范馮閩

(貴州陸通監(jiān)理公司)

1 公路施工現(xiàn)場管理應注意事項及對策

1.1 施工前的準備階段

(1)人員管理。施工單位應根據(jù)崗位特點選擇適當?shù)娜藛T任職，派遣部門精英負責相關項目管理。加強對項目施工人員業(yè)務知識與技術(shù)的培訓，使其充分了解整個工程項目的技術(shù)、質(zhì)量標準及預計工期等情況。此外，應建立健全相關規(guī)章制度予以激勵與約束施工人員，實現(xiàn)規(guī)范化管理;(2)設計圖紙管理。設計相關人員應詳細研究施工設計圖紙，一旦發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在不符合相關規(guī)格時，應立即進行加密保護所有控制點，并將設計圖紙中不合理部分進行糾正。設計圖紙應在相關施工標準的指導下，結(jié)合施工現(xiàn)場自然環(huán)境及施工設備水平予以完善;(3)物料管理。嚴格依據(jù)項目施工實際需求購置施工材料，嚴把材料供應商質(zhì)量關。在施工前要加強對施工機械設備的檢查，保證施工機械設備可以正常使用，同時應設立相應的緊急修復小組專門負責機械的修整。

1.2 現(xiàn)場施工質(zhì)量管理與監(jiān)控

(1)建立健全質(zhì)量管理體系。落實各個相關部門及相關人員的質(zhì)量管理責任，樹立質(zhì)量管理意識，嚴格遵守相關質(zhì)量管理制度;建立健全質(zhì)量管理獎罰機制。建立獎勵制度，激勵工作人員，建立懲罰制度，對于違規(guī)人員予以嚴厲懲罰，同時將各個階層相關人員的經(jīng)濟利益與項目質(zhì)量掛鉤，增強相關質(zhì)量管理人員的責任感和積極性;建立質(zhì)量驗收制度。在每個施工作業(yè)結(jié)束時應嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，認真落實每個環(huán)節(jié)的檢查。此外，委派相關專業(yè)人員進行不定期項目檢查，做到及時發(fā)現(xiàn)錯誤并予以糾正。實現(xiàn)工程項目施工質(zhì)量的事前、事中及事后管理。(2)做好結(jié)構(gòu)物管理。公路是屬于暴露在野外的線形結(jié)構(gòu)物，不僅要滿足車輛出行需求，還要與周圍環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)，以滿足使用者的視覺需求。因此，應做好公路內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一管理，在內(nèi)在質(zhì)量管理中，應嚴格控制關鍵工序、關鍵材料及關鍵技術(shù)，在外觀質(zhì)量管理中，應確保施工工藝精細，層次有序，線條分明，與外界環(huán)境達到和諧效果。(3)施工現(xiàn)場路線質(zhì)量管理與監(jiān)督。由于公路修建等級逐漸提高，因此，在施工中對路線標高和線型的要求也相應提高。質(zhì)量監(jiān)督部門與設計部門應定期做好施工現(xiàn)場整體外觀核查工作，若出現(xiàn)某個路段平整度欠缺應立即要求返工，這樣可以及時減少項目工程的損失，保障公路使用品質(zhì)與高品質(zhì)的外觀質(zhì)量。(4)路基質(zhì)量監(jiān)管。在施工現(xiàn)場路基管理中，應重點保證碾壓到位，使路基壓實度符合相關質(zhì)量標準。在實際監(jiān)管過程中，應認真處理好路基與橋涵接頭的問題，避免出現(xiàn)橋頭涵頂跳車，路基施工時禁止與橋涵施工同步進行，嚴格控制橋頭搭板設置、填料改換及土工布或土工隔柵鋪設等措施的質(zhì)量控制與施工工藝。(5)路面質(zhì)量管理。監(jiān)督與管理部門應嚴格控制施工過程中原材料的使用，保證施工中選用的原材料與混合材料的比例均符合國際相關標準。路面施工時應選擇在適當?shù)沫h(huán)境及晴天進行，而下雨時應避免施工，因為雨水會給工程施工過程帶來一定的水損害。同時要控制好施工機械設備的使用，嚴格按照相關規(guī)范與程序進行作業(yè)，確保路面的壓實度，提高路面的防水性能。

1.3 進度管理與控制

施工進度是否按時完成關系到整個公路工程工期是否按時完成。進度管理與控制也直接影響到施工單位的施工成本與經(jīng)濟效益，若每個工程進度都慢一個階段，再加上天氣影響，這樣將會延遲工期，不僅提高公路工程施工成本，還造成一定的直接經(jīng)濟損失。因此，施工單位應加強對施工進度的管理與控制，嚴格按照施工進度計劃進行施工，根據(jù)施工實際情況制定好各個階段的進度計劃，也要制定好施工的周計劃和月計劃。同時設計部門應根據(jù)施工過程中遇到的實際情況進行適當調(diào)整施工計劃，并事先制定好幾套備用施工計劃。若出現(xiàn)某個工程施工進度跟不上時，應將實際施工中的人力資源、物料、機械設備的使用機自然環(huán)境等資源加以充分利用，達到最大化資源配置，盡量將施工進度趕上，縮短與計劃進度的距離。除此之外，施工單位還應嚴格按照施工合同進行施工，充分利用施工中的人、物及機械設備資源，同時要充分研究分析施工過程中出現(xiàn)的問題，尋其根源并制定相應的解決措施，確保施工進度，進而保證整個公路工程施工工期。

1.4 加強成本管理

在整體施工過程中涉及到的成本管理不單純是財務部門負責范圍，也是各個部門共同管理的責任范圍。對于財務部門，應加強監(jiān)督和管理各個部門單位資金的流向，而各個部門應做好相關材料采購管理，在確保施工材料質(zhì)量的基礎上，選擇合理的材料供應商，并將材料采購成本壓低，降低材料成本。同時還應加強材料庫存管理，嚴格根據(jù)施工定額加強對各個分項工程成本控制，將人力、物料及機械設備等成本控制在相應的范圍內(nèi)。完成分部或分項工程后，應進行成本預測，以施工控制預算為參照，對于可能出現(xiàn)超支或已經(jīng)出現(xiàn)超支現(xiàn)象進行相應的處理。同時要及時進行成本核算，根據(jù)實際成本與預算成本存在的差異，找到成本管理中存在的問題并予以措施解決。

1.5 安全管理

建立完善安全生產(chǎn)管理制度，確保施工安全及施工進度。組建以安全生產(chǎn)管理小組，專門負責管理公路工程日常安全工作。同時建立相應的約束與激勵機制，將安全責任落實到各個部門及各個崗位。制定相應的應急預案，有效解決安全隱患，將隱患扼殺于萌芽中。另一方面，應加強管理人員的安全意識。應加強對管理人員的安全意識培訓，提高管理人員的安全責任感，同時加大安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全體人員的安全意識。

2 小 結(jié)

綜上所述，公路施工現(xiàn)場管理作為整個公路工程施工中的重要部分，其管理水平的高低直接影響到施工單位經(jīng)濟效益的高低，為此，施工單位應注重對公路施工現(xiàn)場的管理，確保施工進度與質(zhì)量，提高自身經(jīng)濟效益與社會效益。

［1］胡承正.試論公路工程施工現(xiàn)場管理要重視的問題［J］.黑龍江交通科技，2014，(2):200－201.

［2］張立波.淺談公路施工現(xiàn)場管理的工作要點［J］.科技資訊，2011，(10):172.

［3］朱奎元.淺談公路施工現(xiàn)場管理工作［J］.東方企業(yè)文化，2013，(17):43.