2014年，國務(wù)院總理李克強五次出訪至少簽下近1400億美元大單，能源和基建大單最受關(guān)注。

12月14日，李克強踏上哈薩克斯坦的土地才幾個小時，就和哈薩克斯坦總理馬西莫夫共同見證了兩國重要合作文件的簽署，總金額140億美元。通過這些協(xié)議，中哈將加強在哈原油開采方面的合作；兩國還決定成立合資公司開采哈鈾礦資源。15日一早，李克強與馬西莫夫共進早餐時，又敲定了一份180億美元的產(chǎn)能合作框架協(xié)議。

今年鐵路方面最大金額的協(xié)議，是5月李克強訪非期間，中土集團獲得的尼日利亞131億美元鐵路大單，刷新了我國對外承包工程單體合同額最高記錄。另外，蒙內(nèi)鐵路、中俄高鐵、中泰鐵路的合作協(xié)議也是亮點。

李克強推銷的產(chǎn)品并不僅限于高鐵，領(lǐng)域越來越寬。過去中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪，都是買得多賣得少，還會推銷服裝、電視機等產(chǎn)品。媒體盤點總理今年的五次出訪，李克強已經(jīng)帶回了至少近1400億美元的大單，其中最引人注目的是能源、基建、金融和民生領(lǐng)域，尤其是鐵路方面。如果將“襯衫換飛機”的階段視作1.0時代，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國總理的“推銷”實際已經(jīng)進入了2.0時代，也就是制造業(yè)和大項目走出去的階段。