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        意識干預(yù)在拖拉機(jī)駕駛員頑固性習(xí)慣糾正中的應(yīng)用

        2015-03-18 10:46:54山東省沂水縣農(nóng)機(jī)局賈連慶
        河北農(nóng)機(jī) 2015年6期
        關(guān)鍵詞:空擋頑固性剎車

        山東省沂水縣農(nóng)機(jī)局 賈連慶

        拖拉機(jī)駕駛員在駕駛車輛時(shí)有四個(gè)常見的頑固性不良習(xí)慣:越位換擋、空擋滑行、半離合和緊急剎車,這些壞習(xí)慣不僅不安全,而且也對車輛造成很大的損傷。

        1 頑固性不良習(xí)慣的危害

        1.1 越位換擋

        快速換擋沒有錯(cuò),關(guān)鍵是部分駕駛員一起步就開始越位換擋,憋得車直冒黑煙,還認(rèn)為節(jié)省油,對發(fā)動(dòng)機(jī)好,其實(shí)這是錯(cuò)誤的理解。拖拉機(jī)都有換擋轉(zhuǎn)速,應(yīng)該緩緩加大油門使車輛達(dá)到一定轉(zhuǎn)速再換擋,否則,不但不節(jié)油,還易使車輛熄火和發(fā)抖。

        1.2 空擋滑行

        在油價(jià)上漲的今天,利用空擋滑行達(dá)到省油的目的是駕駛員常用的手法,但也會(huì)給行車安全埋下隱患。一輛汽車在高速行駛中,遇到緊急情況,必須迅速地松開油門,改踩剎車踏板實(shí)施緊急剎車。這時(shí)候若車輛處于正常操作中,則從車輪到所有傳動(dòng)系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起,引擎轉(zhuǎn)速變慢,對于憑慣性飛跑的車輛產(chǎn)生一種制動(dòng)力量,也就是人們通常說的“引擎剎車”。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個(gè)車輪剎車的作用保持平衡,使車輛安穩(wěn)、緩慢地停下來。

        相反,如果行駛中,早已換成空擋,一踩緊急剎車,則底盤傳動(dòng)系統(tǒng)與引擎不聯(lián)結(jié),沒有引擎剎車作用的幫助,不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛),更會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行,最終導(dǎo)致駕駛員因無法控制車輛而肇事,而且這樣剎得越快,剎車用力越猛,制動(dòng)力越差,滑得越厲害。

        1.3 半離合

        為了省時(shí)又省力,往往掛上擋,以半離合狀態(tài)起步或停車,時(shí)間長了會(huì)加速分離軸承部件的磨損,甚至造成離合器片磨損過甚或燒蝕,嚴(yán)重的會(huì)造成離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,出現(xiàn)離合器壓緊彈簧退火等故障。

        1.4 緊急剎車

        平時(shí)疏于警惕,對潛在的突發(fā)事件缺少預(yù)見而無法及時(shí)處理,只能緊急剎車。緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,影響車輛平衡性,尤其在最初的磨合期內(nèi)應(yīng)盡量預(yù)先剎車,不要采用緊急制動(dòng)。如果方向和制動(dòng)力度不合理的話,還會(huì)引起重大交通事故。

        在駕校培訓(xùn)階段,針對以上習(xí)慣的糾正,常用的方法無非是習(xí)慣危害性的講解和教練員現(xiàn)場的糾正。由于時(shí)間有限,往往糾正的效果并不理想。因?yàn)樽寣W(xué)員僅僅知道“應(yīng)該怎么做”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在“知道”如何駕駛和“做到”如何駕駛之間存在一個(gè)很大的距離。于是,筆者嘗試在拖拉機(jī)教學(xué)過程中引入了意識干預(yù)的方法,取得了較好的效果。

        2 頑固性不良習(xí)慣的心理機(jī)制

        之所以稱之為頑固性不良習(xí)慣,意味著根深蒂固,意味著已經(jīng)深深地進(jìn)入了潛意識,在進(jìn)行意識干預(yù)前有必要弄清楚這些習(xí)慣背后的心理機(jī)制??偨Y(jié)以上頑固性不良習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)它們背后有著共同的心理機(jī)制——僥幸心理、捷徑心理和急功近利傾向。

        2.1 僥幸心理

        所謂的僥幸心理,指的是對或有災(zāi)難的漠視和對現(xiàn)有“利益”的放縱。以“空擋滑行”和“緊急剎車”為例,明明知道這樣做有極大的危害性,卻依然鋌而走險(xiǎn),忽視了潛在的危害。

        2.2 捷徑心理

        人們傾向于通過最簡單的付出甚至不用付出就達(dá)到自己目的的簡單化思維,就是所謂的“寧走近路不走遠(yuǎn)路”和“省一步是一步”,比如對于“越位換擋”問題,就是典型的走捷徑的心理。

        2.3 急功近利

        有些頑固性習(xí)慣,它們的損失——“害”,是積累的、或然的和遠(yuǎn)期的,需要時(shí)間的驗(yàn)證;而它們的好處——“利”,卻是立竿見影的,當(dāng)時(shí)就能看到的?!鞍腚x合”和“空擋滑行”即具有這樣的特點(diǎn)。

        以上三種心理交織在一起,且相互“勾結(jié)”,共同鑄就了頑固性習(xí)慣背后的心理根基。

        3 意識干預(yù)的具體方法

        所謂的意識干預(yù),就是在理性說教和外力干預(yù)(糾正和處罰)之外的主要通過潛意識起作用的思想干預(yù)措施。

        針對以上心理機(jī)制,意識干預(yù)的方法分為五種,分別是:情感因素、刺激因素、體驗(yàn)因素、遷移因素和心理暗示。

        3.1 情感因素

        情感的傾向性很容易顛覆人的理性思維,因而調(diào)動(dòng)情感因素有利于糾正頑固性習(xí)慣。常用的情感因素包括愛(獲得愛和付出愛)、成長感、成就感和貢獻(xiàn)感。尤其對于對物質(zhì)刺激不敏感(不差錢或者依賴車輛保險(xiǎn)的)和具有馬虎大意做事風(fēng)格的學(xué)員,更要調(diào)動(dòng)起其高尚的動(dòng)機(jī)。比如:戒除“空擋滑行”絕不單單是為了減少因?yàn)槭鹿试斐傻闹苯雍烷g接物質(zhì)損失,而是享受安全駕駛所體現(xiàn)出的愛心,會(huì)得到別人的尊重和愛心回饋,也是對和諧社會(huì)的一種貢獻(xiàn),同時(shí)也折射出個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)的提升所代表的文明修養(yǎng)的進(jìn)步。這樣就等于從情感需要的角度拔高了戒除“空擋滑行”的意義。

        本來,激發(fā)人們高尚的動(dòng)機(jī)就是一種重要的激勵(lì)手段。不過運(yùn)用情感因素有的時(shí)候需要教師做到“以真心換取戒心”,只有真情的流露才能更好地打動(dòng)學(xué)員的內(nèi)心。

        3.2 刺激因素

        刺激因素通常也是作用于人的情感,特指具有一定心理震撼性的刺激。如果培訓(xùn)的材料或手段具有新鮮、美感、激情、搞笑、形象化和恐怖等特點(diǎn),往往會(huì)讓學(xué)員印象深刻且效果明顯和長久。大巴車上反復(fù)播放的安全帶教育視頻,其中一個(gè)開篇的刺耳的急剎車的聲音,就是一個(gè)很好的刺激因素。

        教學(xué)中,借助實(shí)物、視頻或者形象化的表達(dá)都能起到很好的刺激作用,這就要求我們平時(shí)要做好相關(guān)材料的積累,比如體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分的積碳,空擋滑行和緊急剎車所造成的事故視頻等。

        3.3 體驗(yàn)因素

        成人培訓(xùn)的基本模式分為說教式和體驗(yàn)式,作為職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的駕校培訓(xùn),雖然重在體驗(yàn),但往往多是規(guī)范化駕駛的體驗(yàn),卻沒有違章行為的體驗(yàn)。所以,糾正這些頑固性習(xí)慣只能通過間接體驗(yàn)的方式。比如為了說明半聯(lián)動(dòng)的危害,可以讓學(xué)員做一個(gè)在椅子上“半坐”的體驗(yàn),因?yàn)檫@種身體的感覺比坐和站都累,學(xué)員也就間接體驗(yàn)到了半聯(lián)動(dòng)的危害了。

        3.4 遷移因素

        習(xí)慣是很容易遷移的,平時(shí)的草率必然會(huì)造就關(guān)鍵時(shí)刻的馬虎。認(rèn)真和不認(rèn)真反映了不同駕駛員的兩種個(gè)性,是長期養(yǎng)成的一種態(tài)度和行為方式。很多安全事故都與不認(rèn)真和馬虎有關(guān),要想做到在關(guān)鍵時(shí)候不出錯(cuò),就必須在平時(shí)養(yǎng)成認(rèn)真做事的習(xí)慣。

        因此,駕校教練在訓(xùn)練過程中的嚴(yán)格管理尤為重要,只有將平時(shí)的嚴(yán)格要求和執(zhí)行形成習(xí)慣,才能將安全駕駛的要求落到實(shí)處。如果平時(shí)管理混亂、松松垮垮,就必然會(huì)塑造馬虎的學(xué)員。失去了謹(jǐn)慎的素養(yǎng),安全駕駛就失去了基礎(chǔ)。所謂的“功夫在詩外”也就是這一道理。

        3.5 心理暗示

        暗示作用往往會(huì)使別人不自覺地按照一定的方式行動(dòng),或者不加批判地接受一定的意見或信念。簡潔有效、朗朗上口的語言形式,更有利于暗示的效果,就好比“山區(qū)孩子想致富,少生孩子多種樹”一樣。很多廣告其實(shí)就是在進(jìn)行心理暗示。

        我們可以編寫成類似這樣的順口溜:“越位換擋難承受,空擋滑行通險(xiǎn)情,一半離合傷身體(車輛),緊急剎車增事故”,在培訓(xùn)期間進(jìn)行重復(fù)強(qiáng)化,寫成標(biāo)語在培訓(xùn)現(xiàn)場張貼懸掛,或在相關(guān)的學(xué)習(xí)資料和手冊中體現(xiàn)。慢慢地建立起四個(gè)習(xí)慣和各種痛苦的連接,驅(qū)使人們遠(yuǎn)離這些陋習(xí)。

        在心理矯正中還有一種厭惡療法,也叫沖擊療法,其本質(zhì)就是利用條件反射建立起壞習(xí)慣與痛苦的連結(jié)。比如對于注意力不集中的孩子,可以在其手腕上套上一條橡皮筋,當(dāng)每次剛開始走神時(shí),就拉起橡皮筋使勁地彈抽手腕,將疼痛的感覺與走神連結(jié)起來,以達(dá)到矯正的目的。

        [1][澳]朗達(dá)·拜恩.秘密[M].中國城市出版,2008年11月1日.

        [2][美]約瑟夫·墨菲.潛意識的力量[M].光明日報(bào)出版社,2014年9月1日.

        [3][美]奧蒙德·麥吉爾.催眠術(shù)圣經(jīng)[M].吉林文史出版社,2010年8月1日.

        [4]賈連慶.挑戰(zhàn)習(xí)慣[M].中國經(jīng)濟(jì)出版社,2010年1月1日.

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