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        鐵路會(huì)計(jì)電算化過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制探討

        2015-03-18 07:30:51北京鐵路局石家莊車輛段董華
        關(guān)鍵詞:電子計(jì)算機(jī)電算化會(huì)計(jì)工作

        北京鐵路局石家莊車輛段 董華

        在鐵路企業(yè)運(yùn)營(yíng)中會(huì)計(jì)是一個(gè)非常重要的部門(mén)。在電子計(jì)算機(jī)技術(shù)普及的當(dāng)代,會(huì)計(jì)行業(yè)也在逐漸的進(jìn)行著更新?lián)Q代,傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)方式不斷地被電算化的方式取代,這樣使得會(huì)計(jì)工作的效率更高、工作更加的便捷,但是電算化的跨級(jí)工作方式也增加了會(huì)計(jì)工作的風(fēng)險(xiǎn)。

        一、會(huì)計(jì)電算化概述

        電子電算化就是采用電子計(jì)算機(jī)解決過(guò)去我們用手工解決的問(wèn)題。會(huì)計(jì)工作的一個(gè)最為重要的內(nèi)容便是數(shù)據(jù)的核算,過(guò)去我們利用人工進(jìn)行數(shù)據(jù)的核算所花費(fèi)的時(shí)間頗多,在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,過(guò)去的會(huì)計(jì)工作方式已經(jīng)不能夠順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。我們運(yùn)用電算化的會(huì)計(jì)工作方式可以很快的進(jìn)行數(shù)據(jù)整理核算,從而為管理人員的決策提供參考,這樣就有助于促進(jìn)企業(yè)的管理以及企業(yè)的發(fā)展。

        二、鐵路會(huì)計(jì)電算化過(guò)程中的諸多風(fēng)險(xiǎn)

        (一)會(huì)計(jì)電算化本身軟件帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)

        鐵路是我國(guó)主要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的作用,因此我們?cè)谶M(jìn)行鐵路電算化軟件研發(fā)的時(shí)候,由于研發(fā)人員的技術(shù)水平或者研發(fā)人員的工作失誤等都會(huì)對(duì)于會(huì)計(jì)電算化的實(shí)行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。另外,會(huì)計(jì)軟件是在不斷更新升級(jí)中,因此在我們對(duì)于軟件進(jìn)行更新升級(jí)的時(shí)候,由于不注意保密等就會(huì)增加會(huì)計(jì)在軟件更新升級(jí)過(guò)程中對(duì)于鐵路會(huì)計(jì)機(jī)密泄露的風(fēng)險(xiǎn),這不利于鐵路企業(yè)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有開(kāi)放性、共享性的特點(diǎn),因此在我們會(huì)計(jì)工作的時(shí)候仍然存在著黑客、病毒等帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

        (二)系統(tǒng)軟件在維護(hù)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)

        為了確保會(huì)計(jì)工作的正常運(yùn)行,我們需要對(duì)于會(huì)計(jì)電算化的軟件進(jìn)行定期的維護(hù),因此在維護(hù)的過(guò)程中我們不可避免的使我們的會(huì)計(jì)電子計(jì)算機(jī)接觸到外來(lái)人員,這樣就增加了外來(lái)人員竊取會(huì)計(jì)機(jī)密的可能性。另外我們?yōu)榱瞬粩嗟靥岣邥?huì)計(jì)電算化的效率,我們會(huì)計(jì)人員在進(jìn)行會(huì)計(jì)軟件使用的過(guò)程中,只有不斷地對(duì)于軟件進(jìn)行調(diào)試,使之不斷地適應(yīng)鐵路企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,因此隨著軟件的不斷升級(jí),我們?cè)谶M(jìn)行軟件調(diào)試的過(guò)程中就有可能將鐵路會(huì)計(jì)的工作機(jī)密泄露,這樣就增加了鐵路會(huì)計(jì)電算化的風(fēng)險(xiǎn)。

        (三)在業(yè)務(wù)操作中存在的風(fēng)險(xiǎn)

        目前作為國(guó)營(yíng)的鐵路企業(yè)在管理模式上還不細(xì)化,財(cái)務(wù)科的系統(tǒng)密碼我們往往是在財(cái)務(wù)科內(nèi)部進(jìn)行公開(kāi)的,另外會(huì)計(jì)電算化工作模式使得電子計(jì)算機(jī)上鐵路企業(yè)的會(huì)計(jì)資料非常的系統(tǒng)、完整,因此在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的情況下,商業(yè)間諜的存在對(duì)于鐵路企業(yè)的發(fā)展是非常的具有威脅性,增加了鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的風(fēng)險(xiǎn)。

        三、鐵路會(huì)計(jì)電算化風(fēng)險(xiǎn)控制策略

        (一)加強(qiáng)軟件研發(fā)的管理

        我們?cè)谶M(jìn)行會(huì)計(jì)軟件研發(fā)的時(shí)候就應(yīng)該根據(jù)鐵路企業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行研發(fā),這樣就有助于鐵路企業(yè)規(guī)避在軟件等方面的風(fēng)險(xiǎn)。另外鐵路企業(yè)在研發(fā)會(huì)計(jì)軟件的過(guò)程中還應(yīng)該注意研發(fā)的會(huì)計(jì)軟件是否穩(wěn)定成熟,這對(duì)于數(shù)據(jù)的保密有著重要的作用。當(dāng)我們研發(fā)了一款新的會(huì)計(jì)軟件之后我們不應(yīng)該立刻應(yīng)用到鐵路會(huì)計(jì)工作中,而是需要鐵路會(huì)計(jì)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行審核、調(diào)試等完成之后在進(jìn)行使用這樣就可以進(jìn)一步的規(guī)避由于軟件的調(diào)試等所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。最后在軟件使用的過(guò)程中我們應(yīng)該采用公司專門(mén)的人員對(duì)于會(huì)計(jì)部門(mén)的電子計(jì)算機(jī)以及會(huì)計(jì)軟件進(jìn)行維護(hù),進(jìn)行更新升級(jí),這有助于規(guī)避會(huì)計(jì)電算化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)鐵路會(huì)計(jì)部門(mén)工作的順利展開(kāi)。

        (二)增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),健全管理制度

        傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)工作方式使我們非常容易忽視會(huì)計(jì)電算化工作的保密性,因此在會(huì)計(jì)電算化的過(guò)程中我們可以不斷地舉行會(huì)計(jì)電算化的講座,增強(qiáng)會(huì)計(jì)工作人員的保密意識(shí),這樣就有助于促進(jìn)會(huì)計(jì)工作的順利展開(kāi)。

        我們可以不斷地加強(qiáng)企業(yè)專業(yè)管理人才的引進(jìn),這有助于鐵路企業(yè)采用最先進(jìn)的管理理念,從而促進(jìn)鐵路企業(yè)的管理更加的細(xì)化,促進(jìn)鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)工作的責(zé)任到人,促進(jìn)鐵路會(huì)計(jì)電算化工作的順利進(jìn)行。另外,我們?cè)诳刂畦F路會(huì)計(jì)電算化風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中可以不斷地健全鐵路企業(yè)的規(guī)章制度,這有助于鐵路企業(yè)用制度保證會(huì)計(jì)電算化數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。

        (三)規(guī)范會(huì)計(jì)電算化的操作流程

        為了規(guī)避會(huì)計(jì)電算化的風(fēng)險(xiǎn),鐵路會(huì)計(jì)在工作的過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行操作,這樣就可以在一定程度上避免我們?cè)谶M(jìn)行會(huì)計(jì)軟件使用的過(guò)程中失誤操作或者重復(fù)操作導(dǎo)致的會(huì)計(jì)電算化風(fēng)險(xiǎn),這樣就形成了第二道鐵路會(huì)計(jì)電算化風(fēng)險(xiǎn)控制墻。另外對(duì)于會(huì)電算化的操作進(jìn)行嚴(yán)格的管理,員工之間進(jìn)行分化職責(zé),對(duì)于不同的員工采用不同的密碼,這樣員工只能接觸到自己工作的一部分內(nèi)容,就可以在一定程度上規(guī)避會(huì)計(jì)電算化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

        (四)加強(qiáng)對(duì)于會(huì)計(jì)電算化的監(jiān)督

        監(jiān)督機(jī)制是鐵路企業(yè)防患于未然的一種措施。因此為了控制鐵路會(huì)計(jì)電算化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),我們有必要在鐵路企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)對(duì)于會(huì)計(jì)電算化的監(jiān)督。管理人員不僅可以積極的發(fā)動(dòng)員工進(jìn)行監(jiān)督,還可以采取一些措施,例如,安裝攝像頭,利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行鐵路會(huì)計(jì)工作的實(shí)時(shí)監(jiān)控,這不僅僅有助于鐵路會(huì)計(jì)部門(mén)內(nèi)部的安全,也有助于鐵路會(huì)計(jì)電算化的管理,從而推進(jìn)鐵路企業(yè)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,鐵路會(huì)計(jì)電算化將會(huì)很好的提高鐵路會(huì)計(jì)工作的效率,促進(jìn)鐵路企業(yè)的發(fā)展。但是我們?cè)谙硎芸萍紟?lái)的便利的同時(shí),也要為科技帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)做好防護(hù)措施,只有這樣我們才能夠真正享受到科技給予我們生活的贈(zèng)予,促進(jìn)我們生活質(zhì)量的提高。本文的寫(xiě)作希望有助于促進(jìn)鐵路會(huì)計(jì)電算化工作的正常運(yùn)行。

        [1]蔡碩.鐵路會(huì)計(jì)電算化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2014,13:106+108

        [2]栗建剛.試論鐵路會(huì)計(jì)電算化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2012,01:51-52

        [3]于登霞.鐵路會(huì)計(jì)電算化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,09:215-216

        [4]劉艷.鐵路會(huì)計(jì)電算化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,20:232

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