王津舟
(中鐵房地產(chǎn)集團(tuán)(天津)置業(yè)有限公司 天津 300150)
通常情況下,人們把位于城市的核心或者副中心、新城區(qū)域內(nèi),擁有辦公、文娛、會(huì)展及公寓、酒店等三種或者三種以上功能,并且這些功能可以相互促進(jìn)、搭配得宜、整體價(jià)值可以共同提升且建筑規(guī)模的面積在10萬/m2以上能夠適應(yīng)不同時(shí)期城市生活的一些建筑群叫做城市綜合體。其具有容積高、功能多、外輻射、內(nèi)集中、可調(diào)適及強(qiáng)引領(lǐng)等諸多特點(diǎn),并且以其中的某一功能作為主要驅(qū)動(dòng)的核心。所以,這類綜合體消防方面的設(shè)計(jì)更加復(fù)雜,要求更高,是建筑單位消防設(shè)計(jì)部門需要解決的一大難題。
中國(guó)鐵建國(guó)際城詩景廣場(chǎng),位于天津市河北區(qū)東北部,金鐘河大街北側(cè),金鐘河大街東接金鐘河大街立交,連接外環(huán)路和京津塘高速,西接民權(quán)門橋,金獅橋,貫穿內(nèi)中外三環(huán)。建筑基地位于民權(quán)門立交橋東北側(cè),北側(cè)為25m寬迎春道,南側(cè)為金鐘河大街,西側(cè)為12m寬詩景路,東側(cè)為規(guī)劃泰興路。地鐵六號(hào)線民權(quán)門站位于1D地塊內(nèi)??傮w規(guī)劃中注重酒店式公寓、寫字樓與商業(yè)的和諧統(tǒng)一,體現(xiàn)其與周邊環(huán)境的相互聯(lián)系,內(nèi)外部相互關(guān)系。地鐵民權(quán)門站的兩個(gè)直接出地面的出入口及出地面風(fēng)井等結(jié)合商業(yè)裙房設(shè)計(jì),外立面風(fēng)格統(tǒng)一。商業(yè)、酒店式公寓和辦公人流和車流盡量做到分流,避免相互干擾。
地下1~4層:復(fù)式車庫,地下3、4層局部平面移動(dòng)類機(jī)械停車車庫,地下2層靠近地鐵站廳層處局部設(shè)商業(yè)。自行車車庫獨(dú)立設(shè)置為地下2層。
地上1~4層:除地鐵、車庫、辦公樓、酒店式公寓樓出入口,均為商業(yè)裙房。本項(xiàng)目中的商業(yè)業(yè)態(tài)呈多元化,涵蓋了大型主力店、零散店面、餐飲、娛樂、KTV、圖書、健身等。
5層及5層以上:兩座超高層建筑,分別是辦公樓為5~30層;酒店式公寓樓為5~45層(如圖1)。
圖1 建筑鳥瞰圖
2.1.1 對(duì)建筑物防火分區(qū)進(jìn)行劃分
超高層建筑物的規(guī)模與空間都較大,特別是一些展覽樓、商業(yè)樓層或者綜合大樓等,建筑物的用途越廣泛,其可燃物更多,一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)蔓延的速度極快、溫度較高,其中煙氣的擴(kuò)散速度越來越快,由于此類建筑物樓層極高,人們無法在第一時(shí)間得到迅速疏散,因此,出現(xiàn)消防事故必然會(huì)對(duì)人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。除了盡可能減少防火材料的使用以外,對(duì)此類建筑物進(jìn)行防火區(qū)分設(shè)計(jì)也非常重要。將防火區(qū)、防煙區(qū)的設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)建筑物物空間最大面積進(jìn)行劃分(表1)。
表1 每個(gè)防火分區(qū)運(yùn)行的最大建筑面積
2.1.2 建筑物防煙、排煙
防煙、排煙設(shè)計(jì)也是超高層建筑物的消防設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容之一。當(dāng)此類建筑物發(fā)生消防事故時(shí),煙氣往水平方向的流動(dòng)速度達(dá)到每秒移動(dòng)0.3~0.8m,而往垂直方向的流動(dòng)速度更快,為3~4m每秒。因此,在煙霧流動(dòng)沒有阻礙的情況下,僅需要1min的時(shí)間煙氣便可擴(kuò)散至幾十層的高樓,并且煙霧的流動(dòng)速度遠(yuǎn)比疏散人的速度快得多。對(duì)于一些超高層的建筑物來說,要正確做好排煙設(shè)計(jì)非常困難,尤其是中庭排煙[1]。
由于超高層的建筑綜合體規(guī)模及空間都較大,而且設(shè)計(jì)的商業(yè)范圍極為廣泛,所以在進(jìn)行消防設(shè)計(jì)的過程中,難度較大。對(duì)于此類建筑物,建筑消防設(shè)計(jì)部門可以采取個(gè)性化的消防設(shè)計(jì),盡可能降低消防設(shè)計(jì)的難度,這種設(shè)計(jì)已經(jīng)在我國(guó)很多地區(qū)實(shí)施,且取得一定的效果。
2.2.1 個(gè)性化的消防設(shè)計(jì)特點(diǎn)
個(gè)性化的消防設(shè)計(jì)屬于一種新型防火設(shè)計(jì),并且專門針對(duì)超高層的建筑物防火而設(shè)計(jì)。這種消防設(shè)計(jì)方法有效運(yùn)用了消防安全工程學(xué)的方法及其原理,嚴(yán)格按照建筑綜合體的實(shí)際結(jié)構(gòu)、建筑用途以及建筑物內(nèi)部的可燃物等情況,由消防設(shè)計(jì)人員按照建筑物的各個(gè)功能條件、各空間條件及其他的相關(guān)條件等,自由進(jìn)行選擇相關(guān)防火措施,并將各類防火措施有效的結(jié)合起來,組成了整個(gè)超高層建筑的總消防安全設(shè)計(jì),并利用已有的方法對(duì)建筑物消防的危害性、危險(xiǎn)性等實(shí)施預(yù)測(cè)、評(píng)估,從而為此類建筑物提供一個(gè)科學(xué)、合理、全面的消防防護(hù)方案。
2.2.2 個(gè)性化的消防設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)
個(gè)性化的消防設(shè)計(jì)并非拘泥于達(dá)到規(guī)范要求降低建筑排煙量,而是一旦發(fā)生消防事故時(shí),對(duì)人員的疏散及滅火救援等消防工作不會(huì)受到火災(zāi)、煙霧的影響。進(jìn)行個(gè)性化的消防設(shè)計(jì),消防效果更好,與普通消防設(shè)計(jì)相比較而言,消防的表現(xiàn)效果更加優(yōu)化[2]。
2.2.3 個(gè)性化的消防設(shè)計(jì)要點(diǎn)
超高層的建筑物消防設(shè)計(jì)大多主要以火災(zāi)報(bào)警、消防水池以及地下室排水等來進(jìn)行消防控制。其中,在設(shè)計(jì)消防水池的過程當(dāng)中,必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)定以及建筑的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì),加強(qiáng)消防水池的實(shí)際應(yīng)用效果及空間,從而使其真正用于建筑物火災(zāi)防護(hù)的實(shí)處。
在設(shè)計(jì)當(dāng)中,要加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員整體設(shè)計(jì)、規(guī)劃的意識(shí),對(duì)于同一個(gè)建筑群體可以建筑一個(gè)消防水池并實(shí)施統(tǒng)一管理,不但可以有效節(jié)約建筑投資,還能方便管理。此外,設(shè)計(jì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)也極為重要,很多超高層的建筑為了更好的控制消防電梯、排煙系統(tǒng)等,都會(huì)設(shè)計(jì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。而個(gè)性化的消防設(shè)計(jì)是在此基礎(chǔ)上,還要對(duì)建筑物的易起火處安裝火災(zāi)探測(cè)器,加強(qiáng)了火災(zāi)探測(cè)力度。
此工程首層平面較為特殊性,建筑除了設(shè)計(jì)各種出口、入口,例如:商場(chǎng)的大門和消防控制中心及辦公大堂等,還需要合理組織、設(shè)計(jì)兩層或者以上人員疏散樓梯的出口、設(shè)備管的井口等。由于改建筑的占地面積廣,面寬的進(jìn)深較大,最容易致使建筑內(nèi)最遠(yuǎn)疏散點(diǎn)需要借助在建筑平面中部設(shè)置的疏散樓梯進(jìn)行人員疏散,導(dǎo)致了建筑首層梯間的出口與室外之間的距離較遠(yuǎn)。為此,可以在梯間門與外門間的路徑兩側(cè)設(shè)計(jì)防火墻,以形成人員疏散的通道,從而因應(yīng)建筑的各項(xiàng)功能,在與其相交的商場(chǎng)走廊設(shè)置常開式的防火門,保持建筑內(nèi)部人流動(dòng)線的貫通,疏散寬度則按照疏散樓梯、樓道的疏散寬度來進(jìn)行疊加計(jì)算即可。
中庭空間指的是建筑物的內(nèi)部空間,是一種和室外相似又融合的空間,成為了室內(nèi)與外部自然環(huán)境相互連接的一種方式。此過程建筑在每層的兩遍分別布置了自動(dòng)的扶梯,每層的消防設(shè)計(jì)按照中庭的范圍及特點(diǎn),設(shè)置特級(jí)的防火卷簾,各樓層之間的相互連通、疊加,與建筑首層形成了一個(gè)消防分區(qū)??梢栽O(shè)置溫感探測(cè)、煙感探測(cè)、自動(dòng)噴淋滅火等系統(tǒng)裝置,并且進(jìn)行高側(cè)排煙出口設(shè)計(jì)[3]。
(1)按照建筑物總停車位,設(shè)計(jì)兩條或者以上的機(jī)動(dòng)車行駛坡道,此坡道直接通往建筑物首層的室外。
(2)按照地下室車庫到建筑物最遠(yuǎn)處的實(shí)際距離,設(shè)置消防電梯,并在各防火分區(qū)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)立的人員疏散樓梯,直通建筑室外。
(3)按照建筑物地下室消防水池、水泵房、電氣設(shè)備等的實(shí)際情況設(shè)計(jì)防火分區(qū),并且設(shè)置人員疏散通道等。
總而言之,隨著超高層建筑綜合體的不斷增多,進(jìn)行科學(xué)、合理的消防設(shè)計(jì)非常必要。此類建筑物的建筑結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,涉及面極為廣泛,因此,消防設(shè)計(jì)人員必須選擇先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,嚴(yán)格結(jié)合建筑物內(nèi)部、外部實(shí)際情況,采取合理、可靠的消防措施,降低建筑消防事故發(fā)生率,促進(jìn)人們的生活、工作環(huán)境更加安全、舒適,同時(shí),全面提升建筑物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與實(shí)用價(jià)值等。
[1]盧 灼.超高層城市綜合體建筑消防設(shè)計(jì)分析[J].山西建筑,2014,40(24):22~24.
[2]李曉峰,師前進(jìn).多棟超高層建筑消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討[J].中國(guó)給水排水,2015,31(06):39~41.
[3]陸春蕾,祁祖興.高層建筑群共用高位消防水箱問題探討[J].消防科學(xué)與技術(shù),2014,10(12):1405~1407.