[ 文:張宇翔 攝影:張偉 ]
換個姿勢看春天 東風悅達起亞KX3 1.6T
[ 文:張宇翔 攝影:張偉 ]
春天來了,站在城市的外面。那就是青山、就是綠水。想看看她,可從窗臺望出去,總有那些高樓大廈從中作梗。于是,掏出東風悅達起亞KX3的鑰匙,瞄準城市邊緣出發(fā)——換個姿勢,去和春天集結(jié)。
按下啟動按鍵,油量表只剩一個格。把車開到中石化加油站,掏出200元,居然加了多半箱。續(xù)航里程元氣大漲,給出了“639km”的顯示。良心價的油耗讓我頓時對KX3信任猛增。掛上D擋,這份信任得到了報答——KX3吝惜汽油,但不吝惜氣力,它動力很可觀。輕點油門,感覺1.6T發(fā)動機并不是那種易燃易爆的性格,起步平穩(wěn),但你腳下稍稍給重一些,它的動力又成了魚肉刺身碟子里的芥末,沖沖的,于是自我提醒一句,小心超速!
與動力互為標榜的,是內(nèi)飾格調(diào)?!凹t與黑”的視覺效果不容挑剔:座椅、方向盤都遍布著紅色的縫線,中控臺上還有多處加入了紅色飾條,年輕氣息十足。更突出的是,KX3還配備了紅色安全帶,把它斜挎胸前,簡直就是青春的綬帶!設(shè)計簡潔的儀表,做工“精精致致”,而且行車電腦的字體也很漂亮,看著就一陣舒服。方向盤已經(jīng)鍵盤化了,12個開關(guān)布滿其中,接個電腦屏幕估計也能抵擋一陣。但說實話,操作真的很順手。一旦操練過幾次,那行車電腦調(diào)整、藍牙電話接打、多媒體控制、巡航定速設(shè)定等等,都將是彈指一揮間的事。方向盤后面,燈光開關(guān)帶有“AUTO”擋位,雨刷開關(guān)也是貼心地分成了多檔,看起來只要保護好自己的視力,在KX3里我們的眼前就是一片光明。
其他的內(nèi)飾件做工都是高水準的,難尋破綻。配置更是高濃度的:首先是標著“clean air"的空氣凈化器,對春天的飛花揚絮比較敏感的人這回是徹底得救了;其次,居然電加熱方向盤、加熱/通風座椅全部都給到位,不光腰里手里是熱的,我的虛榮心也是熱的,以至于居然有一刻很狹隘地期待著嚴冬;第三,車內(nèi)反光鏡上的三個開關(guān)可以隨時召喚外援UVO、起亞的車載信息系統(tǒng),客服、緊急呼叫等等業(yè)務都在里面了,會隨時“罩著你”,而且只需一鍵;第四,全景天窗是個好東西,輕輕一觸頭頂?shù)陌存I,隨著遮光簾的收縮,藍天白云萬里晴朗的圖景就掉進車里,即便是雨天,透過天窗看看雨珠來時的方向,不也很愜意嗎?
中控臺下部中央專門辟出了一塊不大不小的置物空間,正好放得進時興品牌的幾種手機;而這個位置再下一層,就是著名的USB接口和AUX接口,所以,放置手機、充電、連線多媒體車載主機,在這里是一條龍服務;車載多媒體主機也恰到好處地給出了一排媒體類選項:“我的音樂”、“我的視頻”、“我的圖片”……IT控的人馬顯然都到齊了,少不了又要有人以車為家了。
面對這樣一部車,要做的最正確的一件事,就是帶好踏青裝備盡快沖上公路。我花了幾秒鐘放倒后排座椅,又花了幾秒鐘拿掉后排的置物擱板,于是時尚小車不見了,接棒的是部封閉廂式車。巨大的空間目測能容得下半噸的家當,我把山地自行車裝進去實在易如反掌,而此前,這輛自行車已經(jīng)證明了所有三廂轎車在空間利用方面都是弱者,如今KX3替轎車把仇恨與屈辱一雪而凈。
“時尚、漂亮的KX3是典型的‘公眾人物’,它無論走到哪里,總能引來圍觀?!?/p>
在又快又穩(wěn)地沖上公路之后,7擋雙離合變速器開始持續(xù)地散發(fā)出魅力。這臺變速器的擋把有著紅色的外包裝,看著就口味火辣,確實,從每次升擋時轉(zhuǎn)速表的快速回落就可以看出這臺變速器手藝很不錯、換擋迅速,而且它“換的擋”都貼心平順。此外,懸架也是偏柔和舒適的那種,打壓路面的顛簸很有一手。更值得一說的是,KX3還很安靜:當松開油門讓發(fā)動機回歸怠速時,車
里的一切聲音都沉睡下去,只有轉(zhuǎn)速表還清醒著。
在離開平整的城市環(huán)路進入到路況較差的郊區(qū)公路后,KX3車身高聳的好處開始顯露出來。長途駕駛的坐姿很舒展很舒服是這種車身額外的紅利,重要的是行車路線可以更少顧忌那些泥濘和顛簸,尤其當你駕駛的是2.0L排量的適時四驅(qū)版本時。這種良好通過性的優(yōu)勢非?,F(xiàn)實,我?guī)缀醴址昼娋腕w驗到了—剛剛中雨過后的北京郊區(qū)路面,還時常會遇到積水。一處“碧波”之前,當還有捷達因難料自身沉浮、徘徊不前的時候,我已經(jīng)大步跨進了那個疑似深水區(qū),做出了示范動作。通過很順利,讓人很踏實。
那么,這趟與KX3同行的城郊之旅,讓我找到了更多的春天:春天不僅在青山綠水之中,如果你有一個貼心的旅伴,那么春天隨時都在你身邊,在你心里。