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        新工業(yè)文明

        2015-02-06 10:44:08謝澤鋒
        英才 2015年1期
        關(guān)鍵詞:文明工業(yè)傳統(tǒng)

        謝澤鋒

        在高談互聯(lián)網(wǎng)思維的時代,號召反思“工業(yè)精神”的呼聲漸起。如果說2013年是互聯(lián)網(wǎng)思維的鼎盛時期,那么2014年則是互聯(lián)網(wǎng)思維的反思年。“互聯(lián)網(wǎng)思維”與“工業(yè)精神”,最后是走向融合還是更加對抗?哪種思維會在未來的商業(yè)生態(tài)中占據(jù)主流?在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)大熱的背景下,是否應(yīng)重新重視工業(yè)的力量?

        面對新經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊,工業(yè)企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)化,傳統(tǒng)企業(yè)的DNA應(yīng)如何重新解構(gòu)?

        新工業(yè)文明的終極目標(biāo)是返璞歸真

        朱海|施耐德電氣(中國)有限公司總裁

        當(dāng)我們談互聯(lián)網(wǎng)的時候,首先我們談一個概念,不管是物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等,都是數(shù)字化的一部分。數(shù)字化就和傳統(tǒng)的掀起第一次、第二次工業(yè)革命的蒸汽機(jī)和電力一樣,它們不會摧毀我們的工業(yè),而是我們現(xiàn)代工業(yè)的一個催化劑、引擎,或者是提升檔次的一個動力。對一個傳統(tǒng)的企業(yè)來說,只有擁抱互聯(lián)網(wǎng),未來實現(xiàn)數(shù)字化,這是我們所有企業(yè)以及每個人生活的一部分。第二,在數(shù)字化推進(jìn)的過程中間,跨界的合作將成為新常態(tài)。

        顛覆式創(chuàng)新是趨勢,有很多人問我什么是顛覆式創(chuàng)新,我有兩點跟大家分享。

        第一點,要強(qiáng)調(diào)個體的力量,積沙可以成塔,這也是為什么現(xiàn)在平臺經(jīng)濟(jì)成為了未來發(fā)展的一個非常大的亮點。

        第二點,關(guān)于藍(lán)海戰(zhàn)略,在互聯(lián)網(wǎng)時代,速度日新月異,我也經(jīng)常問自己,還有實際上的藍(lán)海嗎?每天都在變化,在數(shù)字化時代,講究的是快速嘗試,快速失敗。在這種環(huán)境里,長期的戰(zhàn)略變得越來越不重要,而快速嘗試將成為所有的一切。

        什么是文明,第一次工業(yè)革命跟第二次工業(yè)革命給我們帶來了很多“多快好”的時候,沒有重視一個字——省,因此給整個社會、環(huán)境帶來了污染和副作用,而第三次工業(yè)革命(或者有人講工業(yè)4.0)或者現(xiàn)在的新工業(yè)文明,我認(rèn)為“文明”只想解決一個問題——返璞歸真,還我們清新的空氣、水、藍(lán)天、白云。如果我們回到了最常見的一個概念——文明,回到了我們最根本的東西,返璞歸真,我認(rèn)為這是新工業(yè)文明最終的目標(biāo)。

        如何永遠(yuǎn)被需要?

        宋志平|中國建筑材料集團(tuán)有限公司董事長

        15年前我也做過互聯(lián)網(wǎng),但我沒有找到互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)結(jié)合起來的方法,那一輪沒有做成功。15年過去了,馬云取得了成功,解決了互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代商業(yè)結(jié)合的問題。

        我是做水泥的,水泥再實業(yè)不過了,15年前我們的口號叫“水泥加鼠標(biāo)”,就想探索鼠標(biāo)怎么和水泥結(jié)合起來。

        從做實業(yè)的角度,怎么和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,不是簡單的像過去,搞一個互聯(lián)網(wǎng)公司,而是把互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)里來。關(guān)鍵是怎么把個性化的需求和批量化的制造結(jié)合在一起。

        未來我們需要更多地把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和一些新的數(shù)據(jù)化技術(shù),應(yīng)用到傳統(tǒng)制造業(yè)中,促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展,提高效率。

        新工業(yè)文明就是要根本地進(jìn)行變化。從過去傳統(tǒng)的思維方式,改變成互聯(lián)網(wǎng)的思維方式,改變商業(yè)模式,從過去封閉式發(fā)展走向基于互聯(lián)網(wǎng)模式的跨界融合。

        王建宙|中國上市公司協(xié)會會長

        BAT占整個A股上市公司總市值的很大比重,無論是作為多年上市公司董事長,還是現(xiàn)在上市公司協(xié)會會長,關(guān)于公司市值我都非常關(guān)注和敏感,如果讓我用個詞兒來說形容我的感受,我要說的是“羨慕”,非常的“羨慕”,這么年輕的公司有那么高的市值。

        從2010年到現(xiàn)在,無論是中國的三家運營商,還是AT&T、沃達(dá)豐這些國際運營商,股價沒什么大的變化、市值沒什么大的變化,只要不掉下去就已經(jīng)很安慰了,但是像百度、阿里巴巴、騰訊等,他們的市值翻了幾番。

        我真的想向他們學(xué)習(xí)。電信運營商十年前就想做移動支付,過去十年我們不斷努力,就是希望把手機(jī)變成信用卡、變成公交一卡通。但是努力了那么多年,用戶數(shù)量卻很少。沒想到2013年滴滴打車和快的打車,一下子把移動支付給普及了,用戶總數(shù)迅速超過1億,他們不是簡單地把手機(jī)當(dāng)信用卡來用,而是把包括位置服務(wù)、移動支付、電子商務(wù)等都結(jié)合在一起,這是一種真正的創(chuàng)新。

        我認(rèn)為微信對運營商業(yè)務(wù)的替代并非是毀滅性的顛覆。在互聯(lián)網(wǎng)給電信運營商帶來沖擊的同時,也帶來了更多的數(shù)據(jù)流量,這正是運營商今后發(fā)展的最重要利器。

        任何技術(shù)的運用都是需要基礎(chǔ)的。電信行業(yè)提供了最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)。就像當(dāng)初去淘金一樣,成功的是賣淘金工具的人,做工具的人永遠(yuǎn)被需要。

        張杰|中國恒天集團(tuán)有限公司董事長

        作為國有企業(yè),在決策和溝通過程中特別痛苦。溝通很難,決策太慢。講個最簡單的例子,我這兩天在溝通一件關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的事,這應(yīng)該是兄弟兩家企業(yè)轉(zhuǎn)讓特別簡單的事兒。但是這件事兒辦了一年,還沒辦完。為什么?就是央企在涉及到投資決策、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等的程序上極其復(fù)雜。

        中央十八屆三中全會已經(jīng)給出了方案。方案一,推進(jìn)混合所有制,真正建立市場化的董事會;方案二,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,通過科學(xué)的決策解決這些難題。而更重要的是政府轉(zhuǎn)變職能,全力推動簡政放權(quán)。讓國有企業(yè)按照市場化的方式經(jīng)營決策,效果會越來越好。

        新工業(yè)文明,最需要改變的是對文化的理解。技術(shù)、管理、人類進(jìn)步,根本的問題都源于文化的重塑。

        王彤宙|中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司總經(jīng)理

        德國人提出工業(yè)文明4.0版,歷史上也有幾次工業(yè)文明。但到目前為止,過去的工業(yè)文明已經(jīng)造成了能源的巨大消耗、資源的巨大浪費和勞動力的嚴(yán)重短缺。這種情況下,我認(rèn)為新一代的工業(yè)文明必然要到來,因為過去的模式已經(jīng)不被地球和人類所接受了。

        我們集團(tuán)也已經(jīng)開始進(jìn)行廣泛的布局。比如在環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)方面,已經(jīng)不僅在工業(yè)領(lǐng)域,在建筑節(jié)能領(lǐng)域和水污染源監(jiān)測上都有布局。這些積累將來都會匯聚成強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫,奠定公司未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

        大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要有積累的過程。一個企業(yè)不賺錢是可悲的,但一個企業(yè)光顧眼前賺錢也是不行的。現(xiàn)在做互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新型工業(yè)化,實際上就是要形成一種戰(zhàn)略的定力,不斷積累。我們現(xiàn)在用傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式做節(jié)能減排和環(huán)境處理的同時,已經(jīng)開始注意為未來的發(fā)展儲蓄能量。

        傳統(tǒng)行業(yè)如何互聯(lián)網(wǎng)化?

        李鐵|發(fā)改委中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任

        城市化在中國就30年,很多人還沒有理解什么是城市,一直都把城市的每個功能和單元分隔開來。互聯(lián)網(wǎng)告訴我們,所有的東西都是可以整合的,不僅僅生活可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來,移動通信也可以和各種一卡通連接起來,可以和金融支付、養(yǎng)老保險連接起來,交通也可以和生活連接起來。

        比如在一個社區(qū)中,怎么把它組合起來完成兩類服務(wù),政府的公共服務(wù)和市場化的社會服務(wù),要滿足這兩點,需要各種不同類型的企業(yè)和不同類型的產(chǎn)品結(jié)合起來打組合拳。

        日本、德國、歐盟,都有智慧城市的典型模式,日本有一個城市就把電氣公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、房地產(chǎn)商都結(jié)合在一起組建了一個新城,目標(biāo)是低碳。我們想做的不僅僅是低碳,更重要的是方便,方便政府服務(wù)、市民需求。比如怎樣把一卡通植入到社區(qū)里面,怎么把收費的一卡通、政府公共服務(wù)的一卡通,還包括智能公交、智能能源的儲存和控制,以及社區(qū)的服務(wù)整合起來,實現(xiàn)跨界組合。一旦這個樣板形成,它會對整個國家的城市發(fā)展,起到非常重要的示范作用。

        郭為|神州數(shù)碼控股有限公司董事局主席

        傳統(tǒng)的思維方式是一合作就沒有競爭,一競爭就沒有合作了,但實際上今天的產(chǎn)業(yè)告訴我們,這是一個競爭與合作相互交叉的過程。馬云和馬化騰聯(lián)合起來投資了王中軍的華誼兄弟,但是馬云又說他堅決不用微信,一定只能用自己的來往,死也死在來往的路上。這就是互聯(lián)網(wǎng)時代的新思維,這是觀念的改變。

        人類文明的標(biāo)志就是城市化,城市到現(xiàn)在已經(jīng)有5000年的歷史,這是人類文明進(jìn)步的一個很重要標(biāo)志。我們所做的事情就是怎么樣讓城市上網(wǎng),這就是智慧城市。

        我自己公司的轉(zhuǎn)型確實非常痛苦、非常艱難。所有企業(yè)在面對互聯(lián)網(wǎng)這個新的技術(shù)革命時,都面臨著一個如何抓住機(jī)遇的過程。

        首先是觀念,神州數(shù)碼從一出生就是IT公司,但實際上離互聯(lián)網(wǎng)很遠(yuǎn)。我們是為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),但是要讓自己變成一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),觀念非常難轉(zhuǎn)變。

        我們過去做一個解決方案就是一個項目,一個項目有一個周期,可能需要兩年,產(chǎn)品就交付了。但是今天互聯(lián)網(wǎng)的迭代速度非常之快,一天就能進(jìn)行一兩次迭代,而傳統(tǒng)的項目,一年半迭代一次,在這場競爭當(dāng)中肯定會死掉。

        易珉|香港鐵路有限公司中國業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官

        倫敦、東京、香港等一些城市在過去30年發(fā)展了智慧運營的模式,這種智慧的模式不僅僅單純發(fā)展軌道,它是把軌道跟人類的生活緊密聯(lián)系在一起。香港鐵路是世界上唯一做軌道交通賺錢的公司,不單單做軌道,而是把軌道跟社區(qū)、出行、購物、上班等結(jié)合在一起,用這樣的智慧模式,結(jié)合PPP的模式來實現(xiàn)的。

        PPP模式是政府把土地交給軌道交通運營商,由他們來進(jìn)行開發(fā)。有計劃地規(guī)劃城市功能,在土地升值后,一部分拿給軌道運營商發(fā)展,同時返還給政府。創(chuàng)新之處在于政府不貼錢,運營商可以持續(xù)賺錢,坐交通工具的百姓是用可承擔(dān)、可支付的票價來維持的,形成了可持續(xù)的智慧系統(tǒng)。

        孫珩超|寶塔石化集團(tuán)董事局主席

        傳統(tǒng)能源要和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來,我們也已經(jīng)研究一年了,比如說我們的加油、加氣站,怎么和消費者互動,我想必須通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)往前推動。通過互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)能源,同時互聯(lián)網(wǎng)也為能源提供了很多機(jī)會。

        當(dāng)前如果不合作、不聯(lián)合起來打造新的工業(yè)體系,就沒有生存的余地。

        傳統(tǒng)能源受到新能源的挑戰(zhàn)。中國這幾年的石油消耗量在減,一方面是市場疲軟、消費力不足,GDP增速下降。另一方面新能源的普及,電動車再有三四年的推廣,可以大幅度減少城市油氣消耗量。新能源發(fā)展的速度快,對傳統(tǒng)能源的打擊、挑戰(zhàn)真是不可小看。

        無論是民企還是國企,從能源企業(yè)里來講都面臨著新能源革命、能源結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn),體制不是重要的問題,重要的是該如何創(chuàng)新。

        能源領(lǐng)域來講,企業(yè)之間的合作在創(chuàng)新的共同點上,大家能找到一致的地方。混合到底誰混合誰,實踐證明在發(fā)展方向一致的情況下,自然而然能找到共同的合作點。

        吳鷹|中澤嘉盟投資基金董事長

        互聯(lián)網(wǎng)不是把別人都取代了,傳統(tǒng)行業(yè)是為互聯(lián)網(wǎng)做基礎(chǔ),甚至是保證和前提。但是傳統(tǒng)企業(yè)怎么能夠長期發(fā)展下去?其實就是行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的過程。

        互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了更大的市場。這些行業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高效率、降低成本?;ヂ?lián)網(wǎng)思維拓展了傳統(tǒng)企業(yè)的思考角度和市場視野,帶來了良性互動。

        阿里巴巴15年,3000億美元的市值。誰更有生命力大家已經(jīng)看到了。阿里巴巴如果不給傳統(tǒng)行業(yè)做服務(wù),不做結(jié)合,只講概念,不可能發(fā)展成今天這樣,阿里巴巴的利潤是實實在在來自于傳統(tǒng)行業(yè)。

        泡沫只有當(dāng)它破滅的時候,才會起到壞的作用。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)的好日子才剛剛開始,因為移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的機(jī)會是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的10倍甚至更多。回過頭看看2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫,那時候互聯(lián)網(wǎng)泡沫給中國帶來了什么?當(dāng)時的三大互聯(lián)網(wǎng)公司,網(wǎng)易、新浪、搜狐,沒有泡沫他們上不來。泡沫帶來了資金,我們也是2000年的時候投資了阿里巴巴。

        男同胞到我們這個年齡,某些方面的能力會下降,就有了偉哥?;ヂ?lián)網(wǎng)跟傳統(tǒng)行業(yè)之間的關(guān)系就是偉哥跟中老年男人之間的關(guān)系,給他帶來青春。不是摧毀他,而是讓他延續(xù)青春,讓他能延續(xù)某些方面的快樂,讓他更好地做很多事情,不要認(rèn)為它是洪水猛獸。

        互聯(lián)網(wǎng)讓人類的生活更美好,它是為傳統(tǒng)行業(yè)做服務(wù)。傳統(tǒng)行業(yè)好多方面做得確實太差,能夠改進(jìn)的地方太多,互聯(lián)網(wǎng)化就是傳統(tǒng)企業(yè)長期發(fā)展的關(guān)鍵。

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