張禮強，馮國偉

(江西省公路工程有限責(zé)任公司)

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瀝青混合料面層施工中影響平整度的因素分析

張禮強，馮國偉

(江西省公路工程有限責(zé)任公司)

對瀝青路面出現(xiàn)不平整的因素進(jìn)行了分析，主要有路基的不均勻沉降、瀝青混合料配比、瀝青混合料拌、基層不平整和碾壓工藝等，通過對路面不平整影響因素以及產(chǎn)生原因的分析，旨在提高瀝青混合料面層施工的質(zhì)量，減少路面不平整現(xiàn)象的發(fā)生，以延長公路的使用壽命。

瀝青混合料；平整度；面層施工

1 路基不均勻沉降對路面平整度的影響

路基施工是公路施工的關(guān)鍵，是保證整個施工質(zhì)量最重要的環(huán)節(jié)，施工期間如果施工的材料處理不當(dāng)或者混合不均勻等都會使得公路路面不平整，這主要是公路在使用的時候由于受到外界太大的壓力所導(dǎo)致的，由于車輛的數(shù)量越來越多，現(xiàn)代的公路都需要承受比較大的壓力，尤其是在車輛運行的高峰期，路基在眾多車輛的壓力的作用下就會慢慢出現(xiàn)壓縮的現(xiàn)象，而隨著使用時間的不斷增長，最終導(dǎo)致路面的不平整，這也是現(xiàn)代公路的使用壽命普遍不長的原因。特別是壓實設(shè)備的選擇也是非常重要的，路基在壓實的過程中，如果選擇的設(shè)備不合理，那么壓實效果就得不到保證，也會出現(xiàn)不均勻沉降導(dǎo)致路面不平整。

導(dǎo)致路基不均勻沉降的主要原因有對路堤地基處理不當(dāng)，包括對表土以及樹根等的處理不徹底，很容易導(dǎo)致路堤的腐爛變質(zhì)，從而造成地基的松軟和不均勻沉降。另外，路堤的填料控制不當(dāng)也會造成路基的不均勻沉降，例如選用了質(zhì)量較差、穩(wěn)定系數(shù)不好的路堤填料，就會使路堤發(fā)生局部的變形或者整段的變形，從而影響路面的整體平整度。

2 瀝青混合料配比對路面平整度的影響

瀝青混合料的配比對路面平整度的影響也是非常大的，路面的平整度是公路使用性能的一個重要指標(biāo)，所以瀝青混合料的配比會直接影響路面的平整度，因此，在實際施工中一定要重視瀝青混合料的配比，提高對其的重視度。如果在路面施工中，瀝青混合料是有不同的生產(chǎn)石料廠家供貨的話，很容易影響路面的平整，生產(chǎn)設(shè)備的不統(tǒng)一以及在比較差的生產(chǎn)條件下生產(chǎn)都會造成石料規(guī)格的不統(tǒng)一，進(jìn)而影響路面的平整度。瀝青原料質(zhì)量也一定要保證，選購的時候一定要選擇信譽高，質(zhì)量有保證的廠家合作，可以建立長期合作的關(guān)系。瀝青原料的放置也要重視，要放在適宜的環(huán)境下，環(huán)境的溫度不能太高，濕度也要控制好。對于選取的符合施工要求的材料一定要認(rèn)真填好它的規(guī)格和檢驗的相關(guān)內(nèi)容，這對后面的監(jiān)督以及檢查工作都是非常重要的，所以，在配料的過程中，一定要經(jīng)過嚴(yán)格的選料工作。粒徑的規(guī)格也會對路面的平整度造成影響，如果中間粒徑的通過量比較大，就會使集料配料過程中出現(xiàn)比較大的變化，那么混合料的壓實系數(shù)也是不斷變化的，那么路面的平整度就得不到保障。又是粒徑的選擇也是非常重要的，太大或者太小都不合適，會導(dǎo)致路面就會產(chǎn)生壅包或者出現(xiàn)松散，所以一定要選擇適宜的粒徑大小，只有從瀝青原料的選擇開始，就從原料的質(zhì)量、物理性質(zhì)等方面進(jìn)行挑選，才能選出最優(yōu)質(zhì)的材料，進(jìn)行更優(yōu)化的混合料配比。

3 瀝青混合料拌和對路面平整度的影響

瀝青混合料的拌和也會影響路面的平整度，攤鋪工作是由攤鋪機來實現(xiàn)的，為了保證攤鋪機可以連續(xù)、勻速地進(jìn)行攤鋪，設(shè)備的功率是必須要保證的，在施工的時候還應(yīng)該保持路面的水平，如果路面的水平都得不到保證的話是一定會影響整個路面的施工平整度的。同時，也要保證其具有一定的弧度，方便路面排水工作，因為如果排水工作沒有做好的話，路面可能會長期的泡在水里，會加快材料的腐蝕，使路面受到損害。為了保證供料的速度，可以同時采用多臺拌和機，只有這樣才能保證攤鋪的連續(xù)性，但應(yīng)該注意的是，在聯(lián)合供料的過程中需要保證拌和機的溫度大致一致，因為瀝青混合料受到溫度的影響比較大，溫度不一樣很難拌和均勻。攤鋪機儀表的性能也是必須要保證的，在攤鋪機工作之前要對熨平機的平直度進(jìn)行仔細(xì)檢查，如果發(fā)現(xiàn)不平直要對其長度進(jìn)行調(diào)整，使熨平板的下表面都在同一個坡度上，可以保證路面的橫向平整度。對于瀝青混凝土的攪拌設(shè)備一定要根據(jù)實際情況合理選擇，要保證一定的生產(chǎn)量和生產(chǎn)性能，對于攤鋪設(shè)備的溫度是要嚴(yán)格控制的，只用這樣才能保證瀝青混合料拌和質(zhì)量，減少路面不平整現(xiàn)象發(fā)生。

4 基層不平整對路面平整度的影響

基層是公路的重要組成部分，所以基層的平整度對路面的平整度會產(chǎn)生比較大的影響，如果基層都不平整的話即使路面面層攤鋪平整，那也只是表面的平整，在投入使用或者后續(xù)的施工中，經(jīng)過壓實后，虛鋪的厚度也會不一樣，路面就會出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。瀝青路面對基層頂面的平整度的允許偏差控制在10 mm，但是如果在攤鋪施工中，這個部位的松厚大于10 mm的松厚，即使在壓實之后也會出現(xiàn)低洼，在基層混合料的攤鋪過程中，如果用推土機或者平地機，基層的平整度是很難控制的，瀝青面層的厚度也得不到穩(wěn)定，公路在投入使用之后很容易發(fā)生變形。為了保證基層的平整度，減少由于基層的不平整導(dǎo)致的瀝青路面不平整現(xiàn)象，基層施工的質(zhì)量應(yīng)該得到保證，而這就需要在基層施工的整個過程中都引起足夠的重視，認(rèn)真對待每一個環(huán)節(jié)，避免路基不平整對整個路面的平整度影響。

5 碾壓工藝對路面平整度的影響

瀝青混合料的攤鋪直接影響了路面的平整度，碾壓更是攤鋪施工中的一個重要環(huán)節(jié)，在這個環(huán)節(jié)中，壓實度的保證是非常重要的，為了保證壓實度，碾壓工藝的選擇以及正確的碾壓操作是非常重要的。碾壓溫度一定要控制好，溫度抬高或者太低都會造成不良的后果，容易出現(xiàn)開裂和推移，或者由于顆粒之間的摩擦力的增加導(dǎo)致的面層在壓實的過程中出現(xiàn)不均勻，局部很容易開裂，在使用的過程中就會由于滲水而出現(xiàn)不平整。如果碾壓的次數(shù)不夠，那么路面的壓實度就不夠，在投入使用之后就很容易形成車轍。在碾壓過程中，要保證速度的一致，如果速度不均勻的話會在已經(jīng)碾壓好的路面上引起堆擁。在進(jìn)行碾壓的時候，壓路機應(yīng)該嚴(yán)格按照緊跟、高頻以及漫壓等原則，壓路機盡量不要停在一條直線上，碾壓換向的時候應(yīng)該和上一次的位置保持1 m的距離。在進(jìn)行復(fù)壓的時候一般是采用輪胎壓路機，復(fù)壓是整個碾壓過程中的關(guān)鍵，應(yīng)該嚴(yán)格控制碾壓條件。終壓的溫度保證是非常重要的，關(guān)系到輪跡是否可以順利消除。

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2015-08-10

張禮強(1984-)，男，本科，研究方向：公路與橋梁。

U416.217

C

1008-3383(2015)11-0066-01