葉 明

(德興市交通運(yùn)輸局)

?

公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制

葉 明

(德興市交通運(yùn)輸局)

公路橋梁是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，只有明確公路橋梁施工質(zhì)量管理及控制工作的重要性，掌握公路橋梁施工質(zhì)量的影響因素，才能有效管理與控制公路橋梁施工，進(jìn)而提供公路橋梁施工的質(zhì)量?，F(xiàn)主要分析了影響公路橋梁施工的因素、提出了其質(zhì)量管理方法與控制措施，加強(qiáng)我國公路橋梁施工中的質(zhì)量管理與控制。

公路橋梁；質(zhì)量管理；控制措施

1 公路橋梁施工中的質(zhì)量影響因素

1.1 忽略隱蔽工程

一般情況下，我們在評估、檢查與驗(yàn)收公路橋梁工程施工工作時(shí)，經(jīng)常會忽略一些隱蔽的工程，只注意某些表面的質(zhì)量問題。這種情況會加大安全隱患出現(xiàn)的概率，哪怕這個(gè)安全隱患十分小，卻也會影響公路橋梁工程的質(zhì)量，甚至出現(xiàn)人身財(cái)產(chǎn)安全問題。在實(shí)際施工過程中，技術(shù)人員經(jīng)常忽略的問題有：焊接接頭質(zhì)量較差、鋼筋間距相差較多、搭接綁扎不牢固或箍筋彎鉤角度不滿足工程需求等，都會影響公路橋梁施工的質(zhì)量，我們應(yīng)多加注意。

1.2 施工中存在錯誤

對于我國公路橋梁施工的作業(yè)者來說，部分人員不具備高學(xué)歷，也沒有經(jīng)過科學(xué)、系統(tǒng)的培訓(xùn)。因此，施工人員的專業(yè)技能偏低，實(shí)踐中缺乏對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的關(guān)注。在現(xiàn)場施工過程中，施工人員很少會嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工，而是根據(jù)自己過去施工的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，這種情況會影響公路橋梁施工的質(zhì)量，例如不具備良好的結(jié)構(gòu)耐久性、降低混凝土強(qiáng)度等。

2 公路橋梁施工中的質(zhì)量管理方法

2.1 混泥土的質(zhì)量管理

在我國建筑工程施工過程中，混泥土是應(yīng)用最多的材料。因此，施工人員要嚴(yán)格控制施工原材料的質(zhì)量、性能、來源等，確保施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量。施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制與管理水熱化的程度、水泥等級、砂石性能、水泥比例含量以及水泥是否變質(zhì)等；除此之外，施工人員既要符合公路橋梁設(shè)計(jì)控制混凝土的配合比，又要根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際情況調(diào)節(jié)砂、石的配合比。當(dāng)混凝土的配合比符合公路橋梁施工的要求時(shí)，可投入使用；若其配合比不滿足要求，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整砂石的配合比直至滿足要求為止。為防止公路橋梁工程出現(xiàn)裂縫與空洞等，施工人員要嚴(yán)格控制澆筑體，提供建筑模板的質(zhì)量。

2.2 公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理

多樣化是公路橋梁工程中最明顯的特點(diǎn)，同時(shí)，公路橋梁工程具有較為復(fù)雜的施工技術(shù)與工藝流程，需要高精度的施工工藝。因此，在公路橋梁工程施工過程中，施工人員要嚴(yán)格按照規(guī)范與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，同時(shí)要嚴(yán)格控制與管理混凝土的振搗與預(yù)應(yīng)力的張拉工作，只有這樣，才能使公路橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力滿足建筑的要求。在公路橋梁工程施工之前，施工人員要開展測量與放樣工作，只有嚴(yán)格的進(jìn)行測量與放樣，才能減小其偏差，當(dāng)橋墩與橋臺工作施工完成后，再確定平面的位置。除此之外，為避免公路橋梁施工過程中出現(xiàn)的誤差，確保其質(zhì)量，施工人員應(yīng)當(dāng)格外重視其表面結(jié)構(gòu)的美觀性與平滑性。

3 公路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

3.1 嚴(yán)格的控制施工原材料和施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量關(guān)

對于公路橋梁施工來說，直接影響其施工質(zhì)量的因素是施工機(jī)械設(shè)備與施工原材料，要想提高公路橋梁工程施工的質(zhì)量，必須要確保施工技術(shù)設(shè)備與施工原材料的質(zhì)量；若施工機(jī)械設(shè)備與施工原材料的質(zhì)量不能滿足公路橋梁施工的要求，會降低公路橋梁施工的質(zhì)量，使其出現(xiàn)裂縫或空洞，給后期補(bǔ)救造成較大的難度，影響公路橋梁的正常運(yùn)行，甚至造成人身財(cái)產(chǎn)安全問題。

與公路橋梁施工息息相關(guān)的兩個(gè)因素是施工機(jī)械設(shè)備與施工原材料，因此，在公路橋梁施工過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制施工的選材?，F(xiàn)如今，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，我國的公路交通行業(yè)也隨之快速發(fā)展，加快了我國施工設(shè)備與施工原材料市場的發(fā)展速度。由于市場上具有很多不同種類、不同類型的施工設(shè)備與施工原材料，其質(zhì)量也不盡相同，有些廠家為牟取暴利，將質(zhì)量次的產(chǎn)品當(dāng)作真貨出售。因此，公路橋梁施工采購人員在選擇適合的施工機(jī)械設(shè)備與施工原材料時(shí)，應(yīng)貨比三家，嚴(yán)格控制其質(zhì)量；為防止有些采購人員濫用職權(quán)，以次充好，獲取其中的差價(jià)，要建立科學(xué)、完善的規(guī)章管理制度，對其進(jìn)行有效監(jiān)督與管理，責(zé)任到人，出現(xiàn)問題要嚴(yán)懲不貸。只有提高了機(jī)械設(shè)備與施工原材料的質(zhì)量，才能提高公路橋梁施工的質(zhì)量，延長公路橋梁的使用壽命。

3.2 對整個(gè)施工過程進(jìn)行規(guī)范

施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范開展公路橋梁施工，在公路橋梁施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是最耗時(shí)的一個(gè)環(huán)節(jié)是施工過程，要想順利的開展施工工作，務(wù)必要確保施工準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。對于公路橋梁工程施工來說，施工人員要嚴(yán)格按照施工規(guī)范與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，嚴(yán)格控制施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序，若在施工過程中某一個(gè)環(huán)節(jié)或某一個(gè)工序沒有滿足公路橋梁施工的要求，應(yīng)立即停止施工，根據(jù)規(guī)范采取科學(xué)、合理的方法進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)其滿足施工要求時(shí)，再繼續(xù)進(jìn)行施工。

3.3 施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具備較強(qiáng)的綜合素質(zhì)

對于公路橋梁施工工程來說，影響其施工質(zhì)量最重要的因素是施工人員的素質(zhì)與施工隊(duì)伍的技術(shù)，只有同時(shí)具備較高的素質(zhì)與精湛的技術(shù)，才能提高公路橋梁施工的質(zhì)量。為縮短公路橋梁施工的工期、降低工程的成本，施工隊(duì)伍應(yīng)具有先進(jìn)性的技術(shù)，進(jìn)而提高公路橋梁施工的質(zhì)量。對于大多數(shù)公路橋梁施工來說，其具有較多的施工工序，施工人員務(wù)必要明確公路橋梁施工的具體情況，再逐步完善施工的每一道工序。公路橋梁施工人員既要具有精湛的技術(shù)，又要具有隨機(jī)應(yīng)變能力，當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí)，不慌不躁，沉著的應(yīng)對，冷靜的解決問題，利用現(xiàn)場施工的一切有效資源，完善公路橋梁施工的工序。除此之外，施工人員要及時(shí)與項(xiàng)目投資人溝通、交流，使其掌握公路橋梁施工的具體情況，結(jié)合施工情況投入一定的人力、物力以及技術(shù)力量，進(jìn)而確保公路橋梁施工的質(zhì)量。

目前，我國社會主體市場經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，使得我國的公路交通行業(yè)快速發(fā)展，對公路橋梁施工提出了更高的要求。公路橋梁直接影響著我國商品的交流速度，同時(shí)也確保使用人員的人身財(cái)產(chǎn)安全，因此，只有不斷加強(qiáng)對公路橋梁施工中質(zhì)量管理與控制，才能滿足國家的需求。公路橋梁施工人員要嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)，在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范與設(shè)計(jì)圖紙，不斷完善自我，加強(qiáng)職業(yè)素質(zhì)與專業(yè)技能，科學(xué)有效的進(jìn)行公路橋梁施工質(zhì)量的管理與控制。

[1] 梁慶豐.精益思想在在公路橋梁施工管理中的應(yīng)用研究[J].黑龍江交通科技,2012,11(2):31-32.

[2] 姜少朋.公路橋梁施工質(zhì)量管理中的幾點(diǎn)思考[J].青春歲月,2012,11(5):66-67.

[3] 鄧芳.樣做好公路橋梁施工過程中的質(zhì)量管理[J].信息系統(tǒng)工程,2011,11(3):44-45.

2015-02-18

U445.1

C

1008-3383(2015)12-0137-01