郭菁
(河南科技大學(xué)管理學(xué)院,河南 洛陽 47711002233)
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基于產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)的河南省生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)空間格局研究——以物流業(yè)為例
郭菁
(河南科技大學(xué)管理學(xué)院,河南洛陽47711002233)
[摘要]本文結(jié)合產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù),將全省各市的物流業(yè)發(fā)展水平分為三個(gè)層次,其中鄭州與漯河的物流業(yè)產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)較高,在全省處于有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢的地位;最后給出了相關(guān)研究結(jié)論與建議。
[關(guān)鍵詞]生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);產(chǎn)業(yè)梯度;物流業(yè);空間格局
生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為從制造部門中分離而獨(dú)立發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè),并不直接與消費(fèi)者發(fā)生關(guān)聯(lián),但為保持制造業(yè)生產(chǎn)過程的連續(xù)進(jìn)行,促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高生產(chǎn)效率發(fā)揮著重要的保障作用。
2014年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見》[1]指出,“加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是向結(jié)構(gòu)調(diào)整要?jiǎng)恿?、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的重大措施”。2015年6月29日,河南省正式發(fā)布《河南省人民政府關(guān)于推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的實(shí)施意見》[2]指出,加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)大省、高成長服務(wù)業(yè)大省和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)大省具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
作為一種對區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局分析的有效工具,產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)在分析不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)關(guān)系,把握區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局方面有著重要作用。本文通過對河南物流業(yè)產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)的分析,為河南省構(gòu)建科學(xué)合理的物流業(yè)發(fā)展層次,實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的科學(xué)發(fā)展提供理論指導(dǎo)與實(shí)踐借鑒。
表1 河南省各市物流業(yè)區(qū)位商分析
產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)(IGC)能夠用來對一個(gè)地區(qū)某產(chǎn)業(yè)在整個(gè)區(qū)域內(nèi)所處地位的高低進(jìn)行測度,若IGC>1,則代表該地區(qū)該產(chǎn)業(yè)在整個(gè)區(qū)域內(nèi)處于一個(gè)較高的梯度,具有相對發(fā)展優(yōu)勢;反之則代表缺乏相對優(yōu)勢。
具體計(jì)算方法是產(chǎn)業(yè)區(qū)域商(LQ)和比較勞動(dòng)生產(chǎn)率(CPOR)的乘積:IGC=LQ×CPOR(1)
其中區(qū)位商LQ代表某地區(qū)某產(chǎn)業(yè)在整個(gè)區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)專門化程度。若LQ>1,則代表該地區(qū)該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)專門化程度相對較高,具有一定的競爭優(yōu)勢;反之則缺乏競爭優(yōu)勢[4]。公式如下:
比較勞動(dòng)生產(chǎn)率CPOR是一個(gè)相對值,表示某地區(qū)某產(chǎn)業(yè)與整個(gè)區(qū)域該產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率比值。若CPOR>1,說明該地區(qū)該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率較高,投入產(chǎn)出效益好;反之則代表生產(chǎn)效率低下[5]。公式如下:
公式(2)和公式(3)中的X代表某地區(qū)某產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)總值,公式(3)中的L代表某地區(qū)某產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人數(shù)。
為更好反映各市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,根據(jù)2014年《河南統(tǒng)計(jì)年鑒》[6]中各市交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)法人單位相關(guān)數(shù)據(jù),以收入代表產(chǎn)值,以從業(yè)人數(shù)代表勞動(dòng)力投入。
2.1河南物流業(yè)區(qū)位商分析
將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式(2),即可計(jì)算得出河南省物流業(yè)的區(qū)位商,如表1。
據(jù)表1結(jié)果顯示,物流業(yè)區(qū)位商大于1的城市有鄭州和漯河,物流業(yè)區(qū)位商分別為2.805 5和1.270 8,鄭州的物流業(yè)專門化程度最高;其余各市均小于1,最小的濟(jì)源,僅為0.085 9。這說明只有鄭州和漯河物流業(yè)專門化水平較高,其他各市則相對較低,濟(jì)源的物流業(yè)相對比較落后。
2.2河南省物流業(yè)比較勞動(dòng)生產(chǎn)率分析
將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式(3),即可計(jì)算得出河南省物流業(yè)的比較勞動(dòng)生產(chǎn)率,如表2。
表2 河南省各市物流業(yè)比較勞動(dòng)生產(chǎn)率分析
據(jù)表2結(jié)果顯示,物流業(yè)比較勞動(dòng)生產(chǎn)率大于1的城市有鄭州市和漯河市,物流業(yè)比較勞動(dòng)生產(chǎn)率分別為1.432 8和1.933 9,漯河市物流業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率最高;其余各市均小于1,最小的濟(jì)源市,僅為0.3689。這說明只有鄭州和漯河物流業(yè)生產(chǎn)效率相對較高,其他各市則相對較低,而濟(jì)源的物流業(yè)生產(chǎn)效率則相對比較低下。
2.3河南省物流業(yè)產(chǎn)業(yè)梯度分析
據(jù)表1和表2的計(jì)算結(jié)果,將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式(1),即可計(jì)算得出河南省物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)梯度,如表3。
據(jù)表3結(jié)果顯示,物流業(yè)產(chǎn)業(yè)梯度大于1的城市有鄭州和漯河,產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)分別為4.019 6和2.157 6;其余各市均小于1,最小的濟(jì)源僅為0.031 7。這說明除了鄭州和漯河的物流業(yè)在整個(gè)區(qū)域內(nèi)處于高梯度位置,其他各市的物流業(yè)均處于較低梯度,缺乏優(yōu)勢。
表3 河南省各市物流業(yè)產(chǎn)業(yè)梯度分析
2.4河南省物流業(yè)空間格局分析
根據(jù)產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)大小,將河南物流業(yè)劃分為三個(gè)層次。鄭州、漯河的區(qū)位商大于1,屬于第一層次,產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)大于1,區(qū)位商與相對生產(chǎn)效率均大于1,物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好,具有相對競爭優(yōu)勢。開封、洛陽、平頂山、安陽、焦作、許昌、三門峽、商丘、信陽、周口、駐馬店等屬第二層次,物流業(yè)產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)大于0.3,小于1;物流業(yè)發(fā)展具有一定基礎(chǔ),無論是專門化程度還是相對生產(chǎn)率都有待提升。鶴壁、新鄉(xiāng)、濮陽、南陽、濟(jì)源等屬于第三層次,物流產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)小于0.3,專門化程度相對較低,相對生產(chǎn)率不高。
河南作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大省、工業(yè)大省,但是還稱不上工業(yè)強(qiáng)省。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于深層次結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)期,要積極主動(dòng)地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),圍繞先進(jìn)制造業(yè)大省、高成長服務(wù)業(yè)大省和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)大省的建設(shè),以市場需求為導(dǎo)向,認(rèn)真做好制造業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí),努力提升生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的效率。主要依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等多種載體與平臺(tái),引導(dǎo)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)合理布局,促進(jìn)各種要素與資源的集聚,做好生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間的融合與互動(dòng),構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)的現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)體系,提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率與競爭能力。
參考文獻(xiàn):
[1]國務(wù)院.國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見[R].2014.
[2]河南省.河南省人民政府關(guān)于推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的實(shí)施意見[R].鄭州,2015.
Study on the Spatial Pattern of Producer Services in Henan Province Based on the Industrial Gradient Coefficient——Take Logistics Industry as an Example
Guo Jing
(School of Management,Henan University of Science and Technology,Luoyang Henan 471023)
Abstract:Combined with industrial gradient coefficient,this paper categorized the logistics development levels of all the cities in Henan to three levels,among which the industrial gradient coefficient of the logistics in?dustry in both Zhengzhou and Luohe is the highest,with a relatively strong competitive advantage in the whole province,and finally the related research conclusions and suggestions were also given.
Keywords:Producer services; Industrial gradient; Logistics industry; Spatial pattern
作者簡介:郭菁(1981-),女,碩士,助理館員,研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)、圖書情報(bào)。
基金項(xiàng)目:教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金(13YJCZH232);河南省軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(142400410035);河南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(2014BJJ092);河南省教育廳人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金(2015-QN-201);河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(13A790280)。
收稿日期:2015-10-30
[中圖分類號(hào)]F127
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
文章編號(hào):1671-0037(2015)11-40-3