栗榮宇?李剛?拓宏佑

摘 要：城市道路是城市的骨架與通道，是眾多公用設(shè)施的集成物;是人們生產(chǎn)生活的重要載體。城市道路設(shè)計中生態(tài)理念的引入，將展現(xiàn)了一個城市風(fēng)貌和特點，也是城市綜合實力的體現(xiàn)。城市道路的設(shè)計方面，在滿足適合城市發(fā)展需要的同時，也應(yīng)該要突出城市的特點。同時還要求設(shè)計作品中，體現(xiàn)將自然、環(huán)境、創(chuàng)造力有機(jī)結(jié)合的和諧意境。并通過城市道路設(shè)計表現(xiàn)形式，使城市道路生態(tài)景觀更符合大眾對和諧生態(tài)的追求，使城市道路滿足人們的生活需求的同時，更加具有城市的包容性、魅力、和感染力。

關(guān)鍵詞：城市道路;生態(tài)理念;生態(tài)環(huán)境

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人口的增長，我國城市化的進(jìn)程不斷加快，交通壓力也日益嚴(yán)重的同時，人民對于出行質(zhì)量的要求越來越高。城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念的引入，在城市建設(shè)中具有舉足輕重的地位，他代表了一個城市的風(fēng)貌和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度。隨著人們的經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念也有了較高的要求，使城市更加具有感染力，從而滿足人們對交通生活更高需求。

1.城市道路生態(tài)環(huán)境發(fā)展的現(xiàn)狀

由于大多數(shù)城市對發(fā)展估計的不足，道路規(guī)劃和設(shè)計缺乏前瞻性，交通壓力日益嚴(yán)重。原有道路的很難適應(yīng)城市發(fā)展的需要。全國各地正在積極開辟新的生存空間，從而迎來大量城市道路的建設(shè)，滿足日益增長交通需求，同時還要能夠保護(hù)環(huán)境，改善生態(tài)環(huán)境。

2.城市道路生態(tài)設(shè)計的原則

2.1符合國家經(jīng)濟(jì)政策要求

在城市道路設(shè)計中融入生態(tài)理念，減少城市道路對城市生態(tài)環(huán)境的影響。并且城市經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點，遵從科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況的不同時期而制定的。在城市道路設(shè)計中要遵循城市經(jīng)濟(jì)政策。并在城市道路設(shè)計中考慮、并要求施工過程中實行節(jié)約能源、減少排放、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約土地、保護(hù)國家文物、保護(hù)土地防止土地貧瘠等措施，使施工機(jī)械化和管理科學(xué)化。

2.2遵從科學(xué)技術(shù)基本要求

依據(jù)城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念施工方法和施工工藝、操作方法和機(jī)械設(shè)備安全施工等技術(shù)進(jìn)行管理，同時需要對實行新的城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念技術(shù)管理進(jìn)行實驗。如道路的新材料、新施工工藝、可再生材料的應(yīng)用等等。

2.3經(jīng)濟(jì)節(jié)約

我們需要將城市或企業(yè)的當(dāng)前和長遠(yuǎn)利益相結(jié)合，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析整體比較。對主要的城市道路設(shè)計、施工中的重點，要進(jìn)行多次比較和實驗，從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約。促進(jìn)城市道路設(shè)計中快速、優(yōu)質(zhì)的融入生態(tài)理念。實現(xiàn)城市道路設(shè)計中，生態(tài)理念的任務(wù)和目標(biāo)。并且在不斷實踐中，分析存在的不足并加以完善，使經(jīng)濟(jì)利益最大化。從而努力朝著實現(xiàn)城市道路生態(tài)理念的蓬勃發(fā)展的方向目標(biāo)前進(jìn)。

3.城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念

3.1基礎(chǔ)環(huán)保理念

基礎(chǔ)環(huán)保理念包括以下幾種：整體性理念;本土化理念;恢復(fù)性理念;環(huán)保理念等等。有利于本土資源與自然資源相融合發(fā)展。

3.2可持續(xù)發(fā)展理念

城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念要基于保護(hù)大自然的生態(tài)為出發(fā)點，是資源和使用的供求比達(dá)到平衡。保證以持續(xù)的資源方式使用它們。可持續(xù)發(fā)展要與社會進(jìn)步同步進(jìn)行，要以改善人民生活質(zhì)量為共同目標(biāo)。

3.3安全新理念

安全設(shè)計是城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念的重要理念，一切都要以駕駛者的安全為優(yōu)先設(shè)計，缺乏安全的設(shè)計就稱不上是生態(tài)設(shè)計。設(shè)計者可以通過對駕駛者設(shè)計一定的駕駛寬容空間，通過道路設(shè)施避免駕駛者在行駛過程中的不良影響。使其在出現(xiàn)危險，可以及時進(jìn)行化解。降低駕駛者因為錯誤判斷而帶來的危險。

3.4以人為本理念

城市道路設(shè)計中以人為本理念形式，城市道路建設(shè)主要包括行車的安全。同時要保持行車的舒適度的提升。而在傳統(tǒng)的道路設(shè)計理念認(rèn)為，道路的功能就是行車，交通運輸，持久耐用。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的當(dāng)下，想要滿足人們對高生活的質(zhì)量要求，就要用新的城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念來打造現(xiàn)代化城市。

3.5功能性與經(jīng)濟(jì)性

城市道路設(shè)計中功能決定形式，城市道路建設(shè)主要功能包括交通功能、其他公用設(shè)施的載體功能、城市符號功能、城市景觀和休閑功能，生態(tài)循環(huán)功能等等。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的當(dāng)下，想要滿足人們對高生活的質(zhì)量要求，就要將多種功能有機(jī)的集合。用新的城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念來打造現(xiàn)代化城市。應(yīng)該倡導(dǎo)節(jié)約資源、盡量低消耗、有效利用可造的自然資源等，作為新一代城市道路的基本功能的實現(xiàn)理念。力爭做到用環(huán)保、功能、經(jīng)濟(jì)型的道路規(guī)劃、設(shè)計，滿足實現(xiàn)多種功能的需求，為城市財政的節(jié)省盡微薄之力。

3.6綠化環(huán)保

人們在城市中住的舒適與否，很大一部分影響來自于這個城市的環(huán)境。城市道路綠化、綠地設(shè)置的是否自然，是否表現(xiàn)大自然的和諧之美。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，景觀形式經(jīng)驗的豐富，這些都將遵循生態(tài)學(xué)的理念。城市道路綠化作為城市綠化的重要載體，建設(shè)多結(jié)構(gòu)、多層次、多功能的科學(xué)植物群落，建立植物、動物、人類相聯(lián)系的新秩序，達(dá)到了科學(xué)美、生態(tài)美、藝術(shù)美、文化美的境界將成為城市道路綠化的目標(biāo)和任務(wù)。

4.總結(jié)

城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念的是表達(dá)一個城市交通環(huán)境最好的手段之一，該措施可以使一個城市的的生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境得到一定的改善，為城市的經(jīng)濟(jì)和交通便捷發(fā)展起到了促進(jìn)的作用。使人們生活更加方便和幸福。而城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念的藝術(shù)表達(dá)，也可以來滿足人們?nèi)找嫣岣叩纳钯|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，可以使城市道路生態(tài)理念更加具有美感和畫面感，為城市帶來不一樣的城市景觀風(fēng)貌。所以注重城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念設(shè)計與城市整體設(shè)計的相結(jié)合的方式進(jìn)行融合，增加城市道路設(shè)計中的生態(tài)理念的藝術(shù)美感和城市居民獨特的出門便捷感。

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