寧慶聰

[摘 要]隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國港口正處于高速發(fā)展期，不同種類的港口機(jī)械應(yīng)運(yùn)而生。設(shè)備的管理水平是港口綜合實(shí)力的體現(xiàn)，直接影響著港口的效益。只有對機(jī)械設(shè)備施以科學(xué)的管理方法，才能讓設(shè)備發(fā)揮最大的作用，才能適應(yīng)未來港口設(shè)備發(fā)展的需要。加強(qiáng)對港口設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和技術(shù)改造，提高港口設(shè)備的管理水平，對推動港口生產(chǎn)有重要意義。

[關(guān)鍵詞]港口機(jī)械；設(shè)備管理

港口作為水路運(yùn)輸重要樞紐之一，它在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展上發(fā)揮著不可或缺的作用，是我國實(shí)現(xiàn)對外開放和全球化的重要陣地。隨著改革開放的不斷深入，我國的港口貿(mào)易已經(jīng)取得了一系列的發(fā)展成就，大型港口機(jī)械設(shè)備越來越多的被應(yīng)用到我國港口作業(yè)領(lǐng)域。然而整體而言，港口機(jī)械設(shè)備在管理方面還存在一系列的問題，如何節(jié)約成本，以高效完成港口作業(yè)，成為當(dāng)前亟待解決的難題。

一、港口機(jī)械設(shè)備管理中的問題

（一）缺乏有效的設(shè)備管理意識和規(guī)劃

對港口機(jī)械設(shè)備的前期管理工作重視不夠，沒有從系統(tǒng)的角度考慮裝卸機(jī)械化系統(tǒng)中各類設(shè)備的選型、構(gòu)成以及比例問題，已投產(chǎn)且具備一定生產(chǎn)規(guī)模的港口企業(yè)，其原有設(shè)備構(gòu)成是否合理，憑主觀臆斷決策，沒有在科學(xué)的定性、定量分析的基礎(chǔ)上，從改善設(shè)備總體構(gòu)成的角度出發(fā)，研究、制定港口設(shè)備的能力分析和長遠(yuǎn)規(guī)劃。

（二）設(shè)備的管理與維修存在滯后性

機(jī)械設(shè)備的管理與維修是港口生產(chǎn)過程中始終要面對的核心問題，四個(gè)方面之間的關(guān)系處理不好，就會影響設(shè)備的使用效率及其成本。無法及時(shí)解決設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的各種問題。

（三） 港口機(jī)械設(shè)備人才缺乏

港口作業(yè)密度不均衡，港口經(jīng)營成本的管控，部分作業(yè)追求短期效應(yīng)，設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修人員大量精簡，加之港口作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件惡劣$機(jī)械設(shè)備管理使用者工資待遇低、培訓(xùn)工作力度不夠、激勵制度不健全等一系列問題，造成現(xiàn)有設(shè)備管理使用人員的工作積極性不高，思想波動大，隊(duì)伍不穩(wěn)定，特別是中高級機(jī)械技師、工程師和富有經(jīng)驗(yàn)的操作維修人員的缺乏，在很大程度上制約著港口設(shè)備管理水平的提高。

二、港口機(jī)械設(shè)備管理改善措施

（一） 注重人才培養(yǎng)

人是整個(gè)設(shè)備管理工作中最活躍的部分，人在設(shè)備管理中起著主動作用，人才力量是設(shè)備管理工作的動力之源，港口企業(yè)必須從根本上解決人員問題才能徹底改變設(shè)備管理混亂的現(xiàn)象。港口需重視對人才的選拔、培訓(xùn)工作，設(shè)置專門的機(jī)械設(shè)備管理人員，在可能的條件下，改善工作條件提高薪酬福利，增強(qiáng)技術(shù)人員的歸屬感和工作責(zé)任感。

（二） 增加科技投入

如今，很多港口的管理技術(shù)落后，還停留在人工發(fā)現(xiàn)問題，出現(xiàn)問題再處理的階段，如此不僅降低了工作效率而且成本投入大。利用先進(jìn)的檢測技術(shù)，可以預(yù)測故障出現(xiàn)，做到防患于未然。另外在機(jī)械設(shè)備管理中引入物聯(lián)網(wǎng)控制，完善智能控制，將省去大量的人力成本。同時(shí)，港口有必要加大投入，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式，科學(xué)的管理能夠使人的能動性充分發(fā)揮，給港口帶來長遠(yuǎn)利益?？萍嫉耐度?，能夠使工作系統(tǒng)化，今后港口機(jī)械管理必然向著信息化方向發(fā)展，運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對港口機(jī)械設(shè)備的使用情況、維修與保養(yǎng)情況、各種技術(shù)參數(shù)和檔案、各種檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤管理，從而確保港口設(shè)備的正常運(yùn)行。

（三） 建立各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度

建章立制是保證設(shè)備科學(xué)管理的基礎(chǔ)，也是設(shè)備使用、管理共同遵守的規(guī)范，除上級管理部門已形成的、規(guī)范化的制度和崗位責(zé)任制外，多年來根據(jù)工作實(shí)際、逐步對生產(chǎn)管理中的每一具體步驟、具體環(huán)節(jié)、具體設(shè)備，都相應(yīng)建立了行之有效的管理辦法。設(shè)備管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場管理，根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的實(shí)際情況和問題，采取相應(yīng)的措施，確保設(shè)備的高效。港口設(shè)備多為露天作業(yè)，作業(yè)環(huán)境較為惡劣，對其性能有著者較高的要求，我們根據(jù)港口作業(yè)的實(shí)際和設(shè)備的布局，先后制訂了多種現(xiàn)場管理辦法，使職工自覺地保養(yǎng)好自己所操作的設(shè)備，搞好設(shè)備周圍環(huán)境的現(xiàn)場文明生產(chǎn)，使設(shè)備機(jī)械性能和技術(shù)狀況得到保障，確保設(shè)備整潔$機(jī)容機(jī)貌良好。

（四） 促進(jìn)港口機(jī)械設(shè)備管理的信息化建設(shè)

港口機(jī)械設(shè)備管理的信息化，指的是采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)來跟蹤管理港口機(jī)械設(shè)備使用、養(yǎng)護(hù)、各項(xiàng)檔案、技術(shù)參數(shù)以及檢測數(shù)據(jù)等，從而保障港口作業(yè)的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。通過信息化建設(shè)，可以管理設(shè)備的運(yùn)行、改造、維修、保養(yǎng)等情況，并動態(tài)跟蹤與管理設(shè)備維修檢測參數(shù)。同時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算出故障發(fā)生的平均間隔期，以有效抓住設(shè)備維修窗口，在生產(chǎn)空檔等停機(jī)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修，從而增加設(shè)備使用時(shí)間。它可以選擇科學(xué)維修方式，把港口機(jī)械設(shè)備的維修改善、事后維修以及狀態(tài)維修等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來，以獲取最大化經(jīng)濟(jì)效益。因此，信息化建設(shè)是港口機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)程度標(biāo)志，也是港口機(jī)械設(shè)備管理的必然發(fā)展趨勢。

三、結(jié)語

在現(xiàn)實(shí)生活中，特別是在高度競爭的市場經(jīng)濟(jì)條件下為了提高濟(jì)效益，各個(gè)港口不斷進(jìn)行擴(kuò)大吞吐能力。港口機(jī)械設(shè)備隨著我國港口建設(shè)迅速發(fā)展的環(huán)境下變得越來越多，給設(shè)備管理工作提出了更高的要求，迫切需要設(shè)備管理工作者更新觀念，不斷創(chuàng)新管理方法和手段，采用現(xiàn)代設(shè)備管理理念，持續(xù)提高設(shè)備管理水平，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。港口機(jī)械設(shè)備管理是一個(gè)系統(tǒng)的問題，其發(fā)展和創(chuàng)新越來越依賴于多學(xué)科的綜合、滲透和交叉。我們必須認(rèn)真總結(jié)，不斷探索，推動港口裝卸設(shè)備管理工作向著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和集成化的方向發(fā)展，更好地發(fā)揮設(shè)備在港口裝卸中的積極作用，提高作業(yè)效率，增強(qiáng)港口的競爭力。

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