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        典型地質災害區(qū)域遙感數(shù)據(jù)獲取及應用

        2015-02-19 03:47:52邵澤興陳正強王興文
        地理空間信息 2015年6期
        關鍵詞:泥石流滑坡災害

        邵澤興,穆 超,陳正強,孟 丹,王興文,邱 莉

        (1.湖北省國土測繪院,湖北 武漢 430010;2.義烏市國土資源局,浙江 義烏 322000)

        采用無人機獲取典型地質災害區(qū)域低空遙感數(shù)據(jù)并對其進行研究,可以更好地建立健全地質災害應急監(jiān)測體系,通過對不同類型、不同地形條件的地質災害區(qū)域進行低空遙感數(shù)據(jù)獲取及應用實驗,摸索出一套切實可行的方法,推進低空遙感在地質災害應急監(jiān)測中的應用;通過無人機獲取數(shù)據(jù)制作地質災害區(qū)域DOM,實現(xiàn)對地質災害點的識別與解譯,查明地質災害分布特征,為監(jiān)測治理提供依據(jù),為防災減災,快速應急響應工作提供技術服務。

        本文所提及的4個典型地質災害區(qū)域包含崩塌、滑坡、泥石流等常見地質災害類型,在地域及地質災害類型上均具有一定的代表性。通過研究4個代表性地質災害區(qū)域遙感數(shù)據(jù)獲取的特點,分析地質災害區(qū)域遙感影像特征、地質背景解譯情況、地質災害解譯情況等,揭示地質災害成因,可以為今后同類地質災害遙感數(shù)據(jù)獲取及地質遙感解譯提供很好的示范作用。

        1 研究區(qū)域概況

        選擇典型地質災害區(qū)域,重點選取地質災害體特征明顯、分布范圍較大、災害體內部及其周邊地區(qū)有較多居民或者重要公路、建筑物等分布,危害性較高的地質災害體。在湖北省范圍內選擇4個具有代表性的地質災害區(qū)域,分別為十堰市鄖縣城關鎮(zhèn)牧場溝村黃家槽滑坡(南水北調工程丹江口庫區(qū)范圍內)、巴東縣黃土坡滑坡區(qū)(三峽庫區(qū)范圍內)、神農架林區(qū)松柏鎮(zhèn)泥石流(湖北省重大泥石流)、黃石市板巖山危巖(市區(qū)邊緣)(圖1)。

        2 典型地質災害區(qū)域遙感數(shù)據(jù)獲取技術路線

        圖1 黃石市板巖山危巖體衛(wèi)星影像圖

        低空遙感地質災害研究內容包括災害應急監(jiān)測(災情評估和空中巡查搜救)、次生災害排查調查以及災后恢復治理與重建等。地質災害應急監(jiān)測需要快速生成災害點優(yōu)于0.2 m分辨率的DOM、DEM和影像解譯圖;災害排查需要獲取災害區(qū)域附近大面積遙感影像,此時可適當放寬影像分辨率,獲取災害區(qū)周圍0.5 m分辨率的DOM;災后恢復治理與重建需要對災害體進行大比例尺測繪,生產0.2 m分辨率地形數(shù)據(jù),滿足災后重建規(guī)劃和建設需求。

        2.1 低空遙感數(shù)據(jù)獲取

        為了滿足以上不同地質災害應急監(jiān)測階段對遙感數(shù)據(jù)的應用需求,采用無人機對4個典型地質災害區(qū)域進行航攝,完成各災害區(qū)域1∶2 000 DLG、1∶2 000DEM和1∶2 000 DOM、1∶5 000 DOM快拼等任務,具體工藝流程見圖2。

        2.2 不同災害類型航攝數(shù)據(jù)采集

        低空遙感數(shù)據(jù)采集航線設計,有3點需要考慮:①保障設備儀器的安全;②同一飛行高度上,需兼顧最高點及最低點分辨率(<0.2 m)、影像重疊率(航向重疊度60%~80%、旁向重疊度15%~60%)等指標要求;③影像無航攝漏洞,盡量保證有足夠的光照度,避免過大的陰影,利于地質背景條件解譯。

        圖2 低空遙感數(shù)據(jù)獲取總體技術路線

        1)滑坡地質災害類型數(shù)據(jù)采集,選擇垂直于滑坡體滑動的方向飛行,根據(jù)滑坡體地形的高差,分不同攝影航高飛行,分區(qū)內地形高差不大于1/6攝影航高。主要采集滑坡的完整特征,如滑坡體、滑坡壁、滑坡舌等區(qū)域。采集范圍向滑坡體區(qū)域外擴200 m為宜,有助于滑坡形態(tài)的展示和解譯。

        2)泥石流地質災害類型數(shù)據(jù)采集,選擇平行于泥石流的流動方向飛行,由于泥石流多發(fā)于山谷之間,需特別注意儀器設備安全。在容許的情況下,可適當犧牲影像分辨率,換取更高的攝影航高。數(shù)據(jù)范圍主要采集泥石流的流通區(qū)、堆積區(qū)及周邊至山脊區(qū)域。流通區(qū)坡面巖石破碎嚴重,滑坡眾多;堆積區(qū)一般屬于危害區(qū),宜重點采集。

        3)崩塌地質災害類型數(shù)據(jù)采集,選擇東西向平行于災害范圍直線飛行,崩塌一般區(qū)域較小,可采用同一攝影航高飛行。數(shù)據(jù)主要采集崩塌面及坡腳處形成的崩塌倒石堆(危害區(qū)),由于崩塌面往往屬于傾角很大的界面,所以某些崩塌面影像利用無人機垂直攝影難以獲取,此時可采用帶傾斜相機的無人機或旋翼型無人機。

        3 低空遙感影像地質災害遙感解譯

        利用地質災害區(qū)域最終DOM成果,對選定的4個地質災害區(qū)進行地質要素遙感解譯。并針對解譯結果,進行野外驗證和校正,驗證解譯結果的準確性,形成最終的解譯標志,編制遙感解譯圖件。在分析和研究工作區(qū)已有資料和遙感數(shù)據(jù)特征的基礎上,獲取區(qū)域地質背景及地質災害體信息。采用Erdas、ENVI和ArcGIS等專業(yè)軟件作為平臺,建立以上各解譯目標的解譯標志,完成遙感解譯工作。

        3.1 典型地質災害區(qū)域遙感解譯標志的建立

        3.1.1 滑 坡

        滑坡屬于斜坡變形形成的不良地質現(xiàn)象,指斜坡上的部分土體或巖體沿著一定的面或帶整體向下滑移的現(xiàn)象。滑坡的遙感解譯主要通過遙感圖像的形態(tài)、色調、陰影、紋理等進行。結合遙感數(shù)據(jù)特征,對滑坡遙感影像解譯標志特征歸納如下:

        1)典型的影像特征。滑坡在遙感圖像上多呈簸箕形、舌形、橢圓形、長椅形、倒梨形、牛角形、平行四邊形、菱形、樹葉形、疊瓦形或不規(guī)則狀等平面形態(tài),個別滑坡可以見到滑坡壁、滑坡臺階、滑坡舌、滑坡周長、封閉洼地、大平臺地形(與外圍不一致、非河流階地、非構造平臺或風化差異平臺)、反傾向臺面地形、小臺階與平臺相間、淺部表層塌滑廣泛等。

        2)地貌形態(tài)特征。除上述對滑坡體本身圖像進行解譯外,還應從大范圍的地貌形態(tài)進行判斷,如滑坡多在峽谷中的緩坡、分水嶺地段的陰坡、侵蝕基準面急劇變化的主、支溝交會地段及其源頭等處發(fā)育。河谷中形成的許多重力堆積的緩坡地貌,大部分系多期古滑坡堆積地貌。在峽谷中見到壟丘、坑洼、階地錯斷或不銜接、階地級數(shù)變化突然或被掩埋成平緩山坡、蠕滑成起伏丘體、谷坡顯著不對稱、山坡溝谷出現(xiàn)溝槽改道、溝谷斷頭、橫斷面顯著變窄變淺、溝靡縱坡陡緩顯著變化或溝底整體上升等,這些現(xiàn)象都可能是滑坡存在的標志。

        3)植被特征?;麦w上的植被與周圍植被不一致,較周圍植被年輕等。

        4)水文特征。不正常河流彎道、局部河道突然變窄、滑坡地表的濕地和泉水等,斜坡前部地下水呈線狀出露,也是滑坡的良好解譯標志。

        3.1.2 崩 塌

        崩塌一般發(fā)生在節(jié)理裂隙發(fā)育的堅硬巖石組成的陡峻山坡與峽谷陡岸上。崩塌堆積體的解譯相對簡單,對崩塌遙感影像解譯標志特征歸納如下:

        1)位于陡峻的山坡地段,一般在55°~75°的陡坡前易發(fā)生,上陡下緩,崩塌體堆積在谷底或斜坡平緩地段,表面坎坷不平,有時可出現(xiàn)巨大塊石影像。

        2)崩塌輪廓線明顯,有時處于遙感圖像的陰影區(qū),不易識別。崩塌壁顏色與巖性有關,但多呈淺色調或接近灰白,不長植物,崩塌體上植被不發(fā)育,僅在老崩塌堆積體可見零星分布的植被,近期發(fā)生的崩塌,崩塌面和錐狀崩塌堆積物的色調與周圍地物具有顯著差異,崩塌壁在斜坡上呈條帶狀,在平面上呈鋸齒狀,其下方雜亂的崩塌堆積物在圖像上呈斑點狀紋理,植被較外圍稀少或基本沒有植被生長。

        3)崩塌體上部外圍有時可見到張節(jié)理形成的裂縫影像。

        4)有時巨大的崩塌堵塞了河谷,在崩塌處上游形成小湖,而崩塌處的河流本身則在崩塌處形成一個帶有瀑布狀的峽谷。

        3.1.3 泥石流

        泥石流是一種由泥砂石塊等松散碎屑物質和水、氣構成的流體。根據(jù)不同的發(fā)育階段和形態(tài)特征可分為坡面泥石流和溝谷泥石流。泥石流解譯內容包括類型、流域面積、主溝長度、主溝縱降比、流域平均坡度和堆積物厚度、危害區(qū)范圍等。泥石流解譯一般要劃分出物源區(qū)、流通區(qū)和堆積區(qū),通過對物源區(qū)微地貌及地表景觀變化、流通區(qū)溝谷特征和堆積區(qū)泥石流扇體形態(tài)及紋理特征等的綜合解譯判定泥石流。

        3.2 典型地質災害區(qū)地質背景解譯情況

        對選取的4個典型地質災害區(qū)域進行地質遙感解譯,分別從災害體遙感影像特征、地質背景解譯情況、地質災害解譯情況等方面分析地質災害成因。下面以黃家槽滑坡區(qū)為例進行說明,見圖3。

        圖3 黃家槽滑坡三維影像圖

        1)災害體遙感影像特征。黃家槽滑坡呈灰綠色,居民區(qū)密集,滑坡后緣表面植被破壞嚴重,黃褐色土體出露,后緣以弧狀山脊為界,其展布方向大致為北西向,中段向北東向外突。邊界線較明顯,后緣壁為巖質陡坎,呈圈椅狀?;虑熬壷钡譂h江河漫灘,臨空條件較好?;伦髠纫酝剐纹聻榻纾剐纹伦呦蚪鼥|?;掠覀纫酝剐紊阶鞛榻纾鋫染壵共挤较蚪飨?。該處覆蓋層較薄,邊界明顯受基巖控制。

        2)地質背景解譯情況。工作區(qū)內地層上部以第四系殘坡積(Qel+dl)碎石土為主,表部為較薄的粉質粘土夾礫石。下伏基巖為白堊系上統(tǒng)寺溝組(K2S)粉砂質泥巖夾含礫粉砂巖,斜坡為土質斜坡,下伏基巖巖層產狀與坡向構成逆向坡結構。兩隕斷裂從工作區(qū)穿過,黃家槽滑坡位于兩隕斷裂以北約3.3 km處,該斷裂呈北西走向,貫穿鄖縣縣境,兩側多發(fā)育平行的次級構造。目前滑坡區(qū)整體處于基本穩(wěn)定狀態(tài),區(qū)內早期變形的3處小型滑坡在應力釋放后,滑體由高勢能態(tài)轉為低勢能態(tài)而趨于穩(wěn)定。

        3)地質災害解譯情況。無人機航攝工作區(qū)共解譯15處地質災害點,災害類型均為滑坡。黃家槽滑坡區(qū)位于漢江北岸岸坡中下部、牧場溝村居民聚集區(qū),所處斜坡為一凹形坡,前緣臨空,其坡向235°,坡面經(jīng)人工改造成階梯狀,總體坡度約29°。坡頂高程229 m,坡腳為漢江二級階地,高程170 m,坡高59 m?;聟^(qū)屬侵蝕堆積丘陵地貌,前緣為寬廣的河漫灘,坡度約5°。漢江于此處流向為135°方向,其支溝較發(fā)育。

        3.3 解譯過程中存在的問題及解決方法

        無人機航攝飛行高度較低,空間分辨率高,在晴朗無云天空采集的影像亮度較大,地物本身形成的陰影不明顯,使得地形識別有困難,用于地質災害解譯方面難度增加。神農架松柏鎮(zhèn)位于大山區(qū)域,地形起伏較大,無人機在飛行過程中遇到了種種困難,造成成果影像反差較大,云陰影較重,也使災害體識別難度增加。采用的解決方法是通過加載DEM,來更好地區(qū)分區(qū)域的地形變化,輔助識別地質災害體。

        DEM和DOM是地質災害點解譯中不可缺少的資料,三維仿真模擬能夠宏觀展示區(qū)內地形地貌情況,真實地反映工作區(qū)內地形起伏狀況,由于滑坡、泥石流受地形影響較大,因此三維影像對這兩種地質災害的解譯起到了重要的指導作用。同時輔以地形、地質數(shù)據(jù),可以更好地了解區(qū)域環(huán)境條件。

        4 結 語

        本研究采用無人機低空遙感技術結合地質遙感解譯方法,獲取典型地質災害區(qū)域遙感數(shù)據(jù),對典型地質災害體從遙感影像特征、地質背景解譯、地質災害解譯等方面分析了4個典型地質災害區(qū)域的地質災害成因,取得了很好的示范性效果。本文提出的技術和方法,可以在地質災害多發(fā)區(qū)域進行推廣應用。

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