本刊記者丨劉勝男

張雪峰

第一次將“美亞柏科”銘記于心，源于2013年4月四川雅安地震中，美亞柏科無(wú)人機(jī)參與救援的出色表現(xiàn)。美亞柏科是應(yīng)科技部國(guó)家遙感中心之邀參與抗震救災(zāi)，其無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)也是唯一獲得空軍空管部門特許進(jìn)行科學(xué)救災(zāi)飛行的團(tuán)隊(duì)。如今，“廈門衛(wèi)視”“廈門日?qǐng)?bào)集團(tuán)”“福建省電視臺(tái)新聞中心”等眾多媒體都已開始運(yùn)用美亞柏科無(wú)人機(jī)來迎接新媒體時(shí)代的到來。

成立于1999年，于2011年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市的美亞柏科信息股份有限公司，被大眾所熟知的或許不是它的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，而是“電子數(shù)據(jù)取證龍頭企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)空間安全與信息化專家”的名號(hào)。

這樣一家立足于信息安全行業(yè)的科技公司，為何會(huì)投資無(wú)人機(jī)？又為何聚焦無(wú)人機(jī)在傳媒領(lǐng)域的應(yīng)用？《中國(guó)傳媒科技》專訪美亞柏科副總經(jīng)理、無(wú)人機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張雪峰，以進(jìn)一步探究“無(wú)人機(jī)新聞”的應(yīng)用前景及市場(chǎng)空間。

關(guān)于美亞柏科無(wú)人機(jī)

《中國(guó)傳媒科技》：美亞柏科為什么會(huì)投資無(wú)人機(jī)？

張雪峰：我和美亞柏科總經(jīng)理滕達(dá)都是資深的航模愛好者。2002年，我選擇到美亞工作，共同創(chuàng)業(yè)以及后來成立無(wú)人機(jī)項(xiàng)目部，都是源于一個(gè)航模夢(mèng)。我們希望能夠把工業(yè)機(jī)器人的理念變?yōu)楫a(chǎn)品，進(jìn)而代替人去一些不容易到達(dá)的區(qū)域，執(zhí)行一些危險(xiǎn)的工作，比如火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的獲取等，是我們一直以來的夢(mèng)想。

2011年，在條件成熟下，公司終于決定讓這個(gè)夢(mèng)想正式啟程，而我順理成章的成了“開朝元老”。目前無(wú)人機(jī)項(xiàng)目部由控制系統(tǒng)研發(fā)部，載荷研發(fā)部，傳感器研發(fā)部，飛行部和市場(chǎng)部組成，我們滿懷無(wú)人機(jī)大應(yīng)用的暢想，相信這個(gè)小塊頭一定具有廣闊的發(fā)展前景。

而據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將迎來井噴時(shí)期。未來國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)裝備平均增速將超過40%，而市場(chǎng)容量有望達(dá)到千億元。在無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸被各行業(yè)所接受的時(shí)候，我們結(jié)合技術(shù)與行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)應(yīng)用中尋找無(wú)人機(jī)裝備路線。

無(wú)人機(jī)項(xiàng)目部成立后，在短短兩年時(shí)間里，美亞柏科無(wú)人機(jī)借助企業(yè)在警用裝備領(lǐng)域的成就和知名度，嘗試將無(wú)人機(jī)作為一種裝備，探索了無(wú)人機(jī)在警用領(lǐng)域的應(yīng)用。

《中國(guó)傳媒科技》：選擇“警用市場(chǎng)”進(jìn)行前期拓展具備資源優(yōu)勢(shì)，而聚焦傳媒市場(chǎng)是出于哪些考慮？

張雪峰：無(wú)人機(jī)目前成熟的應(yīng)用在航拍航攝上，無(wú)人機(jī)航拍的應(yīng)用是把人類的視角通過機(jī)器的方式延伸到高空中，用鳥兒的眼睛看世界，在這一應(yīng)用需求上，警用市場(chǎng)和傳媒市場(chǎng)的需求是一致的。

雖然目前我們?cè)趥髅绞袌?chǎng)的資源不多，但針對(duì)行業(yè)市場(chǎng)提出的以服務(wù)和培訓(xùn)帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的理念也符合傳媒市場(chǎng)對(duì)飛行器這個(gè)全新產(chǎn)品的需求。在前期市場(chǎng)開拓階段，我們認(rèn)為首先要讓傳媒市場(chǎng)真正用起來才能發(fā)揮飛行器的最大價(jià)值，而且相較于其他行業(yè)，傳媒市場(chǎng)使用無(wú)人機(jī)的需求更加積極和強(qiáng)烈，市場(chǎng)空間很大。我們也比較重視這部分市場(chǎng)。

對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品來講，警用市場(chǎng)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也只是一個(gè)開始，我們和警用客戶在無(wú)人機(jī)應(yīng)用這個(gè)道路上應(yīng)該是同路人，一起把工業(yè)化的機(jī)器人的理念應(yīng)用到日常的警務(wù)工作中去，未來警用市場(chǎng)會(huì)有無(wú)人機(jī)的更大的天空。公司深耕于警用裝備十幾年，把無(wú)人機(jī)和警用裝備相結(jié)合才能夠在警用市場(chǎng)上發(fā)揮無(wú)人機(jī)的更大的價(jià)值，這也是美亞柏科在警務(wù)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)。

目前美亞柏科在航拍市場(chǎng)的定位是，把無(wú)人機(jī)作為報(bào)社攝影師或電視臺(tái)攝像師手中的單兵裝備，簡(jiǎn)單地說就是把他們手中照相機(jī)或攝影機(jī)延伸到高空中，能夠讓他們輕而易舉地拍出更優(yōu)美、更震撼的畫面，呈現(xiàn)在觀眾眼前。對(duì)于警用市場(chǎng)能夠讓民警使用無(wú)人機(jī)拍攝更全面的畫面并將現(xiàn)場(chǎng)視頻傳遞到后端指揮中心，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供來自現(xiàn)場(chǎng)的一手資料。

《中國(guó)傳媒科技》：美亞柏科無(wú)人機(jī)目前能夠?qū)崿F(xiàn)的功能有哪些？是否有意致力于“傳媒行業(yè)應(yīng)用級(jí)”無(wú)人機(jī)的研發(fā)？

張雪峰：目前，美亞柏科無(wú)人機(jī)運(yùn)用及技術(shù)支持已橫跨反恐、交通、森林防火、地質(zhì)勘測(cè)、海關(guān)、新聞傳播等行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)戰(zhàn)、直播、回傳、拍照等功能。后續(xù)我們計(jì)劃針對(duì)無(wú)線電控制鏈路進(jìn)行優(yōu)化，并在飛行控制系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)增加備用機(jī)制，以提高系統(tǒng)可靠性，以及機(jī)載任務(wù)載荷方面增加非可見光載荷、變焦載荷、通訊中繼、環(huán)保監(jiān)測(cè)載荷。在以上技術(shù)領(lǐng)域我們已經(jīng)啟動(dòng)了相應(yīng)的研發(fā)。

目前大多數(shù)人對(duì)無(wú)人機(jī)的概念還是停留在市面上的四旋翼飛行器的層級(jí)，這類型的產(chǎn)品定位還是在高級(jí)玩具的等級(jí)。對(duì)于行業(yè)用戶的使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，“安全性、可靠性”應(yīng)該是行業(yè)用戶所需要的，不管對(duì)于硬件還是軟件，無(wú)人機(jī)待完善的部分還很多。而這些技術(shù)問題隨著時(shí)間和市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，會(huì)逐漸解決。真正的問題不在無(wú)人機(jī)本身，無(wú)人機(jī)所作用的行業(yè)市場(chǎng)需要無(wú)人機(jī)做什么、以及怎樣配合行業(yè)需求才是未來技術(shù)的核心。美亞柏科關(guān)注細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)，而傳媒市場(chǎng)是我們的關(guān)注重點(diǎn)，“傳媒行業(yè)應(yīng)用級(jí)”無(wú)人機(jī)的研發(fā)是我們的方向。

我們目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電視直播功能，后續(xù)我們會(huì)針對(duì)傳媒應(yīng)用領(lǐng)域有更多的產(chǎn)品序列，比如針對(duì)報(bào)社的航拍相機(jī)，逐步提高像素與易用性；針對(duì)電視媒體研發(fā)廣播級(jí)信號(hào)的影像載荷等等。我們也會(huì)逐步了解傳媒市場(chǎng)的應(yīng)用需求，做更多創(chuàng)新。

無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用正在飛速擴(kuò)展，而針對(duì)行業(yè)應(yīng)用其實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走。

《中國(guó)傳媒科技》：美亞柏科在與媒體的合作中，已探索了哪些創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)應(yīng)用及應(yīng)用場(chǎng)景？

張雪峰：在美亞柏科無(wú)人機(jī)應(yīng)用摸索以來，受邀分別與中央電視臺(tái)、廈門電視臺(tái)、廈門日?qǐng)?bào)集團(tuán)等開展并出色完成了包括2013年7月第五屆廈金橫渡賽事直播、2013年8月廈深高鐵首日通車直播、2014年1月“廈門國(guó)際馬拉松”航拍直播、2014年7月第六屆廈金橫渡直播、2014央視大型黨史紀(jì)錄片、2014年12月廈門日?qǐng)?bào)年度品牌活動(dòng)“高看廈門”技術(shù)支持在內(nèi)的多次合作。

其中與廈門衛(wèi)視、中央電臺(tái)合作進(jìn)行的航拍直播，開創(chuàng)了電視臺(tái)使用無(wú)人機(jī)航拍回傳畫面直播的先例，呈現(xiàn)了高空航拍新視角，帶來了電臺(tái)直播新突破?！案呖磸B門”活動(dòng)創(chuàng)新地改變紙媒的單向信息廣播的模式，在活動(dòng)期間主動(dòng)約稿，讓廈門人自己選擇拍什么、哪些是市民認(rèn)為最美的廈門等，使得整個(gè)活動(dòng)變成了互動(dòng)的形式。該活動(dòng)不僅讓廈門人用欣喜的眼光、獨(dú)特的視角看到了自己的城市，而且很多照片受到市委市政府的好評(píng)，多幅圖片被城市檔案館收錄。

《中國(guó)傳媒科技》：據(jù)了解，美亞柏科已經(jīng)開展了六期免費(fèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，主要的培訓(xùn)對(duì)象包括媒體人嗎？

張雪峰：是的，美亞柏科啟動(dòng)培訓(xùn)計(jì)劃，旨在為傳媒、公安等行業(yè)中攝影崗位人士提供培訓(xùn)。目前已免費(fèi)培訓(xùn)100余人次。以服務(wù)和培訓(xùn)帶動(dòng)產(chǎn)品銷售是我們的目的之一，培訓(xùn)是任何產(chǎn)品在各行業(yè)中應(yīng)用的基礎(chǔ)，只有把行業(yè)用戶的培訓(xùn)做好，才能使更多用戶應(yīng)用新技術(shù)。而更重要的是，我們?cè)诤托袠I(yè)用戶的交流中，也加深了對(duì)行業(yè)的理解，這樣我們的無(wú)人機(jī)才會(huì)更加符合行業(yè)需求，走的更遠(yuǎn)。

因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在應(yīng)用過程中，更多遇到的是安全飛行的問題，我們的培訓(xùn)是結(jié)合“民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理規(guī)范”來開展，具備豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)全程教學(xué)，以傳授學(xué)員如何安全飛行。

我們的培訓(xùn)內(nèi)容從無(wú)人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的交流到模擬飛行器的操作練習(xí)，從小蜜蜂四旋翼的飛行體驗(yàn)到四旋翼航拍器的初級(jí)、高級(jí)操作，甚至涵蓋了四旋翼航拍器系統(tǒng)的維護(hù)培訓(xùn)。每班學(xué)員名額控制在10-15個(gè)，小班授課，讓每個(gè)學(xué)員都動(dòng)手實(shí)操，不單單是基本掌握飛行技巧，更是熟悉飛行技術(shù)。同時(shí)我們嚴(yán)格把關(guān)，專業(yè)考核，合格通過結(jié)業(yè)考核的飛手，才頒發(fā)結(jié)業(yè)證書，享受美亞柏科飛行訓(xùn)練營(yíng)的福利。從這幾期的培訓(xùn)成果來看，我們能很自信地說，順利結(jié)業(yè)的每一位學(xué)員都能成為一個(gè)專業(yè)的飛手。

目前我們已經(jīng)和AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）積極建立聯(lián)系，爭(zhēng)取盡早能夠作為國(guó)家層面的資質(zhì)單位開展培訓(xùn)。

《中國(guó)傳媒科技》：美亞柏科在電子數(shù)據(jù)取證方面的軟硬件優(yōu)勢(shì)是否與無(wú)人機(jī)的研發(fā)有結(jié)合點(diǎn)？

張雪峰：結(jié)合點(diǎn)肯定有，目前我們已經(jīng)開展相應(yīng)的研發(fā)工作，由于處于預(yù)研期，不方便透露具體細(xì)節(jié)。電子取證技術(shù)與無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)有非常相似的地方。我們?cè)?年前創(chuàng)新性地將電子數(shù)據(jù)取證技術(shù)領(lǐng)域中需要用到的多種技術(shù)包括軟硬件進(jìn)行了整合，并重新定義了工作流程和工作模式，通過簡(jiǎn)單易用的模式使得這一原本非常狹窄的行業(yè)得以快速發(fā)展。而無(wú)人機(jī)也是多種技術(shù)整合的一種產(chǎn)品，我們將結(jié)合在此前積累的工作模式以及目前我們的大數(shù)據(jù)分析能力，為無(wú)人機(jī)后續(xù)研發(fā)賦予一種新的力量和方向。

我認(rèn)為除了當(dāng)前航拍航攝，一定有更有價(jià)值的事情等待無(wú)人機(jī)去完成。比如使用無(wú)人機(jī)采集數(shù)據(jù)，比如無(wú)人機(jī)通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)自主決策。其實(shí)美亞柏科對(duì)無(wú)人機(jī)的定位就是智能飛行機(jī)器人，包括更多類型的智能機(jī)器人都是我們的研發(fā)方向。飛行器本身計(jì)算能力和處理能力畢竟有限，我們的研究方向是利用互聯(lián)網(wǎng)作為通訊手段，利用無(wú)人機(jī)作為載體，使用大數(shù)據(jù)分析和處理能力，為無(wú)人機(jī)提供一個(gè)指揮中心，讓它變得更加智能。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，我們正在逐步積累，而美亞柏科在信息安全領(lǐng)域積累的技術(shù)成果會(huì)直接作用到未來無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，亦會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)新聞?lì)I(lǐng)域的探索有貢獻(xiàn)。