彭小平

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司)

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公路泥石流特點及其危害分析

彭小平

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司)

我國泥石流的危害幾乎涉及山區(qū)及其鄰近地區(qū)的各個領(lǐng)域，從而直接影響到人類的生存和發(fā)展環(huán)境。對此，主要針對公路泥石流特點及其危害做了具體分析。

公路泥石流；特點；危害

0 引 言

泥石流作為一種嚴重的地質(zhì)災(zāi)害，其具有常發(fā)性、突發(fā)性、群發(fā)性以及災(zāi)害鏈與災(zāi)害并發(fā)等特點，從而嚴重威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。對此，必須對公路泥石流特點及其危害作深入的探討，以提高公路泥石流災(zāi)害防治的針對性。

1 泥石流災(zāi)害的分布

中國泥石流分布很廣，北(或東北)自黑龍江省雙鴨山市，南至海南省石碌縣，東(或東南)迄臺灣省閔林至瑞穗，西抵新疆自治區(qū)喀什鴨子口和慕士塔格山等，廣大國土約有26個省(區(qū))、市分布上萬條泥石流溝。

我國的泥石流分布，從宏觀上看，大體上以大興安嶺、燕山、太行山、巫山、雪峰山一線為界。該縣以西，即我國地貌的第一、二階梯，包括廣闊的高原、深切割的高山、極高山和中山區(qū)，是我國泥石流最發(fā)育、分布最集中地區(qū)，常成群出現(xiàn)，呈片狀或帶狀分布。此線以東，即我國地貌最低的一級階梯，包括低山、丘陵和平原，泥石流分布除遼東南山地較密集外，大部呈零星散布。主要以西部地區(qū)為例，具體分析了公路泥石流特點及其危害。

2 公路泥石流特點分析

2.1 公路泥石流的災(zāi)害特點

(1)常發(fā)性

我國西部地區(qū)泥石流災(zāi)害多半是高頻率泥石流。例如云南東川蔣家溝泥石流，每年發(fā)生泥石流幾次到幾十次之多，具有常發(fā)性。據(jù)初步統(tǒng)計，大型泥石流引起的災(zāi)害，在歷史上就有7次。每次堵江都給東川地區(qū)的農(nóng)業(yè)、交通和礦山工業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失。

(2)突發(fā)性

以貴州省為例，該地區(qū)的泥石流多為低頻率的泥石流，這類泥石流在正常降雨條件下一般不會發(fā)生，僅在較大的降雨條件下泥石流將會暴發(fā)。這類泥石流災(zāi)害由于發(fā)生突然，造成的危害較大。

(3)群發(fā)性

因為局部大暴雨籠罩范圍一般在幾百至一千多平方公里，正好是我國山區(qū)一個小流域的范圍。長江上游的青衣江流域，最大24 h點暴雨可達300 mm以上，四川東南和貴州在100～200 mm之間，云南大部分地區(qū)在100～150 mm。在西南具備發(fā)生泥石流條件的流域內(nèi)，當遭受暴雨襲擊時，常引發(fā)流域內(nèi)各條大溝同時發(fā)生泥石流。

(4)災(zāi)害鏈與災(zāi)害并發(fā)

滑坡為塊體運動，而泥石流為固液混合流，它們?yōu)閮煞N不同方式的運動，但有時滑坡和泥石流又相伴而生，滑坡可迅速轉(zhuǎn)化為泥石流災(zāi)害，像這類災(zāi)害為轉(zhuǎn)發(fā)性災(zāi)害。由于滑坡泥石流是一種由特殊的塊體滑動到流體運動的變態(tài)過程。所以它的運動速度快，沖擊力大，爬升高度大，具有強大的沖擊氣浪和震動，其破壞性超過一般的滑坡和泥石流，更要加強對它的研究和預防。

2.2 公路泥石流的分布特點

泥石流分布除了受到大的地貌、地質(zhì)和氣候控制而有一定的區(qū)域分布規(guī)律外，也受到一定的其它外動力因子的作用，從而表現(xiàn)出局部的區(qū)域性特點。

(1)沿深切割地貌屏障迎風坡密集分布

橫斷山系為地貌陡坎和東南、西南季風的天然屏障，泥石流在這個區(qū)域集中分布；秦嶺和燕山泥石流分布也很集中。這些地區(qū)的公路大多沿河流兩岸分布，穿越許多泥石流溝或堆積扇。

(2)沿強烈地震帶成群分布

深大斷裂帶是現(xiàn)代地震的多發(fā)區(qū)，巖層破碎，松散碎屑物儲量豐富。遭受強地震破壞后，地表遭到嚴重破壞，坡體失穩(wěn)，大量松散碎屑物質(zhì)墜入溝床內(nèi)聚積，瀉流不暢，是泥石流形成發(fā)生的有利環(huán)境。例如：1950年8月15日，西藏察隅境內(nèi)發(fā)生8.5級大地震，觸發(fā)了藏東南一帶的泥石流活動進入一個新的高潮，持續(xù)了約10年，嚴重影響318國道的運行。

(3)沿深大斷裂帶集中分布

深大斷裂構(gòu)造帶不僅提供了數(shù)量巨大的松散碎屑物質(zhì)，而且還賦予小流域溝谷發(fā)育的有利環(huán)境，促使這些地段成為數(shù)量眾多、分布密集的泥石流活動帶。例如西藏波斗藏布斷裂帶、云南小江斷裂帶、四川安寧河谷斷裂帶、甘肅白龍江斷裂帶等，都是著名的泥石流活動帶。沿這些河流分布的公路都遭受過泥石流的危害。

(4)沿生態(tài)環(huán)境嚴重破壞地帶分布

因修路、筑路、采礦、伐木、開荒等人為活動不當，引起地表植被、土壤抗蝕層破壞，礦碴廢土亂棄，斜坡地失穩(wěn)、溝谷阻塞、排水不暢、地下水位上升等，促使老泥石流復活或引發(fā)新的泥石流產(chǎn)生。例如：海南鐵礦排土場泥石流、四川冕寧鹽井溝礦山泥石流、云南個舊尾礦壩潰塊泥石流。

3 公路泥石流的危害

泥石流是我國山區(qū)公路的主要危害之一。西南、西北的山區(qū)公路泥石流災(zāi)害十分發(fā)育。在這些地區(qū)有數(shù)十條公路穿越泥石流發(fā)育地區(qū)，每年雨季，由于泥石流、滑坡、崩塌造成斷道、阻車等災(zāi)害層出不窮。

3.1 公路泥石流主要危害形式

(1)泥石流沖擊

泥石流沖擊指的是泥石流體直接作用在危害對象上，如下所示即為泥石流整體沖擊力計算方法

(2)泥石流沖刷

泥石流沖刷可以分為三種形式，其分別為下蝕、側(cè)蝕以及磨蝕。其中，下蝕會導致溝床被掏蝕，過溝建筑基礎(chǔ)則會被破壞；側(cè)蝕，則會威脅到岸坡的穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生崩塌、滑坡等問題。

(3)泥石流淤埋

淤埋主要指的是泥石流堆積區(qū)中的泥砂石塊將公路設(shè)施淤埋。對于不同規(guī)模、不同地形的泥石流而言，其淤埋速率、范圍均存在一定的差異。

(4)泥石流次生災(zāi)害

泥石流災(zāi)害的產(chǎn)生，還會帶來河流堵塞等問題，從而形成急流險灘，甚至嚴重的還會影響到河水主流線，最終威脅到沿岸公路運行安全。特別是堵塞體一旦潰決，即會下游公路產(chǎn)生毀滅性的破壞。

3.2 實例分析公路泥石流的危害性

川藏、川滇、甘川和川陜聯(lián)結(jié)我國西藏、云南、四川、甘肅和陜西五省區(qū)的公路交通，泥石流災(zāi)害尤為突出。例如：據(jù)20世紀90年代初的調(diào)查，川藏公路有泥石流溝1 036條，全線25條路段有泥石流，其中危害嚴重的有12條路段；甘川公路貫穿南北，是聯(lián)系四川(西南)和甘肅(西北)的重要通道，道路穿越白龍江上游泥石流活躍帶，即武都地區(qū)內(nèi)的465 km地段內(nèi)，有泥石流溝651條，平均1.4條/km(僅次于東川)，位居全國第二。1999年6月16日，四川松潘縣大沽魯村發(fā)生特大滑坡泥石流，不僅使該村死亡20多人，重傷10余人，而且滑坡、泥石流沖入岷江，使300 m寬的岷江變窄，河水上漲，淹沒沿江公路數(shù)百米，使1 000多游客受阻。

4 結(jié) 語

綜上所述，公路泥石流災(zāi)害具有常發(fā)性、突發(fā)性和群發(fā)性等特點，同時其分布也受到區(qū)域地質(zhì)、自然環(huán)境等因素的影響，具有一定的規(guī)律性。一旦公路法發(fā)生泥石流災(zāi)害，則會對人們的生命安全造成嚴重威脅，對此必須做好相應(yīng)的災(zāi)害預報及治理工作。

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2015-02-15

U416.1

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1008-3383(2015)11-0016-01