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        基于“整車實訓(xùn)”汽車實踐教學(xué)改革的設(shè)備保障研究

        2015-03-20 23:10:23
        關(guān)鍵詞:實訓(xùn)技能汽車

        (長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,武漢 430212)

        高職院校的實踐教學(xué)設(shè)備在技術(shù)技能人才培養(yǎng)中發(fā)揮著重要作用。汽車專業(yè)要培養(yǎng)學(xué)生實際整車的故障檢測和維修保養(yǎng)的能力,應(yīng)該實施“整車實訓(xùn)”模式的實踐教學(xué)體系改革,其中汽車實訓(xùn)中心的設(shè)備保障能力是影響改革成敗的關(guān)鍵因素之一?!罢噷嵱?xùn)”模式實踐教學(xué)體系改革,特別強調(diào)以實物整車組織教學(xué),使學(xué)生有足夠時間在各類實際車輛上親自動手摸、拆、裝、測、修,促進學(xué)生“完整汽車”知識概念和技能體系形成。“整車實訓(xùn)”模式以汽車維保技術(shù)技能人才的成長規(guī)律為依據(jù),要求以各類整車主導(dǎo)的實訓(xùn)室為主要場所,注重理實一體化和項目化教學(xué),重視生產(chǎn)性實訓(xùn),強調(diào)有技術(shù)含量的動手操作,在“完整汽車”平臺上分析和解決實際問題,在反復(fù)實踐中提高動手能力,推進知識的縱向深入和橫向積累,加快知識技能體系和綜合職業(yè)能力的形成。這無疑給汽車實訓(xùn)中心的設(shè)備保障體系建設(shè)提出了更高的要求。因此,應(yīng)加強汽車專業(yè)實訓(xùn)場所、實訓(xùn)設(shè)備、管理制度、維保水平、資源評價、社會資源等各方面的研究和建設(shè),為“整車實訓(xùn)”模式實踐教學(xué)改革提供可靠的設(shè)備保障。

        1 科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)汽車實訓(xùn)實習場所是設(shè)備保障的基礎(chǔ)

        現(xiàn)代職業(yè)教育以培養(yǎng)技術(shù)技能人才為目標,新一輪教學(xué)改革推動高職院校的教學(xué)組織變革。需要改變理論課堂主導(dǎo)、實踐教學(xué)配套的傳統(tǒng)做法,建立以實踐教學(xué)為中心的教學(xué)組織形式。汽車專業(yè)“整車實訓(xùn)”模式實踐教學(xué)體系研究,就是推行以實踐教學(xué)主導(dǎo)、教學(xué)做一體的項目化教學(xué)改革。教學(xué)過程依據(jù)汽車維修企業(yè)的工作流程,以“整車實訓(xùn)”為基本模式,模擬汽車維修保養(yǎng)從接車到交車的全過程。圍繞汽車后市場技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標,推行學(xué)習情境企業(yè)化,實訓(xùn)項目在真實完整的汽車上實現(xiàn),培養(yǎng)學(xué)生在實際整車上檢測、維護、保養(yǎng)、故障診斷和故障排除等核心技能。很顯然,要保證“整車實訓(xùn)”模式改革的順利實施,首先必須改變實訓(xùn)場地建設(shè)的傳統(tǒng)觀念,改變實訓(xùn)場地只是理論課堂“配角”的角色定位,把實訓(xùn)場地建設(shè)當作教學(xué)改革的主戰(zhàn)場予以重新定義和科學(xué)規(guī)劃。參照汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)流程并結(jié)合教學(xué)要求,把“教學(xué)、科研、生產(chǎn)、服務(wù)”諸元素融于實踐教學(xué)場地規(guī)劃布局、改造調(diào)整、擴建新建過程中,以適應(yīng)“整車實訓(xùn)”模式教學(xué)改革要求。

        2 提供足量先進的整車教具及相關(guān)設(shè)備是設(shè)備保障的核心

        汽車維修人才培養(yǎng)的技術(shù)性和實踐性很強,“整車實訓(xùn)”模式的教學(xué)改革,涉及內(nèi)容更多,技術(shù)要求更高,專業(yè)課程實施“教學(xué)做一體”的項目化教學(xué)是必然選擇。改革的有效實施需要足量的整車教具及相關(guān)設(shè)備來保證,學(xué)生職業(yè)技能水平的市場適應(yīng)度與設(shè)備技術(shù)先進性密切關(guān)聯(lián)。故基于“整車實訓(xùn)”教學(xué)模式,除配備常見車型的發(fā)動機、底盤、電器設(shè)備等模型、拆裝與檢測臺架、示教板屏、檢測儀器及維修設(shè)備外,還需配備一定數(shù)量的各種類型整車教具和相關(guān)設(shè)備,為實施整車實訓(xùn)教學(xué)活動提供硬件保障。必須按照符合專業(yè)實訓(xùn)、生產(chǎn)性實訓(xùn)、科研開發(fā)、社會服務(wù)等整體規(guī)劃,對設(shè)備的利用率進行評估。結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系、實訓(xùn)項目設(shè)置、專業(yè)學(xué)生及班級數(shù)量等進行論證。杜絕受利益“短平快”思維驅(qū)動,防止因采購時間要求和方式限制而盲目采購,避免設(shè)備閑置或不能有效利用的現(xiàn)象發(fā)生。既要滿足學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)的需要,還應(yīng)重視實訓(xùn)設(shè)備的技術(shù)壽命;既要滿足專業(yè)基本技能訓(xùn)練要求,還要滿足省級特色專業(yè)建設(shè)項目對實訓(xùn)設(shè)備先進性要求。我院汽車專業(yè)已經(jīng)歷十多年的建設(shè),特別是經(jīng)過全國水利示范院校建設(shè),實踐教學(xué)條件得到明顯改善,但仍存在場地建設(shè)不規(guī)范、設(shè)備老舊過時、整車教具數(shù)量不足、維保水平欠佳等制約實踐教學(xué)效果的因素。實踐“整車實訓(xùn)”模式教學(xué)改革,需要按先進、配套、典型、實用的原則,加大投入,合理進行設(shè)備選型和購置,高起點完善汽車實訓(xùn)中心建設(shè),提高設(shè)備保障水平。

        3 建立汽車仿真實訓(xùn)室是其有效手段

        體現(xiàn)現(xiàn)代信息技術(shù)特點的虛擬現(xiàn)實技術(shù)在職教領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。各種仿真軟件的開發(fā)應(yīng)用,為解決實訓(xùn)設(shè)備硬件建設(shè)投入高、運行消耗大的問題,提供了有效的替代方案。汽車仿真實訓(xùn)軟件平臺建設(shè)成為實訓(xùn)設(shè)備保障的另一個重要舉措。汽車仿真軟件平臺不僅建有訓(xùn)練所需的真實車型庫、維修工具庫、檢測儀器庫、診斷設(shè)備庫、技術(shù)資料庫,還提供常見車型的故障診斷實訓(xùn)項目庫、多種故障診斷檢測方法庫、汽車故障診斷過程中標準的零部件拆裝規(guī)范庫等。利用仿真軟件平臺,學(xué)生可依據(jù)汽車故障診斷標準流程,自行設(shè)計包含各種舉升機、工具車、零件車、檢測設(shè)備、診斷儀器、維修資料等在內(nèi)的故障診斷實訓(xùn)車間,自行定義不同類型的維修車輛,根據(jù)項目要求完成工作任務(wù)。汽車仿真軟件實訓(xùn)既可以由計算機反復(fù)多次演示,也可以利用人機交互由學(xué)生虛擬操作實現(xiàn)。在培養(yǎng)學(xué)生汽車故障診斷的思路、訓(xùn)練各種診斷方法、使用檢測儀器和汽保設(shè)備、培養(yǎng)良好操作習慣等方面具有極好的效果。訓(xùn)練時學(xué)生自主實時控制信息的表現(xiàn)形式,充分體現(xiàn)其學(xué)習主體地位;教師根據(jù)信息特點、學(xué)生特點和課堂實際,通過計算機對信息進行干預(yù)和引導(dǎo),對訓(xùn)練過程發(fā)揮主導(dǎo)作用。由于仿真軟件的虛擬操作訓(xùn)練具有無損和可重復(fù)特性,可以大大降低實訓(xùn)初期的安全風險,降低設(shè)備及材料損耗。仿真平臺有利于提升“整車實訓(xùn)”模式設(shè)備保障水平,體現(xiàn)“教中做,做中教,學(xué)中做,做中學(xué)”的職教特色。

        4 完善和規(guī)范設(shè)備管理是重要保證

        實訓(xùn)設(shè)備管理水平直接影響實踐教學(xué)質(zhì)量。汽車實訓(xùn)中心的實訓(xùn)設(shè)備種類繁多、數(shù)量龐大、單件價高,必須建立完整規(guī)范、嚴格細致的管理制度。牢固樹立“管理出效益”的意識,建立實訓(xùn)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測體系,確保實訓(xùn)設(shè)備申購、驗收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、報廢和資產(chǎn)核銷等資料完整準確,做到設(shè)備臺賬清楚、技術(shù)資料齊全、維修保養(yǎng)到位、利用率高。要根除重建設(shè)輕管理、重使用輕維護、重修理輕保養(yǎng)的陋習。做好實訓(xùn)設(shè)備管理可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,確保實訓(xùn)設(shè)備的完好率和實訓(xùn)安全,保證實訓(xùn)教學(xué)工作秩序的穩(wěn)定。尤其應(yīng)特別重視實訓(xùn)學(xué)生安全管理、指導(dǎo)教師職責管理、實訓(xùn)設(shè)備安全管理、設(shè)備維修保養(yǎng)管理、實訓(xùn)耗材流通管理、設(shè)備責任人管理等,確保提高設(shè)備保障水平,為實踐教學(xué)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對于技術(shù)復(fù)雜價格昂貴的大型設(shè)備,更要建立嚴格的使用申請、使用安排、領(lǐng)用檢驗、交還驗收的制度。實訓(xùn)教師必須定期檢查設(shè)備技術(shù)狀況,保障設(shè)備正確使用、按期保養(yǎng)和及時維修。設(shè)備管理是技術(shù)性強且要求非常嚴格的工作,對實訓(xùn)教學(xué)安全有序進行起著至關(guān)重要的作用,是設(shè)備保障的重要保證。

        5 加強實訓(xùn)師資隊伍建設(shè)是設(shè)備保障不容忽視的環(huán)節(jié)

        實訓(xùn)指導(dǎo)教師是師資隊伍的重要組成部分,加大實訓(xùn)師資隊伍的建設(shè)力度,提高汽車實訓(xùn)中心教師的理論水平、技能水平和整體素質(zhì),是提高實訓(xùn)設(shè)備保障水平不容忽視的環(huán)節(jié)。實訓(xùn)設(shè)備的管理、維護、保養(yǎng)、維修等是實訓(xùn)教師工作的重要組成部分,其技術(shù)技能水平是保證實踐教學(xué)正常運行的關(guān)鍵。汽車實訓(xùn)設(shè)備的保養(yǎng)維護具有較強的技術(shù)要求,維護保養(yǎng)水平直接影響設(shè)備使用壽命,需要工作人員提高素質(zhì)。即便有些看似簡單的工作,同樣需要實訓(xùn)教師具有較強的責任心和技術(shù)技能。如定期對蓄電池充電、定期保養(yǎng)發(fā)動機和變速箱總成、定期檢驗保養(yǎng)舉升機、定期校準各種檢測儀器等,保持實訓(xùn)設(shè)備時刻處于良好技術(shù)狀況,可以大大延長其使用壽命。否則,養(yǎng)護不良易導(dǎo)致蓄電池虧電、發(fā)動機磨損、變速器漏油、檢測儀器不準等現(xiàn)象,不僅縮短設(shè)備使用壽命,而且影響教學(xué)秩序與安全。實訓(xùn)教師技術(shù)水平不高、責任心不強,就會出現(xiàn)設(shè)備維修不到位、設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)不及時、維修材料購買不及時、故障設(shè)備不能自行修理等,導(dǎo)致設(shè)備完好率、利用率和安全性降低。所以,不斷提高實訓(xùn)教師的專業(yè)水平和責任心,提高實訓(xùn)室人員自行修理實訓(xùn)設(shè)備技能,不僅能確保設(shè)備正常運行和實踐教學(xué)安全有序,還可以極大降低設(shè)備的維修成本。

        6 加強實訓(xùn)資源的績效評價與獎懲是設(shè)備保障的重要一環(huán)

        考核評價方式是各項改革的風向標,獎懲措施是各項改革的指揮棒。實施基于“整車實訓(xùn)”模式下的教學(xué)改革,必須配套深化績效評價方式與獎懲措施的改革。設(shè)備的完好率和利用率是反映設(shè)備運行狀態(tài)和使用效率的主要指標,用于評價設(shè)備在數(shù)量、時間、功能等方面的利用程度。就實訓(xùn)設(shè)備而言,設(shè)備利用率通常用一年中實際完成的教學(xué)及科研等任務(wù)量來評價;設(shè)備完好率常用設(shè)備年故障次數(shù)和維修周期來評價。對實訓(xùn)中心“設(shè)備完好率、設(shè)備利用率、單位資產(chǎn)的成果價值和經(jīng)濟效益、設(shè)備功能利用和功能擴展的項目數(shù)、設(shè)備技術(shù)改造的項目和效益、實訓(xùn)設(shè)備無故障時數(shù)、維修維護費用、設(shè)備操作規(guī)程和管理制度執(zhí)行情況”等組織學(xué)生、教師、督導(dǎo)人員進行客觀科學(xué)評價,合理制定實訓(xùn)設(shè)備年度績效評價辦法,充分發(fā)揮實訓(xùn)設(shè)備的最大效能,是設(shè)備保障的有效手段。實訓(xùn)設(shè)備管理維護好,設(shè)備效率高,師生滿意度高,則給予表彰和獎勵,否則應(yīng)查找原因并給予相應(yīng)的處罰,以促進各設(shè)備的有效利用,使實訓(xùn)設(shè)備發(fā)揮出更大的效益。

        7 校企合作是設(shè)備保障的有效補充

        實際的汽車及相關(guān)檢測儀器、維保設(shè)備種類繁多,很多的汽車故障和維修措施具有不可復(fù)制性。無論是實際設(shè)備還是軟件仿真,學(xué)校都不可能配全市場上的各種車型和檢測設(shè)備,也不可能模擬汽車千變?nèi)f化的故障。培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)技能,還必須強化生產(chǎn)現(xiàn)場實習,讓學(xué)生在實際生產(chǎn)一線摸爬滾打,使之身臨其境,“見多識廣”,拓展視野,提高技能。有效的生產(chǎn)實習能使學(xué)生熟悉就業(yè)崗位,提高解決實際問題的技能和綜合職業(yè)能力?!罢噷嵱?xùn)”模式的教學(xué)改革,對實訓(xùn)設(shè)備種類要求更全、數(shù)量要求更大、保障的要求更高。企業(yè)具有學(xué)校無法配備的豐富車源和難以配全的專業(yè)設(shè)備,選擇裝備水平高、新技術(shù)應(yīng)用廣的優(yōu)秀企業(yè),建成長期穩(wěn)定的校外實習基地,可以為實施整車實訓(xùn)教學(xué)提供更多的整車資源、更專業(yè)的維保設(shè)備、更先進的檢測儀器,為設(shè)備保障提供有效補充。同時,生產(chǎn)現(xiàn)場不同車輛的維修要求和保養(yǎng)標準千差萬別,可為教學(xué)隨時提供真實的車輛維保實訓(xùn)項目;還能把各種新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備快速引入到教學(xué)過程中來。深化校企合作,是實施整車實訓(xùn)教學(xué)模式優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的重要來源,是解決設(shè)備保障的有效措施。

        8 結(jié)束語

        職業(yè)院校汽車專業(yè)基于“整車實訓(xùn)”的實踐教學(xué)改革是提高學(xué)生職業(yè)技能的有效嘗試。汽車實訓(xùn)中心應(yīng)堅持以汽車檢測、診斷、維修等整車實踐教學(xué)要求為出發(fā)點,構(gòu)建基于“整車實訓(xùn)”模式具有較強科學(xué)性、可行性、前瞻性和實用性的設(shè)備保障體系,從場地規(guī)劃、設(shè)備配置、加強管理、規(guī)范維保、資源組合、評價獎懲等各方面入手,切實加強研究與建設(shè),為“整車實訓(xùn)”模式實踐教學(xué)改革提供有力的設(shè)備保障。

        [1]李亮亮.以就業(yè)為導(dǎo)向構(gòu)建汽車專業(yè)實踐教學(xué)體系[J].長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2011,(02).

        [2]田曉卿 .職業(yè)院校實訓(xùn)設(shè)備的合理配置與科學(xué)使用[J].湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2011,(03).

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