黃彬

（北海燕山正邦設(shè)備檢修有限公司欽州項目部二部儀表班，廣西　欽州　535000）

廣西石化重整氫增壓機晃電閃停車原因分析及消除措施建議

黃彬

（北海燕山正邦設(shè)備檢修有限公司欽州項目部二部儀表班，廣西欽州535000）

中國石油天然氣股份有限公司廣西石化分公司（簡稱：中國石油廣西石化公司）連續(xù)重整裝置在2014年7月21日9號臺風(fēng)威馬遜與9月15日臺風(fēng)海鷗，造成市電連續(xù)晃電，導(dǎo)致重整氫增壓機組（K102）停車。通過分析主要是晃電造成潤滑油油壓主泵閃停而且備用油壓泵通過聯(lián)鎖自啟后又再一次晃電閃停所致。經(jīng)提出消除措施建議：第一項，電氣并聯(lián)電容防晃電模塊；第二項，當(dāng)主泵一次閃停，備用油壓泵聯(lián)鎖自啟后，盡快把主泵啟起來把備用恢復(fù)備用狀態(tài)。建議第一項改造投入資金比較大并且時間比較長，在生產(chǎn)中不適合應(yīng)用。建議第二項是人為操作，也比較方便，因此采取建議第二項后。實踐證明2015年6月23臺風(fēng)鯨魚和10月4日臺風(fēng)彩虹再次襲擊欽州港，造成市電再連續(xù)晃電。但是沒有出現(xiàn)停車現(xiàn)象。

廣西石化；重整氫增壓機； 聯(lián)鎖系統(tǒng)

中國石油天然氣股份有限公司廣西石化分公司（簡稱：中國石油廣西石化公司）連續(xù)重整裝置在2014年7月21日9號臺風(fēng)威馬遜與9月15日臺風(fēng)海鷗，造成市電連續(xù)晃電，該裝置再接觸流程中的重整氫增壓機組（K102）聯(lián)鎖停車現(xiàn)象。在停車時通過查閱分散控制系統(tǒng)（DCS），儀表安全系統(tǒng)（SIS）的報警信息，并從工藝聯(lián)鎖、設(shè)備聯(lián)鎖停車等多方面分析機組晃電停車的原因，并提出了防晃電的措施建議。

1　重整氫增壓機概述

中國石油廣西石化重整循環(huán)氫壓縮機和重整氫增壓機均采用3.5MPa（g）凝汽透平驅(qū)動的離心式壓縮機，凝汽透平采用循環(huán)水作為冷卻介質(zhì)。將重整裝置低壓產(chǎn)氫經(jīng)過兩段壓縮和兩段逆流再接觸。在第二段再接觸流程中設(shè)有丙烷制冷系統(tǒng)（包括丙烷壓縮機及其輔助設(shè)備），采用蒸發(fā)式制冷工藝，使二段再接觸物流降溫至4℃進行再接觸分離，以進一步回收C3、C4餾分，并提高重整產(chǎn)氫的純度。一小部分送至催化劑再生部分作為還原氫，剩余部分則進行脫氯處理。脫氯后的氫氣送去氫氣提純裝置（PSA）。重整氫增壓機分兩大部分組成，一部分是離心式壓縮機，廠家為美國的通用電氣公司（General Electric Company，簡稱GE公司）。另一部分是工業(yè)汽輪機，廠家為杭州汽輪機股份有限公司。

2　聯(lián)鎖系統(tǒng)

重整氫增壓機聯(lián)鎖系統(tǒng)分為工藝聯(lián)鎖系統(tǒng)和設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)，工藝聯(lián)鎖系統(tǒng)有重整氫增壓機K102緊急停車開關(guān) 或K102一級壓縮入口切斷閥MOV1122閥未全開，K102一級壓縮出口切斷閥MOV1123閥未全開，102二級壓縮入口切斷閥MOV1124閥未全開，K102二級壓縮出口切斷閥MOV1125閥未全，D102（一級入口分離罐）液位高高限聯(lián)鎖（3取2聯(lián)鎖），D103液位高高限聯(lián)鎖（3取2聯(lián)鎖）停K102重整氫增壓機。設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)有潤滑油總管壓力低低（3取2聯(lián)鎖），透平排氣壓力高高（3取2聯(lián)鎖），三級密封氣壓力低低（3取2聯(lián)鎖），壓縮機一、二段軸位移高高（2取2聯(lián)鎖），透平軸位移高高（2 取2聯(lián)鎖）。壓縮機一段后軸振動高高（2取2聯(lián)鎖）透平一、二段側(cè)軸振動高高（2取2聯(lián)鎖），轉(zhuǎn)速超速（3取2聯(lián)鎖），壓縮機一、二段一級密封排氣壓力高高（3取2聯(lián)鎖）透平徑向軸承溫度高高（1取1聯(lián)鎖），潤滑油泵出口壓力低啟動備泵。

3　晃電停車分析

3.1從現(xiàn)場參與聯(lián)鎖儀表去分析，晃電會不會造成現(xiàn)場聯(lián)鎖儀表失電而聯(lián)鎖停車，這和狀況幾乎不成立，因為現(xiàn)場聯(lián)鎖儀表本身供電是不由市電值接供電的，而是由冗余的雙U不間斷電源（UPS）直接供電的，UPS在市電斷開2～3小時對現(xiàn)場聯(lián)鎖儀表供電是不間斷的。

3.2從氫增壓機動力能源去分析，氫增壓機的動力能源不是電力能源而是3.5PMPa的中壓蒸汽能源，主要中壓蒸汽控制閥和切斷閥晃電不失電時，氫增壓機就不會停車。而剛才已分析現(xiàn)場儀表不受晃電的影響。

3.3從潤滑油系統(tǒng)分析，潤滑油系統(tǒng)主要由主油泵和備用泵油泵提供重整氫增壓機所需要的潤滑油壓。正常運行時主油泵運行，備用油泵備用，一但油壓低壓報警時備用油泵自啟，再低低壓報警時重整氫增壓機停車。由于晃電主油泵動力能源電源中斷，主油泵停車，導(dǎo)致油壓下降，當(dāng)降到低報警時備用油泵自啟。

3.4晃電時備用油泵動力能源電源也中斷了，導(dǎo)致油壓再次下降，到達低低報警時，氫增壓機聯(lián)鎖停車。再結(jié)合DCS 和SIS系統(tǒng)提供的報警信息分析，剛好吻合潤滑油系統(tǒng)分析。

4　防晃電的措施建議

根據(jù)以上分析，建議采取以下措施解決防晃電問題：

4.1電氣設(shè)備在主電路中并聯(lián)電容防晃電模塊，并聯(lián)電容防晃電模塊在市電瞬間晃電時能及時放電保證電機正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)市電恢復(fù)正常了一方面繼續(xù)給電機供電，另處一方面給已放過電的電容繼續(xù)充電保持能量，為下次晃電給電機提供了動力能源，這樣電機就能持續(xù)運轉(zhuǎn)，保證了潤滑油壓運行在正常值，從而保證了機組正常運行。

4.2從操作層面去解決問題：當(dāng)主泵一次晃電閃停，備用油泵聯(lián)鎖自啟后，操作工應(yīng)第一時間盡快把主泵啟起來再把備用恢復(fù)備用狀態(tài)。

5　結(jié)語

論文在通過分析問題后提出兩個防晃電的措施建議。從第一個建議看，應(yīng)該是最佳的一個建議，不需要人為操作，穩(wěn)定性、安全性也比較高。但投入大，施工改造周期也比效長，而且在生產(chǎn)運行時改造，有一定的風(fēng)險。只能在大修時施工改造技。第二個建議操作方便，但需要操作工反應(yīng)要快，要訊速去在現(xiàn)場啟動主泵，把備用泵恢復(fù)備用狀態(tài)。在工藝操作人員采用了從操作層面的建議后，效果很好，而且都頂住了幾次市電連續(xù)晃電，再也沒有停機了，從而保證了生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

TE624.4

A

1003-5168（2015）-12-0085-1