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乘龍H7，“值”為你來

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柳汽乘龍H7定位高速高效物流用車，采用全新的平臺，動力配置全面升級。

Introduction of Chenglong H7 of Dongfeng Liuzhou Motor Co, Ltd

Chenglong H7 is one of the new generation of high-end heavy-duty truck developed by Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, and had attracted a great attention from many customers since it had made its maiden show at Auto Shanghai 2015.This article provided a detailed introduction of Chenglong H7—the 6×4 331 kW heavy-duty truck.

乘龍H7，是東風(fēng)柳汽專為高效物流量身打造的新一代高端重卡，自從2015年上海車展首次亮相以來，憑借著全新的外形設(shè)計(jì)和出色的整車配置，成為了眾多用戶關(guān)注的對象。本文將對這款331 kW的6×4 乘龍H7牽引車進(jìn)行詳細(xì)介紹。

安全舒適的駕駛室

作為一款新車型，乘龍H7的前臉造型完全摒棄了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵帶來了非常強(qiáng)烈的視覺沖擊。與之前的M7車型相比，H7顯得更加“歐范兒”。搭配上新式的導(dǎo)流槽、更美觀立式大燈、一體式后視鏡、全包圍導(dǎo)流罩，不僅提升顏值，也有利于降低風(fēng)阻。

駕駛室延用了龍骨式框架結(jié)構(gòu)，保證駕駛室的被動安全性能。駕駛室減振采用4點(diǎn)懸浮氣囊結(jié)構(gòu)，能更好地吸收行駛過程中的顛簸，再搭配上多級可調(diào)的氣囊減振座椅，可大幅提高駕駛舒適性。

除此之外，該車的駕駛室是由國際知名的重卡造型設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì)，簡單的色彩搭配卻能帶來愉悅的感受。并且專門針對遠(yuǎn)程運(yùn)輸設(shè)計(jì)的寬大臥鋪，以及人機(jī)工程儀表臺和多功能轉(zhuǎn)向盤，操作方便，信息顯示清晰，大幅提升了駕乘舒適感。

動力鏈完美匹配

柳汽乘龍H7定位為高速高效物流用車，采用全新平臺，動力配置全面升級。這款6×4牽引車，使用的是東風(fēng)康明斯專為柳汽量身打造的“黃金動力、乘龍定制”ISZ發(fā)動機(jī)，13 L排量可提供331 kW強(qiáng)勁動力輸出，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍在1 100～1 400 r/min可輸出最大轉(zhuǎn)矩達(dá)2 238 Nm。低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩能帶來出色的起步、加速和爬坡能力，而極寬的最大轉(zhuǎn)矩范圍，確保了車輛在高速行駛下過坡如履平地，減少換擋頻率的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

乘龍H7搭載的ISZ發(fā)動機(jī)，由東風(fēng)康明斯專為東風(fēng)柳汽設(shè)計(jì)調(diào)校，除強(qiáng)勁動力外，另一個顯著特性就是堅(jiān)實(shí)可靠。發(fā)動機(jī)應(yīng)用可靠性增長技術(shù)，零部件采用指定高品質(zhì)供應(yīng)商,結(jié)合國內(nèi)外超過600萬km的道路試驗(yàn)驗(yàn)證和連續(xù)4萬h以上多種嚴(yán)苛的可靠性試驗(yàn)，大幅提升了發(fā)動機(jī)的可靠性和安全性，確保乘龍定制發(fā)動機(jī)出廠品質(zhì)。同時(shí)，該款發(fā)動機(jī)還采用了琥珀金黃色作為乘龍H7定制發(fā)動機(jī)專屬顏色，與H7的外觀金色相呼應(yīng)，更加彰顯了H7的高端品質(zhì)。

據(jù)了解，相較于傳統(tǒng)的11、12 L發(fā)動機(jī)，乘龍定制的東風(fēng)康明斯ISZ 13 L發(fā)動機(jī)因其動力強(qiáng)勁、堅(jiān)實(shí)可靠的特性，每月營運(yùn)里程可最多延長至3.5萬km，尤其適合全天候24 h營運(yùn)的高效高速物流運(yùn)輸。乘龍定制ISZ發(fā)動機(jī)采用超高壓燃油噴射系統(tǒng)與高效增壓器，噴射壓力最高達(dá)到240 MPa，燃油霧化更好，燃燒更充分。匹配可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇，根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，在降低風(fēng)扇功率消耗同時(shí)使發(fā)動機(jī)保持合理溫度，避免不必要功率消耗；結(jié)合EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)的使用，幫助發(fā)動機(jī)在高動力性下有效節(jié)油。

為了保證331 kW強(qiáng)動力輸出順暢，整車匹配了法士特12JSD220T直接擋變速器和性能可靠的伊頓離合器，換擋平順，直接擋效率傳遞更好。5.5 t級前橋和速比為2.867的加強(qiáng)型FS160后橋。大功率+直接擋+小速比，可謂標(biāo)準(zhǔn)的高速物流用車配置，相比超速擋匹配較大速比的配置來說，這樣的傳動效率會更高效更省油。

底盤輕量化且可靠

長途高效物流用車的性能優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在出色的動力上，各種細(xì)節(jié)考慮周全才能打造一款經(jīng)濟(jì)可靠的產(chǎn)品。這款乘龍H7重卡采用的是282單層車架，橫梁參照歐美先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì)工藝，在保證承載性能的同時(shí)可以很好地控制整車自質(zhì)量，這也顯示了H7的定位——標(biāo)載高速運(yùn)輸。選用美國康邁輪邊，輪轂單元采用油潤滑，精密的軸承游隙制造及其控制，實(shí)現(xiàn)安裝輪轂軸承游隙免調(diào)節(jié)，在關(guān)鍵區(qū)連續(xù)充滿潤滑油,可以實(shí)現(xiàn)50萬km免維護(hù)，為用戶減少保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用。搭配的600 L鋁合金油箱，還能提供不俗的續(xù)駛能力。

后橋采用空氣懸架

后橋采用空氣懸架，不僅能大幅降低車身自質(zhì)量，更有利于提升運(yùn)輸效率。采用ECAS電控升降空氣懸架，通過氣囊充放氣可調(diào)整整車高度和氣囊硬度，方便甩掛運(yùn)輸并提升駕駛舒適性，同時(shí)對貨物也能起到一定的保護(hù)作用，降低貨損率。

跑得越快越需要出色的安全性能保證，乘龍H7裝配了威伯科ABS系統(tǒng)，提高車輛在滑溜路面的制動效果，確保行駛穩(wěn)定性及制動安全。前橋盤式制動，抗熱衰退性好，機(jī)械制動效能和穩(wěn)定性提升。再配合JACOBS(皆可博)高效發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛制動性能，降低主制動系統(tǒng)工作頻率，延長制動系統(tǒng)壽命。

從整車性能來看，乘龍H7各個方面均有較大升級，估計(jì)不少用戶都在關(guān)注H7售價(jià)是多少。從官方得到的消息，這款6×4 乘龍H7新品體驗(yàn)價(jià)為38.36萬元。