周亞云 曲艷平
(江蘇省奔牛高級中學,江蘇 常州 213131)
在體驗和創(chuàng)新中幸福地學習物理
——以研究性學習《生活中的摩擦力》為例
周亞云曲艷平
(江蘇省奔牛高級中學,江蘇常州213131)
摘要:物理學以實驗為基礎,開展研究性學習具有得天獨厚的“先天優(yōu)越性”.它可以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和綜合實踐能力,也有助于學生體會團隊合作的重要性.
關鍵詞:高中物理;摩擦力;研究性學習
物理源于生活,它本該是一門充滿生活氣息且令人感興趣的學科,可是有些學生卻很害怕學習物理,覺得“物理太難了,我無法理解”.作為物理老師,需要充分挖掘物理的趣味性、生活性,充分調(diào)動學生的積極性,讓學生能夠“愛上”物理,覺得學習物理的過程是幸福的,充滿樂趣的.基于這個出發(fā)點,我們學校開展了物理研究性學習的課程,下面筆者以《生活中的摩擦力》為例,與同仁分享學生的研究過程與成果.
1研究背景
摩擦力在生活中無處不在,它是高中物理的一個難點,學生難以掌握影響摩擦力大小的因素以及摩擦力的方向.于是,我們動員學生課后分組搜集生活中摩擦力的例子,以“生活中的摩擦力”為課題進行研究性學習,讓學生通過生活例子形象地感受摩擦力,這樣不僅能使學生更深刻理解摩擦力,還能調(diào)動學生學習物理的積極性,物理教學會取得更好的效果.
2研究計劃
研究性學習的階段學生活動及要求教師活動時間第一階段 初步認識研究性學習,理解研究性學習的方法 了解研究性學習. 知道活動的目的、要求、操作的步驟. 利用演示文稿PPT介紹本次研究性學習的步驟與方法.1課時第二階段課題準備提出和選擇課題(1)討論要研究摩擦力應該從哪些方面展開調(diào)查.(2)從學生最感興趣的方面確定研究主題. 解釋課題,與學生一起討論.成立課題組 學生根據(jù)自己的情況自由分組,明確各人的工作,選出小組長. 根據(jù)學生的分組情況作出適當?shù)恼{(diào)整.形成小組實施方案(1)小組長根據(jù)各人的興趣特長給各人布置任務.(2)小組成員根據(jù)工作內(nèi)容收集資料(1)制訂合作學習規(guī)則提供給學生.(2)組織、指導學生的小組討論、小組成員分工.必要時給予幫助.2課時第三階段課題實施 由小組長根據(jù)分工制定研究計劃,開展對摩擦力的實際研究、制作、調(diào)查等. 及時給學生解疑和幫助.4課時第四階段評價交流 在研究過程中與學生談話,了解學生在研究性學習過程中的態(tài)度、體驗、實踐能力、判斷學生的研究精神與態(tài)度,建立活動記錄表.1課時
3研究過程及成果
3.1自行車中的摩擦力
圖1
問題1:自行車的前、后輪哪個是主動輪?哪個是從動輪?
實驗:如圖1所示,一位學生把后輪抬起,另一位學生騎自行車不能前進.
結(jié)論:前輪不動,說明后輪是主動輪.
問題2:自行車行駛過程中前、后輪所受的摩擦力的方向如何?
實驗:(1) 研究后輪:如圖2所示,把自行車放進沙槽,用人手轉(zhuǎn)動自行車踏板使后輪轉(zhuǎn)動,帶起沙礫,觀察沙礫飛起的方向.
(2) 研究前輪:如圖3所示,把自行車前輪和毛刷相連,推自行車向前,觀察毛刷上刷毛彎曲的方向.
結(jié)論:后輪受到的摩擦力方向向前,充當動力;前輪受到的摩擦力方向向后,充當阻力.
問題3:自行車剎車時急剎法和點剎法哪種方式好?
實驗:用具為自行車一輛,秒表,卷尺.
方法:在一條長六十米的跑道上騎自行車,到達五十米處分別用急剎法和點剎法剎車,使自行車停止運動,觀察剎車后的距離與地面上的情況.急剎法、點剎法實驗數(shù)據(jù)分別如表1、2,實驗結(jié)論如表3.
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表1
表2
表3
學生從研究中提出了以下建議:(1) 急剎會對騎自行車的人造成危險,同時也會減少車身和車胎的壽命.
(2) 用點剎法剎車能使生命得到保障,也減少對車身和車胎的損害.
教師在學生研究的基礎上補充了現(xiàn)在非常流行的山地自行車采用的碟剎法(如圖4),碟剎是靠碟剎卡鉗夾住固定在花鼓上的鋼制盤片來制動的.優(yōu)點:盤片的半徑比車輪的半徑小得多,因此碟剎的制動力臂要小得多,理論上更加不容易抱死.
圖4
3.2汽車中的摩擦力
問題4:在后驅(qū)車行駛過程中前、后輪摩擦力的方向如何?
實驗方案1:把遙控小汽車后輪放進沙槽,后輪轉(zhuǎn)動帶起沙礫,觀察沙礫飛起的方向(如圖5).
實驗結(jié)論:現(xiàn)象不明顯.
實驗方案2:把汽車的后車輪放進水槽里,觀察水花濺起的方向,判斷摩擦力的方向(如圖6).
實驗結(jié)論:只觀察到了水泡,現(xiàn)象還是不明顯.
實驗結(jié)論:后驅(qū)車前輪受到的摩擦力向后,后輪受到的摩擦力向前.
問題5:為什么汽車要裝ABS?
學生通過上網(wǎng)查閱資料,得出結(jié)論:ABS是英文Antilock Braking System的縮寫,意思是防抱死制動系統(tǒng).它的主要作用是防止在制動過程中車輪抱死,從而保證駕駛員在制動時能控制汽車方向,此時車輪受最大靜摩擦力,還能減小制動距離(如圖9).
圖9
3.3拔河中的摩擦
學生首先對拔河的雙方進行受力分析,發(fā)現(xiàn)與人受到的最大靜摩擦力的大小有關,于是想通過實驗來證明(如圖10).
圖10
實驗情景1:兩組男隊員體重、所穿鞋子都相同.
實驗結(jié)論:不相上下.
實驗情景2:兩組男隊員體重相同、所穿鞋子不同.
實驗結(jié)論:穿著防滑效果好的鞋子的隊員獲勝.
實驗情景3:兩組隊員所穿鞋子相同,但一組是男生,另一組是女生.
實驗結(jié)論:男生獲勝.
學生總結(jié):拔河比賽的勝負的確與最大靜摩擦力有關.
4學以致用
學生還利用身邊的一些物品做了一些與摩擦力有關的小制作:(1) 會行走的柯南:交替扯動細繩,柯南就會移動(如圖11);(2) 會翻跟頭的魔丸(如圖12).
5小結(jié)
研究性學習能突出物理學的科學研究方法(提出問題——猜想假設——理論分析——實驗驗證——得出結(jié)論——修正完善),通過實驗,培養(yǎng)了學生動手實踐的能力,分析解決實際問題的能力.運用物理知識解決物理實際問題的方法培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新意識.通過交流提高應用電腦的水平.通過展示討論,提高了學生的語言表達能力及小組協(xié)作精神,并避免了單一模式的實驗方法,學生的發(fā)散思維有了提高,真正實現(xiàn)了既動腦又動手,也體驗到了學習的快樂.
參考文獻:
[1] 郭如松.讓物理課堂成為“幸福課堂”[J].中學物理教與學,2014,(2).
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