蔣文洋
(貴州雙龍航空港建投投資有限公司)
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橋梁孔樁施工的技術(shù)探討
蔣文洋
(貴州雙龍航空港建投投資有限公司)
如今,我國在公路建設(shè)規(guī)模越來越大,特別是在橋梁建設(shè)方面取得的發(fā)展更是空前未有的。在橋梁的發(fā)展過程中,最值得注意的就是孔樁施工技術(shù)。即簡(jiǎn)要探討了建設(shè)橋梁時(shí)孔樁施工技術(shù)存在的問題,并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施及建議,以期為相關(guān)工作人員提供參考。
橋梁孔樁;施工;技術(shù)探討
1.1 埋設(shè)護(hù)筒工藝
做成護(hù)筒的材質(zhì)是整體的鋼板,護(hù)筒的形狀是圓形的,鋼板的厚度一般為8 cm,護(hù)筒的護(hù)壁高度為4 m,要在護(hù)筒外側(cè)的上、中兩端處多加焊一道,使得鋼板更穩(wěn)定不易變性,有助于提高鋼板的強(qiáng)度。此時(shí)要注意的是,護(hù)筒的頂端要離地面0.5 m,護(hù)筒要埋入地面3.5 m。在岸灘上開展埋設(shè)護(hù)筒工作時(shí),一定要在護(hù)筒的周圍回填一些粘土,而且填好的粘土要一層一層的夯實(shí)好。在進(jìn)行護(hù)筒的樁位設(shè)計(jì)工作時(shí)以及設(shè)計(jì)護(hù)筒頂端面最中心的傾斜角都要按照相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和要求進(jìn)行設(shè)計(jì),偏差要控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。護(hù)筒埋設(shè)在含沙量較多的沙土中時(shí),或者埋設(shè)在淤泥質(zhì)的粘土里時(shí),埋入的深度要根據(jù)實(shí)際情況而定,適當(dāng)?shù)募由罴雍?,而?duì)于那些沒有填充過的地下空洞或者填充物較少的地下空洞,為了防止孔樁出現(xiàn)塌陷的問題,可以使用的方法一般是套筒跟進(jìn)法。
1.2 配制泥漿
做好護(hù)筒的埋設(shè)工作后,就要開始著手配置泥漿,泥漿配置時(shí)對(duì)于土體是有一定的要求的,具體為:(1)塑性指數(shù)要小于等于25;(2)粒徑大小小于等于0.005 mm;(3)土體中所含有的顆粒的量要低于總土體量的一半。倘若工地上現(xiàn)有的土體的粘性不符合要求,也能夠適當(dāng)?shù)膿Q用一些粘性不太好的土體,但可以通過摻入少于總量的1/4以及塑性指數(shù)為30%的粘土,并且要求粘土不能夠有化合物存在,如石膏、鈣鹽以及石灰等。配置泥漿時(shí),可以直接在鉆孔內(nèi)加入粘土。
1.3 成孔
倘若不能夠很好的把握好成孔的質(zhì)量,常常會(huì)出現(xiàn)一下一些問題:塌孔、樁孔和樁端發(fā)生偏斜、縮頸,最終就不能夠達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)要求,并且直接承受基礎(chǔ)荷載的土層也與設(shè)計(jì)要求相悖。在橋梁上開展孔樁施工工作時(shí),一般來說,要先將適量的泥漿注入到孔內(nèi),如果孔內(nèi)原先就有水,就可以直接將粘土倒入孔內(nèi),鉆孔時(shí)不能夠使用較大的沖程。
1.4 清孔
完成鉆孔后,要將孔底部的空氣及時(shí)清理掉,一般可以使用兩種方法:(1)泵吸法;(2)氣舉反循環(huán)法。要求含沙量不能超過6%,孔內(nèi)密度要在1.10~1.25這個(gè)范圍內(nèi),泥漿黏度要在22~26 s范圍內(nèi),確保孔底部存在的沉渣與相關(guān)的規(guī)定要求一致。
2.1 選擇施工場(chǎng)地
要想確保橋梁的孔樁技術(shù),在進(jìn)行施工之前就要完善好施工現(xiàn)場(chǎng),并做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場(chǎng)的地面要平整,倘若施工現(xiàn)場(chǎng)擁有足夠的施工條件,就可以鋪設(shè)一層墊層在現(xiàn)場(chǎng)地面上,使得地面更加緊實(shí),這樣,需要進(jìn)行孔樁施工的地面就有了足夠的夯實(shí)度,更方便進(jìn)行施工;此外,要考慮到雨水季節(jié)來臨時(shí)的應(yīng)對(duì)積水的措施,設(shè)置好排水系統(tǒng),及時(shí)的排除掉施工現(xiàn)場(chǎng)存有的積水,進(jìn)一步為橋梁的孔樁施工提供便利。
2.2 測(cè)量放樣
為了使得橋梁的孔樁技術(shù)在施工過程中足夠的精確,就需要確保樁位在準(zhǔn)確的位置上,即使有偏差出現(xiàn),也不能超出規(guī)定的角度范圍。因而,施工時(shí),首先最需要的就是對(duì)樁位進(jìn)行確定,確保其在正確的位置上,而后才可以進(jìn)一步穩(wěn)定樁位,防止在進(jìn)行橋梁的孔樁技術(shù)施工時(shí)出現(xiàn)意外。
2.3 準(zhǔn)備機(jī)具
施工進(jìn)行前,施工所需要用到的工具以及施工裝備都要齊全、完好,要按照相關(guān)的操作流程進(jìn)行施工,并且這些設(shè)備要與相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)定相一致,配備的工具一般有:(1)安全繩;(2)安全帽;(3)吊車。
2.4 挖孔
在橋梁的孔樁技術(shù)施工中,開展挖孔工作時(shí),孔的大小和間距要遵循設(shè)計(jì)圖紙,并按步驟進(jìn)行施工,切記,不能有脫節(jié)的現(xiàn)象發(fā)生,要使得樁孔整體均勻有致,整體統(tǒng)一。對(duì)橋梁孔樁進(jìn)行施工時(shí),常用的方法有兩種,即:人工挖孔樁和機(jī)械鉆孔。
(1)人工挖孔。
人工挖孔樁的最細(xì)直徑在800 mm向上,它能承載較大壓力的低樓層,是近幾年普遍用的。承臺(tái)擺放在樁上,然后利用承臺(tái)的梁連接起來,讓每個(gè)樁平均受力來支持整幢建筑樓。 利用人工挖掘的方法挖出樁孔,放進(jìn)鋼筋籠,然后再用混凝土澆灌后形成的樁就叫做人工挖孔灌注樁。在挖掘時(shí),樁護(hù)壁使用C25混凝土,使用C35鋼筋,這是為了對(duì)孔樁形成保護(hù);挖第一節(jié)的深度大約為1 m左右,然后進(jìn)行混凝土護(hù)筒的澆灌,之后以此類推,就是完成每節(jié)的挖掘后,都要進(jìn)行混凝土護(hù)筒的澆灌。在挖孔時(shí),要在透水層區(qū)域的護(hù)壁處留一個(gè)孔,用來泄水,需要注意的是,孔的直徑要和水管的外徑相一致,便于接管排水。此外為了使得樁的垂直度有所保障,就要在澆注混凝土前做好堵塞工作,在澆注完三節(jié)護(hù)壁后必須校對(duì)孔樁的中心位置和它的垂直度;要同時(shí)在地表的墩臺(tái)以及墩臺(tái)的四周挖截水溝,要妥善將孔內(nèi)排出的水進(jìn)行引流,使其遠(yuǎn)離樁孔。而排水最好的方法就是用水泵抽水,其應(yīng)急措施之一見圖1。此外,在對(duì)樁基進(jìn)行混凝土灌注施工時(shí),假如多個(gè)孔的滲水量較少,要同時(shí)對(duì)這些孔進(jìn)行灌注,避免出現(xiàn)水集中于一孔的狀況,使得灌注困難加大。反之,假如多個(gè)孔的滲水量較多時(shí),會(huì)對(duì)灌注的質(zhì)量產(chǎn)生影響,所以要對(duì)一個(gè)孔進(jìn)行集中抽水,使孔內(nèi)的水位下降,最終對(duì)這個(gè)孔進(jìn)行水下混凝土灌注施工。
圖1 鉆孔樁應(yīng)急措施
(2)機(jī)械成孔.
在正式施工前,技術(shù)人員要根據(jù)樁的長(zhǎng)度和地坪的高度在鉆機(jī)的抱桿上做記號(hào),用來保證鉆具鉆出合適的深度;并要清潔混凝土泵輸送管和鉆桿內(nèi)的殘?jiān)S么蛏皾{的方法來清通地面管路,這避免了泵送混凝土過程中管路堵塞。開始開鉆時(shí),鉆具的鉆頭要高于10 cm,鉆機(jī)啟動(dòng)后要在空中旋轉(zhuǎn)10 s后才能開始下鉆,下鉆后的速度要保持平穩(wěn)。在開鉆過程中,出現(xiàn)異常狀況或地質(zhì)不良狀況,遇到地下障礙時(shí)要快速停止鉆進(jìn),待這些特殊情況解決后才能繼續(xù)開鉆。當(dāng)鉆機(jī)鉆到標(biāo)注好的高度后,要向孔的內(nèi)部噴射150 kg的水泥漿,注漿壓力在3~5 MPa之間。注射水泥漿完成后,提高鉆具10~20 cm,然后啟動(dòng)混凝土泵朝樁孔內(nèi)灌注混凝土,一邊灌注一邊提高鉆具,初時(shí)用較低的速度來壓灌,提高鉆注混凝土大于3 m后要增加泵的壓力,還要一直使混凝土面不要超過鉆頭1 m的高度;澆灌混凝土不超過樁頂標(biāo)高0.5 cm。為了避免鉆機(jī)掉入樁孔內(nèi)部,在防止鋼筋籠錢必須要清潔樁孔四周;在把鋼筋籠抬放到樁孔口部時(shí),必須輕抬輕放,遇到鋼筋籠損壞時(shí),要進(jìn)行快速的修復(fù)工作。使用鉆
機(jī)自備的吊鉤把鋼筋籠放入到樁孔內(nèi)部,然后利用水準(zhǔn)儀確定其高度并標(biāo)注,之后在進(jìn)行固定;固定好后的鋼筋籠要確保其主鋼筋的保護(hù)層有足夠厚度;把鋼筋籠完全固定好后,還要清潔樁孔口部,保證沒有灰塵渣土落入樁孔內(nèi)部。
2.5 鋼筋籠制作與擺放
制作鋼筋籠這一環(huán)節(jié)是在橋梁挖孔施工技術(shù)里比較重要的一步,要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作,相應(yīng)的防護(hù)措施也要一步到位,以便為后期更順利的施工奠定基礎(chǔ)。為了使得鋼筋籠的安全性更高,保護(hù)鋼筋籠的那一層的厚度要超過0.7 cm。此外,特別需要重視的是,橋梁的孔樁技術(shù)施工到了入孔這一環(huán)節(jié)時(shí),位置一定要確定好,堅(jiān)決不能夠與孔壁相碰。盡管,施工中存在偏差是被允許的,但施工的質(zhì)量還是要好好把控,特別是要對(duì)混凝土給予高度的重視,施工時(shí)要確保溫度適宜,還有重視橋梁的承載力,適時(shí)檢測(cè)其承載力,看其是否與施工規(guī)定相符合,以提高施工的質(zhì)量安全。
2.6 澆灌混凝土與成孔
由于混凝土本身的特殊性,使得其在橋梁的孔樁技術(shù)施工時(shí)需要一步到位、一次性完成,確?;炷聊軌蛘w完整。澆灌中要一次完成,以保證混凝土的一體性。施工過程中常常還會(huì)發(fā)生例如斷電、斷水等各種突發(fā)事件,當(dāng)遭遇這些突發(fā)事件時(shí),可以使用一些比較短小的鋼筋做好補(bǔ)救工作,將鋼筋固定在混凝土周圍,確?;炷聊軌蚍€(wěn)定。混凝土澆筑以前,一定要做好地面清潔工作,不能出現(xiàn)雜質(zhì)混入到混凝土中,影響振搗工作,更值得注意的是,振搗口要每間隔2 m要設(shè)置一個(gè),待完成了全部的號(hào)段的灌注工作,在澆筑好的兩段處灑上水,來保養(yǎng)混凝土。
總之,橋梁的孔樁施工技術(shù)的開展與研究對(duì)于橋梁工程的開展有著很大的推動(dòng)作用,然而在實(shí)際的操作過程中,會(huì)遇到各種各樣的問題,要想使得施工橋梁的施工質(zhì)量有所保障,相關(guān)的施工人員以及質(zhì)量監(jiān)督人員一定要嚴(yán)格把控質(zhì)量這一大關(guān),從而保證橋梁的孔樁技術(shù)的成熟,提高橋梁的質(zhì)量水平。
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2015-03-11
蔣文洋(1984-),男,貴州天柱人,工程師,主要從事高速公路與市政道路建設(shè)研究。
U445
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1008-3383(2015)12-0111-02