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阿布扎比機(jī)場(chǎng)中心航站樓項(xiàng)目

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概況

阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)中心航站樓項(xiàng)目位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，耗資30億美元、占地面積65．03萬(wàn)m2，由TCAJV（TAV、CCC和Arabtec 的合資企業(yè)）的聯(lián)合承包公司承建。項(xiàng)目囊括整個(gè)航站樓的設(shè)計(jì)與建造，包括客運(yùn)設(shè)施、貨運(yùn)設(shè)施、免稅店以及餐飲設(shè)施，年接納客流量高達(dá)4 000萬(wàn)人次。

新穎的X形航站樓位于兩條跑道之間，這使得設(shè)計(jì)和建造尤為困難。項(xiàng)目采用斜靠式鋼拱支撐其穹頂，建筑空間寬敞無(wú)柱，從而營(yíng)造出開(kāi)放輕盈之感。其設(shè)計(jì)形狀極為復(fù)雜，為工程、施工和采購(gòu)帶來(lái)諸多異乎尋常的挑戰(zhàn)。

鑒于項(xiàng)目的復(fù)雜程度和規(guī)模，客戶阿布扎比機(jī)場(chǎng)（ADA）要求承接合同的主承包商為所有專業(yè)（包括分包商和制造商）制定一個(gè)綜合的BIM解決方案，通過(guò)一個(gè)BIM平臺(tái)運(yùn)行完全采用BIM驅(qū)動(dòng)方案的設(shè)計(jì)/建造項(xiàng)目，以便所有利益相關(guān)者均可輕松共享信息并進(jìn)行協(xié)作。具體而言，平臺(tái)必須支持：（1）工程與設(shè)計(jì)，包括碰撞緩解、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、RFI 系統(tǒng)和施工圖。（2）項(xiàng)目控制和規(guī)劃，包括掙值和4D研究。（3）合約和工料測(cè)量，包括工程量統(tǒng)計(jì)和測(cè)量。（4）制造，包括數(shù)字化制造。（5）實(shí)際建造和移交，例如設(shè)施管理。（6）其他領(lǐng)域，包括站點(diǎn)物流、臨時(shí)安裝、腳手架和模架。

使用BIM驅(qū)動(dòng)流程有助于加速整個(gè)項(xiàng)目生命周期內(nèi)項(xiàng)目的交付，最終將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，確保項(xiàng)目成功完成。項(xiàng)目中使用的產(chǎn)品包括AECOsim Building Designer、Project Wise、InRoads、Bentley Navigator、Micro Station等。

實(shí)施BIM

TCA-JV將Bentley的綜合軟件產(chǎn)品用于建筑項(xiàng)目的協(xié)同設(shè)計(jì)和多專業(yè)工程、施工和交付以滿足項(xiàng)目的大部分需求，并自定義軟件以支持CCC工作流并與內(nèi)部系統(tǒng)和項(xiàng)目控制應(yīng)用集成。解決方案具有數(shù)據(jù)互用性，支持Bentley的i-model格式，利用該格式促進(jìn)其他BIM解決方案和利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)交換及信息共享。軟件還提供強(qiáng)大的量化引擎，用于捕獲和管理項(xiàng)目范圍并創(chuàng)建材料統(tǒng)計(jì)。

除了集成Bentley和內(nèi)部BIM系統(tǒng)來(lái)創(chuàng)建單個(gè)解決方案之外，還重點(diǎn)關(guān)注實(shí)施BIM的其他方面，包括為每個(gè)分包商創(chuàng)建交易專用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）文檔，以便與BIM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫數(shù)據(jù)交換。每個(gè)分包商和利益相關(guān)者必須遵守TCA-JV的EDI要求，以便獲取每個(gè)人的信息并將其置于BIM環(huán)境中進(jìn)行整合，繼而解決數(shù)據(jù)互用性和數(shù)據(jù)交換問(wèn)題。

通過(guò)BIM定義對(duì)象命名慣例來(lái)系統(tǒng)化整個(gè)項(xiàng)目的資產(chǎn)命名，以確保航站樓設(shè)計(jì)和施工中所用的每個(gè)組件都有唯一的標(biāo)識(shí)符。這樣可以在整個(gè)BIM系統(tǒng)中傳達(dá)與給定組件關(guān)聯(lián)的所有特性、屬性及其他信息（包括部件號(hào)、供應(yīng)商和成本）。

借助Project Wise進(jìn)行高效協(xié)作

使用Project Wise系統(tǒng)容納所有BIM相關(guān)項(xiàng)目信息，同時(shí)對(duì)信息進(jìn)行項(xiàng)目管理、安全保障并將其高效地分發(fā)給利益相關(guān)者。Project Wise是提取工程量、管理工程量、索賠和溝通問(wèn)題的唯一平臺(tái)，能夠組織實(shí)現(xiàn)建模環(huán)境和BIM生產(chǎn)環(huán)境，與集成在同一工作流內(nèi)的利益相關(guān)者就模型問(wèn)題進(jìn)行溝通，確保參與該項(xiàng)目的所有人，無(wú)論處于哪個(gè)階段、身處何地，均可輕松訪問(wèn)最新模型和其他數(shù)據(jù)，同時(shí)保證獲得正確的文件。

Project Wise通過(guò)支持并強(qiáng)制實(shí)施校審過(guò)程，使得利益相關(guān)者之間能夠高效協(xié)作，該過(guò)程簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)接并跟蹤所有校審、注釋和更改的狀態(tài)，從而將關(guān)鍵RFI的周期從28 d縮短到2～7 d。

與AECOsim Building Designer結(jié)合使用

Project Wise中包含的數(shù)據(jù)與其他工程系統(tǒng)緊密集成，用于驅(qū)動(dòng)所有其他BIM流程。利用AECOsim Building Designer進(jìn)行三維建模，使用三維模型中嵌入的數(shù)據(jù)進(jìn)行高度準(zhǔn)確的材料統(tǒng)計(jì)，為工程量估算團(tuán)隊(duì)節(jié)省人力達(dá)90%（從60人縮減至6人）。BIM工作流還減少了制作施工圖所需的工時(shí)，僅一個(gè)砌塊區(qū)域的施工圖制定就可節(jié)省119 d和6．5萬(wàn)美元。

同樣，借助AECOsim Building Designer和Bentley Navigator，團(tuán)隊(duì)可以提取Project Wise文件中的數(shù)據(jù)并執(zhí)行自動(dòng)碰撞檢測(cè)（客戶要求在審核并最終確定文件之前進(jìn)行碰撞檢測(cè)）以及設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。BIM工作流的使用所實(shí)現(xiàn)的投資回報(bào)非?？捎^，僅一個(gè)專業(yè)（解決了外墻和其他專業(yè)之間的沖突）就節(jié)省100多萬(wàn)美元和5．1萬(wàn)個(gè)工時(shí)。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)度和施工及設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)過(guò)程中，TCA-JV僅通過(guò)消除一個(gè)重要碰撞便節(jié)省大量資金和900個(gè)工時(shí)。

預(yù)測(cè)施工進(jìn)度、物流和資源要求

BIM的優(yōu)勢(shì)在施工中也得以體現(xiàn)。利用ProjectWise中的信息，施工團(tuán)隊(duì)可以預(yù)測(cè)施工進(jìn)度、實(shí)施物流研究并驗(yàn)證資源要求。物流研究表示，項(xiàng)目需額外采購(gòu)5個(gè)塔式升降機(jī)，而4D BIM模型驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的移動(dòng)升降機(jī)和塔式升降機(jī)即可滿足項(xiàng)目要求。

4D BIM模型準(zhǔn)確預(yù)測(cè)完成任務(wù)所需的時(shí)間，以便施工團(tuán)隊(duì)可以更好地協(xié)調(diào)資源和承包商。規(guī)劃師使用這些模型中嵌入的數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)任務(wù)進(jìn)行最佳排序，以消除瓶頸。在實(shí)例中，BIM工作流不但用于推動(dòng)和管理復(fù)雜的接口協(xié)調(diào)流程，消除了成本高昂的工期延誤、返工以及利益相關(guān)者之間的索賠事宜，還讓施工進(jìn)度不再需要漫長(zhǎng)的審核周期。

結(jié)論

阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)中心航站樓項(xiàng)目驗(yàn)證了具備強(qiáng)大、可擴(kuò)展、集成、可自定義、可協(xié)作的軟件可以支持大型項(xiàng)目的綜合BIM應(yīng)用，并帶來(lái)超乎尋常的回報(bào)：（1）ProjectWise 存儲(chǔ)、管理和保護(hù)了所有項(xiàng)目BIM數(shù)據(jù)，并將最新項(xiàng)目文件高效分發(fā)給所有利益相關(guān)者；（2）使用一系列廣泛的集成Bentley產(chǎn)品在整個(gè)項(xiàng)目生命周期中實(shí)施綜合的BIM流程；（3）利用Project Wise中的信息，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)施工進(jìn)度、實(shí)施物流研究并驗(yàn)證資源要求。

投資回報(bào)率（ROI）方面：（1）通過(guò)消除一個(gè)重要碰撞，即節(jié)省大量資金和900個(gè)工時(shí)；（2）將關(guān)鍵RFI的周期從28 d縮短到7 d；（3）借助4D BIM模型模擬重新確定塔式升降機(jī)的位置以滿足需求，節(jié)省了購(gòu)買和租賃5個(gè)新升降機(jī)的成本。

責(zé)任編輯 苑曉蒙