周華祥

(湖北理工學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，湖北黃石435003)

隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車已逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶。汽車的電控化、多功能化和智能化使汽車的用途發(fā)生了巨大的變化。為了將汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生培養(yǎng)成為既具備一定的理論知識(shí)，又能夠熟練處理各汽車電器故障的應(yīng)用型人才，本文結(jié)合湖北理工學(xué)院汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)及各實(shí)驗(yàn)臺(tái)架在實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用，探討對(duì)汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新。

1 汽車電器實(shí)訓(xùn)課程特點(diǎn)及現(xiàn)狀

汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)是理論教學(xué)之后的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。汽車電器課程理論知識(shí)較抽象，不同車型的電器線路繁雜眾多，學(xué)生對(duì)各系統(tǒng)的感性認(rèn)識(shí)和理論分析必須通過實(shí)踐教學(xué)才能更好的掌握。學(xué)生需通過長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)才能熟悉掌握各系統(tǒng)電路，其中的原理與工作過程更需要經(jīng)過反復(fù)的實(shí)踐操作才能完全領(lǐng)悟［1－2］。然而學(xué)校通常只安排一周的實(shí)踐時(shí)間，這就需要教師有側(cè)重點(diǎn)的濃縮講解汽車各系統(tǒng)知識(shí)，讓學(xué)生通過合理的實(shí)踐形式吸收貫通［3］。

以前的實(shí)訓(xùn)課程通常沒有模塊化教學(xué)的教材，對(duì)新的教學(xué)模式適應(yīng)性不強(qiáng)?，F(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備例如帕薩特B51.8 t整車電器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)也缺乏相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，使用實(shí)訓(xùn)臺(tái)的方法不一樣也使得實(shí)訓(xùn)臺(tái)不能發(fā)揮出完全的作用。因此建議采用購(gòu)置或自制的實(shí)驗(yàn)臺(tái)、示教板或教學(xué)車輛等多種形式進(jìn)行教學(xué)，這對(duì)指導(dǎo)教師的教學(xué)水平提出了更高的要求。

2 汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式創(chuàng)新

2.1 實(shí)訓(xùn)步驟規(guī)范化

為提高教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)管理規(guī)范，教師應(yīng)依據(jù)規(guī)范化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)步驟進(jìn)行講解示范。

1)針對(duì)每一次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，教師必須對(duì)其目的、要求、重難點(diǎn)和具體的操作步驟加以詳細(xì)講解［4］。例如對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)，通過對(duì)基本電路的分析逐步加深到使學(xué)生熟悉不同控制方式和不同嚙合方式起動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài);通過對(duì)系統(tǒng)線路及機(jī)械裝置的檢測(cè)逐步加深到對(duì)系統(tǒng)故障的診斷和排查［5］。

2)在學(xué)生熟悉掌握理論知識(shí)之后，結(jié)合具體車型或?qū)嵱?xùn)臺(tái)，通過設(shè)置不同類型故障，讓學(xué)生動(dòng)手排查，提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，最后對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行歸納，不斷延伸實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容。然后讓學(xué)生相互之間設(shè)置故障，以提升學(xué)生的實(shí)踐能力，完成理論向?qū)嶋H操作的過渡，從而提高教學(xué)質(zhì)量［6］。

2.2 改革實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，建立新的實(shí)驗(yàn)方法

結(jié)合本學(xué)院的特點(diǎn)，在原有實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上通過增加一些應(yīng)用性和綜合性的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容加以擴(kuò)充。

1)機(jī)電工程學(xué)院原有的汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)是自制的，線路連接較為復(fù)雜繁瑣，不利于學(xué)生觀察和動(dòng)手操作，在學(xué)校購(gòu)進(jìn)帕薩特B51.8t整車電器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車CAN－BUS綜合系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車傳感器與執(zhí)行器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電控變速器及各種型號(hào)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)等試驗(yàn)臺(tái)架之后，對(duì)汽車電器原有的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了相應(yīng)的完善和延伸。例如對(duì)照明電路的測(cè)量與診斷、儀器儀表及線路的檢測(cè)與診斷、信號(hào)裝置的檢測(cè)與診斷及防盜系統(tǒng)的匹配實(shí)驗(yàn)增加了故障節(jié)點(diǎn)設(shè)置，使實(shí)訓(xùn)內(nèi)容更加飽滿。帕薩特B51.8t整車電器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)如圖1所示。

圖1 帕薩特B51.8 t整車電器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)

2)結(jié)合本學(xué)院原有的制冷專業(yè)所用的空調(diào)控制電教板及制冷機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)，在桑塔納3 000自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上增加了汽車空調(diào)控制電路和手、自動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)，促使學(xué)生掌握電源控制電路和壓縮機(jī)電磁離合器控制電路的工作原理及故障檢測(cè)，進(jìn)而與制冷設(shè)備相互比較，實(shí)現(xiàn)對(duì)理論知識(shí)的延伸，增強(qiáng)了學(xué)生將理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。

2.3 完善實(shí)訓(xùn)技能考核指標(biāo)

通過實(shí)訓(xùn)技能考核，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。

1)提倡采用學(xué)生的期末總評(píng)成績(jī)與實(shí)訓(xùn)技能考核成績(jī)相結(jié)合評(píng)定成績(jī)的方法［7］，以提高學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)操作的重視程度。例如:期末總評(píng)成績(jī)=70%理論成績(jī)+10%平時(shí)成績(jī)+ 20%實(shí)訓(xùn)成績(jī)，這樣的成績(jī)?cè)u(píng)定方法使實(shí)訓(xùn)考核不僅可以檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和對(duì)技能的掌握情況。而且能夠充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性。2011級(jí)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)部分學(xué)生汽車電器檢修實(shí)訓(xùn)技能考核評(píng)分表如表1所示。

2)創(chuàng)新能力的提高需要學(xué)生在熟練掌握課程內(nèi)容的前提下作進(jìn)一步的研究和探索，通過實(shí)訓(xùn)技能考核方法的激勵(lì)，加大創(chuàng)新能力在考核成績(jī)中的比例，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中提出問題和發(fā)表見解，進(jìn)而對(duì)當(dāng)前的汽車電器設(shè)備提出好的改進(jìn)方法和思路，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)在教師和學(xué)生的共同探索中更趨完善。

表1 2011級(jí)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)部分學(xué)生汽車電器檢修實(shí)訓(xùn)技能考核評(píng)分表

2.4 完善輔助教學(xué)

采用多媒體課件和實(shí)物直觀演示的輔助教學(xué)方法，使枯燥的理論教學(xué)具體化、生動(dòng)化、形象化。

單調(diào)、枯燥的理論講解會(huì)降低學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的興趣，可在實(shí)訓(xùn)講解中通過增加相關(guān)的多媒體圖表和動(dòng)畫演示來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，配合實(shí)驗(yàn)室中的實(shí)物，增加教學(xué)的直觀性，例如:講到點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，分電器的工作原理雖然配合了動(dòng)畫仿真，但是學(xué)生不了解實(shí)物的結(jié)構(gòu)，理解仍然存在一定的困難。將實(shí)物展示給學(xué)生并配合動(dòng)畫演示，可使教學(xué)內(nèi)容更加容易理解。

3 實(shí)踐結(jié)果

通過對(duì)汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式及其運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新探索與實(shí)踐，對(duì)以往實(shí)訓(xùn)中存在的幾個(gè)問題進(jìn)行了改進(jìn)和完善:①實(shí)訓(xùn)步驟講解規(guī)范化，操作步驟針對(duì)性強(qiáng)，教學(xué)質(zhì)量得以提高;②結(jié)合本院實(shí)際，針對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的改變編寫適合本院學(xué)生的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書和制作相應(yīng)的多媒體課件，讓課程講解更加淺顯易懂;③完善實(shí)訓(xùn)技能考核指標(biāo)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)新性［8］，也為相關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作打好基礎(chǔ);④增設(shè)實(shí)踐內(nèi)容，發(fā)揮本院特色，培養(yǎng)符合地方需要的應(yīng)用型人才。

通過調(diào)查，本院2011級(jí)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生共28人分別在廣東珠海、中山和江門三市的6個(gè)4S店實(shí)習(xí)，其中18人從事機(jī)修工作，有11人表現(xiàn)出色，與公司簽訂了勞動(dòng)合同，他們?cè)谄囯娖骷半娍匮b置的故障分析與處理中上手快捷、分析全面，得到了同事的肯定和認(rèn)同。

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