姚波虎
(安順市交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司)
通過對當(dāng)前我國很多公路橋梁工程項目施工的實際情況進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)很多公路橋梁施工單位對工程質(zhì)量的監(jiān)管不到位,常常出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。在實際的公路橋梁工程施工管理中,工程數(shù)量、工程成本和工程質(zhì)量之間已經(jīng)出現(xiàn)了很多賣盾。同時對于公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管部門而言,并沒有對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,沒有嚴(yán)格遵守橋梁工程的責(zé)任制度。
對于任何一個工程而言,其質(zhì)量是工程的基礎(chǔ),也是衡量工程好壞的關(guān)鍵因素。工程質(zhì)量問題直接影響到人們的生命安全,我國已經(jīng)對工程建設(shè)質(zhì)量問題有了明確的規(guī)定,要嚴(yán)厲打擊工程施工單位出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。很多施工單位由于資金等方面問題,出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)使用劣質(zhì)施工材料的現(xiàn)象,這樣將對公路橋梁工程的質(zhì)量造成重要影響。
很多公路橋梁施工單位由于對施工管理不善,出現(xiàn)不合理利用資源的現(xiàn)象,這樣將在很大程度上導(dǎo)致資源的浪費。在公路橋梁工程的實際施工過程中,如果對資源進(jìn)行有效的管理,能夠科學(xué)合理的利用施工現(xiàn)場的資源,則會給施工單位帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益,同時也有利于生產(chǎn)的最優(yōu)化。因此,必須杜絕施工現(xiàn)場浪費資源的現(xiàn)象,提高施工資源的利用率。
通過對我國部分公路橋梁的施工人員進(jìn)行調(diào)查和研究,發(fā)現(xiàn)很多施工人員的綜合素質(zhì)較差,而且嚴(yán)重缺乏專業(yè)的施工管理人員。多數(shù)施工人員是農(nóng)民工,其在文化素質(zhì)、施工專業(yè)能力方面較差,其常年在施工現(xiàn)場工作,絕大多數(shù)施工人員并沒有通過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),而且道德素質(zhì)有待提高,導(dǎo)致公路橋梁施工管理工作很難順利進(jìn)行。
我國高校對工程施工管理人才培養(yǎng)的重視程度較低,我國公路橋梁施工單位嚴(yán)重缺乏施工管理人員。在實際的公路橋梁施工過程中,嚴(yán)重缺乏專業(yè)的施工管理人員。而且施工管理人員的管理能力和自身的綜合素質(zhì)不高,對施工管理方面的專業(yè)知識掌握較差,需要施工單位定期對施工管理單位進(jìn)行定期的培訓(xùn),提高其施工管理能力。
為了加強對施工現(xiàn)場進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行管理與控制,需要對施工過程、施工工藝、施工進(jìn)度進(jìn)行有效的管理。對于公路橋梁工程項目的實施而言,需要各個作業(yè)流程的相互制約和聯(lián)系,從而形成公路橋梁施工的整體。因此,需要對施工程序的每一個程序進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理,對工程每一個程序的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查。
在公路橋梁的施工管理中,需要對施工進(jìn)度進(jìn)行有效的監(jiān)控,要求施工管理人員把握好工程項目施工進(jìn)展情況,要根據(jù)自身的施工條件和施工水平,制定每個施工程序的施工目標(biāo)和進(jìn)度,從整體上對施工進(jìn)行全面的操控,進(jìn)而保證工程項目施工能夠按期完成。
對施工管理人員進(jìn)行有效的優(yōu)化配置,可以讓專業(yè)素質(zhì)強、管理能力強的科技人員進(jìn)行現(xiàn)場施工指導(dǎo),并對施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn)。對施工工種和技術(shù)人員數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化配置,將具體施工進(jìn)度的詳細(xì)規(guī)劃和人員進(jìn)行有效的結(jié)合和編排,在施工高峰期,確保公路橋梁工程項目所給予的施工現(xiàn)場員工數(shù)量比較充足。
對施工設(shè)備和施工材料進(jìn)行有效的配置,對于公路橋梁工程項目施工的每一個程序而言,其施工比較繁瑣,因此需要對人工作業(yè)的大型機(jī)械設(shè)備儀器進(jìn)行合理的配制。在施工現(xiàn)場,確保每一個機(jī)械儀器發(fā)揮最高的經(jīng)濟(jì)效益,提高機(jī)械運作的效率。在施工現(xiàn)場,要確保施工材料的供給,并對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管和審查,制定施工材料的需求方案,確保施工行為的順利進(jìn)行。
在公路橋梁工程施工過程中,施工質(zhì)量是施工單位需要考慮的重要問題,施工質(zhì)量對整個工程的質(zhì)量具有重要作用,施工質(zhì)量直接關(guān)系到人們的切身安全問題。因此,需要加強公對路橋梁工程項目的監(jiān)理,建立完善的質(zhì)量管理監(jiān)督制度,建立施工單位自檢、建立機(jī)構(gòu)監(jiān)管、政府部門監(jiān)管的三位一體式建立體系。
對于公路橋梁工程單位,要提高對自身監(jiān)管權(quán)力行使的重視程度,在多方協(xié)作監(jiān)管的基礎(chǔ)之上,確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量,加強施工單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、政府相關(guān)部門對施工質(zhì)量的管理。
在公路橋梁工程項目單位中,對于具有監(jiān)理責(zé)任的各部門而言,需要規(guī)范變更設(shè)計程序,加強對變更設(shè)計的管理。部分單位在深入調(diào)查和研究中,規(guī)范變更設(shè)計程序能夠提供有效的論證。公路橋梁施工單位需要在確保施工進(jìn)度、節(jié)約成本的同時,不斷加強對變更設(shè)計程序的規(guī)范,從而帶動公路橋梁工程有序、高校的進(jìn)行。在公路橋梁工程的實際過程中,規(guī)范變更程序設(shè)計的是必不可少的。
對我國近年來工程建設(shè)的情況進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)公路橋梁的比重越來越大,同時在工程建設(shè)中公路橋梁建設(shè)發(fā)揮著越來越重要的作用。在實際的公路橋梁施工過程中,公路橋梁建設(shè)質(zhì)量問題和安全問題是施工單位需要重要考慮的部分。為了保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量和安全問題,需要不斷加強對公路橋梁施工的管理。當(dāng)前很多公路橋梁的施工管理存在著一定的問題,面對這樣的現(xiàn)狀,需要結(jié)合具體的問題采取相應(yīng)的對策,完善公路橋梁建設(shè)的施工管理體制,保證工程質(zhì)量,提高工程效率。
[1]汪劍,方志.預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋豎向預(yù)應(yīng)力損失的理論分析與試驗研究[A].第十七屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集(下冊)[C].2006.
[2]杜進(jìn)生.碳纖維預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋發(fā)展動向及其設(shè)計要點[A].中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2005 年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C].2005.
[3]王鵬,丁如珍,李浩,等.以CFRP 筋作體外預(yù)應(yīng)力束的公路橋梁設(shè)計研究[A].第十七屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集(上冊)[C].2006.
[4]丁如珍.特大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控技術(shù)[A].中國公路學(xué)會2005 年學(xué)術(shù)年會論文集(上)[C].2005.
[5]張明生.無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗研究與模擬分析[D].大連理工大學(xué),2012.