徐澤榕

上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，上海200240

B公司MTS庫(kù)存策略的研究與應(yīng)用

徐澤榕

上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，上海200240

庫(kù)存的有效管理一直是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的一個(gè)重要部分。在需求不確定的環(huán)境下，庫(kù)存的有效管理會(huì)面臨挑戰(zhàn)。本文從化工企業(yè)B公司運(yùn)營(yíng)管理中，總結(jié)出MTS庫(kù)存策略作為有效的實(shí)際操作方法來(lái)做為庫(kù)存策略，可以達(dá)到優(yōu)化庫(kù)存的目標(biāo)。

庫(kù)存管理 MTS按庫(kù)存生產(chǎn)

0 引言

在B公司的供應(yīng)鏈日常庫(kù)存管理中，需要面對(duì)的不僅僅是滿(mǎn)足已有實(shí)際訂單的部分，還有大量的存在于需求計(jì)劃中的預(yù)測(cè)既不能確認(rèn)部分的客戶(hù)需求。這部分需求是存在不確定性的，它只是公司市場(chǎng)，銷(xiāo)售人員根據(jù)自己與客戶(hù)溝通經(jīng)過(guò)判斷，篩選后得到未來(lái)的需求預(yù)測(cè)。既然是預(yù)測(cè)，就會(huì)有預(yù)測(cè)不準(zhǔn)的情況。事實(shí)上，B公司在產(chǎn)品SKU（Stock Keeping Unit，標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存單位）水平上的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性低于70%。這就給庫(kù)存計(jì)劃管理帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。一方面，供應(yīng)鏈庫(kù)存計(jì)劃管理人員需要根據(jù)并不準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)準(zhǔn)備一定的庫(kù)存來(lái)滿(mǎn)足可能的客戶(hù)訂單需求；另一方面，對(duì)庫(kù)存量又需要做出嚴(yán)格的控制，盡可能的降低庫(kù)存，避免呆滯庫(kù)存，死庫(kù)存，確保庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在公司的目標(biāo)要求內(nèi)。

對(duì)不確定需求的庫(kù)存管理往往是公司供應(yīng)鏈部門(mén)的最大挑戰(zhàn)。管理上往往不能在供應(yīng)鏈部門(mén)內(nèi)部解決，而是需要與市場(chǎng)，銷(xiāo)售，生產(chǎn)，采購(gòu)等各部門(mén)協(xié)同合作，把庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍，把成本降到最低。本文介紹的MTS庫(kù)存策略方法簡(jiǎn)單易用，非常容易部署在企業(yè)物流供應(yīng)鏈的日常操作流程中。同時(shí)MTS庫(kù)存策略可以非常好的解決需求不確定情況下的庫(kù)存控制目標(biāo)。

1 MTS庫(kù)存策略含義與方法

按庫(kù)存生產(chǎn)（MTS，Make-To-Stock），是指計(jì)劃的生產(chǎn)產(chǎn)出量是來(lái)自于庫(kù)存目標(biāo)的逆向運(yùn)算。在考慮各種影響庫(kù)存的變量，如在庫(kù)庫(kù)存，在途庫(kù)存，訂單需求，預(yù)測(cè)需求后，使得生產(chǎn)產(chǎn)出量在經(jīng)過(guò)各變量的影響后最終剩余庫(kù)存滿(mǎn)足既定的庫(kù)存目標(biāo)。在這里，生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)出量是可變量，是計(jì)劃員的計(jì)算結(jié)果。

按庫(kù)存生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)是可以產(chǎn)生‘快速響應(yīng)’的效果，即縮短交貨周期（Lead time），提高服務(wù)水平，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

從下表對(duì)比應(yīng)用的不同的庫(kù)存策略所需要的交付周期，可以很直接的發(fā)現(xiàn)MTS庫(kù)存策略下所需要的交付周期最短。究其原因是在于MTS策略是基于現(xiàn)有庫(kù)存目標(biāo)的策略，在這種策略下，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)，采購(gòu)（原材料），生產(chǎn)，組裝都是前置步驟，是按一定的庫(kù)存目標(biāo)做逆向計(jì)劃來(lái)完成的。而對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，訂單下達(dá)即是交付開(kāi)始。所以從訂單下達(dá)到貨物送達(dá)只有運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。

表1 庫(kù)存策略前置時(shí)間比較Table 1 Lead Time Comparison of different Inventory Strategies

圖4 改制前支架的頂部振動(dòng)值Fig.4 Vibration value of top bracket before improved

圖5 改制后支架的頂部振動(dòng)值Fig.5 Vibration value of top bracket after improved

本文分析總結(jié)了超級(jí)電容模塊在實(shí)際運(yùn)行中產(chǎn)生的問(wèn)題及解決方案，旨在強(qiáng)調(diào)在新能源客車(chē)的推廣應(yīng)用過(guò)程中，不斷總結(jié)、改進(jìn)與提高的重要性。

［1］ SAE J2380-2009 Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries.

［2］ ISO 16750-3-2007.

［3］ 中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC／T 741-2006車(chē)用超級(jí)電容器.

MTS Inventory Strategy Study and Practice in B Company

XU ZE RONG
School of Mechanical Engineering，Shanghai Jiao Tong University，Shanghai 200240

Effective inventory management is always an important part in enterprises operation management.It will be a big challenge for inventory management if the demand is uncertain and not stable.This article summarizes the practices of MTSinventory strategy from work experience in B company for the target of optimizing inventory level.

Inventory management MTS

U116.1

B

1006-8244（2015）04-047-02