文 / 郭佳茜

宇通純電動 為中國綠色發(fā)展代言

文 / 郭佳茜

宇通純電動閃耀釣魚臺

1月13日～14日，中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉辦，包括宇通E7純電動客車在內(nèi)的多款新能源汽車在會議期間亮相。3月18日，2輛宇通E7純電動客車在北京釣魚臺國賓館正式交付使用。

3月21日，由國務院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2015年會”在釣魚臺國賓館隆重舉行，宇通E7純電動客車成為參會貴賓的接待用車。

眾所周知，中國發(fā)展高層論壇是“兩會”后首個國家級大型國際論壇，是中國政府高層領(lǐng)導、全球商界領(lǐng)袖、國際組織和中外學者之間重要的對話平臺。其接待用車不僅接待全球政要、商界領(lǐng)袖和中外學者，更代表中國國家形象，接受世界的審視和檢閱。無論是出于“價值取向、國家形象”，還是“產(chǎn)業(yè)代表、行業(yè)實力”等因素來考慮，其選擇都將對入選車型提出“高品牌力、高產(chǎn)品力”的雙重高門檻。

那么為什么會選擇宇通E7純電動客車呢？國賓館管理局局長章均賽以及宇通客車技術(shù)副總監(jiān)李高鵬給出了答案。

作為中國客車行業(yè)最為先進、世界規(guī)模最大的新能源客車基地，宇通客車已成為中國客車第一品牌，也是國內(nèi)客車行業(yè)第一家上市公司。在國家對新能源汽車發(fā)展大力支持的政策背景下，選擇宇通這一行業(yè)的領(lǐng)軍者作為新能源客車發(fā)展的牽頭羊，不僅是對政府關(guān)于新能源汽車實施方案的落實，也是對全國電動客車的一種積極引導和示范，同時在一定意義上也充分肯定了宇通客車的品質(zhì)和質(zhì)量。

行駛在釣魚臺國賓館的宇通純電動客車E7

“宇通E7純電動客車在車身尺寸和用途上與釣魚臺國賓館的需求十分契合。

我們選擇純電動車輛作為接待用車，是為踐行節(jié)能環(huán)保、鼓勵新能源汽車所應該做的貢獻?！?/p>

章均賽說：“年初的電動汽車百人會論壇上，我們試乘體驗了宇通E7純電動客車，車輛運營平穩(wěn)，車內(nèi)空間也很寬敞。宇通E7純電動客車在車身尺寸和用途上與釣魚臺國賓館的需求十分契合。釣魚臺國賓館在北京市區(qū)的植被覆蓋率和綠化程度處于領(lǐng)先水平。我們選擇純電動車輛作為接待用車，是為踐行節(jié)能環(huán)保、鼓勵新能源汽車所應該做的貢獻?！?/p>

整體解決方案樹立新標準

早在2014年11月28日，為進一步擴大電動客車的推廣范圍，宇通正式發(fā)布國內(nèi)首個“純電動客車整體解決方案”。該方案從消費者形成購車意向開始，提供包括產(chǎn)品、配套、服務、金融四方面的全程保姆式服務。在產(chǎn)品方面，宇通推出E系列純電動客車，在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹立起性能“硬標準”。比如電池可提供5年質(zhì)保、8年延保的超長質(zhì)保期，4000次充放電衰減后不低于70%；車輛側(cè)翻角度遠超國家標準規(guī)定的28度，達到45度；車輛的電機、電控等關(guān)鍵零部件防護等級達到IP67（目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實現(xiàn)等級），涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。

在充電配套方面，“方案”推出充電、換電，多種建站合作模式，可根據(jù)企業(yè)自身情況及實際需要，進行定制化建設(shè)；售后服務方面則提供專人專車全程跟蹤服務；金融支持方面更提出按揭、電子承兌匯票、融資租賃多模式融資方式，并通過設(shè)立10億元新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，解決目前因新能源車保有量不足、一次性投入太大、回報收益并不確定而引起社會資本對新能源汽車購買及基礎(chǔ)設(shè)施投入不強烈等問題。

對此，業(yè)內(nèi)專家認為，宇通純電動客車整體解決方案的提出，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，其創(chuàng)新性思維不僅推動了新能源客車商業(yè)推廣的加速落地，而且就現(xiàn)實看，可有效解決用戶買不起、用不了（充電問題）的商業(yè)難題。

此外，李高鵬還從技術(shù)層面對宇通E7純電動客車做了介紹：E7純電動客車使用了宇通獨有的新能源?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費用相應降低。其次，每公里運營成本僅合0.3元，遠低于城市普通燃油甚至是燃氣出租車，而座位數(shù)則是出租車的6倍，由此可見帶來的運營效益更是可觀。最重要的一點是，在行業(yè)內(nèi)，E7純電動客車首次實現(xiàn)了無障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對于純電動客車發(fā)展的制約，可選擇380V動力電和220V民用電來充電，在380V電壓下，快充1小時即可充滿；在220V電壓下，6～8小時便可充滿。

E7純電動客車的市場表現(xiàn)也印證了其為我國新能源汽車的發(fā)展所做的貢獻，從去年上市到現(xiàn)在，E7純電動客車已累計銷售了近2000輛。單個型號車型銷售2000輛，這在傳統(tǒng)客車市場也是件了不起的事。

用好市場之手促進商業(yè)化

2014年5月，習近平總書記在上海汽車集團考察時強調(diào)“發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國到汽車強國的必由之路”。李克強總理也對新能源汽車推廣進行了多次調(diào)研。正是因為國家領(lǐng)導人對新能源汽車的支持舉動，使去年一年新能源汽車扶持政策力度空前、含金量極高。

伴隨著國家發(fā)展新能源汽車的堅定決心和對電動汽車行業(yè)的政策性支持與技術(shù)發(fā)展，中國已經(jīng)步入了新能源汽車發(fā)展前所未有的良好機遇期。再加上宇通純電動客車市場化推廣技術(shù)條件的基本成熟，為全國公交系統(tǒng)實現(xiàn)大批量使用電動公交車提供了一個新途徑。更有價值的是，分時分期租賃也為私人領(lǐng)域購買和使用新能源汽車進行了有益探索。

李高鵬表示：“純電動客車在政策的引導下或?qū)崿F(xiàn)初步商業(yè)化，但新能源汽車推廣不能僅僅盯著政府補貼，而更需用好市場之手的力量，形成利益?zhèn)鲗ф湕l，創(chuàng)造新的銷售運營模式，這樣才能打開新能源汽車商業(yè)化的路徑?！?/p>

隨著純電動客車產(chǎn)業(yè)在我國的逐漸發(fā)展完善，其經(jīng)濟效益將更加突出。此外，無論是國家對新能源客車的補貼上，還是宇通新能源客車的產(chǎn)品品質(zhì)上，都給這個產(chǎn)業(yè)提供了有力保證，特別是以宇通E7新能源客車為代表的產(chǎn)品讓新能源客車市場化有了新的思路。從這個意義上來看，新能源客車產(chǎn)業(yè)化之路或許比想象的更加順暢，而宇通電動客車將成為我國低碳出行，綠色發(fā)展的領(lǐng)導者和代言人。

純電動客車在政策的引導下或?qū)崿F(xiàn)初步商業(yè)化，但新能源汽車推廣不能僅僅盯著政府補貼，而更需用好市場之手的力量，形成利益?zhèn)鲗ф湕l，創(chuàng)造新的銷售運營模式，這樣才能打開新能源汽車商業(yè)化的路徑。