高鳳艷 |文

濰柴京Ⅴ發(fā)動機首發(fā)

高鳳艷 |文

結(jié)合北京第5階段重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴動力打造了2種排放水平的動力產(chǎn)品：普通京Ⅴ和特殊京Ⅴ，分別覆蓋WP7、WP10、WP12 3個平臺產(chǎn)品。

Weichai Launch Two NewⅤSeries Engine Products

June 27, 2015, Weichai and Foton Daimler jointly launched All Ⅴ series engine products with two different volumes of emission capability: a common V engine and a special Ⅴengine covering all WP7, WP10 and WP12 production-lines.Currently, WP10 and WP12—the two special Ⅴ engines—will be installed onto the AUMAN muck trucks for Beijing market.

作為商用車行業(yè)舉足輕重的發(fā)動機制造企業(yè)，濰柴動力一直以節(jié)能減排為己任，致力于推動行業(yè)排放升級。在面對國內(nèi)排放法規(guī)要求最為嚴(yán)格的京津冀地區(qū)，濰柴智慧動力產(chǎn)品再次升級，于2015年6月27日聯(lián)手福田戴姆勒正式推出全系京Ⅴ發(fā)動機新品。此次濰柴智慧動力全系京Ⅴ新品的正式上市，標(biāo)志著濰柴動力成為中國第1家推出“特京Ⅴ”發(fā)動機的企業(yè)，也是國內(nèi)唯一獲得“特京Ⅴ”產(chǎn)品認(rèn)證的發(fā)動機企業(yè)。

眾所周知，從2015年6月1日開始，北京重型柴油車領(lǐng)先全國各地正式實施第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)(即京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn))，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了NOx排放限值和PM排放限值，并增加了污染物控制新指標(biāo)PM粒子數(shù)量；其中，特京Ⅴ還需加裝凈化效率更高的DPF(壁流式顆粒捕捉器)，最終京Ⅴ、特京Ⅴ將實現(xiàn)單車NOx排放下降40%左右，有效減少重型柴油車尾氣排放對大氣的污染。

結(jié)合北京第5階段重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴動力打造了2種排放水平的動力產(chǎn)品：普通京Ⅴ和特殊京Ⅴ，分別覆蓋WP7、WP10、WP12 3個平臺產(chǎn)品，可配套7.5～11 m客運客車、8～12 m公交車、16～36 t重型柴油車，能夠滿足北京進(jìn)入第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)后的技術(shù)要求。

據(jù)介紹，濰柴全系京Ⅴ新品是基于“濰柴智慧動力平臺”推出的，產(chǎn)品集成了濰柴WOS運營系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期的會員制專屬服務(wù)等4大系統(tǒng)，可以為客戶提供高效的運營體制、強大的技術(shù)支撐、全球最具競爭力的供應(yīng)鏈集群及完善的后市場服務(wù)保障。

普通京Ⅴ發(fā)動機以原國Ⅴ發(fā)動機配置為基礎(chǔ)，通過機內(nèi)凈化實現(xiàn)了PM的最低排放，采用擠出式低溫催化劑，提高SCR低溫還原效率，優(yōu)化設(shè)計的混合器及先進(jìn)的尿素噴射策略提高了尿素的利用率，攻克了城市工況SCR易結(jié)晶的行業(yè)難題，既而滿足京VWHTC排放要求和車載排放及OBD要求。

而通過增加DPF后處理的特殊京Ⅴ發(fā)動機，PM的排放量和PM數(shù)大幅下降，低于歐Ⅵ限值要求。同時，獨特的熱管理技術(shù)使DPF被動再生應(yīng)用成為可能，并輔以主動服務(wù)再生，極大地降低了再生燃油消耗，并且使系統(tǒng)運行更安全穩(wěn)定。

據(jù)悉，目前滿足特殊京Ⅴ的濰柴WP10、WP12重型發(fā)動機將主要用于歐曼渣土車并服務(wù)北京市場。

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