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        高原明珠格爾木

        2015-03-17 01:38:33梁鳳英
        中國(guó)西部 2015年18期
        關(guān)鍵詞:青藏公路格爾木青藏鐵路

        文·圖/梁鳳英

        高原明珠格爾木

        文·圖/梁鳳英

        ①高原明珠格爾木

        你可能不知道青海省格爾木市是亞洲面積最大的市了,她囊括了唐古拉、可可西里、昆侖等方圓百里的戈壁高山,面積達(dá)12萬(wàn)多平方公里,相當(dāng)于一個(gè)福建省的面積,幾乎大半個(gè)青海省都隸屬格爾木;你或許知道2008年北京奧運(yùn)獎(jiǎng)牌金鑲玉,其中的玉就產(chǎn)自昆侖山。帶著諸多的憧憬,我踏進(jìn)了這享有西北“高原明珠”之稱(chēng)的格爾木,這里的羊肉、酸奶,以及市區(qū)里到處能見(jiàn)到的藏族和回族的英俊小伙、蒙著黑色頭紗的回族婦女……這里處處體現(xiàn)著與內(nèi)地完全不同的異域風(fēng)情。而格爾木市真正迷人的地方,應(yīng)該是市區(qū)周?chē)纳?、平原、戈壁,還有原始森林。格爾木的市區(qū)就坐落在大山戈壁的環(huán)抱之中,公路越來(lái)越四通八達(dá),鐵路也越鋪越遠(yuǎn)。

        在進(jìn)入市區(qū)之前,火車(chē)所到之處,大多為荒原,草木不生,或有大片的鹽堿地,白花花一望無(wú)際。進(jìn)了市區(qū)反而綠樹(shù)成蔭,相較之下,頓有恍然之感,也可嘆當(dāng)年開(kāi)拓者們從無(wú)到有的創(chuàng)造精神和行動(dòng)是何等艱苦和偉大。

        “兵城”格爾木

        “格爾木”是蒙古語(yǔ),意為河流密集的地方。格爾木地處青藏高原腹地,四周被戈壁沙漠等包圍著,是個(gè)多民族居住的地方,有藏、蒙、回、漢等,藏族人大多生活在草原,市區(qū)大多是漢人和回民。如今,在格爾木,處處可以看見(jiàn)頭戴白色小帽、嘴邊留著小胡子的回民在身旁出現(xiàn)。一所名為“河西清真寺”的建筑也十分有趣,是隱藏在一處小區(qū)里的“寺商”混合建物,一樣混合的還有伊斯蘭的圓塔及中國(guó)寺廟的閣樓,雖然造型各異,卻也相映成趣,而且一部分也體現(xiàn)了這里回族人的文化風(fēng)貌。不大的格爾木就有好幾個(gè)清真寺。各民族的生活習(xí)慣在城市里,已經(jīng)好像沒(méi)有太多的區(qū)別,這從餐館就餐的人員中就可以看出來(lái)了,尤其是年輕人,更沒(méi)有什么區(qū)別了。

        聽(tīng)說(shuō)剛解放那會(huì)兒,此地全是軍人,沒(méi)有任何建筑物,所有的商店、醫(yī)院、宿舍全是帳篷,人們戲稱(chēng)這里為“兵城”“帳篷之城”。青藏鐵路開(kāi)通后,格爾木成了去拉薩的必經(jīng)之路。獨(dú)特的地理位置,使格爾木成為一個(gè)旅游之地。每年的五月才進(jìn)入旅游季節(jié),來(lái)往的游客會(huì)漸漸地多起來(lái)。

        到格爾木不能不去“將軍樓”看看,那是當(dāng)年慕生忠將軍指揮部隊(duì)和民工修建青藏公路的指揮部,現(xiàn)在成了愛(ài)國(guó)主義教育基地,這里的雕塑群生動(dòng)地反映了當(dāng)年修路的情景。1954年,慕生忠將軍帶領(lǐng)著筑路部隊(duì)和從山東等地招募來(lái)的青年學(xué)生,來(lái)到了格爾木,準(zhǔn)備從這里修建一條到拉薩的公路。那時(shí)的格爾木人煙荒蕪,上萬(wàn)筑路大軍在慕生忠將軍的帶領(lǐng)下,戰(zhàn)天斗地,不畏艱難,穿越寂靜、野獸橫行的無(wú)人區(qū),爬過(guò)風(fēng)雪彌漫的昆侖山口,蛇行冰天雪地、海拔5000米的唐古拉山,跨過(guò)冰雪消融的沱沱河,進(jìn)入藏北大草原,用不到一年的時(shí)間,公路修到了拉薩。這就是著名的青藏公路。你可不要小瞧了這條簡(jiǎn)單的公路,雖然僅有二車(chē)寬,但在當(dāng)時(shí)惡烈的氣候和艱苦的生活條件下,能修建這么一條公路,也是了不起的偉大工程。慕生忠因此被后人稱(chēng)為“青藏公路之父”。

        格爾木是美麗的,美麗的天空、美麗的沙漠、美麗的戈壁灘、美麗的格爾木人,都給我留下了深刻的印象。

        ②將軍樓公園一角

        ③雕塑

        昆侖文化享譽(yù)世界

        ①昆侖山口的石碑

        ②可可西里圖騰

        ③結(jié)晶

        ④格爾木藏羚羊群雕

        文化,是一座城市鮮活的個(gè)性和標(biāo)志,是一座城市的靈魂。多年來(lái),格爾木始終著眼于培育地域特色文化,重視昆侖文化發(fā)掘研究。作為一座只有50余年建政歷史的年輕城市,格爾木是在一片戈壁荒漠中建設(shè)起來(lái)的,處在昆侖文化的核心區(qū)域,擁有打造昆侖文化先天的區(qū)位特色優(yōu)勢(shì)、自然地理優(yōu)勢(shì)和歷史文化優(yōu)勢(shì)。

        ⑤草原濕地上的青藏鐵路

        近幾年,格爾木市積極舉辦了2010中國(guó)(青海)世界山地紀(jì)錄片節(jié)、圣殿般的雪山——昆侖山交響音樂(lè)會(huì)、玉珠峰登山節(jié)等一系列國(guó)際性盛會(huì),進(jìn)一步發(fā)揮了格爾木的地域和文化優(yōu)勢(shì),通過(guò)創(chuàng)意文化平臺(tái),擴(kuò)大對(duì)外宣傳青海、格爾木,打造特色文化品牌,為青海、格爾木的對(duì)外開(kāi)放、文化交流和旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的人文環(huán)境和外部輿論環(huán)境。與此同時(shí),格爾木把昆侖文化作為培育城市文化的主體,舉辦了多屆昆侖文化藝術(shù)節(jié)、昆侖文化學(xué)術(shù)研討會(huì)等一系列活動(dòng),開(kāi)辟了以昆侖文化為主題的一批旅游景點(diǎn)和旅游線(xiàn)路,著手規(guī)劃實(shí)施昆侖神話(huà)園、中國(guó)昆侖玉交易城等一批重點(diǎn)昆侖文化旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,加大昆侖文化藝術(shù)精品創(chuàng)作力度,籌劃編排《昆侖山的傳說(shuō)》《昆侖魂》等一批具有地方特色的神話(huà)史詩(shī)劇和音樂(lè)劇,對(duì)提升昆侖文化的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力、樹(shù)立格爾木獨(dú)有的城市文化形象發(fā)揮了重要作用。

        如今,昆侖文化在格爾木已經(jīng)有較為普遍的文化認(rèn)同和良好的群眾基礎(chǔ),成為格爾木這座年輕而富有朝氣活力城市最具地域特色和文化內(nèi)涵的一張亮麗多彩的名片。

        ①格爾木昆侖山脈

        “十字交叉”托起的西部重鎮(zhèn)

        最早的格爾木只是一片荒漠和河流密集的戈壁灘。然而,差不多半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間過(guò)去了,戈壁變成了樂(lè)土,格爾木成為了除西寧之外的青海第二大城市。格爾木人在宣傳時(shí)有個(gè)響亮的口號(hào)——世界上面積最大的市。

        人們熟知的青藏鐵路和青藏公路雙“十字交叉”,托起了格爾木這座西部現(xiàn)代物流重鎮(zhèn)。長(zhǎng)期以來(lái),格爾木一直是西藏的“旱碼頭”,是西藏物資的中轉(zhuǎn)集散地。物資運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)的存在,對(duì)繁榮格爾木,發(fā)展格爾木起了巨大作用。

        青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)后,進(jìn)、出藏物資的運(yùn)輸方式由以公路運(yùn)輸為主變成以鐵路運(yùn)輸為主,75%的進(jìn)、出物資將由鐵路來(lái)運(yùn)輸。格爾木“旱碼頭”的功能看似將會(huì)逐漸萎縮,但隨著鐵路、公路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成,格爾木的物流中心功能比以前更強(qiáng)大。

        格爾木因?yàn)檎驹谔炻分隙兊门c眾不同。它地處青藏、青新、敦格公路和青藏鐵路交會(huì)處,是青海西部的交通樞紐,是西藏通往內(nèi)地的重要中轉(zhuǎn)站和物資集散地。

        而為格爾木帶來(lái)更多利益的則是通往拉薩的公路運(yùn)輸,由于川藏公路的艱險(xiǎn),更多的人選擇青藏公路來(lái)運(yùn)輸他們的貨物。這個(gè)城市曾經(jīng)中轉(zhuǎn)了85%的進(jìn)藏物資和95%的出藏物資,對(duì)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了重要的作用。

        (責(zé)任編輯/盧勇軍 設(shè)計(jì)/王 靜)

        ②格爾木風(fēng)光

        ③格爾木胡楊

        ④經(jīng)幡

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