徐保國

(江蘇省射陽縣公路管理站)

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淺析瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制

徐保國

(江蘇省射陽縣公路管理站)

要想從根本上提高瀝青路面質(zhì)量，就得從原材料、瀝青混合材料拌制技術(shù)、面層攤鋪和碾壓等幾方面著手，加快工程進(jìn)度和施工效率。

瀝青混凝土；路面施工；質(zhì)量控制

1 路面基層處理和原材料質(zhì)量控制

1.1 處理好路面基層

路面基層的平整度關(guān)乎到瀝青混凝土質(zhì)量好壞，必須要做好這一步基礎(chǔ)工作。施工人員應(yīng)嚴(yán)格謹(jǐn)慎按照相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)審查，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)處理相應(yīng)問題。

(1)及時(shí)清除路面基層的浮土、浮沙、浮灰，保持路面整潔。

(2)如果發(fā)現(xiàn)基層路面有松散、坑塘等現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)處理，否則將會出現(xiàn)路面基層抗壓性差、穩(wěn)定性低的種種情況。更為嚴(yán)重的話，路面會出現(xiàn)不均勻下沉現(xiàn)象，破壞路面平整度，威脅到行人的安全。

(3)在路面施工以前，如果原路面比較凹凸不平，施工人員應(yīng)采用瀝青混合原料對其進(jìn)行填補(bǔ)。

1.2 保證原材料質(zhì)量

在瀝青混凝土施工的準(zhǔn)備階段，所有施工原材料質(zhì)量是工程開展的重要保障。工作人員要及時(shí)檢查審核原材料，確保原材料質(zhì)量。瀝青混合的原材料必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)頻率進(jìn)行檢測。同時(shí)，瀝青混凝土所用的石油瀝青、細(xì)集料、粗集料、填料也都應(yīng)該根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購。另外，不同用途、不同來源的瀝青必須分開存放，不得混雜在一起，以免在拌制過程中影響瀝青質(zhì)量。在瀝青混合料存放過程中，要注意這以下幾點(diǎn)。(1)瀝青需要密封存放，不得碰水；(2)瀝青存放的時(shí)間不宜太久，溫度不得過高過低，大概保持在90℃到140 ℃。(3)所有施工原材料應(yīng)存放于干凈、干燥、無風(fēng)的環(huán)境中。只有這樣才能拌制出更加符合施工要求的混凝土，避免淤料情況發(fā)生，提高拌制質(zhì)量。

2 瀝青混合材料拌合技術(shù)優(yōu)化

2.1 選擇合適的拌制設(shè)備

選擇拌制設(shè)備時(shí)首先要考慮拌合料的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)規(guī)模是否相符，其次設(shè)備在拌合過程中應(yīng)具備自動控制、自動分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)數(shù)、檢查混合料質(zhì)量等功能。另外，最好設(shè)備配有二級除塵裝置：礦粉外加劑添加設(shè)備、瀝青加熱設(shè)備、裝卸機(jī)等一些附屬設(shè)備。這些拌制設(shè)備將會成為決定混合料好壞的重要因素。與此同時(shí)，工作人員要考慮其生產(chǎn)性能、工作效率，盡可能的符合拌和機(jī)配置，以減少工作中不必要的失誤。

2.2 優(yōu)化瀝青混合料拌制技術(shù)

(1)拌制瀝青混合料溫度是控制質(zhì)量的重要因素。拌制瀝青時(shí)溫度應(yīng)保持在160～170 ℃之間。由于礦料和礦粉是同時(shí)加入的，其拌合溫度不同，所以礦料放進(jìn)去時(shí)溫度控制在175～190 ℃之間，部分材料的出廠溫度在150～170 ℃左右。有些特殊材料出廠溫度要更高一些。

(2)拌制料不得使用二次粉塵，回收粉塵要排放出去。用于拌制瀝青混凝土的礦粉要保存在拌制機(jī)石粉罐中，使其潔凈干燥，處于自由流動狀態(tài)。

(3)施工試驗(yàn)人員必須對拌合料性能、集料質(zhì)量和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢查兩次，確保拌合料各種性能標(biāo)準(zhǔn)符合試鋪用料產(chǎn)品。

(4)拌合料應(yīng)拌制均勻，避免花白、團(tuán)塊、嚴(yán)重粗細(xì)料分離等現(xiàn)象。一些不合格產(chǎn)品一旦出廠，造成的危害將是無法預(yù)估的。

(5)在陰天潮濕天氣下，礦料和各種粗細(xì)料應(yīng)該存放在室內(nèi)，保證其干燥和潔凈。當(dāng)細(xì)集料進(jìn)行拌合時(shí)，切忌使用潮濕集料。在可能的情況下，可以購買一些新的干燥料來進(jìn)行拌合。

3 路面層攤鋪質(zhì)量控制

3.1 優(yōu)化攤鋪機(jī)設(shè)備

攤鋪機(jī)應(yīng)當(dāng)配備整平板自動控制裝置，在機(jī)子一側(cè)或兩側(cè)安裝傳感器，通過外面參考線檢測出縱坡和整平板橫坡，自動發(fā)出信號操作整平板使其鋪出合適的縱坡和橫坡。橫坡控制器保持整平板在合適坡度，精度在±0.01%之內(nèi)。施工人員需在每條主行車道外緣設(shè)置參考線，進(jìn)而通過整平板水平垂直控制橫縱坡。在鋪筑工程中，送料進(jìn)口要全部打開，螺旋送料器不停旋轉(zhuǎn)，速度不得過慢，保證混合料高度不少于送料器高度的三分之二。

3.2 提高攤鋪質(zhì)量，保證路面平整度

施工前先檢查路的松鋪系數(shù)，根據(jù)數(shù)據(jù)分析確定鋪層厚度，并準(zhǔn)備一條等厚的長木板放在路面上供攤鋪機(jī)起步。攤鋪前熨平板要先進(jìn)行預(yù)熱3min以上，避免用料黏合在熨平板上，推拉攤鋪表面時(shí)材料堆積松散，最終導(dǎo)致路面凹凸不平。施工人員需要根據(jù)瀝青混凝土用料、施工機(jī)器性能、攤鋪厚度和寬度決定攤鋪速度，均勻鋪筑路面，提高攤鋪質(zhì)量。

4 結(jié)束語

通過以上分析可得知：瀝青混凝土路面是瀝青混凝土工程順利完工的基礎(chǔ)，關(guān)乎著整個施工質(zhì)量的好壞。一方面要在原材料、瀝青混合材料拌制技術(shù)、面層攤鋪和碾壓等幾個工程上進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制，另一方面要不斷提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)施工管理和監(jiān)督。只有這樣，才能做出高質(zhì)量的瀝青路面，保證瀝青混凝土路面使用性能，為實(shí)現(xiàn)社會主義核心價(jià)值觀奠定基礎(chǔ)。

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2014-12-25

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