王連勇 黃旺 黃春 顏麗
(1.中石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司濰坊輸油處, 山東 濰坊 261021;2.山東濰坊魯偉實(shí)業(yè)總公司, 山東 濰坊 261061)
近年來(lái),隨著企業(yè)人員結(jié)構(gòu)老化,自然減員逐年增多,站隊(duì)操作人員減少,人員結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整。為了適應(yīng)目前的發(fā)展趨勢(shì),必須將現(xiàn)場(chǎng)操作人員從原始的管理模式中解放出來(lái)。遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì),從就地切換到站控、從站控切換到中控,僅僅是人機(jī)界面的一個(gè)操作按鈕即可實(shí)現(xiàn),極大地解放了生產(chǎn)力,提高了勞動(dòng)效率。遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn),將大大降低管理成本,提高工作效率,優(yōu)化員工配置。
濰坊處管理著四條管線共10個(gè)站隊(duì),自2011年8月開始,東臨復(fù)線和東臨老線的6個(gè)站隊(duì)開始實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制,這是向世界一流管道實(shí)現(xiàn)管道遠(yuǎn)程控制數(shù)字化邁出的重要一步。經(jīng)過(guò)兩年多的運(yùn)行,雖然取得了一定成績(jī),但在運(yùn)行初期受到很多限制,造成遠(yuǎn)控啟停操作時(shí)故障率較高。為此,我們對(duì)遠(yuǎn)程操作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入分析,逐步解決了造成遠(yuǎn)程控制故障的關(guān)鍵因素,總結(jié)出影響遠(yuǎn)程控制問題的原因。
(1)設(shè)備問題 東臨線投產(chǎn)于20世紀(jì)70年代,至今已連續(xù)運(yùn)行了近40年,東臨復(fù)線投產(chǎn)于1998年,兩條管線設(shè)備陳舊、電動(dòng)裝置老化,SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制)系統(tǒng)已經(jīng)服役10多年。為此,2010年,重點(diǎn)對(duì)東臨(復(fù))線閥門的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改造,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)70多臺(tái)輸油泵進(jìn)出口閥及輸油干線閥的電動(dòng)裝置進(jìn)行了更新或維修。對(duì)6個(gè)站隊(duì)的SCADA控制系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)更新,更換PLC(可編程邏輯控制器)模塊200余個(gè),并對(duì)系統(tǒng)的I/O(輸入/輸出)點(diǎn)增加了浪涌保護(hù)器,大大提高了系統(tǒng)的安全性。對(duì)系統(tǒng)的主要設(shè)備采用了雙機(jī)熱備配置,提高系統(tǒng)的可靠性。對(duì)存在隱患的儀表進(jìn)行了集中更新,更換壓力變送器、熱電阻等現(xiàn)場(chǎng)儀表近200個(gè),極大地改善了設(shè)備、儀表的檢測(cè)精度和工作可靠性。
(2)通訊問題 通訊也是影響遠(yuǎn)程操作運(yùn)行的關(guān)鍵因素,運(yùn)行初期,各站隊(duì)實(shí)行的是單網(wǎng)設(shè)置,一旦網(wǎng)絡(luò)中斷,遠(yuǎn)控功能將失效,針對(duì)這一情況,我們技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多方努力,增加了雙網(wǎng)雙服務(wù)器自動(dòng)切換功能,當(dāng)某一網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí),服務(wù)器會(huì)自動(dòng)切換到另一網(wǎng)絡(luò),使數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸正常進(jìn)行。
(3)易損件故障較多 東臨雙線2010年對(duì)現(xiàn)場(chǎng)部分電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了更新,但大部分電動(dòng)裝置是利舊維修,沒有更換,由于輸油泵機(jī)組在運(yùn)行時(shí)存在不同程度的震動(dòng),造成這部分利舊的執(zhí)行機(jī)構(gòu)及連接部分極易損壞、松動(dòng),致使聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)失效。針對(duì)這一情況,我們提出了“預(yù)防性維修”的理念。維護(hù)人員將站隊(duì)易損件及時(shí)更換,將電機(jī)、泵出口閥等震動(dòng)大且易松動(dòng)的連接部件緊固,定期到各站隊(duì)進(jìn)行預(yù)防性維修,同時(shí)站隊(duì)技術(shù)人員每天對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題及時(shí)匯報(bào)、解決。
(4)服務(wù)器的維護(hù)問題 濰坊處隸屬于管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司,東臨雙線SCADA系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器在管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司信息中心,各站隊(duì)的數(shù)據(jù)通過(guò)站隊(duì)服務(wù)器傳輸?shù)焦究偦痉?wù)器,濰坊處再?gòu)墓究偦痉?wù)器讀取相關(guān)數(shù)據(jù)。偶爾有服務(wù)器死機(jī)問題,在非工作期間濰坊調(diào)度值班人員無(wú)法及時(shí)與公司維護(hù)人員溝通協(xié)調(diào)解決,同時(shí),當(dāng)公司服務(wù)器維護(hù)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)時(shí),此時(shí)濰坊處便無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,從而造成遠(yuǎn)控失效。針對(duì)這一情況,我們建立了相應(yīng)維護(hù)制度,避免在服務(wù)器維護(hù)時(shí)調(diào)度中心無(wú)法操作。
(1)加強(qiáng)設(shè)備檢修,提高本質(zhì)安全 加強(qiáng)“預(yù)防性維修”的工作理念,將設(shè)備維修保養(yǎng)重心前移,將主要工作內(nèi)容轉(zhuǎn)移到設(shè)備的“以檢定保、以檢定修”上,實(shí)現(xiàn)“救其未萌”的管理理念,確保設(shè)備完好率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的輸油設(shè)備的本質(zhì)安全。
(2)加強(qiáng)與其他技術(shù)措施的結(jié)合 任何一個(gè)系統(tǒng)并非100%可靠,要充分利用其他現(xiàn)有技術(shù)作為輔助安全生產(chǎn)的工具,為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的可靠性,濰坊處在各遠(yuǎn)控站場(chǎng)安裝了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),每個(gè)泵站的視頻監(jiān)控探頭都能監(jiān)控到生產(chǎn)設(shè)備及周邊環(huán)境,在操作設(shè)備時(shí)可以觀察設(shè)備周圍的狀況。同時(shí),充分利用現(xiàn)有的泄漏報(bào)警定位監(jiān)控系統(tǒng),仔細(xì)觀察,對(duì)微小壓力的波動(dòng)認(rèn)真分析,確定原因,實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、設(shè)備的全方位結(jié)合。
(3)建立良好的運(yùn)行機(jī)制 明確輸油站操作職工、維修人員、設(shè)備管理人員、調(diào)度人員四方職責(zé)。加強(qiáng)有效溝通,對(duì)查出的問題及時(shí)分析,查找原因,跟蹤問題處理情況,確保遠(yuǎn)控系統(tǒng)長(zhǎng)效運(yùn)行。
遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行,關(guān)系到企業(yè)安全健康的發(fā)展,充分發(fā)展遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),可有效提高企業(yè)工作效率,降低員工的勞動(dòng)負(fù)荷,充分利用信息化實(shí)時(shí)監(jiān)控,可使生產(chǎn)得到更有效的安全保障。
[1]管遠(yuǎn).淺談國(guó)外儀表專業(yè)檢修安全管理.石油化工安全環(huán)保技術(shù),2010,6:15-18.