李金杰,張繼勇,柏龍青,郭 鑫
(1.南京中人能源科技有限公司,南京211102;2.揚州大學(xué),揚州225127;3.南通大學(xué),南通226019;4.南京廣播電視集團,南京210001)
目前,雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)均采用有速度傳感器的矢量控制技術(shù)[1-3]。速度傳感器的安裝不僅給系統(tǒng)的維護帶來了困難,還增加了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的成本,降低了系統(tǒng)的可靠性,所以無速度傳感器控制技術(shù)的研究具有重要意義,成為近年來的研究熱點[4-5]。
雙饋風(fēng)力發(fā)電機無速度傳感器控制的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)子位置和轉(zhuǎn)速的精確辨識,本文結(jié)合雙饋風(fēng)力發(fā)電機定子電壓定向矢量控制的基本原理,通過容易檢測到的定子電壓、電流和轉(zhuǎn)子電流以及雙饋電機數(shù)學(xué)模型的分析,提出一種新的基于MRAS 雙饋風(fēng)力發(fā)電機無速度傳感器矢量控制方案,并在理論分析、Simulink 仿真的基礎(chǔ)上和雙饋風(fēng)力發(fā)電機組實驗平臺上進行了亞同步和超同步以及在低轉(zhuǎn)速下的不同工作方式的實驗,實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)子速度和轉(zhuǎn)子位置的精確辨識,實驗結(jié)果表明了本文提出的雙饋風(fēng)力發(fā)電機組無速度傳感器矢量控制方案的可行性和正確性。
采用電動機慣例,假定定、轉(zhuǎn)子三相繞組對稱且不考慮零軸分量,則DFIG 在d -q 兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型:
磁鏈方程:
電壓方程:
電磁轉(zhuǎn)矩方程:
式中:Ψsd,Ψsq,Ψrd,Ψrq,usd,usq,urd,urq,isd,isq,ird,irq分別為定、轉(zhuǎn)子磁鏈和電壓以及電流在d,q 軸的分量;Lm,Ls,Lr分別為定子和轉(zhuǎn)子同軸等效互感、定子等效自感、轉(zhuǎn)子等效自感;Rs,Rr分別為定、轉(zhuǎn)子電阻;p 為微分算子;Te為電磁轉(zhuǎn)矩;ω,ωr分別為同步電角速度、轉(zhuǎn)子電角速度。
傳統(tǒng)的定子磁鏈定向矢量控制中要對定子磁鏈進行觀測,在一定程度上增加了系統(tǒng)的控制性,并且定子電壓定向矢量控制中,當(dāng)機組并網(wǎng)時,定子電壓就是電網(wǎng)電壓且電網(wǎng)電壓不受電機參數(shù)影響,可以直接測量,更具有準(zhǔn)確性[7-8]。
當(dāng)同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的d 軸定向于定子電壓矢量Us上時,有:
式中:Us為電壓矢量的幅值。
在定子電壓定向條件下,DFIG 定子輸出有功、無功功率與轉(zhuǎn)子d,q 軸電流的關(guān)系:
由上述可知,控制轉(zhuǎn)子電流d、q 軸分量就可以控制有功功率和無功功率。
在定子電壓矢量控制同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下,由式(1)和式(5)得轉(zhuǎn)子磁鏈模型:
式中:iα,iβ是靜止坐標(biāo)系下的轉(zhuǎn)子電流,可以直接測量得到。
實際測得的磁鏈模型不含有θr項,而估測模型含有θr項,因此,選取Ψr作為參考模型,Ψ'r 作為自適應(yīng)模型,其控制系統(tǒng)如圖1 所示。
在MRAS 辨識系統(tǒng)中,系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性必須要考慮,由于電氣實際常數(shù)比電機時間常數(shù)小得多,式(8)中的θr可看作常數(shù),則自適應(yīng)模型可視作為一個線性狀態(tài)方程,因此,本設(shè)計系統(tǒng)穩(wěn)定[9-10]。而且,由于轉(zhuǎn)子磁鏈角出現(xiàn)偏差時,同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的轉(zhuǎn)子磁鏈的實際值與估測值也會存在一定的誤差,其基本原理如圖2 所示。本文的關(guān)鍵就是消除這兩個轉(zhuǎn)子磁鏈角度差。
圖1 基于定子電壓定向矢量控制框圖
圖2 轉(zhuǎn)子磁鏈角度偏差與定子電壓的關(guān)系
假設(shè)同步坐標(biāo)系下轉(zhuǎn)子磁鏈的實際值:
由于轉(zhuǎn)子磁鏈角度的偏差,同步坐標(biāo)系下轉(zhuǎn)子磁鏈的測量值:
式中:Δθ 為轉(zhuǎn)子磁鏈位置角誤差。
經(jīng)三角函數(shù)和化積差得:
通過PI 自適應(yīng)控制器將不斷的調(diào)節(jié)θr,使轉(zhuǎn)子磁鏈位置角誤差Δθ 越來越小,且Ψr和Ψ'r 基本保持一致,相對誤差ε 趨近于零。
為了驗證上述原理和新的控制方案的有效性,在MATLAB/Simulink 平臺上進行了DFIG 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的仿真[11-12]。系統(tǒng)仿真參數(shù):雙饋電機額定功率為7.5 kW,額定線電壓380 V,額定電流20 A,額定轉(zhuǎn)速750 r/min,轉(zhuǎn)動慣量Jm=0.2 kg·m2,定子電阻Rs=1.25 Ω,轉(zhuǎn)子電阻Rr=0.035 49 Ω,轉(zhuǎn)子電感Llr=0.009 745 66 H,定子電感Lls=0.092 733 21 H,互感Lm=0.067 751 33 H。網(wǎng)側(cè)進線電感L=0.001 H,電阻R=0.1 Ω。直流母線電壓Udc=650 V,母線電容C =4 000 μF,網(wǎng)側(cè)額定線電壓380 V,頻率50 Hz。
圖3 所示給出了雙饋電機在無速度傳感器矢量控制下的電機轉(zhuǎn)速從亞同步變換到超同步情況下的仿真圖形。由圖3 可知,在此方案下,雙饋電機不但在動態(tài)時能夠較好較快地跟蹤實際轉(zhuǎn)速,而且在穩(wěn)態(tài)情況下電機轉(zhuǎn)速誤差趨近于零,因此,本文提出的無速度傳感器控制方案具有可行性。圖4 是實際轉(zhuǎn)子角度和估測轉(zhuǎn)子角度實驗波形。
圖3 電機實際轉(zhuǎn)速與估測轉(zhuǎn)速仿真波形
圖4 實際轉(zhuǎn)子角度與估測轉(zhuǎn)子角度仿真波形
為了更進一步驗證此方案的理論和方法,利用實驗室的雙饋風(fēng)力發(fā)電實驗平臺,進行了實驗與研究。該實驗平臺采用雙PWM 變換器,以及以TMS320F28335 為核心的DSP 控制芯片,配備EPIC12Q240I8 型FPGA 作為輔助控制器。雙饋風(fēng)力發(fā)電機的系統(tǒng)實驗參數(shù)與仿真系統(tǒng)參數(shù)相同。
由圖5、圖6、圖7 可知,當(dāng)原動機使轉(zhuǎn)子速度處于亞同步向超同步變化以及電機低速運行時,電機的實際轉(zhuǎn)速由光電編碼器測得,轉(zhuǎn)速變化很快[13]。而估測轉(zhuǎn)速的跟蹤具有一定時間的延時,但是也能較快、較準(zhǔn)地跟隨實際轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速處于穩(wěn)定時,估測轉(zhuǎn)速趨近于實際轉(zhuǎn)速,系統(tǒng)動態(tài)性能良好,靜差小,所以此方案可以準(zhǔn)確地實現(xiàn)雙饋風(fēng)力發(fā)電機無速度傳感器的矢量控制。
圖5 電機實際轉(zhuǎn)速與估測轉(zhuǎn)速實驗波形
圖6 實際轉(zhuǎn)子角度與估測轉(zhuǎn)子角度實驗波形
圖7 實際轉(zhuǎn)子與估測轉(zhuǎn)子低速時實驗波形
常規(guī)的模型參考方法中引入了積分環(huán)節(jié),因而存在了積分漂移的問題,雖然可以利用高通濾波器抑制積分漂移,但是其低速性能受到很大的影響[14-15]。針對這一問題,本文結(jié)合模型參考自適應(yīng)法(MRAS)和定子電壓定向矢量控制的特點,以及通過對雙饋風(fēng)力發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型推導(dǎo),提出了一種新的基于MRAS 雙饋風(fēng)力發(fā)電機無速度傳感器矢量控制方案。此方案經(jīng)過了系統(tǒng)的理論分析,Simulink 仿真和系統(tǒng)實驗,結(jié)果證明了此方案的正確性和有效性,在不同的工作方式下系統(tǒng)響應(yīng)快速且平穩(wěn),不僅具有超調(diào)量小、響應(yīng)速度快,且在低速和高速時也能夠滿足雙饋風(fēng)力發(fā)電無速度矢量控制要求,具有廣闊的發(fā)展前景。
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