王會(huì)欣

拖拉機(jī)離合器常見故障分析及排除方法

王會(huì)欣

大家都知道，離合器的作用是切斷和接合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，切斷動(dòng)力便于掛擋和換擋，接合動(dòng)力使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步；當(dāng)傳動(dòng)系機(jī)件過載時(shí)，離合器會(huì)產(chǎn)生打滑，起保護(hù)作用。拖拉機(jī)在作業(yè)過程中，離合器使用相當(dāng)頻繁，時(shí)間長(zhǎng)了，離合器就會(huì)產(chǎn)生磨損或損壞，使離合器性能變差，出現(xiàn)故障。為使廣大機(jī)手朋友了解和更好地使用離合器，結(jié)合本地拖拉機(jī)使用過程中離合器出現(xiàn)故障的實(shí)際情況，將離合器的常見故障及排除方法總結(jié)如下。

1　離合器打滑

故障現(xiàn)象：起步遲緩、困難，有時(shí)機(jī)車發(fā)生抖動(dòng)；拖拉機(jī)牽引力降低；當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，車速忽高忽低，甚至停車，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音無變化；嚴(yán)重時(shí)離合器過熱，摩擦片冒煙，并有燒焦異味。

故障原因及排除：

（1）摩擦片表面有油污。主要原因：油封等密封裝置損壞，潤(rùn)滑油滲漏；或保養(yǎng)不當(dāng)，注油過多。排除方法：應(yīng)清洗油污，并找出產(chǎn)生油污的原因，予以排除。

（2）踏板自由行程過小，導(dǎo)致分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙消失，分離軸承靠壓在分離杠桿端面上，使離合器經(jīng)常處于半連接狀態(tài)，工作時(shí)打滑。排除方法：應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拖拉機(jī)離合器踏板自由行程一般為30～50 mm。

（3）壓緊彈簧彈力過軟或折斷，使得摩擦片、壓盤、飛輪之間不能在規(guī)定壓力下結(jié)合，離合器主、從動(dòng)部件不同步，工作中產(chǎn)生打滑。排除方法：應(yīng)更換新彈簧。

（4）摩擦片磨損。若摩擦片偏磨，嚴(yán)重?zé)龘p或太薄，鉚釘頭露出，應(yīng)更換；磨損不大，鉚釘埋入深度不小于0.5 mm，可通過適當(dāng)調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙進(jìn)行補(bǔ)償；摩擦片燒損較輕，可用砂紙磨平；若鉚釘松動(dòng)，應(yīng)重新鉚接。

（5）從動(dòng)盤及壓盤翹曲變形，飛輪與壓盤平面的不平度過大，引起離合器打滑。排除方法：應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換零部件。

（6）分離杠桿端面不在一個(gè)平面上，造成離合器摩擦片偏壓、偏磨，摩擦片與壓盤的接觸總面積減小，導(dǎo)致離合器打滑。排除方法：必須重新調(diào)整分離杠桿，使其偏差控制在0.2 mm以內(nèi)；同時(shí)還要保證分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙符合規(guī)定。

（7）回位彈簧松弛或折斷，應(yīng)及時(shí)更換回位彈簧。

（8）分離軸承燒死或卡死，離合器失去分離能力，經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，造成離合器打滑。應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換分離軸承。

2　離合器分離不徹底

故障現(xiàn)象：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，動(dòng)力不能完全切斷，掛擋困難，并有強(qiáng)烈的打齒聲。

故障原因及排除：

（1）離合器自由行程過大，離合器分離間隙過小，造成離合器工作行程不足，使離合器分離不清，應(yīng)正確調(diào)整。

（2）三個(gè)分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個(gè)別壓緊彈簧變軟或折斷，致使分離時(shí)壓盤歪斜，造成離合器分離不清，應(yīng)調(diào)整或更換彈簧。

（3）由于離合器軸承嚴(yán)重磨損等原因，曲軸與離合器軸同軸度變差，引起從動(dòng)盤偏擺；從動(dòng)盤鋼片翹曲變形、摩擦片破碎等：都會(huì)造成離合器分離后從動(dòng)盤與主動(dòng)部分仍有接觸，使離合器分離不清。從動(dòng)盤偏擺應(yīng)進(jìn)一步查明原因，予以排除，必要時(shí)校正從動(dòng)盤鋼片，更換摩擦片。

（4）由于摩擦片過厚和安裝不當(dāng)?shù)仍?，離合器有效工作行程減小而分離不清，應(yīng)查明原因排除。摩擦片過厚應(yīng)更換或在離合器蓋與飛輪間加墊片彌補(bǔ)，墊片厚度不能超過0.5 mm。

（5）離合器軸花鍵銹蝕或有異物，使從動(dòng)盤移動(dòng)困難，造成分離不清，應(yīng)修整或更換花鍵軸。

3　離合器出現(xiàn)異常響聲

離合器出現(xiàn)響聲有以下幾種情況：

（1）輕輕踏下離合器踏板，若有“沙沙”響聲，則為分離軸承響，可充填潤(rùn)滑脂，嚴(yán)重時(shí)可更換新軸承。

（2）反復(fù)踩下和抬起離合器踏板，離合器在接合及分離瞬間發(fā)響，系分離杠桿銷孔與支承銷磨損過度引起，只需修復(fù)或更換磨損的機(jī)件，恢復(fù)其正常配合間隙后即可排除。

（3）當(dāng)踩下離合器踏板、改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，離合器發(fā)出斷續(xù)響聲，這可能是離合器片花鍵轂與變速箱輸入軸花鍵磨損松曠引起，更換磨損件即可。

（4）當(dāng)接合離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，離合器發(fā)出高音調(diào)的輕微聲響，可能是摩擦片損傷，應(yīng)更換摩擦片。

（5）離合器發(fā)出周期不定的金屬碰擊聲，但分離離合器后消失，可能是分離杠桿的彈簧失效，引起分離杠桿頭端振擺，應(yīng)更換彈簧。

（6）當(dāng)離合器鋼片破裂、彈簧折斷時(shí)也會(huì)出現(xiàn)響聲，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即更換新配件。

4　離合器發(fā)抖

故障現(xiàn)象：當(dāng)拖拉機(jī)起步時(shí)，按正常動(dòng)作操縱，離合器不能平穩(wěn)地接合，拖拉機(jī)發(fā)生抖動(dòng)。

故障原因及排除：

（1）分離杠桿內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或分離間隙不一致，應(yīng)調(diào)整分離杠桿。

（2）從動(dòng)盤鋼片與花鍵轂鉚釘松動(dòng)或摩擦片表面不平，應(yīng)檢查從動(dòng)盤、壓盤，若鉚釘松動(dòng)或摩擦片表面不平應(yīng)修理或更換。

（3）壓盤翹曲不平或離合器彈簧彈力不均，應(yīng)松開調(diào)整螺栓上的螺母，拉出壓盤，檢查離合器彈簧，若發(fā)現(xiàn)彈簧長(zhǎng)度或彈力相差太大，應(yīng)予更換。

（4）離合器軸彎曲或花鍵磨損嚴(yán)重，應(yīng)拆下離合器總成，檢查離合器軸是否彎曲，花鍵是否嚴(yán)重磨損，若彎曲應(yīng)校正，若嚴(yán)重磨損應(yīng)更換。

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)前后移位或變速箱及飛輪固定螺栓松動(dòng)，也是導(dǎo)致全車震抖的原因之一，應(yīng)緊固發(fā)動(dòng)機(jī)，擰緊變速箱及飛輪的固定螺栓。

作者信息：高陽縣農(nóng)業(yè)局，071500，河北