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        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修方法探析

        2015-03-18 12:58:28浙江交通技師學(xué)院陳國(guó)慶
        河北農(nóng)機(jī) 2015年12期
        關(guān)鍵詞:排氣管汽缸燃油

        浙江交通技師學(xué)院 陳國(guó)慶

        1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障類型

        發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,是汽車啟動(dòng)和運(yùn)行的動(dòng)力裝置,隨著汽車使用年限的增加和外部環(huán)境的影響,常常會(huì)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,某個(gè)零件損壞、間隙松曠、電子元件失效等,都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、出現(xiàn)異常噪音、油耗增加或者排放劣化等惡果,出現(xiàn)這些故障時(shí)應(yīng)及時(shí)查找故障原因,及時(shí)進(jìn)行維修,以確保汽車行駛安全。

        1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

        電噴發(fā)動(dòng)機(jī)要想正常工作,必須同時(shí)具備足夠的點(diǎn)火電壓與能量、正確的點(diǎn)火時(shí)間、恰當(dāng)?shù)目杖急燃罢5钠讐毫ΑW銐虻狞c(diǎn)火電壓與能量、點(diǎn)火時(shí)間由點(diǎn)火系統(tǒng)來控制,恰當(dāng)?shù)目杖急扔扇加凸┙o系統(tǒng)保證,正常的汽缸壓力由機(jī)械系統(tǒng)來保證,因此引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因主要有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、機(jī)械系統(tǒng)故障和防盜系統(tǒng)故障。

        1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響

        發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的響聲有正常的響聲、良性的響聲和惡性響聲三種。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)出現(xiàn)故障都有可能導(dǎo)致異響的發(fā)生,例如,機(jī)油嚴(yán)重不足、點(diǎn)火時(shí)間過早、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、曲軸或連桿軸承松曠、汽缸墊燒穿等都有可能引起不同的聲響。這類響聲的出現(xiàn)就有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

        1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸

        發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是汽車常見故障之一,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如果空燃比正常、點(diǎn)火能量充足、機(jī)械狀況良好的話就不會(huì)發(fā)生缺缸,三者之間其中一方面有問題,比如燃油品質(zhì)不好、燃油壓力不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)真空泄露、進(jìn)氣量不足,排氣系統(tǒng)、火花塞、噴油器、點(diǎn)火模塊、電控單元等等有故障,均有可能導(dǎo)致某一缸或多缸不工作,出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、動(dòng)力不足、排放超標(biāo)等現(xiàn)象。

        1.4 排氣管放炮故障

        引發(fā)該種故障主要是混合氣過濃或過稀、混合氣燃燒不完全、點(diǎn)火時(shí)間過遲或少數(shù)缸不工作等原因引起的,混合氣在排氣管中繼續(xù)燃燒從而出現(xiàn)了排氣管放炮故障,長(zhǎng)此以往不僅會(huì)增加汽車的耗油量,還會(huì)大大降低汽車的使用壽命。

        2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的維修

        2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的故障維修

        當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于啟動(dòng)擋,發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)比較慢時(shí),首先要檢查蓄電池電壓、極樁是否松動(dòng)及保險(xiǎn)絲是否熔斷;若正常,再檢查點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)機(jī)線路情況,自動(dòng)變速器的汽車還要檢查空檔啟動(dòng)開關(guān)及其線路。若點(diǎn)火開關(guān)處于啟動(dòng)檔,啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但無著車征兆,應(yīng)考慮燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或控制系統(tǒng)之中是否有系統(tǒng)喪失功能所致,故障診斷時(shí)先檢查油箱是否有油,再檢查防盜系統(tǒng)是否解除,再進(jìn)一步檢查點(diǎn)火系統(tǒng),進(jìn)行跳火試驗(yàn),若無高壓火或高壓火比較弱,說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,重點(diǎn)檢查曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器、點(diǎn)火模塊、ECU電源與搭鐵等。接著檢查燃油系統(tǒng),進(jìn)行噴油試驗(yàn),若不噴油,重點(diǎn)檢查電動(dòng)燃油泵及其保險(xiǎn)絲、繼電器、控制電路,噴油器及其控制電路、燃油壓力調(diào)節(jié)器等。若油、火都正常,再檢查點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣系統(tǒng),最后檢查汽缸壓力。若點(diǎn)火開關(guān)處于啟動(dòng)擋,啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),有輕微啟動(dòng)征兆,說明有油進(jìn)入汽缸,也有高壓火,重點(diǎn)考慮是否是混合氣過稀、過濃,點(diǎn)火時(shí)間過早、過遲,高壓火弱、多數(shù)缸不工作引起的,可以先查詢故障碼。若有故障碼,則故障碼提示查找故障原因,若無故障碼則按先檢查點(diǎn)火系統(tǒng),再檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng),最后檢查汽缸壓力,期間可以通過讀取數(shù)據(jù)流或波形分析要重點(diǎn)查看對(duì)啟動(dòng)性能影響較大的3個(gè)信號(hào)(即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、水溫信號(hào)、空氣流量信號(hào))。

        2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的維修

        有豐富汽車維修經(jīng)驗(yàn)的師傅可以根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音初步判斷其故障。若發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)出現(xiàn)持續(xù)尖叫聲,很有可能是傳動(dòng)皮帶打滑或邊緣磨薄引起的;若發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后出現(xiàn)輕微的金屬撞擊聲,則可能是混合氣在汽缸沒有完全燃燒而引發(fā)的異響,重點(diǎn)排查發(fā)動(dòng)機(jī)是否過熱、燃燒室是否有積炭等;若發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)滴滴噠噠或輕輕的扣擊聲,一般則考慮發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良引起氣門間隙不均勻。若是發(fā)動(dòng)機(jī)處發(fā)出輕微的嘶嘶響,有可能是真空泄露或真空管破裂引起發(fā)動(dòng)機(jī)失速和低效率造成的。

        2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障維修

        在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)單缸缺缸故障時(shí),為了能夠快速查找并排除故障通常采用換件方法進(jìn)行,比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的1缸缺缸,可以將2缸的高壓線、3缸的噴油器、4缸的火花塞分別與1缸對(duì)換,對(duì)換后進(jìn)行試車。若2缸缺缸,則是高壓線有問題;若是3缸缺缸,則是噴油器有故障;若是4缸缺缸,則是火花塞有故障。若經(jīng)過以上更換,故障沒有發(fā)生位移,則要考慮機(jī)械故障或其它元件引起的缺缸。

        2.4 排氣管放炮故障維修

        排氣管出現(xiàn)持續(xù)的放炮聲,首先讀取故障碼,若有故障碼,則按照故障碼提示查找故障原因,若無故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中同時(shí)出現(xiàn)排氣管放炮和進(jìn)氣管回火,應(yīng)該重點(diǎn)檢查點(diǎn)火能量和點(diǎn)火時(shí)間;若同時(shí)出現(xiàn)排氣管放炮和冒黑煙,則重點(diǎn)檢查燃油壓力、噴油器是否漏油;若以上檢查都正常,則可以查看空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器等數(shù)據(jù)流是否在正常值范圍之內(nèi)。

        3 結(jié)語

        在發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中,只要我們抓住故障現(xiàn)象,充分運(yùn)用現(xiàn)代維修設(shè)備,結(jié)合維修資料,認(rèn)真分析,就一定能準(zhǔn)確查找出故障原因。

        [1]楊永先.汽車故障診斷與綜合檢測(cè)[M].北京:人民交通出版社,2005.

        [2]李偉.新型汽車傳感器、執(zhí)行器原理與故障檢測(cè)[M].北京:人民交通出版社,2015.

        [3]李燕平.發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用分析[J].中國(guó)機(jī)械,2014,12(6):40-41.

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