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        關(guān)于汽輪機潤滑油箱進水原因及處理方法的分析

        2015-03-25 08:20:27韓磊磊
        科技傳播 2015年20期
        關(guān)鍵詞:汽封油位軸封

        韓磊磊

        河北國華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司,河北滄州 061113

        關(guān)于汽輪機潤滑油箱進水原因及處理方法的分析

        韓磊磊

        河北國華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司,河北滄州 061113

        汽輪機潤滑油箱在各大生產(chǎn)工廠中得到廣泛應(yīng)用,其正常運行直接影響汽輪機的運行。而進水是汽輪機潤滑油箱較為常見的故障,因此,加強汽輪機潤滑油箱進水處理方法的研究尤為重要。本文則首先分析汽輪機潤滑油箱進水原因,然后提出解決方法。

        汽輪機潤滑油箱;進水原因;處理方法

        水分是汽輪機潤滑油在機組運行過程中最容易超標(biāo)的一個成分,一旦出現(xiàn)水分超標(biāo),機組的潤滑效果就會大大降低,各個部件之間的摩擦?xí)≡?,不僅使設(shè)備快速老化,同時還對會油膜的形成造成影響等。由此可見,對汽輪機潤滑油中進水的原因進行分析并提出相應(yīng)的處理措施是一個非常必要的研究課題。

        1 事故現(xiàn)場介紹

        某電廠的汽輪機組處于正常運行時,對其進行了一次負荷急劇下降的操作,隨后恢復(fù)正常運行,結(jié)果出現(xiàn)機組潤滑油箱油位異常升高的現(xiàn)象。未到24h的時間,油箱油位升高已經(jīng)達到了10cm,由專業(yè)技術(shù)人員檢查之后發(fā)現(xiàn),大機油箱中潤滑油的上面漂浮著一層油花,油花的顏色為乳白色;并且汽輪機軸承的油位觀察窗上面也能夠明顯的看到一層油花,油花的顏色也是乳白色;潤滑油中進水之后,潤滑油的油壓有一定的下降;軸瓦的溫度與之前相比更高;油凈化氣疏水量與之前相比也有所增大,對其給予外掛大功率真空濾油機處理,油位的上升趨勢得到一定的控制;與此同時,技術(shù)人員在檢查的過程中還發(fā)現(xiàn),在機組負荷發(fā)生變動的時候,潤滑油箱的油位也會產(chǎn)生很大的變化。

        2 汽輪機潤滑油箱系統(tǒng)介紹

        2.1 潤滑油系統(tǒng)

        該電廠的汽輪機潤滑油箱潤滑油系統(tǒng)的組成部分結(jié)構(gòu)如下:閥門、加熱器、汽輪機主軸驅(qū)動的主油泵、盤車裝置、頂軸裝置、油箱、冷油器、油位指示器、逆止門、排煙系統(tǒng)、事故油泵、潤滑油泵、濾網(wǎng)還有各種規(guī)格不銹鋼管道及監(jiān)測儀表等。其功能和作用主要有下面這兩個:一方面,為汽輪機發(fā)電機軸承提供潤滑油,另一方面,對保安系統(tǒng)的壓力油進行調(diào)節(jié)。

        2.2 軸封系統(tǒng)

        該電廠的汽輪機潤滑油箱軸封系統(tǒng)是采用具有自動調(diào)節(jié)裝置的閉式軸封系統(tǒng),其組成部分主要包括軸封加熱器、軸端汽封、有關(guān)管道組成的閉式軸封系統(tǒng)、供汽母管壓力調(diào)整機構(gòu)還有減溫器等。

        該機組采用的是自密封汽封系統(tǒng),如下圖1所示:這個機組系統(tǒng)中,包含有四個閥門站,這四個部分一個是低壓閥門站;一個是高壓閥門站,一個是溢流蒸汽閥門站,還有一個是輔助蒸汽閥門站,他們具有協(xié)同作用,共同調(diào)節(jié)供汽汽源站,在系統(tǒng)的作業(yè)中,首先由高、中壓缸軸端汽封的漏汽通過噴水來將溫度降低下來,然后以抵押軸端汽封的形式進行傳輸,最后供應(yīng)給汽輪機汽封系統(tǒng),在這個過程中,若出現(xiàn)了多余的漏汽,那么此時溢流蒸汽閥門站就會發(fā)揮溢流作用,將漏汽轉(zhuǎn)移到低壓加熱器或凝汽器。除此之外,軸封系統(tǒng)中還增加了旁路自動調(diào)壓裝置的設(shè)計,它的主要作用是,如果機組系統(tǒng)在運行中,如果發(fā)現(xiàn)軸封供汽壓力過高,系統(tǒng)的安全運行會受到影響,那么溢流閥會自動開大,這樣部分軸封用汽就會通過溢流閥進入凝汽器,從而減小供汽壓力,直至壓力值為適宜為止;而如果在運行中出現(xiàn)軸封供汽壓力太低的時候,溢流閥會自動關(guān)小,通過這種方式來使供汽壓力升高。

        圖1 主油泵結(jié)構(gòu)圖

        3 原因分析

        汽輪機潤滑油進水會引發(fā)潤滑油乳化,嚴重影響潤滑油油質(zhì),不利水泵組的正常運行。通過多次的啟動和停運階段分析,筆者發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致汽輪機潤滑油進水的原因有以下幾點:1)外部因素導(dǎo)致油箱進水:油箱頂部蓋板未蓋好,潤滑油與空間接觸,空氣中水分被潤滑油吸收;補油中含水量大。2)潤滑油冷油器內(nèi)部管束內(nèi)漏。

        3)由于接合面變形,氣缸無法嚴密密封,泄漏的蒸汽容易進入軸承室。4)油箱排煙風(fēng)機出現(xiàn)故障,油煙無法及時排出,繼而導(dǎo)致主油箱負壓增大。5)軸封因安裝不當(dāng)或運行故障出現(xiàn)較大漏汽,且此時軸承油檔有較大的間隙,繼而導(dǎo)致軸承室進入大量泄漏的蒸汽。6)加大軸封供氣是維持機組真空度最主要的手段,但隨著供氣的增加,軸封也更容易漏氣,本來應(yīng)該進入冷凝器的漏氣,在這種情況下就會通過軸承箱油檔進入潤滑油。

        4 解決途徑

        我們?yōu)榱烁由钊氲姆治銎啓C潤滑油箱進水原因,必須要做好以下工作:1)對現(xiàn)場進行檢查,排除氣缸密封不嚴、油箱頂部蓋板未蓋好等外部原因?qū)е碌臐櫥瓦M水;對新油進行化驗,排除補油中含水量大的原因。2)通常情況下油壓高于水壓,所以說即使冷油器管泄漏,冷卻水也不會進入冷油器管中,而是潤滑油進入冷卻水中,所以說如果存在泄漏多以油位下降為主,但也可能因操作不當(dāng)導(dǎo)致冷油器在通油之前進水,不過這種潤滑油進水的危害并不大,因為進水是暫時的。3)調(diào)整油箱排煙風(fēng)機的進口風(fēng)門,觀察油位,確保能控制油位的上升,必要的情況下可外掛真空濾油機,以保持汽輪機回油系統(tǒng)處于微正壓狀態(tài),避免潤滑油再次進水。4)根據(jù)驗收記錄檢查安裝過程,查看是否按照廠家設(shè)計下限來調(diào)整軸封間隙,以排除軸封間隙過大的原因。經(jīng)綜合分析發(fā)現(xiàn)汽輪機軸封問題是導(dǎo)致潤滑油箱進水的原因,該原因也是導(dǎo)致潤滑油箱進水最復(fù)雜的原因,為了對該原因有一個系統(tǒng)、充分的認識,本文進行了軸封試驗,從而揭示容易引起汽輪機潤滑油箱進水的幾個因素,以及這些因素之間的相互關(guān)系。軸加真空度受軸加風(fēng)機出力的影響。軸加風(fēng)機容量與軸封加熱器殼側(cè)的真空正相關(guān),軸加真空受不斷增加的風(fēng)機出力的影響越來越小。軸加真空度、軸加供汽壓力與低壓缸軸封冒汽直接相關(guān),所以應(yīng)根據(jù)廠家的設(shè)計上限來限定機組的軸封供汽壓力。同時,注意操作,尤其是變工況運行操作,避免潤滑油進水。軸封供汽壓力與汽輪機真空嚴密性直接相關(guān)。隨著軸封供汽壓力的升高,汽輪機真空度升高,繼而導(dǎo)致軸封加熱器真空度升高。

        [1]李志剛.電廠汽輪機潤滑油進水原因及預(yù)防措施分析[J].數(shù)字化用戶,2014.

        [2]李龑.660MW機組給水泵汽輪機潤滑油進水的原因分析及處理[J].科技致富向?qū)В?013(8):204-205.

        TK26

        A

        1674-6708(2015)149-0043-01

        韓磊磊,本科,工程師,工作單位:河北國華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司,研究方向:電廠運行

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