現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中逐步興起的新興行業(yè)，尤其在電子商務(wù)條件下，它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的物流供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性物流服務(wù)。隨著我國鐵路現(xiàn)代化物流發(fā)展的不斷深入，開展物流領(lǐng)域?qū)W術(shù)探討日益受到關(guān)注。為此，《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》面向廣大專家學(xué)者、研究人員、技術(shù)人員征集物流領(lǐng)域?qū)W術(shù)論文，反映鐵路現(xiàn)代化物流發(fā)展的前瞻性、研究性和探討性觀點(diǎn)，宣傳交通運(yùn)輸企業(yè)的物流服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐，為鐵路現(xiàn)代化物流發(fā)展提供參考和借鑒。

1.征集內(nèi)容

(1)全程物流供應(yīng)鏈。分析全程物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，探討承運(yùn)、計(jì)價(jià)、收費(fèi)、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、配送等全程物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)；探討在電子商務(wù)條件下物流供應(yīng)鏈競爭能力、標(biāo)準(zhǔn)化體系、信息系統(tǒng)、服務(wù)成本等。

(2)物流運(yùn)輸市場。結(jié)合物流市場調(diào)查分析，探討電子商務(wù)條件下物流競價(jià)機(jī)制，研究物流運(yùn)價(jià)浮動(dòng)策略；圍繞物流服務(wù)運(yùn)作模式，探討競合關(guān)系與客戶關(guān)系建立，分析大客戶外包；發(fā)展第三方、第四方物流策略；對(duì)物流金融進(jìn)行理論探討與實(shí)踐，分析其發(fā)展思路與對(duì)策，研究風(fēng)險(xiǎn)控制；研究物流保險(xiǎn)、保價(jià)補(bǔ)償及激勵(lì)政策等機(jī)制。

(3)物流基地建設(shè)。針對(duì)物流園區(qū)、物流基地、物流網(wǎng)絡(luò)、物流中心、配送中心等物流節(jié)點(diǎn)，探討物流基地優(yōu)化布局設(shè)計(jì)和分析評(píng)價(jià)，研究物流運(yùn)輸資源配置等。

(4)物流信息管理。以“對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息流轉(zhuǎn)和整合共享，對(duì)外實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)全過程追蹤”為目標(biāo)，研究電子商務(wù)條件下需求受理、裝車、支付、途中運(yùn)輸、卸車、交付等信息系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)途徑，探討物流信息傳遞、共享和辦理等功能開發(fā)。

(5)物流服務(wù)質(zhì)量。以客戶感知滿意度為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合電子商務(wù)發(fā)展，圍繞客戶服務(wù)需求，分析物流服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀及存在問題，研究物流服務(wù)質(zhì)量影晌因素，探討受理銜接、運(yùn)輸匹配能力、物流信息系統(tǒng)、倉儲(chǔ)能力、配送能力等方面對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的影響，研究客戶滿意服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

(6)物流績效評(píng)價(jià)。圍繞鐵路全程物流服務(wù)，以物流服務(wù)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，探討客戶服務(wù)水平、物流產(chǎn)品、物流成本、物流定價(jià)機(jī)制、經(jīng)營效率、運(yùn)達(dá)速度等方面對(duì)物流績效的影響，結(jié)合時(shí)間效用和空間效用，研究物流績效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等。

2.投稿要求

(1)來稿須思想新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，寫作規(guī)范，稿件篇幅一般在500?字左右；對(duì)有價(jià)值的綜述性論文，字?jǐn)?shù)可適當(dāng)放寬至6000字左右c

(2)論文須在標(biāo)題下列出所有作者姓名及工作單位(名稱、所在省市及郵編)。摘要是文章主要內(nèi)容及其特色的概括性文字，要求文字簡潔、突出重點(diǎn)，字?jǐn)?shù)控制在250 300字。摘要一般包括：研究目的、研究方法、研究結(jié)果或結(jié)論等要素，并提供英文摘要。關(guān)鍵詞4~7個(gè)，關(guān)鍵詞中不能包含地名，關(guān)鍵詞之間用“分號(hào)”隔開。

(3)文章中圖、表中圖字及數(shù)字要清晰。表的序號(hào)及標(biāo)題居中寫在表的上方，圖序號(hào)及圖標(biāo)題居中寫在圖下方；公歷世紀(jì)、年代、年月日、時(shí)刻、圖表序號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字，年份不要簡寫。數(shù)學(xué)公式應(yīng)另行空兩格排版，統(tǒng)一編號(hào)。數(shù)學(xué)公式中的符號(hào)應(yīng)用公式編輯器編輯并區(qū)分大小寫、正斜體和上下角標(biāo)，對(duì)公式中的相關(guān)符號(hào)必須在公式后面予以說明。參考文獻(xiàn)盡量引用最新成果，一般在8篇以上，在正文中按順序予以引用。依托基金項(xiàng)目的論文，提供基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)。

(4)稿件最后要列出全部作者的中英文姓名及單位名稱、電子郵件 E-mail地址)、聯(lián)系電話、通信地址、郵編等信息。

(5)格式要求。文章大標(biāo)題：黑體，三號(hào)。作者：楷體—GB2312 小四。內(nèi)文標(biāo)題：黑體，五號(hào)；正文：宋體，五號(hào)，單倍行距。圖表：標(biāo)題黑體，5號(hào)；內(nèi)文及圖注，宋體，小五。

(6)來稿注明“物流學(xué)術(shù)論文征文”。接收紙質(zhì)稿和Email雙份投稿，以收到紙面稿為準(zhǔn)。地址：北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)院9號(hào)樓D405;郵編：100081;電話：（010)51874055，(010)51893778; E-mail tdysyjj@rails.cn或tdysyjj@126.com

3.優(yōu)秀論文評(píng)選

根據(jù)征文收集情況，組織物流領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行優(yōu)秀論文評(píng)選。優(yōu)秀論文評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)：一是選題具有前瞻性、理論性、研究性和探討性，對(duì)鐵路現(xiàn)代化物流發(fā)展具有重要的指導(dǎo)和現(xiàn)實(shí)意義；二是論文觀點(diǎn)明確，理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合鐵路物流領(lǐng)域創(chuàng)新實(shí)踐有獨(dú)到見解，為鐵路現(xiàn)代化物流發(fā)展提供借鑒和參考；三是文字結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯性強(qiáng)，表達(dá)清楚、流暢，符合學(xué)術(shù)論文規(guī)范和要求。