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        試論機(jī)動(dòng)車司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建

        2015-02-07 07:34:38陳有福
        法制博覽 2015年36期
        關(guān)鍵詞:體系標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

        陳有福

        青海省機(jī)械可續(xù)研究所,青海 西寧810021

        自“十二五”以來,司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建與完善便成為重要的規(guī)劃目標(biāo)。從我國現(xiàn)行關(guān)于機(jī)動(dòng)車方面標(biāo)準(zhǔn)體系看,仍表現(xiàn)出空白缺失狀態(tài),對(duì)于許多鑒定活動(dòng)無法進(jìn)行有效指導(dǎo),相對(duì)較為滯后,這種背景下標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建與完善便勢在必行。因此,本文通過相應(yīng)體系模型的構(gòu)建,對(duì)于完善標(biāo)準(zhǔn)體系以及鑒定活動(dòng)的規(guī)范具有十分重要的意義。

        一、標(biāo)準(zhǔn)體系框架與明細(xì)表構(gòu)建的思路

        (一)系統(tǒng)框架構(gòu)建

        以我國當(dāng)前法律標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)于機(jī)動(dòng)車司法鑒定,其標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建主要需從基礎(chǔ)、管理以及技術(shù)等方面進(jìn)行。其中在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)方面,體系中主要需明確鑒定領(lǐng)域、相關(guān)術(shù)語、監(jiān)管要求以及資格許可等,確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容能夠?qū)C(jī)動(dòng)車司法鑒定涉及所有活動(dòng)內(nèi)容囊括其中。而在管理標(biāo)準(zhǔn)方面,框架內(nèi)主要需明確具體的鑒定方式、儀器設(shè)備、樣品以及其他鑒定費(fèi)用、鑒定職責(zé)與檔案管理等。另外,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面,其側(cè)重于技術(shù)的規(guī)范性與專業(yè)性,主要將相關(guān)鑒定技術(shù)方法以及評(píng)價(jià)鑒定結(jié)果等方式融入其中,為技術(shù)鑒定提供參考。一般該標(biāo)準(zhǔn)制定中更多以我國標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及地方標(biāo)準(zhǔn)為主,其他備案標(biāo)準(zhǔn)不屬于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

        (二)明細(xì)表構(gòu)建

        以標(biāo)準(zhǔn)體系框架為依托,可進(jìn)行具體明細(xì)表的構(gòu)建。事實(shí)上,關(guān)于明細(xì)表構(gòu)建,我國已在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行完善,如對(duì)于省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)行政與司法等部門可直接以鑒定需求與以地方技術(shù)水平為依據(jù)進(jìn)行審查或變更。但注意的是大多明細(xì)表往往不具備一定的規(guī)范性,不便查閱與使用。所以在構(gòu)建中應(yīng)按照一定時(shí)間順序做好編號(hào)工作,如采取拼音字母開頭,并在其后設(shè)置相應(yīng)的序號(hào)[1]。

        二、標(biāo)準(zhǔn)體系接口構(gòu)建思路

        對(duì)于我國當(dāng)前司法鑒定工作,其將許多鑒定專業(yè)囊括其中,如典型的聲像鑒定、物證類鑒定以及法醫(yī)類鑒定等,每項(xiàng)鑒定工作都具有技術(shù)特性,若將所有鑒定專業(yè)統(tǒng)一到同一標(biāo)準(zhǔn)體系中,將存在極大的難度。這就為機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域的司法鑒定提供實(shí)際參考,要求設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系接口,使其可與整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行統(tǒng)一。事實(shí)上,關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,國內(nèi)學(xué)者提出較多不同的策略,如在標(biāo)準(zhǔn)體系中直接考慮從保障體系、執(zhí)行體系、運(yùn)行機(jī)制以及管理體系等方面著手,也有學(xué)者認(rèn)為在構(gòu)建中應(yīng)采取“正三角形”的結(jié)構(gòu)形式,整個(gè)結(jié)構(gòu)被細(xì)化為上部與下部,分別為技術(shù)與基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

        無論哪種標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,起都具有一定的優(yōu)勢,但綜合國內(nèi)大多研究成果,體系的構(gòu)成主要以基礎(chǔ)、專業(yè)以及管理三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系為主,這三個(gè)模塊可綜合概括所有標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)容。根據(jù)機(jī)動(dòng)車鑒定領(lǐng)域,在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系方面,構(gòu)建中主要需由國家相關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)一編寫與下發(fā)相關(guān)的規(guī)定,鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)以這些規(guī)定內(nèi)容開展具體工作。而在專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系方面,相關(guān)規(guī)定內(nèi)容主要由國家相關(guān)部門與行業(yè)協(xié)會(huì)組織共同完成編寫,最后統(tǒng)一發(fā)行。需注意的是專業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)也保證將機(jī)動(dòng)車司法鑒定活動(dòng)中所有的專業(yè)特性、專業(yè)技術(shù)等囊括其中,確保其能夠用于實(shí)際鑒定指導(dǎo)工作。通常對(duì)于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,可采取試點(diǎn)方式,將其在省行政區(qū)域試行,針對(duì)其中存在的問題做好適時(shí)修改工作,確保標(biāo)準(zhǔn)適用性較高才可由國家相關(guān)部門進(jìn)行下發(fā)。這種對(duì)鑒定標(biāo)準(zhǔn)具體分解的形式,其實(shí)質(zhì)便為構(gòu)建相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系接口,使機(jī)動(dòng)車司法鑒定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)滿足其自身專業(yè)技術(shù)要求的同時(shí),能夠與標(biāo)準(zhǔn)體系中其他行業(yè)領(lǐng)域構(gòu)建一定的聯(lián)系,有利于司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善[2]。

        三、專業(yè)子體系的構(gòu)建

        關(guān)于專業(yè)子體系,其實(shí)質(zhì)為將機(jī)動(dòng)車司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化,確保其中的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容在覆蓋所有鑒定活動(dòng)的同時(shí)更具針對(duì)性。如我國現(xiàn)行大多地區(qū),通常以自身地方標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)機(jī)動(dòng)車司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,在鑒定分類明確的基礎(chǔ)上,需對(duì)具體的鑒定項(xiàng)目進(jìn)行明確,每個(gè)鑒定項(xiàng)目都應(yīng)做好標(biāo)準(zhǔn)體系表的構(gòu)建,并滿足國家相關(guān)法律要求與行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。通過實(shí)踐研究發(fā)現(xiàn),機(jī)動(dòng)車司法鑒定中各專業(yè)子體系的構(gòu)建,無論從技術(shù)活動(dòng)或管理活動(dòng)等角度都較為適用,能夠規(guī)范機(jī)動(dòng)車司法鑒定行為。而且每個(gè)專業(yè)子體系本身具有一定的可調(diào)整性,若在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)存在無法適用的情況,或與其他行業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)沖突,可直接調(diào)整修改,以此為機(jī)動(dòng)車司法鑒定活動(dòng)提供具體指導(dǎo)[3]。

        四、結(jié)論

        構(gòu)建鑒定標(biāo)準(zhǔn)體系是現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車司法鑒定水平提高的必然要求。實(shí)際構(gòu)建中應(yīng)正確認(rèn)識(shí)司法鑒定的基本內(nèi)涵,在此基礎(chǔ)上明確標(biāo)準(zhǔn)體系的整體框架,做好明細(xì)表,并完成標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)、專業(yè)子體系的構(gòu)建,以此使機(jī)動(dòng)車鑒定活動(dòng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)更為完善。

        [1]李山橋,曾紅彬.試論機(jī)動(dòng)車司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建[J].中國司法鑒定,2013,05:106 -108.

        [2]劉冬.機(jī)動(dòng)車貶值損失賠償法律問題研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2014.

        [3]陳大為.機(jī)動(dòng)車道路交通事故侵權(quán)的若干問題研究[D].吉林大學(xué),2014.

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