汪文忠

（杭州市鹽業(yè)有限公司，浙江 杭州 310004）

我國兩宋時(shí)期轉(zhuǎn)運(yùn)司和鹽業(yè)間關(guān)系

汪文忠

（杭州市鹽業(yè)有限公司，浙江 杭州 310004）

轉(zhuǎn)運(yùn)使是中國古代官職，宋朝設(shè)置了轉(zhuǎn)運(yùn)司、提舉常平司、提點(diǎn)刑獄司等,統(tǒng)稱“監(jiān)司”。轉(zhuǎn)運(yùn)司是聯(lián)系中央財(cái)政與地方財(cái)政的中介,起上情下達(dá)、下情上達(dá)的作用。宋代的轉(zhuǎn)運(yùn)使專管鹽務(wù)，兩淮都轉(zhuǎn)鹽運(yùn)使司的長官稱兩淮都轉(zhuǎn)鹽運(yùn)使，或運(yùn)司使。轉(zhuǎn)運(yùn)司在兩宋時(shí)期對(duì)推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)揮過重要作用。本文探討我國兩宋時(shí)期轉(zhuǎn)運(yùn)司和鹽業(yè)的關(guān)系。

兩宋時(shí)期 轉(zhuǎn)運(yùn)司 鹽業(yè)

轉(zhuǎn)運(yùn)司是作為國家中央財(cái)政體系中的一部分而存在還是作為地方財(cái)政體系而存在，史學(xué)界和經(jīng)濟(jì)學(xué)界的學(xué)者們觀點(diǎn)不一，但是可以肯定的是轉(zhuǎn)運(yùn)司是宋代中央與地方州軍間的連接中轉(zhuǎn)、管理溝通的監(jiān)司機(jī)構(gòu)，是宋代中央統(tǒng)治者分割地方財(cái)務(wù)大權(quán)和鞏固中央集權(quán)的統(tǒng)治工具。

1 兩宋時(shí)期轉(zhuǎn)運(yùn)司對(duì)鹽業(yè)利潤的運(yùn)用

1.1 足歲入支

轉(zhuǎn)運(yùn)司作為地方和中央政府間財(cái)政的監(jiān)司機(jī)構(gòu)，向上應(yīng)足朝廷歲入之賦稅，向下需足地方歲出之錢銀，兩相滿足需要的是充足的財(cái)賦，豐厚的鹽利無疑是可以滿足的。

北宋時(shí)期，東南地區(qū)多食淮鹽，東南諸路以“轉(zhuǎn)般法”，將食鹽由運(yùn)糧船載回本路之后，再由轉(zhuǎn)運(yùn)司分而售之，從而將食鹽轉(zhuǎn)為錢餉，以充所需經(jīng)費(fèi)；禁榷鹽制建立之后，轉(zhuǎn)運(yùn)司無疑完全掌握了東南諸路食鹽的控制權(quán)，鹽利盡歸于轉(zhuǎn)運(yùn)司。擁有了巨大的鹽利之后，轉(zhuǎn)運(yùn)司不再因?yàn)殡y以支付朝廷的賦稅而頭痛不已了，從而“運(yùn)鹽昔主于漕計(jì)，以助歲給”。然而，過去由運(yùn)銷食鹽而產(chǎn)生的鹽利支付的地方州軍經(jīng)費(fèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)司無以支撥，以至于再斂他稅，“州縣橫斂起矣！”[1]轉(zhuǎn)運(yùn)司拆東墻補(bǔ)西墻的無奈做法，也正反映出宋代轉(zhuǎn)運(yùn)司是中央政府將地方榷鹽之利完全合理合法并穩(wěn)固的“國有化”工具。

南宋初年，四川黎州轉(zhuǎn)運(yùn)司無充足資金以足地方歲支，地方專賣制度和交通等等原因又使得當(dāng)?shù)睾邴}難以外銷，轉(zhuǎn)運(yùn)司只得用鹽折支歲計(jì)開支。史料記載“元準(zhǔn)本路轉(zhuǎn)運(yùn)司遞年科降錢引四萬道應(yīng)副支遣，后來節(jié)次止以蒲州黑鹽一千七百九十擔(dān)零對(duì)折上件錢引四萬道，今本州自備柴茅腳錢每年計(jì)一萬兩千余貫，前去般運(yùn)歸州，科與民間，納錢應(yīng)副歲計(jì)支遣……凡百用度，并以黑鹽準(zhǔn)折”[2]，可見食鹽作為利潤最為豐厚的國家專控商品，利用鹽及鹽利成為了轉(zhuǎn)運(yùn)司上應(yīng)下調(diào)的重要手段。

1.2 應(yīng)急需用

史料記載，宋廷南渡之后，朝廷給予廣西路的歲賜斷絕，至紹興年間，“漕計(jì)大窘，無以備邊”，廣西路“銷兵以自足”[3]的狀態(tài)出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)，廣西路轉(zhuǎn)運(yùn)司行鹽法或行官賣，或行鈔法，但中央政府對(duì)于廣西路40萬緡鹽利稅收并不減少，轉(zhuǎn)運(yùn)使毫無辦法，只得疲于奔波以足急需支用。

1.3 均濟(jì)財(cái)賦

史料記載，宋仁宗時(shí)期，京西路賦稅較少，開支浩大，轉(zhuǎn)運(yùn)使財(cái)政困難，不得不向朝廷請(qǐng)求將安州割隸京西路，從而將安州稅賦轉(zhuǎn)于京西路，但由于食鹽專賣區(qū)的改變，安州人民“人情厭苦不安”[4]，宋朝廷又不得不于慶歷元年再將安州割隸回本路。從這一史料不難看出，食鹽是轉(zhuǎn)運(yùn)司進(jìn)行均濟(jì)財(cái)賦的重要影響因素，同時(shí)也是包括轉(zhuǎn)運(yùn)使在內(nèi)的財(cái)政官員制定經(jīng)濟(jì)決策的決定因素之一。

2 總結(jié)與分析

統(tǒng)察這3方面，應(yīng)急需用和均濟(jì)財(cái)賦2方面是個(gè)別地區(qū)在特殊時(shí)期才需要解決的問題，而足歲入支是每個(gè)路級(jí)地方轉(zhuǎn)運(yùn)司都應(yīng)在每個(gè)工作年頭完成的工作任務(wù)，因而足歲入支最可以體現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)司與鹽業(yè)間的關(guān)系。從上文可以了解，鹽利在宋代地方稅收之中占有重要比重，可以說是轉(zhuǎn)運(yùn)司足歲入、足歲支的“中堅(jiān)力量”。轉(zhuǎn)運(yùn)司與州軍在鹽利所有權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)過程中，轉(zhuǎn)運(yùn)司以其更高的地位和更大的職權(quán)，戰(zhàn)勝州軍并幾乎完全“霸占”了地方鹽利，之后轉(zhuǎn)運(yùn)司與鹽利出現(xiàn)了某種“合作關(guān)系”，鹽利仰仗轉(zhuǎn)運(yùn)司的權(quán)威，嚴(yán)格準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)額地被征收，轉(zhuǎn)運(yùn)司依靠鹽利完成自己的工作任務(wù)，而可憐的州軍只得再斂征其他稅額，這可能是有宋一朝人民群眾稅收項(xiàng)目繁雜、稅收負(fù)擔(dān)沉重的原因之一。

完成足歲入支工作的另一方式，也是無奈的一種方式就是直接用未“進(jìn)化”為鹽利錢幣狀態(tài)的鹽來兌折歲入、歲支的錢額。這一現(xiàn)象看似不值得稱道，但是這可以反映出轉(zhuǎn)運(yùn)司對(duì)于鹽及鹽利幾乎絕對(duì)的依賴狀態(tài)。

縱觀有宋一朝，轉(zhuǎn)運(yùn)司的設(shè)立、運(yùn)行與發(fā)展，無不與鹽息息相關(guān)，鹽作為利潤豐厚的國控商品，無疑是一國經(jīng)濟(jì)命脈，自宋立國之初，政權(quán)漸穩(wěn)，鹽的生產(chǎn)運(yùn)銷逐步掌握于中央政府之手，轉(zhuǎn)運(yùn)司無疑是重要的幫手和推動(dòng)力，從某種程度上講，食鹽與轉(zhuǎn)運(yùn)司是共生而并存的，是相互作用且相互牽制的。

[1] 張致和.中世紀(jì)呂訥堡地區(qū)與兩宋時(shí)期中國鹽業(yè)體系的比較分析及啟示[J].經(jīng)營管理者,2013(1):46.

[2] 包偉民.宋代地方財(cái)政史研究[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,2011:10-21.

[3] 徐吉軍.南宋臨安工商業(yè)[M].北京:人民出版社, 2009:290-296.

[4] 朱治國.北宋榷鹽制度下國家與鹽商關(guān)系探究[D].長春:東北師范大學(xué),2006.

Relation of the transport department and salt industry in the two Song dynasties

WANG Wen-zhong
(Hangzhou Salt Industry Co., Ltd., Hangzhou 310004, China)

Transfer messenger is the ancient Chinese official position. The transport department, warehouse keeper, jail time division etc. were set in the Song Dynasty, known as "prison department". The transport department is the bridge between central finance and local finance, which play the role of transmitting an order from above and reporting the feelings of the common people. The transport department was responsible for salt in the Song Dynasty. Chief of Lianghuai salt transport department was called as Lianghuai salt transfer messenger. Transport department played an important role in promoting the national economy in the two Song Dynasties. In this paper, the relation of the transport department and salt industry in the two song dynasties was discussed.

two Song dynasties; transport department; salt industry