劉紅梅

（湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院,湖南 長沙 410205）

1 引言

連鎖經(jīng)營作為一種生命力旺盛的商業(yè)形態(tài)，在零售業(yè)、汽車制造業(yè)、電腦軟件業(yè)、家電業(yè)等行業(yè)中獲得了規(guī)模效益和管理效益，國際出版物發(fā)行企業(yè)也迅速實行國際書業(yè)連鎖經(jīng)營并顯示出了蓬勃的生命力，如美國的巴諾（Barnes & Noble）連鎖書店集團(tuán)、英國W.H.史密斯連鎖書店、法國的華道發(fā)行公司（HDS）、加拿大的查普特斯（Chapters）連鎖書店公司、奧地利的利伯羅（Libro）圖書銷售公司、日本的紀(jì)伊國屋書店等都通過連鎖經(jīng)營的方式掌握書業(yè)競爭的主動權(quán)，實現(xiàn)跨越式發(fā)展[1]。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代里，圖書市場中多種經(jīng)營模式并存，如民營書店、外資書店、出版社直銷等之間的競爭激烈，尤其是當(dāng)當(dāng)、卓越亞馬遜、中國圖書網(wǎng)等知名網(wǎng)上書店突飛猛進(jìn)的發(fā)展，也直接對新華書店的連鎖經(jīng)營產(chǎn)生一定的沖擊。自2001年以來，新華書店在激烈的圖書市場競爭中實施連鎖經(jīng)營，優(yōu)化整合內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，開展集約化規(guī)模經(jīng)營。國有出版物發(fā)行企業(yè)利用新華書店的品牌優(yōu)勢開展有序的競爭，逐步占據(jù)出版物大市場主導(dǎo)地位[2]。深圳、上海、廣州等市新華書店、北京新華書店總店、江西、浙江、湖南等省新華書店運營的成功展示了連鎖經(jīng)營的強(qiáng)大生命力和良好的市場前景。與西方發(fā)達(dá)國家相比，新華書店真正開展連鎖經(jīng)營的時間較晚,且在連鎖經(jīng)營發(fā)展中還存在制約其向更深層次發(fā)展的重要“瓶頸”問題，即配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題。而協(xié)同配送作為一種新的配送形態(tài)，是新華書店連鎖經(jīng)營向縱深發(fā)展的有效選擇。

2 新華書店連鎖經(jīng)營協(xié)同配送的現(xiàn)實需求

協(xié)同配送即共同配送，是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的貨主的合作下，由一個卡車運輸者，使用一個運輸系統(tǒng)的配送”[2]。這種集約化的配送是從整體角度考慮，以互惠互利為原則，在配送中心中統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配裝下展開的協(xié)作型配送模式，并日益朝多樣化、個性化、快速化方向發(fā)展[2]。它最早產(chǎn)生于日本，在美國、加拿大、歐洲等國家的實踐中取得了巨大的成功，在我國是起步階段，尤其是新華書店采用協(xié)同配送的比例較低。從連鎖經(jīng)營的角度看，新華書店連鎖經(jīng)營門店多、分布在經(jīng)濟(jì)較好的城市市區(qū)、出版物的種類多元化、配送線路比較復(fù)雜且頻率高，使得其要求配送更及時、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)；從新華書店系統(tǒng)看，為獲得系統(tǒng)“1+1＞2”的整體性效用[3]，一是新華書店各部門間相互借助資源的擴(kuò)張和整合，通過聯(lián)合、兼并、重組等方式，打破行業(yè)、地區(qū)分割和自我封閉，重組或整合企業(yè)內(nèi)的業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，利用信息平臺,支持協(xié)調(diào)不斷增多的門店數(shù)量間的連鎖和擴(kuò)大門店規(guī)模，使連鎖企業(yè)內(nèi)部配送暢通無阻。二是新華書店連鎖店間橫向協(xié)同配送，配送企業(yè)充分利用各自在資金、信息技術(shù)、設(shè)施設(shè)備等方面的優(yōu)勢，通過委托統(tǒng)一配送、合資共建共同配送方式結(jié)成同盟，實現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)?；８魍顺蓡T除集中精力提高核心業(yè)務(wù)之外，擴(kuò)大物流服務(wù)的品種和空間區(qū)域,實現(xiàn)系統(tǒng)整體效用大于部分之和。三是縱向協(xié)同配送，運用供應(yīng)鏈管理思想使新華書店連鎖企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈流程重組，供應(yīng)鏈中發(fā)揮不同作用和功能的出版商、配送企業(yè)、門店等組成戰(zhàn)略伙伴共同承擔(dān)責(zé)任，形成合作機(jī)制，獲取比較優(yōu)勢。

從實際應(yīng)用情況來看，新華書店連鎖經(jīng)營主要采取對配送過程有很強(qiáng)控制力的自營配送模式，主要依靠本企業(yè)建立的現(xiàn)代化物流配送中心直接組織貨源并由汽車配送，滿足客戶的不同需求。但這種自主配送體系模式對于新華書店連鎖經(jīng)營企業(yè)而言，需要投入大量的資金，同時也要求更高的管理技術(shù)來支持運營，不利于連鎖經(jīng)營規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。而協(xié)同配送模式不但可以滿足不同讀者的基本要求，按照讀者要求分別將圖書運送到各個接貨點，或運到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點，且更大優(yōu)勢在于利于節(jié)省運力和提高運輸車輛貨物實載率，在經(jīng)濟(jì)的配送區(qū)域內(nèi)提高配送時間、次數(shù)、路線和圖書數(shù)量。積極在新華書店連鎖中發(fā)展協(xié)同配送關(guān)系到新華書店發(fā)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的戰(zhàn)略，將成為現(xiàn)代出版物連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的最優(yōu)選擇。

3 新華書店連鎖經(jīng)營實施協(xié)同配送的主要問題分析

2012 年7 月，中國新聞出版研究院實施的“2011-2012 中國出版業(yè)發(fā)展報告”中明確指出，2011 年全國出版、印刷和發(fā)行服務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入14 568.6億元，比上年增加2 193.4 億元，增長17.7%[4]。新華書店連鎖發(fā)展區(qū)域不斷從主要城市或地區(qū)向周邊城鎮(zhèn)和邊遠(yuǎn)山區(qū)延伸，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了市場占有率，獲得規(guī)?；瘍?yōu)勢。但新華書店圖書經(jīng)營在跨區(qū)域物流配送方面還存在多方面的問題。

3.1 區(qū)域整體協(xié)調(diào)性不夠

實施圖書連鎖經(jīng)營主要是達(dá)到統(tǒng)一采購、統(tǒng)一儲存、統(tǒng)一配送的規(guī)模效益。但新華書店在推進(jìn)連鎖經(jīng)營時，由于時空差異化，出現(xiàn)了不能快速適應(yīng)連鎖擴(kuò)張的一些問題：一是全國新華書店以區(qū)域為中心設(shè)有采購總部、倉儲總部進(jìn)行統(tǒng)一進(jìn)貨、儲存、分揀、中轉(zhuǎn)等功能外，各區(qū)域連鎖業(yè)務(wù)門店也自行采購、庫存等，導(dǎo)致連鎖總部與各門店資源分散，管理不協(xié)調(diào)，成本較高。二是實力較強(qiáng)的省區(qū)如浙江、四川、山東等省在配送中心區(qū)域內(nèi)建立自己的配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以滿足相對獨立、松散、不適應(yīng)廣域的、眾多的連鎖店鋪的多樣化、網(wǎng)絡(luò)化需求。另外缺乏集商流、物流、信息流為一體的各級圖書配送中心和跨區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)，在規(guī)劃圖書配送中心的規(guī)模、位置及功能時未考慮采用共同配送和渠道分散，導(dǎo)致配送整體運作效率低，嚴(yán)重制約圖書連鎖店的銷售及門店跨區(qū)域配送能力。三是新華書店多年來一直以教材、教輔發(fā)行為主，受國家政策扶持，其體制改革雖已基本到位，但企業(yè)為主導(dǎo)、圖書市場為導(dǎo)向的協(xié)同配送運作規(guī)范化的管理體制和協(xié)調(diào)機(jī)制沒有建立起來，導(dǎo)致圖書物流配送中不可避免地存在基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)、圖書發(fā)行協(xié)調(diào)體系不統(tǒng)一和行業(yè)競爭環(huán)境不公等問題。

3.2 連鎖經(jīng)營信息資源共享性差

新華書店連鎖經(jīng)營總部和各區(qū)域分店要實現(xiàn)從圖書市場調(diào)研到圖書售后服務(wù)的整個業(yè)務(wù)流程環(huán)環(huán)相扣，需要信息流和物流的支撐和保證，要實現(xiàn)信息資源的共享就必須要有一套鏈?zhǔn)降臅鴺I(yè)連鎖企業(yè)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理軟件系統(tǒng)。但實際上新華書店各門店之間、各流程環(huán)節(jié)之間信息溝通、傳遞、反饋和共享有效性差。主要體現(xiàn)在：一方面新華書店各門店采用的計算機(jī)管理軟件不統(tǒng)一，相互兼容性比較差，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)運行也只局限于零售環(huán)節(jié)，沒有發(fā)揮其在出版動態(tài)、讀者需求、圖書市場預(yù)測和圖書銷售跟蹤管理中的作用。總部和各區(qū)域分店間沒有建立起統(tǒng)一的連鎖企業(yè)信息運作網(wǎng)絡(luò)，連鎖總部無法及時準(zhǔn)確地獲得各區(qū)域分店的經(jīng)營情況，收到連鎖門店的訂單，不能在正常情況下24h內(nèi)保證發(fā)貨，其退貨率、差錯率、庫存率的精確度不高[5]。無法把握最新的市場變化來對企業(yè)需求和銷售進(jìn)行整體運作和決策。另一方面，目前各地新華書店使用的信息軟件版本、出版物信息交換標(biāo)準(zhǔn)、出版物的分類標(biāo)準(zhǔn)、出版物信息數(shù)據(jù)庫等尚未統(tǒng)一，從而不利于建立能滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)需要的信息數(shù)據(jù)的可操作網(wǎng)絡(luò)平臺，使得信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計、出版物銷售數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真，無法及時、準(zhǔn)確地在企業(yè)內(nèi)部、相關(guān)企業(yè)間實現(xiàn)信息資源共享。

3.3 圖書發(fā)行行業(yè)競爭環(huán)境激烈

隨著宏觀政策與微觀市場環(huán)境的變化，國內(nèi)圖書發(fā)行業(yè)呈多元化發(fā)展趨勢，新華書店面臨的競爭日益激烈。城鎮(zhèn)化過程中不同層次、不同性質(zhì)的書店層出不窮，國有、民營書店及網(wǎng)上書店迅速發(fā)展，國內(nèi)外不同用途的書店的數(shù)量、規(guī)模、產(chǎn)值等逐年攀升。其中民營書業(yè)以其靈活的經(jīng)營方式及其分布較廣的經(jīng)營渠道等優(yōu)勢分割了新華書店的一定市場份額。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為知識和信息的傳播提供了有效的載體和途徑，網(wǎng)上書店以品種多、價格低、跨時空性等優(yōu)勢迅猛發(fā)展成為圖書零售的另一個主要渠道。但網(wǎng)上書店的在線交易量沒有產(chǎn)生上規(guī)模的運貨量，且退換貨頻率過高，其與物流配送之間的供求規(guī)模有差距，難以降低物流配送成本。大部分網(wǎng)上書店依然選擇外包給第三方物流企業(yè)來完成配送，甚至一些網(wǎng)上書店如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、大洋網(wǎng)等不是依托新華書店在網(wǎng)點建設(shè)、配送渠道、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的行業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)國有民營出版資源的整合與優(yōu)化，也不是通過實體書店與網(wǎng)上書店融合把線上線下的各自優(yōu)勢挖掘出來，實現(xiàn)合理高效的對接，為各自提供更廣的發(fā)展空間[6]，而是根據(jù)自身特點在物流配送上傾入了大量的資金、技術(shù)人才等資源，在北京、上海、廣州等物流樞紐城市建立能保證自身協(xié)調(diào)的物流配送網(wǎng)絡(luò)或渠道。這使得新華書店連鎖經(jīng)營中通過提高區(qū)域配送共享與合作的范圍與程度、協(xié)調(diào)各種資源與要素之間的關(guān)系來產(chǎn)生協(xié)同效益的工作任重道遠(yuǎn)。

4 新華書店連鎖經(jīng)營發(fā)展協(xié)同配送的戰(zhàn)略構(gòu)想

發(fā)展區(qū)域協(xié)同配送是推進(jìn)新華書店連鎖經(jīng)營的內(nèi)在要求，也是新華書店調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要途徑。針對上述新華書店連鎖經(jīng)營區(qū)域物流協(xié)同配送中存在的問題，提出符合新華書店連鎖經(jīng)營發(fā)展趨勢的區(qū)域協(xié)同物流配送網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)想，即垂直集中型配送網(wǎng)絡(luò)和多層次分散型配送網(wǎng)絡(luò)，如圖1和圖2所示，配送網(wǎng)絡(luò)是圖書配送作業(yè)的基本條件，不同類型的配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生不同的協(xié)同效果。

圖1 垂直集中型配送網(wǎng)絡(luò)

4.1 垂直集中型配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

配送中心是保證連鎖經(jīng)營正常運作的基礎(chǔ)設(shè)施，是集集貨、分貨、加工及送貨于一體的綜合性物流節(jié)點。新華書店連鎖經(jīng)營企業(yè)通過聯(lián)盟方式在全國經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，如長三角的浙江、江蘇、上海，珠三角的廣東、福建，環(huán)渤海地區(qū)的北京、山東和天津等設(shè)置一個中央配送中心作為各類圖書集中控制和集中庫存的總部，配送決策由這個總部做出，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將圖書市場需求或預(yù)測的采購信息及時傳遞給上游企業(yè)，供給的科教文等圖書也只經(jīng)過此中心從不同出版商流進(jìn)，根據(jù)下游企業(yè)傳遞的銷售時點信息，經(jīng)儲存、分類、中轉(zhuǎn)、分撥等操作統(tǒng)一配送到各區(qū)域（一個城市范圍內(nèi)）配送中心，然后根據(jù)市場終端客戶的訂單情況由各區(qū)域配送中心向該城市內(nèi)的連鎖店鋪（讀者）配送[7]。整個圖書業(yè)務(wù)流程中，圖書庫存量、管理費用、內(nèi)向運輸成本不斷降低，有利于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實現(xiàn)。

4.2 多層次分散型配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

新華書店連鎖經(jīng)營要取得更進(jìn)一步的發(fā)展，在空間上達(dá)到均衡，在規(guī)模上更經(jīng)濟(jì)，需要更高效的區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為之服務(wù)。從更大的區(qū)域范圍來說，必須對各城鎮(zhèn)圖書配送空間布局進(jìn)行合理規(guī)劃，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)配送節(jié)點與交通主干線規(guī)劃的銜接和協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，適應(yīng)圖書發(fā)行業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級及合作產(chǎn)生的大量運輸、配送需求；從系統(tǒng)的角度出發(fā)，兼顧市場原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有序調(diào)整，縮小區(qū)域之間的差距，促進(jìn)各區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，以物流中心、鐵路、公路、信息網(wǎng)絡(luò)等為基礎(chǔ)，依托各城鎮(zhèn)建立大規(guī)模的廣域配送中心，與原有多個配送中心共同構(gòu)成多層次的配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[8]，將出版商、用戶按一定原則分區(qū)分類，根據(jù)就近原則對各區(qū)域的各類圖書進(jìn)行采購、平衡、中轉(zhuǎn)、分撥，滿足網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下顧客的便利化、個性化需求。

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