邊鋒（大港油田灘海開(kāi)發(fā)公司埕海聯(lián)合站，天津 300280)

孫奕娟(大港油田第五采油廠工藝研究所地面集輸室，天津 300280）

近年來(lái)，在聯(lián)合站的運(yùn)行當(dāng)中，從其泵站集輸工藝、生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)等方面來(lái)看，油氣損耗情況較為嚴(yán)重。對(duì)此，加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合站的整體改造，能夠有效的減輕原油的蒸發(fā)損耗，從而降低成本、提高效率，同時(shí)降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的不良影響。為了能夠達(dá)到節(jié)省自用油、降低損耗的目的。對(duì)聯(lián)合站采取了全密閉集輸工藝的整體改造，利用了緩沖罐和三項(xiàng)分離器，從而實(shí)現(xiàn)了工藝流程的全封閉化，有效的降低了油氣損耗。

1 緩沖罐和三項(xiàng)分離器的應(yīng)用

在聯(lián)合站中，新建了三臺(tái)三項(xiàng)分離器，應(yīng)用于油氣水的分離，配套使用了油氣水的流量計(jì)量?jī)x表，使得分隊(duì)計(jì)量得以實(shí)現(xiàn)。新建了一臺(tái)壓力緩沖罐，配套使用了溫度和壓力遠(yuǎn)傳顯示、可變頻調(diào)節(jié)、液位顯示，同時(shí)對(duì)高低液位報(bào)警進(jìn)行了設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了全封閉的處理工藝，從而使油氣損耗得以降低。對(duì)新建的壓力緩沖罐和三項(xiàng)分離器，采取了陰極防腐措施，同時(shí)配備了玻璃鱗片內(nèi)防。新建了加壓裝置，將相應(yīng)型號(hào)的緩蝕劑和阻垢劑應(yīng)用其中，使得腐蝕和結(jié)垢情況得到了有效的緩解，使得設(shè)施壽命得以延長(zhǎng)。過(guò)去采用清水泵作為站內(nèi)脫水泵，在原油的提升過(guò)程中，效率十分有限[1]。因此，應(yīng)當(dāng)改為變頻調(diào)速控制的脫水泵，從而在壓力緩沖罐中對(duì)恒液位進(jìn)行更好的調(diào)節(jié)。將原有的提升泵更改為變頻調(diào)速原油提升泵。對(duì)一座沉降罐進(jìn)行了改造，使其轉(zhuǎn)變?yōu)槲鬯凸蓿M(jìn)行污水的預(yù)處理工作。更新了四座油罐的保溫層，將油罐除銹和刷漆之后，將無(wú)氟聚氨酯硬泡沫材料噴涂其上，外層進(jìn)行了白鐵皮瓦棱板的安裝，從而將年平均溫降控制到了四攝氏度以?xún)?nèi)。

將破乳劑加入來(lái)液進(jìn)站中，油氣水分離在三項(xiàng)分離器當(dāng)中進(jìn)行。之后向緩沖罐中輸入含水較低的原油，通過(guò)提升泵的提升，輸入到換熱器當(dāng)中進(jìn)行換熱。之后分別通過(guò)加熱爐和穩(wěn)定塔，進(jìn)行加熱和穩(wěn)定處理。最后在經(jīng)過(guò)塔底泵的增壓處理之后，在換熱器中完成最后的換熱，并輸出到首站。此后，在氣體處理系統(tǒng)中輸入天然氣，在污水除油罐中輸入污水，完成相應(yīng)的預(yù)處理之后，在分別進(jìn)行后續(xù)的處理。在實(shí)際應(yīng)用中，該工藝的原油經(jīng)過(guò)穩(wěn)定之后，能夠通過(guò)塔底泵直接進(jìn)行外輸，從而達(dá)到了節(jié)省電能、縮短流程的目的。由于處理工藝處在全封閉狀態(tài)下，因而熱量和油氣的損耗較低，設(shè)備的運(yùn)行效率得到提高，實(shí)現(xiàn)了分隊(duì)計(jì)量，從而有助于取得更為良好的經(jīng)濟(jì)效益。不過(guò)，該工藝方案需要較高的投資，而運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性等還有待提高。

2 大罐抽氣裝置、沉降罐、三項(xiàng)分離器的應(yīng)用

新建了三臺(tái)三項(xiàng)分離器分離器，在油氣水分離中進(jìn)行應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)分隊(duì)計(jì)量，配套使用了油氣水流量計(jì)量?jī)x[2]。新建了一套大罐抽氣裝置，在處理工藝中實(shí)現(xiàn)了油氣的密閉，從而降低了油氣損耗。在新建的三項(xiàng)分離器中，采用了陰極防腐措施、玻璃鱗片內(nèi)防護(hù)。新建了加藥裝置，同時(shí)應(yīng)用了相應(yīng)的緩蝕劑和阻垢劑，延緩了設(shè)備的腐蝕與結(jié)垢，使得設(shè)備的壽命得到延長(zhǎng)。與第一個(gè)方案相同，也將原有的清水脫水泵更換為原油提升泵。將一座沉降罐改造為污水除油罐，復(fù)雜對(duì)污水進(jìn)行預(yù)處理。同時(shí)更新了四座油罐的保溫層，在除銹和刷漆后，噴涂了無(wú)氟聚氨酯硬泡塑料。外層同樣采用了白鐵皮瓦棱板，取得了較為理想的年平均溫降水平。在該方案的應(yīng)用中，有最大的優(yōu)勢(shì)在于投資比較少，同時(shí)設(shè)備也能夠取得較高的應(yīng)用效率。由于實(shí)現(xiàn)的分隊(duì)計(jì)量，再加上方便的操作和管理，使得系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性都得到了提高[3]。但是，其缺陷也較為明顯。相比于第一套方案，該方案在降低油氣損耗方面較為有效。由于方案中對(duì)大罐抽氣裝置進(jìn)行了應(yīng)用，因此對(duì)節(jié)能效果產(chǎn)生了影響，經(jīng)濟(jì)效益方面也存在著一定的不足。

對(duì)比兩套方案，都能夠?qū)崿F(xiàn)有效的分隊(duì)計(jì)量和較為良好的工藝流程密閉，也都能夠達(dá)到降低油氣損耗的效果。不過(guò)，通過(guò)對(duì)兩套方案的綜合分析，結(jié)合技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)效益等方面的因素，第一套方案顯然更為良好。

3 結(jié)語(yǔ)

在聯(lián)合站的整體改造過(guò)程當(dāng)中，三項(xiàng)分離器是最為重要的一項(xiàng)設(shè)備。它的應(yīng)用，能夠使整套工藝流程在密閉的環(huán)境中進(jìn)行，同時(shí)也有助于分隊(duì)計(jì)量的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于油氣損耗的降低具有很大的幫助。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)當(dāng)充分考慮到工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益等方面的綜合因素，從而選擇最為理想的方案。

[1]孫相亮.聯(lián)合站整體改造降低油氣損耗[J].科技致富向?qū)?2009,02:102-103.

[2]許光.油氣吸附回收工藝的實(shí)驗(yàn)研究與系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].青島科技大學(xué),2010.

[3]唐堅(jiān)波.油氣集輸系統(tǒng)熱能綜合利用技術(shù)研究[D].東北石油大學(xué),2013.