“SUV+皮卡”雙引擎驅動,江西五十鈴全線發(fā)力
2015年,銳意創(chuàng)新的江西五十鈴全線發(fā)力,迎來了創(chuàng)新2.0時代的高速發(fā)展。7月,首款SUV戰(zhàn)略車型mu-X隆重上市,引領SUV的低碳出行的綠色風潮。9月,高端皮卡D-MAX兩驅自動擋上市,帶來更輕松的駕乘體驗。10月,mu-X的 5座版即將全系上市并推出手動版,帶來更多駕駛樂趣。此外,價格更加親民的自主皮卡瑞邁也將隆重面市……
積極推動柴油乘用車“綠色制造”的江西五十鈴汽車有限公司,成立于2013年4月,由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建,總投資額為44.02億元(含發(fā)動機公司17.18億元)。秉承五十鈴百年造車科技,江西五十鈴深耕柴油乘用車領域,以“SUV+皮卡”的雙引擎驅動,進行五十鈴全球標準的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與制造,進一步提升產(chǎn)品在SUV和皮卡領域的全面競爭力。
mu-X是江西五十鈴引入的全球SUV戰(zhàn)略車型,它定位為“大7座全路況”SUV,秉承“大丈夫,當如是”的品牌精神,不斷滿足“4+2+1”大家庭日漸多元化的用車需求。
mu-X搭載五十鈴最新4J系列柴油發(fā)動機,提供2.5L和3.0L排量,匹配進口愛信5速手自一體變速器或進口五十鈴5速手動變速器,完美實現(xiàn)動力與節(jié)能的平衡。2.5T的4JK1 Ddi超壓共軌柴油機,最大扭矩可達到320N.m,3.0T的4JJ1 Ddi超壓共軌柴油機,最大扭矩可達到380N.m,可以比同排量汽油發(fā)動機節(jié)省20%-30%的油耗。此外,非承載式九橫雙縱底盤設計、225mm最小離地間隙、分時四驅系統(tǒng)一應俱全,讓mu-X能從容征服各種路況。目前,mu-X 提供7座和5座、四驅和兩驅版本,為消費者帶來更多個性化選擇。
伴隨著中國城鎮(zhèn)化的進程,兼顧家用出行和商用運載的江西五十鈴D-MAX應運而生,成為國內豪華皮卡的代名詞。這款融合五十鈴尖端科技的高端皮卡,為引領而來,正全面促進皮卡行業(yè)的“綠色升級”。
作為合資品牌皮卡,在產(chǎn)品競爭力上,D-MAX的表現(xiàn)可圈可點。不僅裝備了五十鈴引以為豪的4JK1發(fā)動機,還擁有多媒體導航、倒車影像和自動空調、電動駕駛座椅,打造舒適駕乘。D-MAX采用非承載式車身,通過性能更強,安全可靠。在運載能力上,能兼顧家用和商用的多種運載需求。是一款能出色演繹城鎮(zhèn)新生活的全能車型。
為了讓中國車主擁有更低碳環(huán)保更高品質的汽車生活,江西五十鈴正在“SUV+皮卡”雙引擎驅動下,在既有成績的基礎上蓬勃發(fā)展,通過不斷提供更優(yōu)質產(chǎn)品和服務,致力于成為一個受人尊敬的、全面創(chuàng)新與領先的汽車企業(yè)。