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        #3機(jī)組主蒸汽管道溫度套管開(kāi)裂原因分析及處理措施

        2015-02-04 05:01:34李勇
        科技與創(chuàng)新 2015年1期
        關(guān)鍵詞:焊縫

        李勇

        摘??要:通過(guò)分析蒸汽管道溫度套管開(kāi)裂的原因,提出了可靠的處理措施,以期為類似隱患部位提供檢查和處理方案。

        關(guān)鍵詞:蒸汽管道;溫度套管;焊縫;單面角焊

        中圖分類號(hào):TG441.7?????????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A???????????????DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.01.151

        1??事件詳情

        在2011-07-29T18:00的運(yùn)行巡檢中發(fā)現(xiàn),#3機(jī)汽機(jī)房0?m主蒸汽管道保溫層部?jī)?nèi)有滴水現(xiàn)象,拆除保溫層后發(fā)現(xiàn),溫度套管根部焊縫處存在裂紋,立即停機(jī)處理。#3機(jī)組在2007-03-19投運(yùn),2011-08-03因主蒸汽母管溫度套管焊口開(kāi)裂被迫停運(yùn),累計(jì)運(yùn)行約?33?545.27?h。

        2??原因分析

        2.1??結(jié)構(gòu)因素

        因溫度測(cè)點(diǎn)套管為錐體,主汽管開(kāi)孔的接觸面厚15?mm,導(dǎo)致該焊縫形式為單面角焊,焊縫結(jié)構(gòu)為不焊透結(jié)構(gòu),且因坡口角度較小,焊接時(shí)焊條難以擺動(dòng),極易產(chǎn)生焊層未融合或坡口黏合,進(jìn)而在振動(dòng)應(yīng)力的作用下導(dǎo)致缺陷開(kāi)裂。

        因溫度測(cè)點(diǎn)伸入管內(nèi)部分為錐狀,在焊縫根部形成尖角,造成應(yīng)力集中,這是降低焊接接頭疲勞強(qiáng)度的主要原因,裂紋會(huì)在機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中擴(kuò)展,進(jìn)而導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂。

        2.2??焊接應(yīng)力作用

        套管座焊縫形成后,構(gòu)成一個(gè)封閉回路,稱為“封閉焊縫”。封閉焊縫是在較大的限制下焊接的,因此,內(nèi)應(yīng)力比自由狀態(tài)時(shí)更大。切向應(yīng)力σq會(huì)在焊縫附近時(shí)達(dá)到最大,即拉應(yīng)力,并會(huì)由焊縫向外側(cè)逐漸下降為壓應(yīng)力。如果由焊縫向中心作用,則σq會(huì)形成均勻值。

        2.3??角焊縫的影響

        在各種焊接結(jié)構(gòu)中,角焊縫造成的應(yīng)力集中是最嚴(yán)重的。在出現(xiàn)裂紋的接管座中,溫度測(cè)點(diǎn)套管與蒸汽管道或?qū)苤苯咏呛赶噙B,由于管道內(nèi)的高溫、高壓蒸汽具有介質(zhì)作用力和存在介質(zhì)流動(dòng)現(xiàn)象,導(dǎo)致套管產(chǎn)生一定的振動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng)應(yīng)力,使接管座中原先就存在應(yīng)力集中的角焊縫更易產(chǎn)生疲勞開(kāi)裂,甚至延伸至整圈,并由內(nèi)向外裂至焊縫外表面。

        2.4??異種鋼焊接

        主蒸汽母管管材為P91,溫度套管材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti。上述2種材料之間的焊接屬異種鋼焊接。1Cr18Ni9Ti(熱電偶套管)屬于“A”類材質(zhì),P91(主汽管)屬于“M”類材質(zhì),按照《火力發(fā)電廠異種鋼焊接技術(shù)規(guī)程》(DL/T?752—2001),其焊接屬于“AM”組異種鋼焊接,應(yīng)選用鎳基材質(zhì)的焊絲或焊條,采用氬弧焊打底,焊前應(yīng)預(yù)熱,并按P91材料焊接工藝進(jìn)行焊后熱處理。廠家實(shí)際施焊選用了A302焊條,即Cr23Ni13不銹鋼,導(dǎo)致原始焊接工藝焊材選用不當(dāng)。

        焊縫填充金屬的線膨脹系數(shù)與管座的線膨脹系數(shù)基本相同,但與主管材P91的線膨脹系數(shù)差別較大,是P91材質(zhì)的1.4倍。高溫運(yùn)行時(shí),在主汽管側(cè)熔合線兩側(cè)的焊縫和母材的線膨脹系數(shù)差別過(guò)大,導(dǎo)致熱變形不一致,進(jìn)而在焊縫界面處產(chǎn)生了較大的熱應(yīng)力,且無(wú)法采用焊后熱處理的方法消除。更嚴(yán)重的是,在運(yùn)行過(guò)程中,由于溫度變化和啟停的熱循環(huán)作用,在接頭界面產(chǎn)生了附加熱應(yīng)力,隨著熱循環(huán)次數(shù)的增加,熱應(yīng)力的變化將加劇接頭的熱疲勞破壞,導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生并快速擴(kuò)展,這是引起開(kāi)裂的根本原因。

        2.5??奧氏體鋼與馬氏體組織鋼焊接的影響

        奧氏體鋼與馬氏體組織鋼焊接時(shí),根據(jù)舍夫勒·德龍的組織圖,由于化學(xué)成分和金相組織方面存在差異,選擇與任何一側(cè)成分相近的焊接材料焊接,均會(huì)在非奧氏體鋼熔合線附近形成較寬的脆化過(guò)渡層,這大大降低了接頭的抗裂性能。同時(shí),奧氏體焊縫緊鄰熔合線處存在一條較窄的低塑性帶,通常稱為“熔合區(qū)脆化交界層”,寬度約為0.2~0.6?mm,其化學(xué)成分和組織不同于焊縫的其他部分,且會(huì)降低沖擊韌性。

        2.6??#3機(jī)組工況變化的影響

        2011-07-25T16:34,平西5312線跳閘,#3機(jī)組切除AGC,調(diào)度令#3機(jī)組負(fù)荷由605?MW快速降至400?MW;2011-07-25T16:54,#3機(jī)組負(fù)荷降至400?MW,且保持穩(wěn)定;2011-07-25T17:12,平西5312線恢復(fù)運(yùn)行,調(diào)度令#3機(jī)組負(fù)荷由400?MW快速升至605?MW;2011-07-25T17:56,#3機(jī)組負(fù)荷為605?MW,且保持穩(wěn)定。

        2011-07-27T16:47,NCS畫(huà)面顯示500?kV5312線跳閘,功率為0;2011-07-27T16:50,5302線跳閘,功率為0.此時(shí),只有5303線保持運(yùn)行,但嚴(yán)重過(guò)載,調(diào)度令立即切除#3機(jī)組AGC,快速降低負(fù)荷。2011-07-27T16:52,調(diào)度令拍停#3機(jī)組;復(fù)令后,2011-07-27T16:53拍停#3機(jī)組;2011-07-27T22:25,#3機(jī)組再次并網(wǎng),并網(wǎng)前汽機(jī)打閘一次。

        2011-07-29T18:00的運(yùn)行巡檢中發(fā)現(xiàn),#3機(jī)組汽機(jī)房0?m主蒸汽管道保溫層部?jī)?nèi)有滴水現(xiàn)象。從時(shí)間上推算,#3機(jī)組主蒸汽母管溫度套管泄漏與此前機(jī)組負(fù)荷大幅波動(dòng)、調(diào)度要求快速拍停和啟機(jī)有直接聯(lián)系。

        2.7??檢測(cè)困難

        因管座焊縫缺陷處于坡口結(jié)構(gòu)和裂紋的產(chǎn)生源,導(dǎo)致檢測(cè)困難。理論上,超聲波可探測(cè)內(nèi)部融合線缺陷,磁粉可探測(cè)近表面和表面開(kāi)口缺陷,滲透可探測(cè)表面開(kāi)口缺陷,但在實(shí)際中,上述方法都只能有效檢測(cè)表面開(kāi)口缺陷,內(nèi)部缺陷探測(cè)困難,且管座焊縫缺陷難以控制,不易徹底消除。因此,上述情況在多數(shù)電廠中普遍存在,只能通過(guò)加強(qiáng)檢測(cè)或更換設(shè)備緩解此問(wèn)題。

        3??處理措施

        具體的處理措施分為以下4步:①檢查了#3機(jī)組的主蒸管道、高壓旁路、熱再熱蒸汽管道中的所有溫度套管,除泄漏溫度套管外,發(fā)現(xiàn)主蒸汽母管上還有一處裂紋。因此,采用T91材質(zhì)溫度套管替換了原先的套管。主蒸汽支管上共有6只溫度套管存在裂紋。因此,嚴(yán)按照按熱處理工藝處理打磨了全部焊縫,并選擇了鎳基焊條焊接。在下次檢修中,應(yīng)更換T91材質(zhì)的溫度套管,并將焊接坡口擴(kuò)大至45°。②訂做專用關(guān)卡并擇機(jī)安裝,防止主蒸汽支管溫度套管泄漏飛出。③依次反饋#1、#2、#3和#4機(jī)組的停機(jī)檢修時(shí)間,檢查、評(píng)估汽水管路上的溫度套管,尤其是#1、#2機(jī)組汽水管路上的溫度套管運(yùn)行已超過(guò)1.0×105?h,應(yīng)研究是否全部更換。④在正常運(yùn)行和啟停機(jī)期間,應(yīng)避免主汽溫度大幅波動(dòng),溫度變化應(yīng)控制在規(guī)程允許的范圍之內(nèi)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]楊富.新型耐熱鋼焊接[M].北京:中國(guó)電力出版社,2006.

        〔編輯:張思楠〕

        #?3?Unit?Casing?Main?Steam?Pipe?Temperature?Cracking?Analysis?and?Treatment?Measures

        Li?Yong

        Abstract:?By?analyzing?the?temperature?of?the?steam?pipe?casing?cracking?reasons?put?forward?a?reliable?treatment?measures,?in?order?to?provide?checks?and?processing?solutions?for?similar?hazard?area.

        Key?words:?steam?pipe;?thermowell;?weld;?one-sided?fillet?weld

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