黃黎黎 |文

玉柴攜手東風(fēng)柳汽開拓市場(chǎng)

黃黎黎 |文

吸引柳汽的不僅是玉柴過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系，更在于玉柴能緊跟時(shí)代發(fā)展，不斷創(chuàng)新，及時(shí)、高標(biāo)準(zhǔn)地滿足市場(chǎng)需求。

Yuchai Join Hands with Dongfeng Liuzhou to Further Explore Market Share

Recently, Dongfeng Liuzhou delivered another group of M7 tractors incorporated with Yuchai 6MK engines for logistics business in the North bay area of Guangxi province.As two most influential truck industrial brands, both Dongfeng Liuzhou and Yuchai won a broad recognition and awareness among this area, particularly the wholevehicles with Yuchai engines.

日前，東風(fēng)柳汽再次交付了一批搭載玉柴6MK發(fā)動(dòng)機(jī)的M7牽引車，投入到廣西北部灣地區(qū)的物流運(yùn)輸。

據(jù)了解，廣西北部灣地區(qū)將成為中國(guó)-東盟開放合作物流基地、商貿(mào)基地、加工制作基地和信息交流中心，并將繼續(xù)建設(shè)公路、鐵路、港口等交通設(shè)施項(xiàng)目，建設(shè)石化、鋼鐵、能源等臨海工業(yè)項(xiàng)目，年均投資達(dá)1 000億元。預(yù)計(jì)到2020年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將會(huì)形成2萬(wàn)億～2.5萬(wàn)億元的投資規(guī)模。直接連接中國(guó)-東盟的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，不僅日漸成為廣西經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展的龍頭，更躍升為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新一極。

聯(lián)手實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)

北部灣的發(fā)展拉動(dòng)了巨大的卡車需求容量。如果說(shuō)北部灣是廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耀眼明珠，是各卡車廠家進(jìn)入廣西市場(chǎng)的兵家必爭(zhēng)之地，那么得到了玉柴機(jī)器全“芯”支持的東風(fēng)柳汽則是笑傲這一市場(chǎng)的群龍之首。

“在廣西，70%左右的卡車都是柳汽品牌?！睆V西超大安吉汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陸永表示，“尤其是配置玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的柳汽重卡，據(jù)用戶反饋，在油耗、動(dòng)力方面具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?！?/p>

據(jù)介紹，扮演制造商與市場(chǎng)中介角色的超大安吉，在卡車銷售領(lǐng)域擁有12年的積累和沉淀，旗下物流公司自有車輛超過1 800輛，其中柳汽品牌占80%，而99%的柳汽重卡搭載的都是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，其對(duì)用戶需求有著更為直接和敏銳的感受?！白鳛槲髂系貐^(qū)最具影響力的2大行業(yè)品牌，東風(fēng)柳汽與玉柴的市場(chǎng)認(rèn)可度相當(dāng)高。尤其是搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的整車，更容易被用戶接受?！?/p>

自家門前的戰(zhàn)地當(dāng)然沒有理由拱手相讓。在廣西，玉柴不但建立了非常完善的售后服務(wù)體系，并且由于一直以來(lái)極為注重企業(yè)的研發(fā)投入，能根據(jù)用戶的反饋及時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能做出調(diào)校，在實(shí)際運(yùn)用中展現(xiàn)出超過同類競(jìng)品的動(dòng)力性、可靠性和低油耗，使搭載玉柴機(jī)器的整車與實(shí)現(xiàn)垂直配套的強(qiáng)大對(duì)手在市場(chǎng)上兵刃相見時(shí)，也能毫無(wú)懼色。

精明的南方人對(duì)于車輛有著濃厚的品牌情結(jié)和更高的性能要求。近幾年，東風(fēng)柳汽不斷夯實(shí)基礎(chǔ)工作，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升在公路車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，推出的M3、M5、M7 3個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品，由于細(xì)致地洞察了用戶需求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家排放法規(guī)，憑借優(yōu)異性能很快贏得市場(chǎng)信賴。2014下半年，東風(fēng)柳汽推出首款天然氣車型——搭載玉柴6MK 276 kW的M7，在山西、河北等市場(chǎng)一經(jīng)推出就收獲了良好的反饋。

東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理劉志剛毫不掩飾對(duì)戰(zhàn)略伙伴玉柴的贊譽(yù)。“玉柴在柳汽體系內(nèi)的配套率近年一直呈上升趨勢(shì)，2014達(dá)到80%左右。”他表示，吸引柳汽的不僅是玉柴過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系，更在于玉柴能緊跟時(shí)代發(fā)展，不斷創(chuàng)新，及時(shí)、高標(biāo)準(zhǔn)地滿足市場(chǎng)需求。

“切換國(guó)Ⅳ后，柳汽產(chǎn)品市場(chǎng)份額明顯得到提升?！庇癫駨V西辦主任羅平表示，“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)突出的動(dòng)力性能是幫助柳汽穩(wěn)固和提升市場(chǎng)份額的重要利器?！?/p>

劉志剛對(duì)此亦頗為認(rèn)同：“贏得用戶認(rèn)可，這才是最關(guān)鍵的。柳汽和玉柴都是客戶至上的企業(yè)，僅憑借良好的合作關(guān)系，而沒有到位的產(chǎn)品和服務(wù)，即便是我們強(qiáng)推，市場(chǎng)也不會(huì)接受?！?/p>

數(shù)據(jù)在強(qiáng)烈地傾訴事實(shí)。2015年第1季度，在全行業(yè)下行趨勢(shì)中，搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的柳汽重卡銷售超過8 000輛，表現(xiàn)出強(qiáng)大的逆市潛力。不容否認(rèn)的是，玉柴與柳汽默契的配合為二者在下行的市場(chǎng)中守疆拓土注入了一劑強(qiáng)心針。

緊抓“一帶一路”機(jī)遇

盡管從全國(guó)范圍來(lái)看，柳汽和玉柴沒有明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可是隨著北部灣投資的到位，區(qū)域市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的白熱化指日可待。

“北部灣只是現(xiàn)階段重點(diǎn)推廣的區(qū)域市場(chǎng)之一?！睅孜徊稍L對(duì)象都異口同聲地表示，作為“一帶一路”前站的北部灣物流市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，對(duì)重卡相關(guān)企業(yè)未來(lái)在“一帶一路”中的競(jìng)爭(zhēng)格局有重要影響。的確，就目前并無(wú)明顯起色的重卡行業(yè)而言，來(lái)自宏觀層面的紅利無(wú)疑最具拉動(dòng)力。

陸永毫不諱言，近幾年市場(chǎng)的微增長(zhǎng)讓他們傷透了腦筋。作為單一柳汽品牌的最大經(jīng)銷商，超大安吉的輻射力遍布整個(gè)廣西。即便如此，他們也有捉襟見肘的地方?！爱a(chǎn)品再好，促銷手段再?gòu)?qiáng)，服務(wù)體系再完善，剛需無(wú)法拉動(dòng)也是徒勞。如果說(shuō)今年要等市場(chǎng)亮點(diǎn)，我們最大的期待就是‘一帶一路’所帶來(lái)的國(guó)家在基建、交通等領(lǐng)域內(nèi)的投資?！?/p>

貫穿亞歐非大陸的“一帶一路”稱得上是世界上跨度最大的經(jīng)濟(jì)走廊，一頭聯(lián)結(jié)活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭牽起發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，泛濫著無(wú)數(shù)的商業(yè)機(jī)會(huì)。

識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，在卡車行業(yè)征戰(zhàn)多年的柳汽和玉柴當(dāng)然沒有理由拒絕這塊大蛋糕。過去在工程車領(lǐng)域占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)的東風(fēng)柳汽，幾年前展開了轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，探向高效公路物流領(lǐng)域，與玉柴共同開發(fā)輕量化、大功率、可靠耐用、節(jié)能環(huán)保的新一代產(chǎn)品。

“現(xiàn)在M7已經(jīng)在全國(guó)市場(chǎng)上贏得了認(rèn)同，未來(lái)我們要向公路車領(lǐng)域繼續(xù)深化轉(zhuǎn)型?！眲⒅緞偙硎荆鞍l(fā)動(dòng)機(jī)是其中最為關(guān)鍵的項(xiàng)目，玉柴是我們最重要的戰(zhàn)略伙伴。”

配合客戶做好一切能做的工作，在玉柴看來(lái)，是那么的自然而然?！氨热?，廣西周邊有山路曲折的云貴和相對(duì)平坦的廣東，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)適用性、可靠性提出了很大挑戰(zhàn)。幫助客戶取得更好的運(yùn)營(yíng)效益，是玉柴始終如一的追求。”羅平表示，玉柴響應(yīng)柳汽“關(guān)愛大客戶”的政策，全程積極參與配合柳汽開展售后服務(wù)工作，幫助用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

“這幾年我們?cè)谑袌?chǎng)拓展方面很有起色?！眲⒅緞偙硎?，“過去，我們只在廣西本地市場(chǎng)表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)；2013年，柳汽品牌重卡銷量在廣西、湖南兩省份取得了第一；2014年，又將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大到了廣東省，甚至在一些北方物流大省，比如山西、山東、河北等，都表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！?/p>

區(qū)域市場(chǎng)的勝利只是小試牛刀。面對(duì)貫穿未來(lái)3～5年的超級(jí)投資主題“一帶一路”，有了“老朋友”玉柴陪伴的柳汽，未來(lái)將全系中重卡歸入“乘龍”品牌下經(jīng)營(yíng)后，是否會(huì)迎來(lái)“直掛云帆濟(jì)滄海”式的發(fā)展，且讓我們拭目以待。