把維修保養(yǎng)及充電服務(wù)送上門，一個(gè)開(kāi)啟汽車創(chuàng)新項(xiàng)目的新聞發(fā)布會(huì)引發(fā)行業(yè)媒體極大關(guān)注。

一場(chǎng)由移動(dòng)汽車服務(wù)創(chuàng)新模式引發(fā)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局變革正在來(lái)襲。

2014年11月24日，根據(jù)國(guó)家十部委下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)乘用車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，北京環(huán)悅科技有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門理工學(xué)院汽車研發(fā)中心三方抓住了國(guó)家發(fā)展新能源汽車和促進(jìn)乘用車維修服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇，共同啟動(dòng)了移動(dòng)式4S維修及充電站高科技汽車創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目。

據(jù)悉，該項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)已基本結(jié)束，計(jì)劃于明年下半年投放市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。2018年項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，北京環(huán)悅科技有限公司將擁有5000輛移動(dòng)站，每年可維修150萬(wàn)輛轎車，并向300萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。與此同時(shí)，這5000輛移動(dòng)站全部投入運(yùn)營(yíng)后，年收入可達(dá)180億元，可以節(jié)省出大量傳統(tǒng)充電站和4S維修店所占用的土地。

面對(duì)目前給電動(dòng)汽車供電三種方式的弊端（一是自家充電，但由于電源條件所限，諸多不便；二是充電站充電，但停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；三是建換電站網(wǎng)絡(luò)，由于標(biāo)準(zhǔn)滯后，工程投入太大，短時(shí)間內(nèi)全面啟動(dòng)比較困難），移動(dòng)式充電站的建設(shè)顯得尤為必要，可以與現(xiàn)有的充電站、充電樁進(jìn)行配合來(lái)緩解充電難的問(wèn)題。

“由于目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短且充電不方便，消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車最大的顧慮就是萬(wàn)一車開(kāi)到半路上沒(méi)電了怎么辦，而移動(dòng)式服務(wù)及充電站項(xiàng)目的研發(fā)即可消除大家的這種擔(dān)憂，沒(méi)電了打個(gè)電話就有充電站來(lái)迅速補(bǔ)電，這對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的信心會(huì)起到非常重要的作用?！北本┉h(huán)悅科技有限公司董事長(zhǎng)王寶學(xué)對(duì)《汽車觀察》如是說(shuō)。

據(jù)王寶學(xué)介紹，在給電動(dòng)汽車充電的同時(shí)，該充電設(shè)備還依靠智能充電系統(tǒng)，可對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的各項(xiàng)性能和參數(shù)進(jìn)行分析，以進(jìn)行相應(yīng)的充電方案，甚至可以對(duì)電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估，給客戶提供相對(duì)應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。

考慮到如果只是單一的充電服務(wù)，少量的充電服務(wù)費(fèi)不足以收回投資成本。所以，該項(xiàng)目將這一移動(dòng)充電站結(jié)合傳統(tǒng)汽車4S維修店，設(shè)計(jì)成移動(dòng)式4S維修保養(yǎng)及充電站，這樣戶外出現(xiàn)維修需求的車主就不必再駕駛問(wèn)題車輛往返4S店，消除了安全隱患，同時(shí)還可以省去燃油費(fèi)、高速費(fèi)等無(wú)謂開(kāi)支，節(jié)約車主時(shí)間。另外，部分車主可能不愿前往4S店維修保養(yǎng)，移動(dòng)站就可以提供上門服務(wù)，在車主家樓下利用車主休息時(shí)間提供365天24小時(shí)的全天候一站式維修保養(yǎng)服務(wù)。

另獲悉，該項(xiàng)目核心技術(shù)已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，預(yù)計(jì)今年年底前將裝備10輛樣車進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)，不過(guò)由于該移動(dòng)站還沒(méi)有正式對(duì)外發(fā)布，其他具體參數(shù)細(xì)節(jié)暫不予以透露。