開展廣泛而多元化的國際合作

在積極發(fā)展各業(yè)務(wù)單元的同時(shí)，嘎斯集團(tuán)還積極開展與全球汽車企業(yè)的合作，目前已經(jīng)與戴姆勒、大眾等企業(yè)建立了合作關(guān)系。在合作框架下，嘎斯建設(shè)了全新的總裝、焊裝車間，涂裝車間也得到改造，物流和質(zhì)量控制系統(tǒng)得到提升，嘎斯工廠提供了新的工作崗位，參與這些項(xiàng)目的工人和技術(shù)專家在合作伙伴位于海外及俄羅斯的工廠得到培訓(xùn)，一個(gè)新的培訓(xùn)中心已經(jīng)在嘎斯工廠成立。

此外，嘎斯還通過與大眾及戴姆勒等國際汽車集團(tuán)的合作在技術(shù)與品質(zhì)方面保持與全球同步，合資項(xiàng)目總計(jì)達(dá)到5億歐元，廠房面積達(dá)到20萬m2。目前在嘎斯工廠生產(chǎn)的車型有梅賽德斯-奔馳Sprinter(凌特)輕型車以及大眾旗下的斯柯達(dá)Yeti、Octavia、捷達(dá)3款乘用車。在零部件方面，嘎斯與比利時(shí)的Bosal成立合資公司生產(chǎn)排氣系統(tǒng)，為奔馳生產(chǎn)OM646柴油機(jī)，為大眾公司生產(chǎn)車橋，為三菱公司生產(chǎn)帕杰羅車架，與日本零部件供應(yīng)商T.RAD合作生產(chǎn)輕型商用車散熱器，與瑞典Bulten合資生產(chǎn)緊固件。

2010年，嘎斯集團(tuán)與戴姆勒簽署合作協(xié)議，在位于下諾夫哥羅德的嘎斯工廠生產(chǎn)奔馳Sprinter車型，2013年包括焊裝、涂裝、總裝等全部生產(chǎn)流程已經(jīng)導(dǎo)入。由于嘎斯集團(tuán)在商用車制造方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，戴姆勒的輕型商用車生產(chǎn)線很快融入到嘎斯的生產(chǎn)體系當(dāng)中，嘎斯也幫助其與當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商建立起有效的合作關(guān)系。雙方投資了1.9億歐元實(shí)現(xiàn)了奔馳Sprinter Classic車型的本地化生產(chǎn)，工廠占地面積9萬m2，物流設(shè)施已經(jīng)得到升級。新的涂裝車間不僅用于奔馳車型，也用于嘎斯的GAZelle車型。嘎斯的工人也到戴姆勒工廠進(jìn)行了培訓(xùn)。預(yù)計(jì)2015年，第1萬輛奔馳Sprinter車型將在該總裝工廠下線。此外，在雅羅斯拉夫爾發(fā)動機(jī)工廠本地化生產(chǎn)的奔馳OM646發(fā)動機(jī)，將會被裝配到奔馳Sprinter車型上。

2012年，嘎斯集團(tuán)與與比利時(shí)的Bosal成立合資公司，在嘎斯工廠生產(chǎn)排氣系統(tǒng)，全部投資總額達(dá)到1.6億盧布(約合人民幣1 635萬元)，年產(chǎn)能達(dá)到30萬套。合資公司擁有自動彎管機(jī)和焊接等現(xiàn)代化裝備，以及用于生產(chǎn)催化轉(zhuǎn)換器的設(shè)備。生產(chǎn)的產(chǎn)品用于嘎斯商用車以及國外品牌的車輛。大眾集團(tuán)俄羅斯公司也把合資公司作為排氣系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商。

2014年，嘎斯與瑞典Bulten成立合資公司，在嘎斯工廠生產(chǎn)緊固件，合資公司總投資1 200萬歐元。