人物 ·言論

裴曉菲

環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司處長

“從油品和汽車供應(yīng)方面來看，提前實(shí)施第5階段的標(biāo)準(zhǔn)條件已經(jīng)具備。目前環(huán)保部污防司已經(jīng)組織相關(guān)專家起草相關(guān)報(bào)告，就第5階段標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施提供一個(gè)明確說法?！?/p>

——在天津舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，國家環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司處長裴曉菲表示，混合動(dòng)力汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見，即將進(jìn)行專家審議，力爭今年內(nèi)能夠發(fā)布。甲醇汽車、重型汽車第5階段標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，尤其是在用車的排放標(biāo)準(zhǔn)，由于社會(huì)關(guān)注度較高，環(huán)保部將加快在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的修訂步伐。目前正在制定第6階段的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2016年底完成。

王 寧

康明斯副總裁兼康明斯(中國)輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)運(yùn)營總經(jīng)理

在先后擔(dān)任福田康明斯總經(jīng)理和東風(fēng)康明斯總經(jīng)理的8年多時(shí)間內(nèi)，王寧在建立、運(yùn)營和管理康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地的工作中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。今后，王寧將統(tǒng)籌管理康明斯在華現(xiàn)有的4家輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)，以更好地推動(dòng)合資企業(yè)間的合作和協(xié)同。同時(shí)，為了更好地利用大數(shù)據(jù)技術(shù)推動(dòng)以終端用戶為導(dǎo)向策略的實(shí)施，王寧還將領(lǐng)導(dǎo)中國區(qū)大數(shù)據(jù)/車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

——康明斯公司近日宣布，現(xiàn)任康明斯副總裁兼東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧正式出任康明斯副總裁兼康明斯(中國)輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)運(yùn)營總經(jīng)理一職。熊振洪正式出任東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理；楊曉東正式出任西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理。

馬丁·文德恩

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官

“過去幾天發(fā)生的事情，讓我感到震驚，從沒有想到大眾集團(tuán)會(huì)出現(xiàn)如此大規(guī)模的違規(guī)行為。作為CEO，我愿意為柴油車的排放問題承擔(dān)責(zé)任，所以請監(jiān)事會(huì)同意我辭去大眾集團(tuán)CEO一職。辭職是為了公司的利益，我并不覺得我個(gè)人做錯(cuò)了什么。大眾需要一個(gè)全新的開始，包括人事方面。我用我的辭職為大眾開啟新的旅程。為大眾汽車及其客戶和員工服務(wù)，一直是鞭策我人生前進(jìn)的目標(biāo)。大眾汽車過去、現(xiàn)在和將來一直是我的生命。大眾集團(tuán)透明化的過程一定要持續(xù)下去，這也是贏回信任的唯一途徑。我相信大眾集團(tuán)將會(huì)戰(zhàn)勝這場危機(jī)?！?/p>

——9月23日，因汽車違規(guī)排放事件大眾首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)宣布辭職?，F(xiàn)年68歲的文德恩1993年加入大眾集團(tuán)，2007年1月起擔(dān)任大眾集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官。日前被揭發(fā)的大眾從2008至2015年在美國廢氣測試數(shù)據(jù)造假案，正發(fā)生在文德恩擔(dān)任首席執(zhí)行官期間。