汪華焰

(貴陽公路橋梁工程有限公司)

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公路工程質(zhì)檢資料編制方法研究

汪華焰

(貴陽公路橋梁工程有限公司)

首先闡述了公路工程質(zhì)檢資料編制的重要性，指出了公路工程質(zhì)檢資料編制的相關(guān)要求，結(jié)合我國公路工程質(zhì)檢工作的實(shí)際情況，分析了優(yōu)化公路工程質(zhì)檢資料編制的方法，希望對相關(guān)研究領(lǐng)域提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

公路工程；質(zhì)檢資料；編制方法

1 公路工程質(zhì)檢資料的編制要求

1.1 質(zhì)檢資料要全面記錄

在公路工程建設(shè)過程中，有關(guān)部門需要對公路項(xiàng)目的原始資料和相關(guān)資料進(jìn)行收集與整理，凡是與公路建設(shè)有關(guān)且具有價值的資料信息都應(yīng)該收集齊全，比如公路項(xiàng)目的施工計劃、施工日報、自檢數(shù)據(jù)，現(xiàn)場施工管理記錄以及監(jiān)理工程師的日志等，都需要將其歸入到公路項(xiàng)目的檔案中。對于工程建設(shè)項(xiàng)目的原始資料與文件，一定要確保其完整性與準(zhǔn)確性，從而可以為工程竣工結(jié)算處理其他糾紛案件時提供出詳實(shí)的資料。

1.2 質(zhì)檢資料要規(guī)范記錄

公路工程質(zhì)檢資料對公路建設(shè)全過程的真實(shí)記錄與反映，可以為公路工程日后的管理、維護(hù)以及擴(kuò)建提供出科學(xué)化的依據(jù)。因而，施工單位在對質(zhì)檢資料進(jìn)行編制與整理過程中，應(yīng)該嚴(yán)格遵照國家公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)法規(guī)要求來進(jìn)行，使工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料的編制水平符合公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到一定廣度與深度。工程質(zhì)量管理人員，尤其是質(zhì)檢資料的負(fù)責(zé)人和資料員，則需要認(rèn)真學(xué)習(xí)國家及相關(guān)行業(yè)發(fā)布的質(zhì)量檢測及施工技術(shù)等方面的法規(guī)和要求，并要認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)規(guī)定政策，全面整理、填寫公路工程質(zhì)檢資料，及時做好歸檔工作，提高工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料編制的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。

1.3 質(zhì)檢資料要真實(shí)記錄

公路工程質(zhì)檢資料需要如實(shí)反映公路工程的質(zhì)量情況，因而一定要確保工程質(zhì)檢資料的真實(shí)性。真實(shí)是公路工程質(zhì)檢資料的生命所在，如果公路工程質(zhì)檢資料缺乏真實(shí)性，那么公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作就失去了意義。公路工程質(zhì)檢資料是工程質(zhì)量評定與驗(yàn)收的重要依據(jù)，同時對工程建設(shè)管理工作也起到了指導(dǎo)和規(guī)范作用，一旦這些數(shù)據(jù)資料失去了真實(shí)性，會對工程的質(zhì)量評定造成影響，對公路工程的改建和擴(kuò)建等都會造成干擾，因而一定要確保公路工程質(zhì)檢資料的真實(shí)有效性。

2 優(yōu)化公路工程質(zhì)檢資料編制的方法

2.1 重視施工材料檢查

施工材料的質(zhì)量是保證公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，材料質(zhì)量是公路工程施工檢查的重點(diǎn)。因而在編制公路工程質(zhì)檢資料時，需要使施工材料的質(zhì)量情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。

記錄表格需要由材料管理人員和工程質(zhì)量檢驗(yàn)人員一同來填寫，相應(yīng)的施工技術(shù)和監(jiān)理工作人員需要對其進(jìn)行檢查和審核，最終目的就是保證進(jìn)場材料符合質(zhì)量要求，促進(jìn)公路施工順利進(jìn)行。通過這種表格的記錄方式，可以使資料查閱更方便、快捷，各種材料的質(zhì)量情況一目了然，便于管理人員更好的掌握公路工程的實(shí)際施工和質(zhì)量情況。這種編制方法，不僅僅局限于對施工材料質(zhì)檢結(jié)果的記錄，可以結(jié)合實(shí)際施工情況，對其他質(zhì)檢資料進(jìn)行記錄。這樣就省去了相關(guān)單位在公路工程竣工后動用大量人力對相關(guān)資料進(jìn)行整理的環(huán)節(jié)，節(jié)省了時間，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 細(xì)化質(zhì)檢資料

在新時期的公路工程質(zhì)檢資料編制中，需要突破傳統(tǒng)工作模式的束縛，不僅簡單的對工程的質(zhì)量巡檢情況進(jìn)行記錄，而是在編制前，需要對多方情況進(jìn)行調(diào)查，征求各方意見，并要提高質(zhì)量檢驗(yàn)人員的責(zé)任心與執(zhí)行力，彌補(bǔ)先前質(zhì)檢工作中記錄不夠詳實(shí)、漏檢等弊端。在公路工程質(zhì)檢資料的編制過程中，需要根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的總目錄，即工程部位、施工工序及樁號等實(shí)際情況來編纂，要明確質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)資料的記錄與監(jiān)理資料密不可分。在工程質(zhì)量檢驗(yàn)過程中，需要對工程項(xiàng)目的施工情況進(jìn)行及時記錄，最終對公路工程質(zhì)檢資料進(jìn)行整理，使其單獨(dú)成冊。為了使公路工程質(zhì)檢資料的記錄結(jié)果更加一目了然，需要細(xì)化資料記錄，在實(shí)際工作中需要按照一定程序，對基礎(chǔ)施工、墩臺、蓋梁、支座及梁板等施工及質(zhì)量情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。

2.3 施工記錄與監(jiān)理記錄相結(jié)合

對于公路工程施工而言，施工記錄和監(jiān)理檢測資料密不可分。例如以公路橋梁施工為例，公路項(xiàng)目在原始記錄資料中，會包括模板安裝、混泥土澆筑等信息。在施工過程中，建設(shè)單位會形成自檢報告，對橋梁的標(biāo)高、垂直度以及混凝土強(qiáng)度等情況在報告單上進(jìn)行填寫，之后監(jiān)理工程師會對施工記錄、 施工自檢記錄進(jìn)行檢查。當(dāng)監(jiān)理工程師接收到驗(yàn)收后，首先要對工程項(xiàng)目的施工資料進(jìn)行嚴(yán)格審核，之后再對所報驗(yàn)工程進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)體檢測，最終形成監(jiān)理抽驗(yàn)資料。因而相關(guān)部門在編制公路工程質(zhì)檢資料時，需要把監(jiān)理資料納入其中，這樣才能使質(zhì)檢資料更具全面性與科學(xué)性。

3 結(jié)束語

科學(xué)編制公路工程質(zhì)檢資料，是提高公路工程施工質(zhì)量的重要保障，因而在現(xiàn)代化公路施工中，質(zhì)檢資料的編制越來越受到廣泛關(guān)注。我們要加強(qiáng)對公路工程質(zhì)檢資料編制方法的研究，針對當(dāng)前質(zhì)檢資料編制工作中存在的問題，采取有效措施加以解決，提高公路工程質(zhì)檢資料編制的科學(xué)性、系統(tǒng)性，提高公路工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

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2015-01-12

U415.1

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1008-3383(2015)09-0183-01