葉 帥

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 中跨合攏段配重施工

1.1 6 號T 構(gòu)中跨合攏段施工配重

(1)掛籃就位固定后產(chǎn)生的不平衡配重

中跨合攏掛籃就位固定后，掛籃重量由6 號T 構(gòu)和7 號T 構(gòu)共同承擔(dān)，邊跨合攏時的平衡被打破，需建立新的平衡。通過計算在掛籃就位的同時，應(yīng)向6 號T 構(gòu)中跨配重水箱內(nèi)加水49.92 t 或采用吊裝配重物，以補充掛籃重量分配后的配重不足，保持6 t 的受力平衡。

(2)6 號T 構(gòu)中跨合攏段鋼筋施工產(chǎn)生不平衡重

通過計算在6 號T 構(gòu)中跨側(cè)水箱在綁扎鋼筋的過程中，同步等量卸載23.11 t，并與7 t 中跨側(cè)水箱同步卸載。

(3)6 號T 構(gòu)中跨合攏段混凝土施工產(chǎn)生不平衡重

通過計算在6 號T 構(gòu)中跨側(cè)水箱在澆筑混凝土的過程中，采用抽水泵同步等量放水30.95 t，并與7 號T 構(gòu)中跨側(cè)水箱同步抽水。

1.2 7 t 中跨合攏段施工配重

(1)中跨合攏掛籃就位固定后，掛籃及中跨合攏段重量由6 號T 構(gòu)和7 號T 構(gòu)共同承擔(dān)，7 號T 構(gòu)配重減少，6 號T構(gòu)配重增大，邊跨合攏時的平衡被打破，需建立新的平衡。

計算得知在掛籃就位的同時，應(yīng)對7 t 構(gòu)中跨配重水箱卸載37.45 t，以抵消合攏掛籃重量分配后的配重增量，保持7 t 的受力平衡。

(2)7 t 中跨合攏段鋼筋施工產(chǎn)生不平衡重

7 號T 構(gòu)中跨合攏段梁體鋼筋及勁性骨架安裝產(chǎn)生不平衡重，需在調(diào)整中跨配重水箱配重量。

計算分析后要求在7T 中跨側(cè)水箱在綁扎鋼筋的過程中，用抽水泵同步等量放水4.9t，并與6 號T 構(gòu)中跨側(cè)水箱同步放水。

(3)7 號T 構(gòu)中跨合攏段混凝土施工產(chǎn)生不平衡重

通過計算得知在6 號T 構(gòu)中跨側(cè)水箱在澆筑混凝土的過程中，采用抽水泵同步等量放水30.76t，并與7 號T 構(gòu)中跨側(cè)水箱同步抽水。

配重施工事項

①配重設(shè)置準(zhǔn)確重量以施工監(jiān)控指令數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

②配重加載之前應(yīng)確定水箱強度滿足要求，加載要求合攏口兩端、T 構(gòu)兩端基本同步進(jìn)行，以防偏載。

③灌注混凝土?xí)r配重卸載務(wù)必注意同步等效性，現(xiàn)場值班技術(shù)員應(yīng)根據(jù)實際情況現(xiàn)場計算指導(dǎo)卸載

④現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)灌注情況，觀測合攏口變形情況，以指導(dǎo)、調(diào)整卸載量。

⑤排水管應(yīng)伸出翼緣板外，并載合攏口兩懸臂梁端用磚砌筑設(shè)置攔水緣石，防止在卸載時水流進(jìn)合攏段模板。

2 合 攏

選擇在溫度變化平緩時段鎖定合攏支撐、掛籃滑移進(jìn)行中跨合攏等施工設(shè)施。

中跨合攏勁性骨架封焊前，實施頂推施工，以消除混凝土后期收縮、徐變的影響，鎖定要求快速對稱進(jìn)行，要保證焊縫質(zhì)量。

3 模板、鋼筋安裝

掛籃吊桿不要預(yù)先上緊，模板要與已澆筑混凝土表面留有空隙，待頂推合攏鎖定后再緊固吊桿使模板與混凝土密貼。綁扎鋼筋時注意合攏口一端的縱向主筋焊接、另一端的鋼筋要在勁性骨架焊接完成后在進(jìn)行焊接，預(yù)應(yīng)力管道安裝等其他工序與懸臂段施工同。

4 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)

選擇在溫度變化平緩時段進(jìn)行澆注，邊澆注邊卸掉等重的壓重，在所砌水箱內(nèi)標(biāo)記好刻度，采用控制流速的方法保證與混凝土澆筑同步，中跨現(xiàn)澆段每澆筑1 m3混凝土，6 號、7 號T 構(gòu)中跨兩端水箱同步放掉水，隨混凝土澆筑完成直到水箱里的水全部放完。混凝土澆筑完成后應(yīng)即時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)可采用灑水養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)采用灑水養(yǎng)護(hù)時，要及時覆蓋土工布以保證混凝土表面濕潤。

5 張拉、壓漿

5.1 合攏施工中注意事項

(1)應(yīng)盡量減小箱梁懸臂日照溫差，為此可采取覆蓋箱梁懸臂梁段等方法減小結(jié)構(gòu)梯度溫差，注意保溫和保濕養(yǎng)護(hù)，以免混凝土開裂;

(2)合攏溫度控制在12～18 ℃;

(3)焊接合攏段勁性骨架及澆筑合攏段混凝土宜選擇在氣溫變化不大的天氣進(jìn)行，選擇氣溫較低的時刻，并爭取在兩個小時內(nèi)完成澆筑。

(4)施工時注意預(yù)留邊跨端底板束張拉工作空間，設(shè)計要求待主梁邊跨端部底板束張拉封錨后才能進(jìn)行交接墩”L”型蓋梁高出主橋箱梁的二次混凝土澆筑和相鄰連續(xù)板的施工。

5.2 應(yīng)急保證措施

(1)在澆筑6 號T 構(gòu)(7 號T 構(gòu))邊跨不對稱段混凝土配重注水時，除墩底另應(yīng)急備用1 臺地泵外，可利用7 號T 構(gòu)(6 號T 構(gòu))中跨地泵及泵管進(jìn)行連續(xù)注水作業(yè)，保證懸臂兩側(cè)平衡。

(2)在6 號T 構(gòu)、7 號T 構(gòu)下空地各準(zhǔn)備一個大水箱，2臺(1 臺備用)高壓水泵同時在蓄水箱抽水，提前做好配重水量儲備。

(3)在不對稱段及合攏段施工前，認(rèn)真清查橋面及箱內(nèi)的堆載情況，做好荷載清理檢查記錄表，T 構(gòu)兩側(cè)對稱清理多余荷載并做好記錄，除T 構(gòu)施工兩端必須的施工荷載(人員、機(jī)具外)其余荷載一律嚴(yán)禁私自上橋。

(4)配重水箱要專人值班負(fù)責(zé)看護(hù)并24 小時全程監(jiān)控水位變化，如發(fā)現(xiàn)水位下降現(xiàn)象，及時補水至原來水位刻度，并及時通知現(xiàn)場值班技術(shù)人員，同時找出水箱滲水部位進(jìn)行補漏加固。

5.3 掛籃拆除方法

懸臂箱梁最后一個梁段的混凝土澆注完畢并張拉壓漿完成后便可拆除掛籃，掛籃拆除應(yīng)注意每個T 型懸臂兩端對稱的進(jìn)行，避免產(chǎn)生較大的不平衡力矩。待邊跨合攏完成后，先對稱同步拆除6 號、7 號T 構(gòu)T 構(gòu)邊跨掛籃。6 號、7號T 構(gòu)T 構(gòu)邊跨掛籃通過卷揚機(jī)、滑車組、鋼絲繩拆除底模、側(cè)模、三角桁架等分別放置于蹲下便道，及時運走。

同法對稱同步拆除6 號、7 號T 構(gòu)中跨掛籃。

拆除后的掛籃裝車后運至材料堆放場集中整齊堆放。