王姍，陳揚(yáng)樂

(海南大學(xué) 旅游學(xué)院，海南 ?？?570228)

1 旅游景區(qū)信息化概述

旅游景區(qū)信息化是指充分利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對旅游有關(guān)的各類資源進(jìn)行加工、整合［1］。數(shù)字化景區(qū)作為景區(qū)信息化建設(shè)的熱點(diǎn)問題，一方面是信息時(shí)代向我們提出的要求，另一方面也是風(fēng)景名勝區(qū)事業(yè)發(fā)展和信息技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果［2］。然而，許多的小景區(qū)還處于信息化初級階段，景區(qū)之間的等級、信息含量都難以匹配，很難建立起協(xié)同營銷觀念。可以說目前旅游景區(qū)對信息技術(shù)的應(yīng)用只是停留在簡單的宣傳工具和傳播手段階段［3］。

景區(qū)數(shù)字化建設(shè)，是在統(tǒng)一的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，實(shí)現(xiàn)景區(qū)管理系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、游客服務(wù)系統(tǒng)、安全應(yīng)急系統(tǒng)等的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的數(shù)字化建設(shè)，并通過網(wǎng)絡(luò)化信息共享，建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、數(shù)據(jù)處理平臺(tái)等。它是由景區(qū)數(shù)字化技術(shù)、景區(qū)數(shù)字化業(yè)務(wù)模塊以及景區(qū)數(shù)字化的應(yīng)用服務(wù)三個(gè)方面組成的。核心業(yè)務(wù)模塊包括景區(qū)資源保護(hù)，景區(qū)行政管理和景區(qū)服務(wù)管理。這三大模塊下的數(shù)字化景區(qū)應(yīng)用服務(wù)主要有環(huán)境監(jiān)測、景區(qū)安全防護(hù)、資源保護(hù)、智能交通、景區(qū)管理自動(dòng)化、公共信息服務(wù)、突發(fā)事件處理和電子商務(wù)等八個(gè)方面［4］。

2 三亞南山文化旅游景區(qū)信息化程度調(diào)查

南山逐步建立和完善數(shù)字化管理，引進(jìn)了安全監(jiān)控系統(tǒng)、門禁票務(wù)系統(tǒng)，保障游客安全旅游，完善服務(wù)，提高效率。根據(jù)歷史、文化、名俗和景點(diǎn)等要素編印了宣傳畫冊等資料，編寫了多語種導(dǎo)游詞，設(shè)置了電子導(dǎo)游器。南山游客中心為游客提供信息咨詢:天氣預(yù)報(bào)、游程安排、講解、休息等服務(wù)以及多媒體觸摸屏、大屏幕電視、導(dǎo)游圖、普及圖物、畫冊、音像視頻等，展現(xiàn)了南山自然和文化資源。

2001年1月南山在三亞市區(qū)設(shè)置了以形象展示、產(chǎn)品銷售、旅游服務(wù)、旅游滿意度調(diào)查與信息反饋等旅游4S 為一體的綜合型服務(wù)站，主要提供南山旅游信息問詢、現(xiàn)場銷售南山景區(qū)一日游和兩日游休閑套餐、景區(qū)專線巴士接送服務(wù)等項(xiàng)目。南山門戶網(wǎng)站(www.nanshan.com)提供網(wǎng)上咨詢、銷售預(yù)訂及支付等電子商務(wù)服務(wù)。南山景區(qū)應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)處理突發(fā)性公眾安全事件和自然災(zāi)害，醫(yī)療急救站與三亞市120 急救中心建立了緊急救援和醫(yī)療救助體系。

根據(jù)數(shù)字化景區(qū)應(yīng)用服務(wù)八個(gè)方面構(gòu)建表1 框架，通過專家訪談、資料分析得出如下表1 評價(jià)，我們可以很清楚地看到南山景區(qū)信息化的運(yùn)用程度。

表1 三亞南山景區(qū)信息化運(yùn)用程度

3 三亞南山文化旅游景區(qū)信息化程度分析

1995年，隨著南山文化旅游區(qū)項(xiàng)目的立項(xiàng)，現(xiàn)在南山文化旅游區(qū)成為全國著名的熱點(diǎn)旅游景區(qū)，被國家旅游局確定為“中國旅游業(yè)優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目”。從表1可知，南山景區(qū)信息化在資源保護(hù)、電子商務(wù)、旅游服務(wù)、突發(fā)事件處理四個(gè)方面做得較好。欠缺的方面如下:

第一，環(huán)境監(jiān)測。南山實(shí)行了安全監(jiān)控系統(tǒng)、門禁票務(wù)系統(tǒng)等監(jiān)測手段。南山在旅游旺季和節(jié)假日時(shí)游人總是很多，常常造成在某個(gè)景點(diǎn)內(nèi)外擁擠不堪，這樣下來往往旅游所帶來的快樂就會(huì)大打折扣。所以光監(jiān)測還不行，景區(qū)得分流游客。

第二，景區(qū)管理自動(dòng)化。還是游客的問題，南山完全可以效仿威尼斯旅游智能卡的例子，將高峰時(shí)期的客流分流到旅游淡季。游客在出行前就可以通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂“智能卡”，在訂購的過程中游客就可以了解南山的游客數(shù)量、游客密度、旅游接待設(shè)施情況等，然后再?zèng)Q定出行時(shí)間。這樣一來不僅方便景區(qū)管理也方便游客做出決策。

第三，景區(qū)安全防護(hù)。南山自然景觀是由山、海和石組合而成，光對人文景觀進(jìn)行安全防護(hù)是不夠的，還應(yīng)該增加對湖邊、海邊和山上的巡邏。

第四，智能交通。南山景區(qū)目前還是使用人工操作的電瓶車，這種電瓶車在人流少時(shí)還好，一旦人流多起來很容易造成交通秩序混亂，進(jìn)而降低了旅游消費(fèi)者的滿意程度。智能交通，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

南山除了以上項(xiàng)目的信息化技術(shù)運(yùn)用以外，還缺乏一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)——虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)能夠提供視覺和聽覺效果，已被用于各種各樣的仿真系統(tǒng)中。把珍貴的文物用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)展現(xiàn)出來供人參觀，有利于保護(hù)古文物。山東曲阜的孔子博物院就是這么做的，它把大成殿制成模型，觀眾通過計(jì)算機(jī)便可瀏覽到大成殿幾十根鏤空雕刻的盤龍大石柱，還可以繞到殿后游覽［5］。

4 三亞南山文化旅游景區(qū)信息化建設(shè)構(gòu)想

南山景區(qū)要以“十二五”規(guī)劃作為指導(dǎo)性文件，把握海南建設(shè)國際旅游島的大機(jī)遇，結(jié)合自身情況，改善不足之處，轉(zhuǎn)劣勢為優(yōu)勢，使南山景區(qū)信息化程度更上一個(gè)臺(tái)階。以下是針對不足之處的建議:

第一，三亞南山景區(qū)環(huán)境監(jiān)測與景區(qū)管理一體化。南山景區(qū)主要是依靠員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來提高游客的滿意度，力求以細(xì)節(jié)化的服務(wù)為游客創(chuàng)造一個(gè)舒適、整潔、安全的游玩氛圍。但這并不能滿足景區(qū)內(nèi)游人越來越多的現(xiàn)象，而且往往是很多游客都聚在一個(gè)景點(diǎn)內(nèi)，造成交通擁擠，而另一些景點(diǎn)卻只有幾個(gè)人游覽。面對這種情況，我們可以借鑒“威尼斯旅游智能卡”的例子，將高峰時(shí)期的客流分流到旅游淡季;可每隔幾個(gè)小時(shí)更新旅游的預(yù)定量和入園人數(shù);為了游客觀光的舒適度，還應(yīng)規(guī)定每天游客的上限人數(shù)。游客在出行前就可以通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂“智能卡”，決定出行時(shí)間。此外，游客在申請到“智能卡”后可以得到一系列在南山旅游的優(yōu)惠，對大多數(shù)消費(fèi)者都具有較大的吸引力，因此景區(qū)就可以通過對“智能卡”的發(fā)行數(shù)量來有效控制游客的數(shù)量了。

第二，建設(shè)三亞南山景區(qū)安全系統(tǒng)。南山景區(qū)的安全防護(hù)工作主要是園內(nèi)，而對一些游人少涉及但危險(xiǎn)的地帶卻沒有做好防護(hù)工作，如湖邊、海邊和山上?？梢酝ㄟ^以下方面來著手:一是減少上山下海的入口并增加電子監(jiān)控，集中對這些入口進(jìn)行輸入管理，把握這些游客的行蹤;二是在山上、沙灘上危險(xiǎn)處安裝電子警報(bào)，及時(shí)阻止不安全行為。南山景區(qū)的安全防護(hù)系統(tǒng)側(cè)重于“防”，而應(yīng)急系統(tǒng)側(cè)重于“治”，它們都反映了一個(gè)問題的兩個(gè)方面，所以要雙管齊下，防治結(jié)合，防治一體，共同構(gòu)建南山景區(qū)的安全系統(tǒng)。

第三，建設(shè)三亞南山景區(qū)智能交通體系。智能交通系統(tǒng)是南山景區(qū)的一個(gè)缺口，為加強(qiáng)管理，應(yīng)該引進(jìn)這個(gè)技術(shù)。智能交通系統(tǒng)具有以下兩個(gè)特點(diǎn):一是著眼于交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)，二是著眼于提高既有交通設(shè)施的運(yùn)行效率。智能交通擁有四個(gè)子系統(tǒng)，分別為:車輛控制系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)營車輛管理系統(tǒng)和旅行信息系統(tǒng)。目前，南山景區(qū)應(yīng)該引進(jìn)交通監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)類似于機(jī)場的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故、哪里交通擁擠、哪條路最為暢通，該系統(tǒng)會(huì)以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員，從而可以避開擁擠道路，有效地分流客人，提高景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量。

第四，建立三亞南山景區(qū)虛擬漫游系統(tǒng)。為了更好地宣傳景區(qū)與提升景區(qū)的形象，可以考慮建立漫游系統(tǒng)。虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的漫游方式主要分為兩種:第一種是手動(dòng)漫游即交互漫游，也就是通過鼠標(biāo)或鍵盤等輸入設(shè)備進(jìn)行漫游操作;另一種是自動(dòng)漫游即指定路徑的漫游，用戶利用鼠標(biāo)在景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)中進(jìn)行點(diǎn)擊指定路徑，然后系統(tǒng)根據(jù)指定的路徑進(jìn)行漫游［6］。三亞南山景區(qū)的價(jià)值是其獨(dú)特的佛教文化、福壽文化、生態(tài)文化以及秀美的自然景觀，通過漫游操作，游客將可以很方便地在景區(qū)中隨意游覽，享受南山的美景。

［1］陳平.旅游信息化服務(wù)的發(fā)展及其優(yōu)化研究［D］.山東:山東師范大學(xué)，2007.

［2］蔣寧.數(shù)字景區(qū):不能停留在工具層面［N］.中國建設(shè)報(bào)，2009－04－30(6).

［3］陳碩.政府主導(dǎo)戰(zhàn)略下的旅游目的地信息化研究［D］.上海:華東師范大學(xué)，2006.

［4］建設(shè)部城市建設(shè)司國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)監(jiān)管項(xiàng)目組，國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)監(jiān)管項(xiàng)目組.國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)數(shù)字化景區(qū)建設(shè)指南(試行)［M］.2005.

［5］陽小濤.虛擬人建模及游泳運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的研究［D］.武漢:武漢理工大學(xué)，2009.

［6］張軍.地質(zhì)公園虛擬旅游系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［D］.開封:河南大學(xué)，2010.