何成++劉艷飛

摘??要：隨著駕校學(xué)員數(shù)量的增多，駕校日常管理工作中出現(xiàn)了很多問題，所以，他們急需一個(gè)數(shù)據(jù)處理快，能夠?qū)W(xué)員信息、監(jiān)控信息等提交到交警管理系統(tǒng)，能夠隨時(shí)監(jiān)控教練車和學(xué)員練車情況的管理系統(tǒng)。針對這個(gè)需求，提出了“基于云計(jì)算的駕校管理系統(tǒng)”設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行了可行性分析?；谠朴?jì)算的駕校管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了信息錄入、信息存儲、信息瀏覽、信息查詢、考試排班預(yù)約、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、數(shù)據(jù)維護(hù)和財(cái)務(wù)管理等功能。它主要是由信息錄入、信息查詢、考試排班預(yù)約、報(bào)表匯總、綜合業(yè)務(wù)管理和摩托車業(yè)務(wù)等功能模塊組成的，采用了分層結(jié)構(gòu)，即資源層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和用戶層共存的云模式架構(gòu)。

關(guān)鍵詞：云計(jì)算;駕校管理;系統(tǒng)設(shè)計(jì);分層結(jié)構(gòu)

中圖分類號：TP311.1?????????????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A???????????????DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.01.017

1??駕校管理現(xiàn)狀分析

中國入世以來，汽車關(guān)稅逐漸降低，人民生活水平日益提高，商業(yè)用車和私家車的數(shù)量大幅增長，人們掌握駕駛技術(shù)的目的也發(fā)生了變化，由原先的謀生手段轉(zhuǎn)變?yōu)榱肆⒆阌谏鐣貍涞募夹g(shù)之一，考汽車駕駛執(zhí)照已經(jīng)成為了不少人工作之余的必修課。但是，因?yàn)轳{駛培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)員多、車輛多、教練員多，所以，學(xué)員從報(bào)名到領(lǐng)取駕照需要很長的時(shí)間。同時(shí)，學(xué)員、車輛、教練員之間的關(guān)系復(fù)雜，還涉及到各個(gè)分校的管理，致使傳統(tǒng)的人工管理方式不能滿足現(xiàn)在學(xué)校管理的需求。這不僅大幅降低了工作效率，還容易引發(fā)矛盾。

目前，廣東省中山市駕校的管理狀況是：①交警管理系統(tǒng)技術(shù)落后。在中山市，駕駛員的數(shù)量大幅上升后，各駕校訪問交警服務(wù)器所需的時(shí)間較長，訪問一個(gè)學(xué)員的信息有時(shí)竟然超過30?s，甚至是1?min。②中山交警要求監(jiān)管駕校學(xué)員的練車情況，而相關(guān)數(shù)據(jù)也是通過交警管理系統(tǒng)收集和監(jiān)測的。但是，實(shí)際情況是，這項(xiàng)工作大大降低了交警管理系統(tǒng)的工作效率，所以，目前基本無法完成大規(guī)模實(shí)時(shí)監(jiān)測工作，只是監(jiān)測了部分駕校道路考試車的情況。③中山交警要求每個(gè)駕校必須提交紙質(zhì)的申請表和體檢表等一系列表格，這給駕校管理工作帶來了諸多不便，同時(shí)，交警還要求駕校在交警管理系統(tǒng)中提交學(xué)員的電子信息。由于交警和駕校本身的管理是完全獨(dú)立的，所以，學(xué)員的信息通常需要在不同的系統(tǒng)中人工錄入多遍，導(dǎo)致相關(guān)工作人員的日常工作效率較低。④駕校學(xué)員的培訓(xùn)監(jiān)測數(shù)據(jù)是通過IC卡提交給市交通局管理的，而這些數(shù)據(jù)都是將IC卡提交到交通局后，交通局利用讀卡系統(tǒng)人工逐個(gè)讀取卡內(nèi)數(shù)據(jù)，實(shí)施起來很不方便，急需升級換代。

綜上所述，結(jié)合中山市駕校的現(xiàn)狀和發(fā)展需求，該項(xiàng)目為中山廣興駕駛學(xué)校設(shè)計(jì)了一個(gè)基于云計(jì)算的駕校管理系統(tǒng)。

2??可行性分析

2.1??理論可行性

從理論上講，目前，已經(jīng)形成了一套比較完備的理論體系支持駕校管理系統(tǒng)的運(yùn)行。一方面，云計(jì)算理論體系的發(fā)展速度非常快，是當(dāng)前IT技術(shù)的熱點(diǎn)項(xiàng)目，國內(nèi)外很多相關(guān)領(lǐng)域的專家都開始探索和研究該項(xiàng)目，已經(jīng)有很多專著和論文分析、論證了云計(jì)算的應(yīng)用。簡而言之，在云計(jì)算模式中，軟件的計(jì)算架構(gòu)由“服務(wù)器+客戶端”向“云服務(wù)平臺+客戶端”演變。由云服務(wù)提供商提供具體的硬件配置和系統(tǒng)更新，用戶使用云服務(wù)系統(tǒng)同使用水電是一樣的道理，只需要一個(gè)終端完成具體內(nèi)容的輸入和輸出，所有的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)處理都是通過網(wǎng)絡(luò)完成的，用戶不必考慮這些數(shù)據(jù)和服務(wù)在什么地方，只需按照流量、空間容量和服務(wù)向運(yùn)營商支付相應(yīng)的費(fèi)用即可。另一方面，已經(jīng)有很多基于云計(jì)算架構(gòu)的管理系統(tǒng)被成功應(yīng)用的案例，比如，“基于云計(jì)算的高校圖書館管理系統(tǒng)架構(gòu)研究”“基于云計(jì)算技術(shù)的高校招生管理系統(tǒng)研究”。

2.2??技術(shù)可行性

云計(jì)算技術(shù)實(shí)質(zhì)是分布式計(jì)算、并行計(jì)算和網(wǎng)格計(jì)算的產(chǎn)物。目前，國內(nèi)外已經(jīng)有很多具有代表性的、成型的技術(shù)方案體系。比如，亞馬遜公司的云平臺——Amazon?Elastic?Compute?Cloud（Amazon?EC2），它提供Web服務(wù)，可以在云中提供大小可調(diào)的計(jì)算容量。Amazon?EC2的Web服務(wù)接口非常簡單，用戶可以輕松獲取和配置容量。使用這項(xiàng)服務(wù)，用戶可以完全控制自己的計(jì)算資源，并在成熟的亞馬遜AWS計(jì)算環(huán)境中運(yùn)行。Google公司正在運(yùn)營的云計(jì)算商用平臺——Google應(yīng)用程序引擎（Google?APP?Engine，GAE），在這個(gè)軟件平臺上，技術(shù)人員可以利用GAE提供的API免費(fèi)創(chuàng)建各類應(yīng)用服務(wù)。文獻(xiàn)7中提出的“海量分布式存儲”方案和文獻(xiàn)8中提出的“云存儲”（PPstore）方案等，這些成功的應(yīng)用案例為駕校管理系統(tǒng)搭建云服務(wù)平臺提供了有力的借鑒和相關(guān)技術(shù)支持。所以說，它在技術(shù)上是可行的。

2.3??成本可行性

使用云服務(wù)器不僅不需要高昂的建設(shè)費(fèi)用，而且還能減少相關(guān)管理費(fèi)用。由于云計(jì)算對客戶端的設(shè)備要求不高，大多數(shù)工作都可以在瀏覽器中完成，客戶端僅需要運(yùn)行簡單的瀏覽器軟件即可。建立一個(gè)基于云計(jì)算的駕校管理系統(tǒng)，平臺和軟件都有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)和更新，駕校不必另外支付費(fèi)用。在實(shí)際工作中，駕校管理系統(tǒng)的管理員只需要負(fù)責(zé)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理和處理，這大大減少了駕校的管理成本，減小了維護(hù)壓力。所以，基于云計(jì)算的駕校管理系統(tǒng)在成本上是可行的。

3??駕校管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

結(jié)合云計(jì)算的特點(diǎn)，根據(jù)廣東省中山市廣興駕校的需求分析結(jié)果，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)駕校管理系統(tǒng)，即資源層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和用戶層，具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

3.1??用戶層

駕校管理系統(tǒng)的用戶主要有學(xué)員、教練員、管理人員和Boss。不同的用戶可以利用自己的權(quán)限，通過智能終端和PC機(jī)訪問、查詢、更新、添加系統(tǒng)應(yīng)用層的數(shù)據(jù)。

圖1??云平臺架構(gòu)中應(yīng)用層結(jié)構(gòu)圖

3.2??應(yīng)用層

應(yīng)用層為不同的對象提供不同的服務(wù)。系統(tǒng)為學(xué)員提供考試預(yù)約服務(wù)、查詢教練帶班業(yè)務(wù)、考試成績查詢等服務(wù);為教練提供查詢帶班業(yè)務(wù)服務(wù);為管理員提供學(xué)員的基礎(chǔ)信息管理、教練基礎(chǔ)信息管理、考試成績錄入、考試預(yù)約、排班管理、場地管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、學(xué)員待考排序匯總等服務(wù);為Boss提供學(xué)員考試成績統(tǒng)計(jì)分析、學(xué)員考試時(shí)間監(jiān)控、延遲學(xué)員培訓(xùn)期限、接入交警系統(tǒng)等服務(wù);為駕校財(cái)務(wù)人員提供補(bǔ)考費(fèi)收繳管理、場地發(fā)票管理業(yè)務(wù)、規(guī)費(fèi)學(xué)費(fèi)數(shù)據(jù)輸出、廣興財(cái)務(wù)管理等服務(wù)，具體如圖1所示。

3.3??數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層包括學(xué)員基本信息、教練員基本信息、考試成績、考試排班、規(guī)費(fèi)學(xué)費(fèi)信息、場地排班、教練排班信息和教練車期限信息等。

3.4??資源層

資源層主要融合了服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)存儲資源，建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信息中心，通過虛擬化平臺以彈性資源管理的方式為上層提供基礎(chǔ)系統(tǒng)的支撐。基于云計(jì)算模式，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了由X86體系高性能服務(wù)器和平臺管理服務(wù)器共同構(gòu)成的服務(wù)器共享資源池。平臺管理服務(wù)器安裝資源池所需的虛擬化管理系統(tǒng)除了提供虛擬化的服務(wù)外，還包含資源池控制和調(diào)度服務(wù)。

4??駕校管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

4.1??功能設(shè)計(jì)

按照駕校的管理需求和業(yè)務(wù)開展情況，系統(tǒng)主要有信息錄入、信息存儲、信息瀏覽、信息查詢、考試排班預(yù)約、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出、數(shù)據(jù)維護(hù)和財(cái)務(wù)管理等功能。

4.2??模塊設(shè)計(jì)

系統(tǒng)按照功能和業(yè)務(wù)的不同，設(shè)計(jì)了信息錄入模塊、信息查詢模塊、考試排班預(yù)約模塊、報(bào)表匯總模塊和綜合管理模塊。因?yàn)槟ν熊嚺嘤?xùn)考試的人數(shù)較少、考試較簡單，所以，單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)摩托車業(yè)務(wù)模塊。系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)如圖2所示。

4.2.1??信息錄入

信息錄入主要包括學(xué)員資料錄入，教練員資料錄入，考試成績錄入，流水號錄入，車輛資料錄入，場地費(fèi)錄入和批量錄入領(lǐng)證、出證日期等。學(xué)員資料是在學(xué)員報(bào)名時(shí)自行輸入系統(tǒng)平臺的，這樣可以減少駕校的工作量，降低出錯(cuò)率。

4.2.2??考試排班預(yù)約

已經(jīng)注冊的學(xué)員可以登錄系統(tǒng)平臺預(yù)約考試科目和考試時(shí)間?？荚嚳颇款A(yù)約一定要遵守考試順序，比如沒通過科目一考試的學(xué)員，絕對不可以預(yù)約科目二或以后科目的考試。系統(tǒng)管理員可以根據(jù)交警大隊(duì)系統(tǒng)的考試安排，確定或撤銷學(xué)員的預(yù)約信息。

4.2.3??信息查詢

信息查詢包括教練員信息查詢，車輛資料查詢，考試成績查詢，教練帶班業(yè)務(wù)查詢，考試安排和學(xué)費(fèi)、場地查詢等。

4.2.4??報(bào)表匯總

報(bào)表匯總主要包括學(xué)員成績統(tǒng)計(jì)分析、未畢業(yè)學(xué)員匯總表、學(xué)員待考排序總表和畢業(yè)學(xué)員備份保存等。

4.2.5??綜合業(yè)務(wù)管理

綜合業(yè)務(wù)管理主要包括學(xué)員管理、教練員管理、發(fā)票管理、車輛管理、規(guī)費(fèi)場費(fèi)管理、延長學(xué)員培訓(xùn)期限、領(lǐng)證管理、補(bǔ)考管理、補(bǔ)考費(fèi)收繳管理、廣興財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、連接交警系統(tǒng)業(yè)務(wù)和系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等。

4.2.6??摩托車業(yè)務(wù)

摩托車業(yè)務(wù)包括學(xué)員業(yè)務(wù)管理、學(xué)費(fèi)業(yè)務(wù)管理、規(guī)費(fèi)場地費(fèi)管理、考試預(yù)約、學(xué)費(fèi)管理和補(bǔ)考費(fèi)收繳管理等。

4.3??界面設(shè)計(jì)

系統(tǒng)的各項(xiàng)功能都會涉及大量的數(shù)據(jù)，所以，要采用簡潔的菜單加表單的設(shè)計(jì)形式。這樣的設(shè)計(jì)，用戶操作起來簡單、便捷，具體樣式如圖3所示。

圖3??駕校管理系統(tǒng)車輛查詢界面

5??結(jié)束語

基于云計(jì)算的駕校管理系統(tǒng)是用云服務(wù)器存儲駕校學(xué)員的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和海量的駕校學(xué)員的實(shí)時(shí)培訓(xùn)信息，避免數(shù)據(jù)量的增加給交警數(shù)據(jù)中心造成一定的流量壓力。在駕校管理系統(tǒng)中，掃描申請表上有交警隊(duì)反饋回來的流水號的條碼數(shù)據(jù)，可以直接讀取流水號所對應(yīng)的相關(guān)學(xué)員的信息，節(jié)省了人工在系統(tǒng)中查找學(xué)員信息的時(shí)間，避免了人工錄入流水號所引發(fā)的錯(cuò)誤操作，大幅提升了錄入效率。同時(shí)，學(xué)員可以利用互聯(lián)網(wǎng)在平臺上報(bào)名，并通過自動表單技術(shù)，將在駕校管理系統(tǒng)錄入的數(shù)據(jù)自動錄入到交警駕駛員管理系統(tǒng)中，避免了數(shù)據(jù)的多次重復(fù)錄入工作;學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和練習(xí)程度，在網(wǎng)上預(yù)約考試科目和考試時(shí)間，系統(tǒng)還可以根據(jù)學(xué)員的報(bào)名時(shí)間優(yōu)先排序?；谠朴?jì)算的駕校管理系統(tǒng)已經(jīng)在廣興駕校應(yīng)用一年多了，它不僅簡化了駕校的管理工作，還為學(xué)員帶來了很大的便利。但是，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)員和駕校又有了新的需求，比起互聯(lián)網(wǎng)，學(xué)員更喜歡通過手機(jī)平臺預(yù)約和查詢信息，所以，系統(tǒng)設(shè)計(jì)還需要增加移動應(yīng)用方面的功能。

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〔編輯：白潔〕

Research?on?Driving?School?Management?System?Design?Based?on?Cloud?Computing?*

He?Cheng，?Liu?Yanfei

Abstract：?With?the?increase?in?the?number?of?trainees，?there?are?a?lot?of?problems，?driving?the?daily?management?work?so，?they?need?a?quick?data?processing，?to?student?information，?monitoring?information?submitted?to?the?traffic?police?management?system?management?system，?can?at?any?time?monitoring?coach?cars?and?students?practice?car?situation.?According?to?this?demand，?put?forward?the?design?scheme?of?“driving?school?management?system”?based?on?cloud?computing，?and?has?carried?on?the?feasibility?analysis.?Driving?school?management?system?based?on?Cloud?Computing?mainly?realizes?the?information?input，?information?storage，?information?browsing，?information?query，?test?scheduling?appointments，?data?statistics，?report?output，?data?maintenance?and?financial?management?functions?based?on.?It?is?mainly?composed?of?information?input，?information?inquiry，?the?test?scheduling?appointments，?report?summary，?comprehensive?management?and?other?functional?modules?of?the?motorcycle?business，?using?hierarchical?structure，?namely?the?resource?layer，?data?layer，?application?layer?and?user?layer?coexisting?cloud?patterns?in?architecture.

Key?words：?cloud?computing;?school?management;?system?design;?hierarchical?structure