白建霞

(河北省衡水市桃城區(qū)公路管理站)

1 水穩(wěn)砂礫的材料組成

水穩(wěn)砂礫是由砂礫、水泥和水按照一定的配合比，通過水穩(wěn)站拌和而成的。

2 水穩(wěn)站的選用

在實際生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計，對水穩(wěn)站的規(guī)格型號、場地，水源和原材料的遠近等要素進行合理的選址，并把安全生產(chǎn)作為施工的前提。水穩(wěn)站的生產(chǎn)能力從300～600 t/h，在選用時應(yīng)充分考慮工程的需求量與工程作業(yè)地點的距離等要素相匹配，尤其是備料時要充分考慮到各種材料的需求量與裝載機上料遠近的距離問題，要把需求量大的材料放在近處，需求量小的材料放在遠處。

3 影響水穩(wěn)砂礫強度的因素

3.1 水泥劑量的影響

水泥使用量的多少在在一定程度上可以決定水穩(wěn)砂礫的強度，這是因為伴隨著水泥用量的增加可以使得水穩(wěn)砂礫混合料的物理性質(zhì)以及化學(xué)性質(zhì)都變得更加穩(wěn)定，使得強度變得更高。但是在實際操作的過剩中，為了節(jié)約費用降低成本，在水穩(wěn)砂礫混合料能夠達到國家相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的同時，盡可能地降低水泥劑量，以降低成本。一般采用5%左右的水泥劑量。但不能把水泥劑量降低太多而控制成本，否則會造成強度不夠，水穩(wěn)砂礫表面松散，取不出芯:水泥劑量高時容易出現(xiàn)干縮裂縫，而且會增加成本。

3.2 養(yǎng)生溫度的影響

水穩(wěn)砂礫混合料的強度也一定程度上也受到養(yǎng)生溫度的影響，水穩(wěn)砂礫混合料的強度隨著養(yǎng)生溫度的增加而增大，所以在實際施工中必須考慮施工現(xiàn)場的溫度。

3.3 延遲時間的影響

(1)在進行碾壓成型的過程中，有一部分水滑物的膠凝功能得不到充分的使用。

(2)會破壞已經(jīng)成型的結(jié)構(gòu)。

(3)使得水穩(wěn)砂礫難以碾壓，造成在成型時最大的干密度過小即空隙率變大，使得強度降低。

3.4 含水量的影響

水穩(wěn)砂礫的強度大小也會收到含水量多少的影響，在含水量較小的時候，會造成化學(xué)與物理反應(yīng)不夠充分，使得水穩(wěn)砂礫得不到最大程度的粉碎與拌合，同時壓實程度也得不到保證，所以要盡量靠近最佳含水量。在進行攪拌水穩(wěn)砂礫混合料之前，要依據(jù)相關(guān)規(guī)定對設(shè)備進行調(diào)試，以確保在拌合的過程中含水量能夠達到使用要求，在考慮運輸過程中水分消耗，一般出料時候的含水量都要比水穩(wěn)砂礫混合料的最高含水量大1%～2%。

3.5 施工及運輸?shù)挠绊?/h3>

(1)在出料后以最快的速度將水穩(wěn)砂礫混合料運到施工現(xiàn)場。如果運送的距離比較遠，則在運輸?shù)倪^程中要對混合料予以覆蓋，達到防止水分損失過度，在運到后要盡快的組織施工使用，從攪拌到成活要將時間控制在3～4 h 內(nèi)完成。

(2)在施工的過程中要注意水穩(wěn)站與攤鋪施工處之間的相互溝通，要保證攤鋪以勻速進行，減少或避免攤鋪機等料狀況的出現(xiàn)。并安排專人負責(zé)處理粗細集料離析現(xiàn)象的出現(xiàn)。

(3)在攤鋪機后面選擇震動壓路機以及三輪壓路機進行碾壓，并及時的檢測碾壓的堅實程度，如果實度不夠要進行及時的補壓。

(4)在已經(jīng)施工完成的路段，需要安排制定的工作人員進行灑水養(yǎng)護，監(jiān)督各成型路段的養(yǎng)生，保持七天內(nèi)表面濕潤，并用草簾子等物進行覆蓋。未達到養(yǎng)生期的水穩(wěn)砂礫成型路段，兩端分別指派專人把守，禁止一切車輛通行。

4 壓實度異?，F(xiàn)象分析

(1)如果壓實度檢測結(jié)果普遍超過100%，即所謂壓實度異常，此時就應(yīng)檢查使用的材料最大干容量是否準(zhǔn)確，以及標(biāo)準(zhǔn)砂、灌砂筒的標(biāo)定是否符合土工和無機結(jié)合料試驗規(guī)程要求。如不準(zhǔn)確或不規(guī)范，需重做擊實試驗確定準(zhǔn)確的最大干容量，或重做標(biāo)定試驗。如屬個別現(xiàn)象則可能是取樣時的偶然誤差所致，如打洞時碰上一個大的碎石，致使洞的實際體積增加，取樣質(zhì)量偏多。異?，F(xiàn)象一般原因是碎石含量比設(shè)計碎石含量值有所增加，而最大干容量還是采用原設(shè)計配合比的最大干容量，經(jīng)計算，分子比分母大，致使壓實度超過100%。

(2)壓實度控制方法。

現(xiàn)場用灌砂筒法檢測壓實度時，需要量出測出碎石含量，用基層碎石含量與其最大干容量的關(guān)系曲線圖，找出實際應(yīng)該使用的最大干容量計算壓實度。為了試驗對比評價，先期鋪筑250 m 基層試驗路，碾壓成型并按要求達到養(yǎng)生期后，利用灌砂筒法檢測壓實度，在適當(dāng)?shù)奈恢酶浇龀鰳?biāo)識(任意標(biāo)定10 個位置)，作為鉆孔取芯時的位置，然后根據(jù)壓實度的檢測情況對試驗路的水穩(wěn)砂礫施工作出評價。

5 水穩(wěn)砂礫對路面結(jié)構(gòu)的影響

(1)如果表面誰在水穩(wěn)砂礫混合料也沒有達到一定強度時有瀝青面滲入進去，這將會使得水穩(wěn)砂礫料基層發(fā)生軟化。一旦出現(xiàn)這種情況，哪怕只是僅僅的幾毫米也會使得瀝青面出現(xiàn)龜裂。

(2)由于水穩(wěn)砂礫不具有較強的抗沖刷能力，所以在瀝青面發(fā)生龜裂后，水就會從裂縫進入其中，產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象，一旦發(fā)生這種現(xiàn)象就會使裂縫處下陷導(dǎo)致路面變形，同時在裂縫的旁邊會有新的裂縫產(chǎn)生，如此循環(huán)往復(fù)會使得路面得到嚴(yán)重的損壞。

6 結(jié)束語

要想保證水穩(wěn)砂礫強度，不僅要在原材料的選材、級配的合理、水泥含量、含水量上進行控制，還要在施工措施等方面要加強管理和監(jiān)督，重點是在拌合站加強對水穩(wěn)砂礫成品料的檢測，試驗人員應(yīng)每天多次抽查，隨時隨地了解和控制水穩(wěn)砂礫的拌和質(zhì)量，確保為水穩(wěn)砂礫的鋪筑生產(chǎn)出合格的混合料。