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無錫透平葉片亮相巴黎航展

2015年6月15日，第51屆巴黎國際航空航天博覽會(huì)在巴黎北郊的布爾歇機(jī)場(chǎng)盛大開幕。無錫透平葉片有限公司作為專業(yè)化的航空動(dòng)力部件供應(yīng)商，在這一舞臺(tái)上首次向世界展示中國高端動(dòng)力部件制造的產(chǎn)業(yè)實(shí)力與品牌形象，并以開放的姿態(tài)積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，全力推進(jìn)與世界航空企業(yè)之間的交流與合作。

巴黎航展自1909年首屆成功舉辦以來，至今仍是規(guī)模最大的國際航空航天展覽會(huì)。越來越多的零部件（原材料、單元體）供應(yīng)商選擇在這個(gè)展會(huì)上亮相。伴隨著航空工業(yè)日益全球化，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)的國際化分工勢(shì)頭明顯，零部件轉(zhuǎn)包市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，以無錫透平葉片為代表的中國供應(yīng)商已然開始在國際航空航天領(lǐng)域嶄露頭角。

目前，GE航空Rolls-Royce等國際航空巨頭均已將無錫透平葉片定位為亞太地區(qū)鍛件戰(zhàn)略供應(yīng)商，后續(xù)市場(chǎng)容量與發(fā)展機(jī)會(huì)巨大。無錫透平葉片將進(jìn)一步聚焦國家戰(zhàn)略、緊跟國際先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展潮流，打造能源與航空部件制造領(lǐng)域的世界級(jí)品牌。

中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司正式投入運(yùn)營

2015年6月1日，由北京機(jī)電研究所、南通海卓數(shù)控設(shè)備有限公司共同發(fā)起設(shè)立的中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司，正式投入運(yùn)營。

中機(jī)鍛壓主要從事綠色智能鍛壓機(jī)械（如程控全液壓模鍛錘、隨動(dòng)控制全液壓自由鍛錘、離合器式螺旋壓力機(jī)、熱模鍛機(jī)械壓力機(jī)、自動(dòng)輥鍛機(jī)、楔橫軋機(jī)），鍛造輔助設(shè)備及鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線，鍛造工藝及模具和電液錘衍生產(chǎn)品樁工機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。

中機(jī)鍛壓將充分發(fā)揮北京機(jī)電研究所的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)能力，依托精密成形國家工程研究中心的成果，吸納民營企業(yè)市場(chǎng)營銷、成本控制、生產(chǎn)組織方面的經(jīng)驗(yàn)，充分利用地方協(xié)作配套齊全的低成本產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，通過創(chuàng)新機(jī)制激發(fā)技術(shù)管理骨干的創(chuàng)業(yè)潛力，堅(jiān)持“控制關(guān)鍵、掌握核心、立足高端、面向國際”的發(fā)展戰(zhàn)略，形成鍛壓行業(yè)、樁機(jī)行業(yè)綜合制造與系統(tǒng)集成能力，全力打造具有國際競爭力的國家級(jí)綠色智能鍛造、樁工裝備制造基地。

“汽車復(fù)雜鍛件智能化制造新模式”或成智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目

2015年6月3日，工信部裝備工業(yè)司將2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行公示，公示期為2015年6月3日～6月7日。這些項(xiàng)目若公示期內(nèi)無異議，則將正式列入2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的推進(jìn)，必將推動(dòng)中國汽車行業(yè)的發(fā)展。

2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，涵蓋了數(shù)字化車間、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能家電、軌道交通、航空數(shù)字化、工業(yè)機(jī)器人、汽車制造等諸多領(lǐng)域，其中與汽車制造相關(guān)的專項(xiàng)項(xiàng)目為“新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)智能制造數(shù)字化車間綜合標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)”（中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所）、“長安汽車城節(jié)能與新能源汽車智能柔性焊接新模式應(yīng)用”（重慶長安汽車股份有限公司）、“新一代純電動(dòng)汽車IEV5智能制造新模式”（安徽江淮汽車股份有限公司）、“汽車復(fù)雜鍛件智能化制造新模式”（湖北三環(huán)鍛造有限公司）。

二重成功鍛制金陵石化超大型鍛件

2015年6月上旬，金陵石化項(xiàng)目、超大型筒類鍛件首套430t上過渡段和340t筒節(jié)在二重水壓機(jī)車間熱處理完畢后一次性交檢合格，標(biāo)志著該產(chǎn)品在二重成功鍛制。金陵石化項(xiàng)目是二重今年承接的最大重量和最大尺寸的加氫類產(chǎn)品，全套產(chǎn)品共計(jì)20支，全部由18支340t以上的超大型鋼錠鍛制生產(chǎn)。

由于鋼錠噸位超大超重，鍛件毛坯尺寸大、重量重、鍛制生產(chǎn)時(shí)夾取料和裝出爐都很困難，且鍛后熱處理工藝溫度高、周期長，裝爐方式、接電偶位置、爐溫和料溫控制等工藝要求都異常嚴(yán)格，生產(chǎn)難度很大。二重嚴(yán)格按照“精細(xì)工作、精密制造”的“雙精”要求，集中優(yōu)勢(shì)資源精心配爐生產(chǎn)。全程跟蹤筒體鍛件生產(chǎn)過程，全面協(xié)調(diào)和處理生產(chǎn)難題，確保了金陵石化項(xiàng)目首爐超大型鍛件的鍛制過程決不“掛萬漏一”。

中國鍛壓協(xié)會(huì)大鍛件理事會(huì)切實(shí)推動(dòng)大鍛件國產(chǎn)化進(jìn)程

2015年5月25日大鍛件產(chǎn)需對(duì)接交流會(huì)暨中國鍛壓協(xié)會(huì)大鍛件理事會(huì)第四屆年會(huì)在山西太原召開。

交流會(huì)上，大鍛件中間（裝備制造）用戶——三大動(dòng)力企業(yè)、船舶企業(yè)、電力企業(yè)針對(duì)大鍛件行業(yè)發(fā)展方向、市場(chǎng)、技術(shù)等方面進(jìn)行了深入的交流和研究。國家部委領(lǐng)導(dǎo)聆聽了企業(yè)代表的心聲，相關(guān)部委已經(jīng)采取有效措施推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，例如在首臺(tái)套或首件產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)、進(jìn)口稅收方面實(shí)現(xiàn)調(diào)整。

大鍛件理事會(huì)積極配合工信部推動(dòng)船用低速柴油機(jī)曲軸毛坯的國產(chǎn)化工作，為大鍛件制造企業(yè)爭取了更多政策扶持，同時(shí)也幫助一些大鍛件用戶尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。此外，大鍛件理事會(huì)還幫助企業(yè)贏得了反傾銷的勝利，保護(hù)了企業(yè)的科研成果和產(chǎn)品市場(chǎng)，在推動(dòng)大鍛件國產(chǎn)化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

上海德爾福對(duì)龍城精鍛開展體系審核

2015年5月下旬，德爾福汽車系統(tǒng)（中國）投資有限公司對(duì)江蘇龍城精鍛有限公司進(jìn)行了供應(yīng)商審核。

兩位審核員花了兩天的時(shí)間對(duì)龍城精鍛的項(xiàng)目管理過程、人力資源過程、更改管理過程、外包過程、生產(chǎn)管理等過程進(jìn)行了嚴(yán)格審核。審核過程中，客戶對(duì)龍城精鍛的管理模式及生產(chǎn)設(shè)備達(dá)成了一致認(rèn)可，同時(shí)也對(duì)鍛造車間5S管理的現(xiàn)狀、設(shè)備備件管理等方面提出了多個(gè)改善建議，希望能在給德爾福供貨之前得到改善。最終，龍城精鍛獲得了84.9分的成績，龍城精鍛獲得了開發(fā)德爾福相關(guān)產(chǎn)品的資格。

龍城精鍛各部門積極配合德爾福SQE提出的改善建議，對(duì)存在的問題進(jìn)行原因分析并制定整改計(jì)劃。目前，體系部對(duì)各部門的整改計(jì)劃持續(xù)跟蹤中，預(yù)計(jì)7月份將所有問題改善到位。

寶鋼特鋼成功鍛制大寬厚比熱軋板坯

2015年6月上旬，寶鋼特鋼特材事業(yè)部徑快鍛分廠成功生產(chǎn)了一批SW218L模塊，拓寬了徑快鍛產(chǎn)品的范圍。

為了降低生產(chǎn)成本，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，自2015年4月份以來，徑快鍛分廠在特材事業(yè)部的大力支持下，開始用外購熱軋板坯替代鋼錠生產(chǎn)模具用鋼，其最大的生產(chǎn)難點(diǎn)在于熱軋板坯寬厚比、長徑比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)產(chǎn)品，切裁難度很大。

此類產(chǎn)品的成功生產(chǎn)，不僅有效發(fā)揮了徑快鍛分廠的設(shè)備優(yōu)勢(shì)，降低了自身工序成本，更為開拓寶鋼特鋼特材產(chǎn)品市場(chǎng)，進(jìn)一步降低其他產(chǎn)品的固定工序成本發(fā)揮了作用。